3 Вопрос: Координация смежных служб при решении стратегических задач логистики складирования при расширении рынка сбыта .Кто кому какую инфу передает
ВВД спрашивала конкретно: Где размещаем склад? Ответ: у конкурентов, чтобы повысить спрос. Кто делает график поставок. Ответ: отдел запасов. Описать картинку из билета.
Маркетинг планирует продвижение товарных потоков в потенциально перспективных регионах сбыта и ориентировочные объемы продаж. Эти данные являются основой для формирования логистикой логистической инфраструктуры при снабжении выделенных регионов сбыта. Формируя складскую сеть, на основе данных представленных маркетингом логистика определяет регионы товароснабжения и закрепление их за складами складской сети. Одновременно логистика должна обозначить функциональное назначение складов и их задачи в рамках логистической системы с учетом целей компании и радиус их обслуживания.
В определении числа складов и их географической размещенности принимают участие логистика и маркетинг (нужно учитывать еще маркетинговою и логистическую стратегии)
БИЛЕТ 13
Вопрос 1 Роль и место логистики в орг структуре компании, ее задачи и взаимодействие со смежными отделами.
Лог менеджмент - часть процесса в ЦП, в ходе которого планируется эффективный и производительный поток товаров, их запасы, сервис и связанная инф от точки их зарождения до точки потребления с целью удовлетворения требований потребителей.
В лог менеджмент входят такие виды деят-ти: обсл потреб, прогнозирование спроса, упаковка, выбор мест размещения произ-ных и складских мощностей, лог возвратных потоков, транспортировка, складирование и хранение и много др. Планированием и использования этих видов занимаются специалисты-логисты. Если исполнение этих видов лог деят-ти эффективено и производителено, то это становится фирменной особенностью организации. (конкурентным преимуществом?)
В последнее время эффективный лог менеджмент признан ключевым элементом, необходимым для повышение рентабельности и показателей деят-ти компании, отражающий их конкурентоспособность. В конце 80х начале 90х обслуживание потреб стало центральным направлением деят-ти организаций. Они стали в большей степени учитывать интересы потребителей. При совместной деят-ти маркетинга (маркетинговая концепция строится на том, что бизнес существует для удовл потреб запросов) и лог менеджмента организации предоставляются хорошие возможности для конкурентного преимущества. Три основных элемента маркетинговой концепции (удовлетворение потребителей, интегрированные усилия и прибыль компании), лог в значимой степени влияет на каждый из этих элементов, причем ее воздействие многогранно.
На признание важности лог менеджмента существенно повлияли несколько факторов: развитие комп технологий, концепция общих затрат, снижение прибыли многих компаний из-за их неспособности выявлять функ-ные обл, в которых можно добиться сокращение затрат и т.д.
Типичные цели и интересы функц-х подразделений, обусловливающие возникновение конфликтных ситуаций:
Служба закупок:
Минимизация стоимости закупаемой продукции за счет получения объемных (партионных), сезонных и других скидок от поставщиков вследствие выполнения их неценовых условий;
Минимизация других затрат, связанных с осуществлением закупочной деятельности.
Служба маркетинга:
Максимально полное удовлетворение потребностей существующих и потенциальных покупателей (потребительского спроса).
Служба продаж:
Максимизация объема продаж в денежном выражении (валового дохода компании) за счет:
полного удовлетворения потребностей клиентов;
предоставления скидок покупателям;
рациональной организации коммерческой деятельности (в частности, правильного мерчандайзинга);
Минимизация затрат, непосредственно связанных с осуществлением продаж.
Финансовый отдел:
Максимизация значений принятых и традиционно отслеживаемых в компании финансовых показателей эффективности ее деятельности (например, возврата на активы, возврата на инвестированный капитал, прибыли);
Соблюдение установленных бюджетных ограничений.
Производственный отдел:
Минимизация затрат на осуществление производственной деятельности за счет: использования эффекта масштаба; использования эффекта «кривой опыта».
Транспортный отдел:
Минимизация транспортных расходов за счет:
правильного выбора видов транспорта и транспортных средств;
наиболее полного использования грузовместимости или грузоподъемности транспортных средств;
минимальной частоты рейсов;
выбора наиболее экономичных маршрутов;
достижения эффектов масштаба и обучения («кривой опыта»).
Отдел складского хозяйства:
Минимизация издержек на хранение и грузопереработку путем:
максимального использования складских мощностей;
уменьшения количества перевалок;
сокращения трудозатрат;
обеспечения равномерной работы склада;
достижения эффектов масштаба и обучения («кривой опыта»).
Методы достижения межфункциональной координации:
Реорганизация орг. структуры управления
Налаживание взаимодействий сотрудников смежных функциональных подразделений
Проведение совместного планирования
Введение системы показателей результативности
Налаживание координации через высшее руководство компании
Чёткое распределение обязанностей между подразделениями
В отсутствии отдела логистики разрешение конфликтных ситуаций традиционно решается либо коллегиально, либо директивным путем. При наличии службы логистики разрешение указанных конфликтов может быть передано соответствующему менеджеру, ответственному за межфункциональную координацию. Отдел логистики, координируя деятельность смежных служб фирмы, может эффективно разрешать подобные конфликты. Фундаментом межфункциональной лог.координации должна стать схема экономических компромиссов, понятная всем подразделениям фирмы и построенная, например, на основе величины общих лог. издержек или балансе «лог.затраты – потребительский сервис». Служба логистики решает конфликты путем проектирования системы управления запасами и расчета оптимального размера запасов и заказов, оптимальной периодичности поставок продукции от поставщиков, определения оптимальной тары и маршрута доставки и т.д.