- •6.092301 – «Нафтогазова справа»
- •Івано-Франківськ
- •4 Транспортні і земляні роботи при спорудженні
- •7 Технологія спорудження переходів через природні
- •9 Підземні переходи трубопроводів під дорогами
- •І мета і завдання дисципліни
- •1.1 Мета вивчення дисципліни
- •1.2 Задачі вивчення дисципліни
- •1.3 Рекомендації до вивчення дисципліни
- •2 Витяг з робочої програми
- •2.1 Зміст лекційного курсу
- •2.2 Зміст лабораторних занять
- •2.3 Зміст практичних занять
- •2.4 Зміст самостійної роботи
- •2.4.1 Матеріал для самостійного вивчення
- •2.4.2 Курсове проектування
- •2.4.2.1 Організація курсового проектування
- •2.4.2.2 Завдання на курсове проектування
- •2.4.2.3 Зміст курсового проекту і його об’єм
- •2.5 Зміст індивідуальних завдань
- •2.6 Перелік питань, призначених для індивідуального
- •3 Інженерна підготовка траси
- •3.1 Склад підготовчих робіт
- •3.2 Розроблення і закріплення траси
- •3.2.1 Підготовка траси
- •3.2.2 Розчистка смуги від лісу та викорчовування пнів
- •3.2.3 Видалення валунів
- •3.3 Планування будівельної смуги
- •Спорудження полиць і під’їздів
- •Контрольні запитання
- •4 Транспортні і земляні роботи при спорудженні трубопроводів
- •4.1Транспортна схема, транспортний процес і його елементи
- •4.2 Визначення необхідної кількості транспортних
- •4.3 Транспортування труб, секцій труб, будівельних матеріалів
- •4.4 Види і характеристика земельних робіт
- •4.5 Види ґрунтів
- •4.6 Технологія виконання земляних робіт
- •4.6.1 Земельні роботи в звичайних умовах
- •4.7 Засипання траншей
- •4.8 Земляні роботи в мерзлих ґрунтах
- •4.9 Земляні роботи на болотах і заводнених ділянках
- •Контрольні запитання
- •5 Ізоляційно-укладальні роботи
- •5.1 Способи очищення поверхні трубопроводу
- •5.2 Захисні покриття і вимоги до них
- •5.3 Конструкція ізоляційних покриттів
- •5.4 Способи виконання ізоляційно-укладальних робіт
- •Відстань між машинами в механізованій колоні при поєднаному способі ізоляційно-укладальних робіт наведено в табл. 5.6, а при укладанні трубопроводу роздільним способом у табл. 5.7.
- •При поєднаному способі ізоляційно-укладальних
- •Ізоляційно-укладальних робіт (розміри в м.)
- •5.5 Розрахунок параметрів ізоляційно-укладальної колони
- •5.6 Роздільний метод укладання трубопроводів
- •Розміщенні трубоукладачів в колоні
- •5.7 Контроль якості ізоляційних покриттів
- •Контрольні запитання
- •6 Криволінійні ділянки трубопроводів
- •6.1 Вільний згин трубних секцій
- •6.2 Гнуття труб
- •6.3 Виготовлення зварних колін
- •6.4 Технологія монтажу криволінійних ділянок із гнутих вставок
- •Контрольні запитання до розділу
- •7 Технологія спорудження переходів через природні та штучні перешкоди
- •7.1 Спорудження підводних переходів
- •7.1.1 Класифікація підводних переходів
- •7.1.2 Конструктивні схеми підготовчих переходів
- •7.1.3Підготовчі роботи
- •7.1.3.1 Геодезичні і гідрометричні роботи
- •7.1.3.2 Облаштування спускових доріжок
- •7.1.3.3 Футерування трубопроводу
- •7.1.3.4 Баластування трубопроводу
- •7.1.4 Земляні роботи
- •7.1.5.1 Підготовчі роботи при спорудженні підводних
- •7.1.6 Розробка підводних траншей земснарядами
- •7.1.7 Розробка підводних траншей екскаватором
- •7.1.8 Розробка траншеї скреперною установкою
- •7.2 Технологія укладання підводних трубопроводів
- •7.2.1 Укладання способом протягування
- •7.3 Технологічні розрахунки підводних трубопроводів
- •7.3.1 Розрахунок тягового зусилля
- •7.4 Стійкість підводних трубопроводів
- •7.5 Укладання підводних трубопроводів з поверхні води
- •7.5.1 Підготовка трубопроводу до укладання
- •7.5.2 Установка трубопроводу у створ
- •7.5.3 Занурення трубопроводу в траншею
- •7.5.4 Розрахунок трубопроводу при укладанні з поверхні
- •7.5.5 Укладання з розвантажуючими понтонами із
- •7.6 Технологія спорудження морських трубопроводів
- •7.6.1 Підготовка трубопроводу до укладання і укладання
- •7.6.2 Захист підводного трубопроводу від пошкодження
- •Контрольні запитання
- •8 Надземні трубороводи
- •8.1 Основні конструктивні схеми, що застосовують при
- •8.2 Прямолінійна прокладка без компенсації поздовжніх
- •8.3 Прокладання трубопроводу з компенсаторами
- •8.4 Зигзагоподібна прокладка трубопроводів у вигляді «змійки»
- •8.5 Прямолінійне прокладання трубопроводів зі слабозігнутими ділянками
- •8.6 Паралельне прокладання трубопроводів
- •8.7 Висячі системи, що застосовуються для прокладання надземних трубопроводів
- •8.8 Розрахунок висячих систем переходів трубопроводів
- •8.8.1 Визначення навантажень на висячі системи переходів і розрахунок трубопроводів
- •8.8.2 Розрахунок несучих канатів в одно ланцюговій системі
- •8.8.3 Розрахунок несучих линв у вантових фермах
- •8.8.4 Розрахунок вітрових линв у вигляді одноланцюгової висячої системи
- •8.8.5 Розрахунок вітрових відтяжок
- •8.9 Розрахунок деталей конструкцій висячих систем переходів трубопроводів
- •8.9.1 Розрахунок підвісок несучих линв
- •8.9.2 Розрахунок опорних подушок (блоків) для несучих і вітрових канатів
- •8.9.3 Розрахунок талрепів
- •8.9.4 Основні положення розрахунку пілонів
- •8.9.5 Основні положення розрахунку анкерних опор і
- •8.10 Висячі системи переходів у вигляді провислої нитки
- •8.10.1 Конструкція переходів у вигляді провисаючої нитки
- •8.10.2 Розрахункові положення
- •8.10.3 Монтаж трубопроводів у вигляді провислої нитки
- •8.11 Аркові переходи
- •8.11.1 Системи аркових переходів і їх конструктивне
- •8.11.2 Однотрубні арочні переходи без спеціальних опор
- •8.11.3 Переходи, що складаються з двох і більше зв’язаних
- •8.11.4 Переходи з допоміжними конструкціями, що
- •8.11.5 Переходи, в яких трубопроводи не приймають участі
- •8.11.6 Опори аркових переходів трубопроводів
- •8.11.7 Розрахунок аркових переходів
- •8.11.8 Розрахунок трьохшарнірних арок
- •8.11.9 Розрахунок двохшарнірної арки
- •8.11.10 Розрахунок безшарнірної арки
- •8.11.11 Розрахунок аркових переходів з врахуванням
- •Контрольні запитання
- •9 Підземні переходи трубопроводів під дорогами та іншими штучними перешкодами
- •9.1 Характеристика штучних перешкод
- •9.2 Конструкції переходів
- •9.2.1 Переходи під залізними дорогами
- •9.2.2 Перехід під автомобільною дорогою
- •9.3 Технологія спорудження переходів
- •Зусиль від гідравлічних домкратів
- •9.4 Розрахунок потужності при горизонтальному бурінні
- •9.5 Віброударне буріння
- •9.5.1 Проходка вібробурінням
- •(Вид зверху)
- •9.6 Розрахунок на міцність захисного футляра (кожуха)
- •9.7 Деталі переходів
- •Контрольні запитання
- •Список посилань на джерела
9.7 Деталі переходів
Для полегшення протягування трубопроводу через патрон, герметизації міжтрубного простору та для відведення газу на випадок аварії, перехід обладнують опорними пристроями, сальниками, витяжними свічками.
Опори. Всередині патрона трубопровід розміщують на повзункових або роликових опорах, які полегшують його протягування через патрон.
Опори виконуються дерев'яними або металевими. Дерев'яні опори виготовляють з бруса довжиною 3400÷5600 мм і встановлюють рівномірно по периметру труби від 8 до 12 штук (рис.9.21) та закріплюються стяжними хомутами з дроту.
1 – робоча труба; 2 – патрон; 3 – дерев’яні повзунки;
4 – стяжні хомути; 5 – гвинт з гайкою
Рисунок 9.21 – Конструкція дерев’яних опор трубопроводів
Металеві опори з прутків приварюють до патрона.
Складні повзункові опори з металу можуть бути діелектричними. Вони виготовляються у вигляді коритоподібної обойми, привареної до трубопроводу під кутом 45º, та текстолітової пластини з натягнутим на другий її кінець сталевим повзунком. Діелектричні опори служать для захисту трубопроводу від дії блукаючих струмів, що попадають на патрон.
Роликові опори виготовляються з радіальними (рис. 9.22) або горизонтальними роликами, що опираються на патрон.
1 – робоча труба; 2 – верхня половина хомута; 3 – нижня половина хомута; 4 – болт з гайкою; 5 – ролик; 6 – кронштейн опори; 7 – вісь ролика; 8 – патрон
Рисунок 9.22 – Опора з радіальним розміщенням роликів
Ролики закріплюються в буксах роз'ємного хомута, що стягується на трубопроводі стяжними болтами. Ролики розміщуються рід кутом 45º до вертикальної вісі патрона через 2,5 ÷ 3 м і застосовуються для трубопроводу діаметром 500÷1000 мм.
Сальники
Сальники закривають кільцевий простір між трубопроводом і патроном, щоб захистити від попадання в нього води, ґрунту і різних забруднень. Сальники встановлюють по кінцях патрона. Вони бувають рухомі, набивні, щитові з глиняним ущільненням і глухі. На газопроводах застосовуються піджимні сальники (рис.9.23), що складаються з фланця 3, привареного до кінця патрона 4 (дно фланця), нерухомого натяжного кільця 5 з привареним до нього болтами, нажимного кільця 6 зі скосом фланця 7 і сальникової набивки.
1 – робоча труба; 2 – ізоляція; 3 – дно сальника; 4 – патрон; 5 – натяжне кільце; 6 – нажимне кільце; 7 – фланець; 8 – сальникова набивка; 9 – болт з гайкою
Рисунок 9.23 – Рухомий сальник для патронів газопроводів
Ущільнення забезпечується нажиманням кільця зі скосом на сальникову набивку, що являє собою пенькову линву, просочений бітумною мастикою або кам’яновугільною смолою.
На нафтопродуктопроводах сальники виконуються з двох круглих дерев'яних щитів, що встановлюються в середині патрона на кінцях.
Простір на кожному кінці патрона, обведений щитами на довжині 200-500 мм, щільно забивається м’якою, жирною глиною. Замість глини можна використовувати пенькову просмолену линву без усяких додаткових пристроїв.
Витяжні свічки
Витяжні свічки встановлюють на газопроводах для відведення газу у випадку аварії. Вони виготовляються із сталевих труб діаметром 50:150 мм і висотою 3-18 м в залежності від типу, категорії і профілю дороги.
Свіча у вертикальному положенні закріплюється на бетонному фундаменті , що доставляється до місця установки у готовому вигляді разом з анкерними болтами для закріплення свічі.
Свічі встановлюють на віддалі 2,5 м від вісі газопроводу і на віддалі не менше 40 м від крайнього шляху магістральної залізної дороги і не менше 35 м від промислової залізної дороги.
Газопровід з’єднується з витяжною свічою відвідною трубою діаметром, що дорівнює діаметру останньої секції свічі.