Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Аэродинамические источники шума

..pdf
Скачиваний:
57
Добавлен:
15.11.2022
Размер:
11.44 Mб
Скачать

Рис. 4.16. Звукопоглощающие конструкции

перфорации F (выражающий отношение площади, занимаемой от­ верстиями, ко всей площади панели), толщиной перфорированной панели t, глубиной воздушной полости h и характерным поцеречньш размером сотовой ячейки а. Предполагается, что все перечис­ ленные параметры, кроме глубины полости, малы по сравнению с длиной звуковой волны.

Основные особенности поведения импеданса звукопоглощающих конструкций при низких уровнях звука (линейный режим) доста­ точно подробно изучены и изложены в ряде работ [40, 54]. Учиты­ вая потребности аэроакустики, уделим основное внимание иссле­ дованию нелинейных свойств резонансных ЗПК, обусловленных высокими уровнями звука и наличием стационарного потока около поверхности облицовки. При низких уровнях (менее ПО дБ) импе­ данс линеен, т. е. не зависит от амплитуды звукового поля. Он оп­ ределяется только геометрическими характеристиками ЗПК и име­

ет частотную и, возможно, пространственную

дисперсию, т. ё. за­

висит от угла падения. При уровнях звука ПО

160 дБ импеданс

становится зависящим от уровня звукового давления, хотя процесс распространения волн можно с достаточной точностью описывать с помощью линейного волнового уравнения. Следует отметить, что результаты, описывающие как линейную, так и нелинейную части импеданса, по причинам трудности решения соответствующих мо­ дельных задач носят полуэмпирический характер и нуждаются как в более детальном исследовании, так и в экспериментальной про­ верке.

Импеданс связывает между собой давление и нормальную ско­ рость на границе, акустические свойства которой он характеризу­ ет. В большинстве работ эту зависимость оценивают как функцию уровня звукового давления в падающей волне. В каналах, где об­ разуется самосогласованное модовое поле, понятие падающей на стенку волны весьма условно. Поэтому наиболее разумным спосо­ бом описания нелинейной зависимости импеданса является зада­ ние его в виде функции уровня звукового давления на стенке. При таком определении в граничные условия входят только давление и скорость на границе.

Согласно определению, безразмерный удельный акустический импеданс выражается в виде соотношения

Z = X + iY=p/Qcun,

(4.131)

где Q — плотность воздуха; с — скорость звука; р — акустическое давление; ип — акустическая скорость.

В это определение не включены эффекты, связанные с кинематиче­ ским изменением импеданса при наличии скользящего потока, по­ скольку эти эффекты автоматически учитываются при выводе ха­ рактеристического уравнения. Например, в модели с однородным потоком эффективный импеданс Z3фф получается умножением Z на множитель (1—Msin 0)-2, где М — число Маха потока; 0 — угол падения звуковой волны. При этом сама величина Z также изме­ няется под влиянием скользящего потока и здесь принимаются во внимание только эти изменения.

Акустическая скорость, нормальная к поверхности облицовки, связана с усредненной скоростью и0 газа в отверстии соотношением

un = Fu0.

(4. 132)

Оно выражает условие неразрывности, а также несжимаемости, поскольку характерные размеры облицовки малы по сравнению с длиной звуковой волны. Из уравнений (4.131) и (4.132) получаем связь между амплитудами скорости в отверстии и звукового давле­ ния на поверхности

\Р\

(4. 133)

\и о\

QCF угX 2 +

Y 2

Определим теперь вклад в импеданс, связанный с учетом раз­ личных физических факторов. Вначале рассмотрим при малых уровнях звука влияние вязкости жидкости, которое существенно при протекании жидкости через узкие отверстия перфорированной панели [62]. Если не учитывать концевых эффектов, то каждое отверстие в панели можно рассматривать как трубку бесконечной длины, в которой скорость направлена вдоль оси и зависит только от расстояния г от оси трубки. Для низких уровней звука и при­ меняемых толщин панелей, которые .много меньше длины волны, жидкость в трубке можно считать несжимаемой. В этом случае уравнение движения имеет следующий вид:

 

o t

”b(?tv )в==— -

grad/7 + vAa,

(4.134)

 

 

 

 

 

Q

 

 

 

 

 

 

где v — кинематическая вязкость.

 

 

 

 

 

времени

Примем, что скорость является гармонической функцией

 

тогда уравнение движения для

 

малых амплитуд будет

 

,

1

д (

 

да

\

=

др_

 

 

+ v

------- г ------

 

Q д х

 

 

д*и

I

1

г

д г \

 

д г )

 

 

 

или

1

да

I

п

 

1

 

 

др_

(4. 135)

дг%

Н------------ Ь

*2и = —

 

д х

 

 

г

д г

 

 

 

Qv

 

 

Г д е

х2 — /u)/v.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Решение уравнения (4.135) ищем в виде

 

 

 

 

 

 

и

( г ) =

А У 0 (х г )

+ ---------

д х

 

 

 

 

 

 

 

 

J(«iQ

 

 

где Jo — функция Бесселя.

232

Из условий на границе (r = d/2)

имеем

 

imQ

дх

/ 0(%^/2)

 

Следовательно,

 

 

 

u(r) = - L * £ - [\ ---- 'л £ ± \

(4. 136)

/сор

дх \

J0(xd/2) )

 

Для определения среднемассовой скорости в отверстии проин­ тегрируем выражение (4.136) по площади сечения трубки

d/2

и0 = —

\

u(r)2ardr = d- P

^ \ l - ±

(4.137)

°

Jld2

)

V'

/сор

|_

xd

J0(xd/2) J

 

 

0

 

 

 

 

 

С другой стороны,

 

 

 

 

 

 

 

 

j

J £ . rfjc= _.0£_ t,

 

 

 

 

дх

 

dx

 

где t — толщина панели.

Таким образом, выражение для импеданса будет

(4. 138)

При условии

функции Бесселя можно заменить соответствующими асимптотиче­ скими разложениями, при этом получим

) z

_ J _

Г

/ 8 усо/

/8vco t

)]

(4.

139)

1

F

[

cd

cd

 

 

Условие применимости формулы (4.139) соответствует достаточ­ но большим частотам, наиболее характерным для каналов силовых установок самолетов, поэтому далее более общая формула (4.138) не используется. При выводе формул (4.138) и (4.139) не учитыва­ лись концевые эффекты, т. е. конечная длина отверстия. С учетом концевых эффектов, сделанным на основании работы [75], формула (4.139) запишется в следующем виде:

_1_

 

 

 

TSvo)

,Л]

(4. 140)

Zi = F

cd

\

с

cd

J.

где t' = t + d , т. е. толщина

панели t

как бы увеличивается

на диа­

метр отверстия в тех членах, которые содержат вязкость. Необхо­ димо отметить, что формула (4.140) описывает также инерцион­ ный эффект, поскольку второй член в ней пропорционален массе

газа, содержащегося в отверстии. Наличие вязкости влияет на движение газа вблизи отверстия, что приводит к увеличению как действительной, так и мнимой части импеданса.

Существенным является также вклад в импеданс перфорированной панели, связанный с учетом так называемой присоединенной массы, и излучения энергии из отверстия. Первый эффект дает вклад в мнимую часть, второй, поскольку он приводит к дополни­ тельным потерям, — в действительную часть импеданса. Для рас­ смотрения этих эффектов учтем, что безразмерный удельный акус­ тический импеданс полубесконечной трубки диаметра d, заканчи­ вающейся фланцем, равен [90]

(4.141)

где $ = -^ - = Ы; J x(5) — функция

Бесселя;

С

к/2

 

 

 

 

В(Ъ) = — \ ski

cos a) sin2arfa.

 

Л J

 

 

о

 

В интересующем случае диаметры и частота таковы, что пара­

метр £ мал

(kd<^ 1) и формулу (4.141) можно упростить

 

 

(4. 142)

где А, — длина звуковой волны.

~

Чтобы перейти от формулы (4.142) к соответствующему вкладу

в импеданс

панели, необходимо

удвоить мнимую часть (с учетом

двух концов отверстия), а также поделить все на коэффициент пер­ форации F. Полученная таким образом формула, однако, не учи­ тывает влияния одного отверстия на другое. Если расстояние меж­ ду отверстиями становится достаточно малым, то этим эффектом пренебрегать нельзя. Взаимодействие между отверстиями учитыва­ ется с помощью функции Фока [50]. Для этого необходимо во вто­ ром члене формулы (4.142) произвести замену

rf — rf® ^ ),

 

где функция Фока имеет вид

 

Ф (/?)= 1 _ 1,41Л/2 + о,34/73/2 + 0,07/75/2.

(4. 143)

С учетом сказанного соответствующий вклад в импеданс перфори­ рованной панели можно записать следующим образом:

z 2= - 1

г

( d У

(4. 144>

~

F

[ Т

\

Т ) ~

1 ~

 

где

5=

^

ф(л .

 

(4.145)

Если отверстия сближаются при неизменном диаметре, то, как следует из формул (4.143) и (4.145), величина б, пропорциональ-

лая присоединенной массе, уменьшается. Из формулы (4.144) так­ же следует, что присоединенная масса одного отверстия, равная Q 6 S , где S — площадь отверстия, добавляется к массе газа, содер­ жащейся в отверстии QtS, и наряду со вторым членом формулы (4.140) учитывает инерционные свойства количества газа, эффек­ тивно принимавшего участие в движении. В этой полуэмпирической теории вклады (4.140) и (4.144) составляют линейную часть

.импеданса перфорированной панели при низких уровнях звукового давления в отсутствии среднего потока

Z ^ Z j + Z*

При высоких уровнях звукового давления и в присутствии тан­ генциального потока становятся существенными нелинейные вкла­ ды в импеданс. Физически они связаны с вихревыми и струйными образованиями в отверстиях, наблюдаемыми в эксперименте при визуализации потока. Эти образования приводят к дополнительным потерям акустической энергии вследствие превращения ее в энер­ гию турбулентного движения, которая затем диссипируется. Этим обуславливается увеличение действительной части импеданса с ростом уровня звукового давления. Помимо этого эксперименталь­ ные результаты показывают, что с ростом уровня звукового дав­ ления величина 6 в формуле (4.144), связанная с присоединенной массой, уменьшается и достигает половины от значения, определяе­ мого формулой (4.145). Это также объясняется изменением харак­ тера течения, так как при осцилляторном течении турбулентное струйное образование разрушает присоединенную массу с той сто­ роны отверстия, где оно возникло.

В присутствии потока на поверхности панели образуется турбу­ лентный пограничный слой, который при высоких уровнях звука разрушает присоединенную массу со стороны пограничного слоя. Кроме того, возможно образование вихрей и на противоположной стороне перфорированной панели. Все это, по-видимому, объясняет полное исчезновение присоединенной массы с ростом скорости по­ тока. Результаты эксперимента [73] показывают, что б в формулах {4.144) и (4.145) имеет вид

1 + GCM Q

1

146)

1 + 2aMg

(4.

1 + 305МЗ ’

 

где а — численный коэффициент; М — число Маха тангенциаль­ ного потока; М0 — число Маха по акустической скорости в отвер­ стии.

Множитель, содержащий М0, описывает эффекты, связанные с высоким уровнем звукового давления, а множитель, содержащий М,— влияние среднего потока. Таким образом, формула (4.144) с заменой (4.146) есть та полуэмпирическая зависимость, которая описывает эффект изменения присоединенной массы при высоких уровнях звукового давления и в присутствии потока.

Рассмотрим теперь влияние высоких уровней звука на импе­ данс. Примем, как и ранее, что скорость является гармонической

функцией. В этом случае уравнение движения

(4.134)

может быть

представлено в следующем виде:

 

 

д?и

__

да

Х2й =

J -

 

 

дг*

‘ г

~дг

х )

<4 - 147>

 

ev

Сравним уравнения (4.147) и (4.135), Отметин при этом, что последний член в правой части уравнения (4.147) мал по сравне­ нию с первым. Сравниваемые уравнения -одинаковы, за исключени­ ем дополнительного члена у давления, вызванного необходимостью учета кинетической энергии акустического Потока при больших уровнях звука. Вследствие этого действительная часть импеданса, характеризующая акустическое сопротивление, возрастает при вы­ соких уровнях звука вследствие дополнительного сопротивления, обусловленного потерей кинетической энергии. Как известно иэ гидродинамики, эти потери давления при протекании жидкости че­ рез перфорированную панель можно представить в виде

b P = ~ { \ - F 2) ~ - -

(4.148)

где «о — как и ранее, скорость газа в отверстии.

Таким образом, учет высоких уровней звукового давления в дей­ ствительной части импеданса приводит к выражению следующего

вида [87]:

 

 

 

 

у

— ь

l ~ F2

М

(4.149)

нл

0

F &

с

 

где cD — так называемый, коэффициент расхода, который, вообще говоря, зависит от числа Рейнольдса по диаметру отверстия, or коэффициента перфорации и отношения tjd\ /г0 = 4/3д.

Учет среднего потока с числом М = V0/c Для реальной Части им­ педанса Х1Шможет быть сделан путем введения добавки ^ скоро­ сти uQ. В результате будем иметь

х - = ~ к 1^ (И° + Л ) = ^ !к г ( т 1 + 1,М) ’ <4Л50>

где \i — численный коэффициент, зависящий от параметров погра­ ничного слоя.

Согласно формуле (4.150) влияние среднего потока аналогично высоким уровням звука.

Учитывая формулы (4.140), (4.144), (4.145), (4.146) и (4.150)

для действительной части безразмерного импеданса пеРф°Рированной ЗПК, будем иметь

yr )/8vu> Л , t \ , л2 / d \2 . 4 1Г \и0\ | АД1

-v—тН 1+т )+-Ит ;+-й -7 5 ~ г г +и (4-151>

Из этих же формул с учетом импеданса воздушной поло^ти глу. биной h для мнимой части получаем

где для б в соответствии с (4.145) и (4.146) имеем выражение

1 + <*М(;

1

(4.153)

i = J L M ( F )

1 + 305МЗ

I + 2а MQ

 

Формулы (4.143), (4.151) ... (4.153) определяют поведение импе­ данса ЗПК с учетом нелинейных факторов и являются уравнения­ ми, на которых основывается вычислительная процедура.

4.5.2.Вывод расчетных формул

Вуравнениях (4.151) — (4.153) зависимость импеданса от воз­ буждающего звукового поля выражается наличием в них акустиче­ ского числа Маха М0. В эксперименте, однако, контролируется не акустическая скорость, а уровень звукового давления обычно на поверхности образца ЗПК, в связи с чем найдем выражение для

импеданса через звуковое давление. Подставляя

формулу (4.133).

в уравнение

(4.151), получим

 

1

 

 

 

 

 

QC2 У Х 2

 

(4. 154).

 

 

 

+

Y 2

 

 

 

 

где

X

+

-L) + J*

('

+

Зл r

(4. 155).

 

 

F c \ ^

d j 1 2F

V X )

п

Fc%

 

 

 

4

1—

 

 

(4. 156).

 

 

 

Зл

F2c%

 

 

 

 

 

 

 

 

A'o — действительная часть импеданса при низких уровнях звуко­ вого давления с учетом среднего потока. Если звуковое давление выразить в децибелах, то величину |p |/g c 2 в СИ можно записать в виде

П = М = 1,987- Ю<£- 200>/20,

(4. 157),

QC'2

 

где L — уровень звукового давления в дБ.

Уравнение (4.154) удобно представить следующим образом:

(X — X Q) 2 ( X2-|- У2) — у2П2 = 0;

(4. 158).

Из уравнений (4.152) и (4.153) для мнимой части импеданса лег­ ко получить еще одно уравнение для определения действительной и мнимой части импеданса. Эти уравнения можно переписать не­ сколько иначе

 

У ^ У о - У г

 

«МI

(4.

159)

 

 

I + 2аМд

 

 

У 8vo)

 

 

где

»( t -}- /)

 

(4.

160)

У0=

Fc O + H + ' S T

 

F c

- ) ’

 

 

l=: —

dO(F)

 

1 +305M3 ’

(4.

161)

 

 

 

 

 

 

 

 

Yi =

 

U>1

(4.

162)

 

 

Tc

 

 

 

 

 

Аналогично предыдущему Y0 есть величина мнимой части импе­ данса при низких уровнях звука с учетом среднего потока. Обе ве­ личины Х0 и У0 непосредственно вычисляются подстановкой задан­ ных параметров. Если выразить М0 в соответствии с уравнением (4.133)

М0 = II

1

(4. 163)

F

/ + Г2 ’

 

•то уравнение (4.159) легко преобразовать к следующей форме:

<у ~ Уо) (Л'2 + К2) ~|- а -51 [2 — К0) + К,] = 0.

(4. 164)

 

Г *

 

Уравнения (4.158) и (4.164) образуют систему, решая которую относительно X и Y можно определить импеданс ЗПК с учетом не­ линейных эффектов. Так формулируется прямая задача определе­ ния импеданса.

Обратимся теперь к формулировке аналогичных уравнений в обратной задаче. Исходными также остаются уравнения (4.151) и (4.153), но теперь считаем известными импеданс и требуется опре­ делить геометрические параметры ЗПК, а именно t, d, F и h. Одна­ ко мы имеем всего два уравнения. Вследствие этого какие-то два из перечисленных параметров необходимо задать, чтобы однознач­ но определить остальные два. Такими известными параметрами 'будем считать диаметр отверстий и толщину панели, а искомыми считаем коэффициент перфорации и глубину полости.

При известных X и Y уравнение (4.151) совместно с уравне­

нием (4.133)

позволяет определить

коэффициент

перфорации

F.

Это уравнение можно записать как кубичное уравнение

 

 

 

сгР3+ C2F2 — c3F — с0 = 0,

(4.165)

где коэффициенты ск определяются из следующей

системы

 

ра-

венств:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Сп =

4

тт

 

 

1

(4. 166)

 

---- П -------------

 

 

Зл

у X2 + Y2

 

 

 

 

 

 

4

 

хд

1

(4.

167)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

С2 — х -f- с0;

(4. 168)

 

С =

0

+ 1 ) +

2 ( п +*■•

(4. 169)

 

-

 

 

 

Величина П, как и ранее, определяется формулой

(4.157). Находя

из уравнения

(4.165) коэффицент перфорации F и подставляя

 

его

в уравнение (4.152), можно найти глубину полости

 

 

 

 

A =

i [

f

~

arCtg^ ] ’

(4.170)

где

Л / = ^ ± Н

+ -

^

(

1 + -£-) + к

(4. 171)

Таким образом, уравнения (4.165) ... (4.171) решают обратную задачу определения коэффициента перфорации F и глубины полости h по известному импедансу на заданной частоте, а также при известных геометрических параметрах t и d, уровне звукового дав­ ления на поверхности ЗПК и известном среднем потоке.

Когда

поток отсутствует (М = 0),

уравнение (4.165) упрощает­

ся (Ci = 0)

и становится квадратным,

его решение имеет вид

 

сг + V с\ +

4с0с2

 

2^

(4. 172>

 

 

Из (4.172), в частности, следует, что с увеличением уровня зву­ кового давления при прочих фиксированных параметрах растет ко­ эффициент перфорации. Кроме того, с ростом действительной час­ ти импеданса при фиксированных остальных параметрах F убы­ вает.

4.5.3.Сравнение результатов расчета

иэксперимента

На основании численного решения уравнений (4.158) и (4.164} были получены частотные зависимости действительной и мнимой частей импеданса для различных уровней звукового давления на поверхности ЗПК. При расчетах коэффициенты a, брались равными а -3 -1 0 5, CD= 0,8, р = 0,31 [87]. Результаты расчета срав­ нивались с результатами измерений, представленными в следую­ щей форме:

Z =X ikmt —f-i ctg kh,

(4. 173)

где mi — инерционный параметр.

Измерения импеданса резонансных ЗПК были выполнены с по­ мощью интерферометра высоких уровней [38] в диапазоне частот 1000 5000 Гц. Уровень звукового давления на поверхности иссле-^ дуемого образца при этом поддерживался постоянным, диапазон

изменения уровней составлял 110

145 дБ.

Из сопоставления расчетных

зависимостей X и mi и экспери­

ментально полученных точек (рис. 4.17, 4.18) следует, что в широ­ ком диапазоне изменения уровней звукового давления и геометри­ ческих параметров ЗПК наблюдается достаточно хорошее соответ^ ствие этих данных.

Полученные результаты подтверждают, что при низких уровнях звукового давления действительная часть импеданса увеличивает­ ся с ростом частоты. Рост уровня до 120 130 дБ вызывает допол­ нительное увеличение X вблизи резонанса ЗПК. При дальнейшем росте уровня частотная зависимость X приобретает характер ши­ рокой резонансной кривой, т. е. нелинейность в наибольшей степе­ ни проявляется в области резонанса, когда скорость газа в отвер­ стиях максимальна. Вдали от резонанса, особенно при умеренных

, ММ

^

т - -■—1

Цйр 110 06

сг---- г ■ -

 

 

 

1-------

 

 

---- -

• •

4

Т

 

 

 

 

 

• «I

 

 

1

 

 

 

 

 

.-----

11506

 

 

: Z

J

 

 

 

 

П Г

 

 

 

L _ !_ J

 

135 дВ

1

]>.# < 4 ___-

1 i р

г— f -

* о • >

 

 

Н5дВ

 

 

 

 

;250

т о

гооо

zsoo

л so

f/ц

Рис. 4.17. Действительная часть им­

Рис.

4.18. Инерционный

пара­

педанса

ЗПК,

имеющей Z7=

10%,

метр

перфорированной

панели

<d = 2 мм,

/= 1,3

мм, fi= 25 мм,

при

ЗПК,

имеющей

F = 10%,

d =

различных уровнях звукового давле­

= 2

мм,

/= 1,3

мм,

h —25

мм,

ния на

поверхности:

 

при различных

уровнях

звуко­

---------- расчет; ф —эксперимент

 

вого

давления

на поверхности:

 

-----------расчет;

ф —эксперимент

 

 

 

 

уровнях звука, нелинейное поведение ЗПК выражено слабо. Инер^ ционный параметр перфорированной панели с ростом уровня уменьшается.

Некоторые расхождения расчетных и экспериментальных зна­ чений могут быть объяснены приближениями, которые были при­ няты в теории; кроме того, расхождение может быть вызвано ошибками измерений, отклонениями истинных геометрических па­ раметров панели от номинальных и формы отверстий от цилинд­ рической. Наличие воздушного потока в канале приводит к росту действительной части импеданса и уменьшению инерционного па­ раметра (рис. 4.19).

Интересно отметить, что изменение импеданса конструкции при изменении уровня падающего звука и скорости потока в кана­ ле натолкнуло исследователей на создание ЗПК с переменным импедансом. В качестве примера на рис. 4.20 приведена конструк­ ция, импеданс которой изменяется вследствие подачи воздуха. Ре­ гулируя скорость поступающего воздуха, можно изменить импе­ данс ЗПК, добиваясь таких значений X и У, которые обеспечива­ ют максимальное затухание при известных скоростях потока, уровнях и спектре шума.