Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Билеты все.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
11.49 Mб
Скачать

Вопрос 2 - Стратегии размещения складов снабжения при jit. Тенденции в России.

Используется стратегия размещения складов вблизи производства. В этом случае склады должны располагаться вблизи производственных мощностей производителя. Выдвигаемые производством жесткие требования к высокой надежности поставки заставляют поставщика максимально приближать свои складские мощности к производителю, чтобы обеспечить заданную частоту поставки (возможно, до нескольких поставок в сутки) небольшими партиями. Такая организация процесса позволяет производителю практически отказаться от своих складов снабжения. Производители, внедряющие систему снабжения по принципу «точно в срок», как правило, закладывают ее сразу на этапе проектирования, так как такая система затрагивает не только производственный процесс, но и архитектуру здания, всю складскую систему и погрузо-разгрузочный фронт.

Известны случаи, когда принцип «точно с рок» внедряется на уже действующих предприятиях, т.е. производители внедряют данную систему снабжения на уже существующих производственных мощностях. В этом случае на предприятии необходимо провести реконструкцию и реорганизацию, которая охватывает не только технологию производственных процессов, но и организацию складского хозяйства чаще всего в связи с отказом производителя от страховых запасов ужесточаются требования к поставщикам и к частоте поставки. В то же время у производителя высвобождается часть складских мощностей, которые иногда передаются в аренду поставщикам. Такое решение позволяет поставщикам разместить свои склады непосредственно на территории производителя.

Вопрос 3 - Современные технологии товародвижения. Их зависимость от клиентской базы. Процедура выбора и эффективность + Алгоритм разработки технологий товародвижения. 1 пункт – Анализ клиентской базы

Наиболее распространенными технологиями доставки являются: пакетные и контейнерные. Для каждой цепи поставок должна быть выбрана технология товародвижения; при этом важнейшей задачей является обеспечение единой технической политики и единого информационного пространства между всеми участниками логистических цепей.

Логистический подход к выбору товароносителя предполагает выбор такого, который при продвижении грузовой единицы от поставщика до потребителя не переформировывается. Основой такого подхода является не только хорошо отлаженная организация процессов в лог цепи, но и поддержка маркетинга в установление стандартного модуля заказа, из которого потом можно сформулировать заказы для любых категорий клиентов. Именно поэтому многие поставщики стремятся к укрупнению грузовой единицы отправки и использованию стандартизированных товароносителей. Однако такой подход оказывается эффективным только при крупных партиях доставки и на дальние расстояния. В случае внутригородских поставок и снабжение средних и мелких потребителей, результативность чаще всего достигается на основе индивидуального подхода к каждому потребителю и использования товароносителей, разработанных с учетом особенностей этой категории клиентов.

Выбор технологий товародвижения (доставки)

Нужно учитывать экономические, технологические и технические ограничения, а также ставить логистические, экономические и технологические критерии

  • Выбор оптимального товароносителя

  • Выбор транспортного средства доставки

  • Разработка оптимальных маршрутов доставки

Основные технологии доставки – пакетная и контейнерная

  • Пакетная - склад и крупная розница

  • Контейнерная – до РЦ

  • Модернизированная тара-оборудование

  • Тара-оборудование (640*840*1350) – крупная и средняя розница

  • Контейнер – тележка – мелкая и средняя розница

Основные требования к реализации пакетных технологий

Организационные:

  • Формирование «пакета» в ассортименте

  • Единая техническая политика (единая технология товародвижения (доставки))

  • Организация обмена товароносителем

  • Сквозная идентификация груза

  • Организация документооборота

Технические:

  • Унификация товароносителя

  • Упаковка пакета

  • Наличие технических средств для эксплуатации пакета

  • Оснащение ПРФ

  • Использование соответствующих транспортных средств

Эффективность пакетных технологий

Экономическая:

  • ↓ простоев транспорта

  • ↓ рабочего персонала

  • ↓ потерь от рисков

  • ↓трудозатрат

  • макс использование транспортных средств

  • ↓ количества операций по грузопереработке

  • ↓ времени полного цикла

Технико-технологическая:

  • Повышение уровня механизации грузопереработки

  • Возможность комплексной механизации всего цикла

  • Автоматизированный контроль за потоками

  • Идентификация и укрупнение груз единиц

Билет 5 (был у Тани Чирской): ВОПРОС 1:Реверсивная логистика

Реверсивная логистика или логистика возвратных потоков – процесс планирования, организации и контроля движения возвратных потоков сырья, НП, упаковки и ГП от точек производства, распределения и конечного потребления с целью возврата ценности или уничтожения должным образом.

Причины возникновения возвратных потоков: повреждение товара при транспортировке, грузопереработке, истечение срока годности, не соответствующие стандартам условия хранения товара

Последствия отсутствия логистической подсистемы управления возвратными потоками:

  • Падение имиджа компании по причинам продаж бракованного товара

  • Замораживание в неликвидах оборотных средств

  • Увеличение лог издержек на обслуживание реверсивных потоков в ЦП

  • Затоваривание полезных складских площадей

Препятствия для внедрения реверсивной логистики:

  • Недостаток информации в ЦП о количестве и качестве параметров возвратных потоков

  • Компании предпочитают сосредоточиться на своих ключевых компетенциях

  • Организация системы обслуживания возвратных потоков требует больших инвестиций

  • Управление возвратными потоками создает дополнительные препятствия в УЦП

  • Маркетологи считают, что продажи восстановленного товара могут негативно отразиться на торговой марке

  • Восстановление потребительской ценности очень сложно для некоторых категорий товаров

Источники происхождения возвратов:

  1. возвратные потоки от производителей

  • сырье и материалы

  • компоненты и ГП

  1. Возвратные потоки в сети распределения:

  • Возвраты по причине отзыва товара из распределительной сети

  • Перераспределение запасов (из сети розничных торговых центров на склад по причине невостребованности с дальнейшей транспортировкой в другую торг точку)

  • Возвратные потоки, имеющие функциональный характер (поддоны, контейнеры)

  • Коммерческие возвраты (ненадлежащее качество, повреждение при грузопереработке – причины, описанные в договоре)

  • Возврат товара, непригодного для использования

  1. Возвратные потоки от потребителя:

  • Коммерческие возвраты

  • Потоки товара на гарантийное обслуживание

  • Потоки товара на сервисное обслуживание

  • Возвраты неиспользуемой продукции

  • Возвраты товара, непригодного для использования

Технологии управления возвратными потоками:

Сервисные центы возвратных потоков. Технология заключается в перемещении товаров, составляющих возвратный поток, в отдельное, специально оборудованное помещение со специализированным персоналом для проведения эффективного возврата потребительской ценности возвращаемому товару или уничтожению его должным образом с минимальными затратами.

Сервисные центры бывают собственными (для производителя, розничной сети) и аутсорсинг.

Плюсы: эффект от масштаба, накопление опыта эффективного возврата ценности разным товарным группам. Минусы: рентабельно лишь в не которых отраслях экономики и для отдельных товарных групп, отсутствие пакетных версий информационных систем поддержки ЛВП.

Обработка ВП центральным складом заключается в перемещении товаров, составляющих возвратный поток, на центральный склад логистической сети для эффективного возврата потребительской ценности или уничтожения. Центральный склад выполняет роль концентратора возвращаемых товаров с минимальной грузопереработкой (раскомплектация грузового пакета, несложная сортировка, комплектация грузового пакета, формирование партии отправки).

Плюсы: получение дополнительной маржинальной прибыли без привлечения доп инвестиций, более гибкое управление неликвидным товаропотоком в логистической сети

Минусы: необходимость штучной грузопереработки на центральном складе, требует более производительной WMS системы

Технология «нулевых» возвратов подразумевает получение розничной сетью скидок от производителя в размере стоимости возвращаемых товаров и передачу права распоряжения возвратными материальными потоками розничной сети. При этом производитель снимает с себя все обязательства по приему возвращаемых товаров.