
- •Вопрос 1- Виды транспорта - сравнение логистических параметров, оптимальная система выбора вида транспорта для системы доставки
- •Вопрос 2- Построение сети распределения. Распределение ответственности при построении сети.
- •Вопрос 3- Роль стратегического плана логистики. Этапы построения. Особенности реализации в компании.
- •Вопрос 2- Риски в управлении запасами. Особенности интегрированного управления рисками в запасах
- •Вопрос 3- Определение мест дислокации и кол-ва складов. Факторы влияющие на это ( и на кол-во и на места)
- •Вопрос 1- отличие уцп от интегрированной логистики. И разницу между европейским и американским подходом в логистике (там субьективный подход...)
- •Вопрос 2- отличие vmi от cpfr вопрос3-алгоритм определения количества складов.
- •Вопрос 1- Классические модели управления запасами и их сравнение. Методы авс и xyz (в чем они заключаются, формулы и тд) Управление запасами на основе матрицы авс-xyz.
- •Модели с фиксированным размером заказа и с фиксированным интервалом времени м/д заказами
- •Модель с фиксированным интервалом времени
- •Модель управления запасами с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня
- •Модель Минимум-Максимум
- •Вопрос 2 - Стратегии размещения складов снабжения при jit. Тенденции в России.
- •Вопрос 2:Дюпон
- •Вопрос 3:мтк
- •Вопрос 1 Сравнительный анализ концепций интегрированной логистики и уцп. Пути достижения этих концепций
- •Вопрос 2 Концепция интегрир управления запасами на основе интеграции ключевых б-процессов
- •Вопрос 3 Влияние складов различающихся по функционал назначению на опр. Сравнение складов провайдера и оптовика.
- •Вопрос 1: Развитие орг. Структуры при развитии логистики. Это примерная формулировка, как точно было, не помню. Надо рассказать, какая орг. Структура при 3х парадигмах.
- •Вопрос 2: Выбор поставщика, как одна из основных задач логистики снабжения. Алгоритм выбора. Критерии. Методы.
- •Вопрос 3: Лог процесс на складе (алгоритм)
- •Вопрос 1 Цели задачи и функции логистики в координации и интеграции. Виды интеграции, информационная поддержка развития интеграции
- •Вопрос 2. Преимущества и недостатки передачи функции снабжения отделу логистики.
- •Вопрос 3 Система складирования как технологическая основа проектирования склада. Алгоритм формирования системы складирования.
- •Вопрос 1: Значение и проблемы интегрированного планирования. Информационная поддержка интегрированного планирования.
- •Вопрос 2 Сравнение «выталкивающей» и «вытягивающей» технологий движения материальных ресурсов.
- •«Выталкивающая система»
- •«Вытягивающая система»
- •Вопрос 3: Оптимизация складской сети. Процедура оптимизации складской сети, анализ и оценка складской сети. Пример.
- •Вопрос 2. S&op. Была вторая часть вопроса. Нужно уточнить у Вайнберга или Лиды.
- •Вопрос 1: Объектный и процессный подходы при планировании цп, недостатки объектного, модели планирования.
- •Scor-модель цп
- •Структура scor-модели
- •Scor структурирована вокруг пяти основных процессов управления
- •Обзор процессов scor модели
- •2 Вопрос: Способы оптимизации параметров запасов в разных сферах бизнеса.
- •3 Вопрос: Координация смежных служб при решении стратегических задач логистики складирования при расширении рынка сбыта .Кто кому какую инфу передает
- •Вопрос 1 Роль и место логистики в орг структуре компании, ее задачи и взаимодействие со смежными отделами.
- •Вопрос 2 Проблемы учета общих издержек и их эффективность при оценке логистики
- •Вопрос 3 Актуальность формирования складской сети для разных сфер бизнеса.
- •Вопрос 2 - мтк
- •Вопрос 1 Cтратегия охвата потребителей и охвата рынка, действия логистики для реализации стратегий этих маркетинговых каналов приведите примеры.
- •Вопрос 2 – scor scor-модель цп
- •Структура scor-модели
- •Scor структурирована вокруг пяти основных процессов управления
- •Обзор процессов scor модели
- •Вопрос 3 - Виды транспорта - сравнение логистических параметров, оптимальный система выбора вида транспорта для системы доставки.
- •Вопрос 2. Соотношение бухгалтерского и управленческого учета. Применение на логистику.
- •Вопрос 3. Проблемы интегрированного планирования. Виды планирования, в какой последовательности они идут (начиная от прогноза спроса и т.Д.)
- •Вопрос 1: Политика обслуживания клиентов. Взаимодействие маркетинга и логистики.
- •Вопрос 2:Инсорсинг/аутсорсинг логистической сети. Инсорсинг/ аутсорсинг транспорта (алгоритм)
- •Вопрос 3: Зависимость опр от системы складирования.
- •Вопрос 2. Влияние показателя состояния запасов на рентабельность активов. Основные пути повышения эффективности использования логистики.
- •Вопрос 3. Push, pull системы.
- •«Выталкивающая система»
- •«Вытягивающая система»
- •Вопрос 2- Модели планирования( прог-я) тмц в различных сферах бизнеса.
- •Количественные методы прогнозирования
- •Прогнозирование по временным рядам
- •Метод простого скользящего среднего
- •Метод взвешенного скользящего среднего
- •Вопрос 3- Посредники в логистической системе(производственных компаний). Задачи, цели, функции. Контроль, алг-рит выбора посредников, критерии выбора.
- •2. Логистический оператор
- •3. Логистические провайдеры:
- •Вопрос 3. Вопрос про типы планировок и слабые места в каждом из них.
- •Вопрос 1. Эффективная деятельность логистики в цикле заказа. Факторы, влияющие на длительность цикла. Пути сокращения цикла заказа.
- •1. Планирование заказа
- •3. Обработка
- •Расположение складской сети
- •Вопрос 2. Система мотивации для подразделения логистики и её связь с ссп.
- •Вопрос 3. Типы посредников в транспортировке. Алгоритм оптимизации выбора поставщиков транспортных услуг.
- •Вопрос 1. Эволюция взаимоотношения поставщика и предприятия торговли. Современных предприятия торговли и тенденции их развития
- •Вопрос 3. Тенденции развития складской сети провайдеров логистических услуг. И ее зависимость складской сети от стратегий клиентской базы. Особенности проектирования складской сети для провайдеров.
- •1.Иерархическое построение пирамиды логистической системы.Роль логистической системы как увеличение конкурентоспособности.
- •2.Взаимодействие служб при разработке маркетинговой стратегии выхода на новые рынки.
- •Модели с фиксированным размером заказа и с фиксированным интервалом времени м/д заказами
- •Модель управления запасами с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня
- •Модель Минимум-Максимум
- •Основные требования к реализации пакетных технологий
- •Эффективность пакетных технологий
- •Вопрос 2: Взаимодействие функциональных подразделений производственной компании при реализации функции закупки товаров. Информационный обмен и распределение функций.
- •Вопрос 3: Оптимизация складской сети. Процедура оптимизации складской сети, анализ и оценка складской сети. Пример. (мне кажется, что так)
- •Scor-модель цп
- •Структура scor-модели
- •Scor структурирована вокруг пяти основных процессов управления
- •Обзор процессов scor модели
- •Противоречия ссп
- •Мероприятия сокращения цикла заказа:
- •«Выталкивающая система»
- •«Вытягивающая система»
- •Количественные методы прогнозирования
- •Прогнозирование по временным рядам
- •Метод простого скользящего среднего
- •Метод взвешенного скользящего среднего
- •2. Логистический оператор
- •3. Логистические провайдеры:
Вопрос 2- Риски в управлении запасами. Особенности интегрированного управления рисками в запасах
Риски поддержания и создания запасов разделяются на две группы:
Риски, связанные с содержанием запасов;
Риски, связанные с ошибками в управлении;
К рискам, связанным с содержанием запасов относятся порча, потеря, моральное старение и кража.
Порча обуславливается утратой качества и ценности продукции в результате истечения срока годности, повреждений во время хранения, перевозки. Обеспечение надлежащих условий хранения и перевозки, позволит компаниям существенно сократить свои издержки, связанные с порчей товара. Так как при порче товара компания несёт дополнительные издержки, не только связанные с потерей потребительской ценности товара, но и издержки, связанные с уничтожением продукции.
Обеспечение безопасности хранения для предотвращения рисков, связанных с кражей продукции - одна из важных задач компании. Для того, чтобы уменьшить естественную убыль продукции, важно учитывать химические свойства продукции и создавать все необходимые условия для хранения такой продукции.
Ввиду сокращения жизненного цикла продукции и стремлению компаний как можно чаще выводить на рынок новые модификации продукции, потери, связанные с моральным устареванием продукции (затраты на уничтожение запасов устаревшей продукции, а также вывод ее из сети распределения) на сегодняшний день становятся все более значимой статьей затрат для многих компаний.
К рискам, связанным с ошибками в управлении, относятся риск появления дефицита и риск повышения уровня запасов и образования неликвидов.
Основная идея (на мой взгзляд) – это то, что риски распределяются м/д участниками.
Концепции/технологии
QR – логистическая координация м/ритейлером и оптовиками с целью улучшения продвижения товаров в сетях в ответ на изменение спроса.
Концепция ECR (Efficient Consumer Response) состоит в оптимизации цепи поставок совместными усилиями производителей, поставщиков и предприятий розничной торговли с целью уменьшения материальных и временных затрат в процессе доставки товара, увеличения прибыли, оптимизации складских операций, ценовой политики, ассортимента и улучшения качества обслуживания конечного потребителя.
SMI – Supplier-Managed Inventory (Управление запасами продавцом, поставщиком)
CPFR – Collaborative Planning, Forecasting and Replenishment (Совместное планирование, пополнение запасов и прогнозирование
VMI – потребитель обменивается информацией с поставщиком, поставщик управляет запасами, а так же планами по маркетинговой деят-ти.
Вопрос 3- Определение мест дислокации и кол-ва складов. Факторы влияющие на это ( и на кол-во и на места)
- определение числа складов и их функционального назначения;
Зависимость логистических издержек от количества используемых складов1 – основной метод определения оптимального количества складов – нахождение минимума общих затрат – главное в определении кол-ва складов
Задача складов – способствовать увеличению объемов продаж и расширению рынков сбыта, создавая конкур-е преимущ-ва для компании. При этом числа складов не должно отрицательно сказаться на суммарных лог издержках системы.
- размещение складской сети;
Для производственной логистики – просто, на основных производственных площадях
Для логистики распределения и снабжения сложнее – разбросанность поставщиков и потребителей, требования к сервису.
Три стратегии размещения складов2
Стр. размещ. скл. относительно рынков сбыта (производство, торговля) – увеличение уровня сервиса, сокращение цикла заказа. Как правило, касается филиальных складов, подсортировочных по функциональному назначению.
Стр. размещ. скл. вблизи производства (склады снабжения – перенос пополнения и содержания запаса на поставщика, принцип «ТВС», склады консолидации готовой продукции с разных производств)
Стр. промежуточного размещения складов – оптовики (зачастую, относится к центральных складам)
+
Стратегия размещения складов логистических посредников – там, где есть спрос – приближение к рынку любых потенциальных клиентов.
Методы определения оптимальной дислокации складов3:
Линейного программирования
Комбинаторный метод
Метод динамического программирования
Метод имитационного моделирования
Операционного исчисления
Теории графов и прочие
Дополнительные вопросы в 2013: