
- •6.092301 – «Нафтогазова справа»
- •Івано-Франківськ
- •4 Транспортні і земляні роботи при спорудженні
- •7 Технологія спорудження переходів через природні
- •9 Підземні переходи трубопроводів під дорогами
- •І мета і завдання дисципліни
- •1.1 Мета вивчення дисципліни
- •1.2 Задачі вивчення дисципліни
- •1.3 Рекомендації до вивчення дисципліни
- •2 Витяг з робочої програми
- •2.1 Зміст лекційного курсу
- •2.2 Зміст лабораторних занять
- •2.3 Зміст практичних занять
- •2.4 Зміст самостійної роботи
- •2.4.1 Матеріал для самостійного вивчення
- •2.4.2 Курсове проектування
- •2.4.2.1 Організація курсового проектування
- •2.4.2.2 Завдання на курсове проектування
- •2.4.2.3 Зміст курсового проекту і його об’єм
- •2.5 Зміст індивідуальних завдань
- •2.6 Перелік питань, призначених для індивідуального
- •3 Інженерна підготовка траси
- •3.1 Склад підготовчих робіт
- •3.2 Розроблення і закріплення траси
- •3.2.1 Підготовка траси
- •3.2.2 Розчистка смуги від лісу та викорчовування пнів
- •3.2.3 Видалення валунів
- •3.3 Планування будівельної смуги
- •Спорудження полиць і під’їздів
- •Контрольні запитання
- •4 Транспортні і земляні роботи при спорудженні трубопроводів
- •4.1Транспортна схема, транспортний процес і його елементи
- •4.2 Визначення необхідної кількості транспортних
- •4.3 Транспортування труб, секцій труб, будівельних матеріалів
- •4.4 Види і характеристика земельних робіт
- •4.5 Види ґрунтів
- •4.6 Технологія виконання земляних робіт
- •4.6.1 Земельні роботи в звичайних умовах
- •4.7 Засипання траншей
- •4.8 Земляні роботи в мерзлих ґрунтах
- •4.9 Земляні роботи на болотах і заводнених ділянках
- •Контрольні запитання
- •5 Ізоляційно-укладальні роботи
- •5.1 Способи очищення поверхні трубопроводу
- •5.2 Захисні покриття і вимоги до них
- •5.3 Конструкція ізоляційних покриттів
- •5.4 Способи виконання ізоляційно-укладальних робіт
- •Відстань між машинами в механізованій колоні при поєднаному способі ізоляційно-укладальних робіт наведено в табл. 5.6, а при укладанні трубопроводу роздільним способом у табл. 5.7.
- •При поєднаному способі ізоляційно-укладальних
- •Ізоляційно-укладальних робіт (розміри в м.)
- •5.5 Розрахунок параметрів ізоляційно-укладальної колони
- •5.6 Роздільний метод укладання трубопроводів
- •Розміщенні трубоукладачів в колоні
- •5.7 Контроль якості ізоляційних покриттів
- •Контрольні запитання
- •6 Криволінійні ділянки трубопроводів
- •6.1 Вільний згин трубних секцій
- •6.2 Гнуття труб
- •6.3 Виготовлення зварних колін
- •6.4 Технологія монтажу криволінійних ділянок із гнутих вставок
- •Контрольні запитання до розділу
- •7 Технологія спорудження переходів через природні та штучні перешкоди
- •7.1 Спорудження підводних переходів
- •7.1.1 Класифікація підводних переходів
- •7.1.2 Конструктивні схеми підготовчих переходів
- •7.1.3Підготовчі роботи
- •7.1.3.1 Геодезичні і гідрометричні роботи
- •7.1.3.2 Облаштування спускових доріжок
- •7.1.3.3 Футерування трубопроводу
- •7.1.3.4 Баластування трубопроводу
- •7.1.4 Земляні роботи
- •7.1.5.1 Підготовчі роботи при спорудженні підводних
- •7.1.6 Розробка підводних траншей земснарядами
- •7.1.7 Розробка підводних траншей екскаватором
- •7.1.8 Розробка траншеї скреперною установкою
- •7.2 Технологія укладання підводних трубопроводів
- •7.2.1 Укладання способом протягування
- •7.3 Технологічні розрахунки підводних трубопроводів
- •7.3.1 Розрахунок тягового зусилля
- •7.4 Стійкість підводних трубопроводів
- •7.5 Укладання підводних трубопроводів з поверхні води
- •7.5.1 Підготовка трубопроводу до укладання
- •7.5.2 Установка трубопроводу у створ
- •7.5.3 Занурення трубопроводу в траншею
- •7.5.4 Розрахунок трубопроводу при укладанні з поверхні
- •7.5.5 Укладання з розвантажуючими понтонами із
- •7.6 Технологія спорудження морських трубопроводів
- •7.6.1 Підготовка трубопроводу до укладання і укладання
- •7.6.2 Захист підводного трубопроводу від пошкодження
- •Контрольні запитання
- •8 Надземні трубороводи
- •8.1 Основні конструктивні схеми, що застосовують при
- •8.2 Прямолінійна прокладка без компенсації поздовжніх
- •8.3 Прокладання трубопроводу з компенсаторами
- •8.4 Зигзагоподібна прокладка трубопроводів у вигляді «змійки»
- •8.5 Прямолінійне прокладання трубопроводів зі слабозігнутими ділянками
- •8.6 Паралельне прокладання трубопроводів
- •8.7 Висячі системи, що застосовуються для прокладання надземних трубопроводів
- •8.8 Розрахунок висячих систем переходів трубопроводів
- •8.8.1 Визначення навантажень на висячі системи переходів і розрахунок трубопроводів
- •8.8.2 Розрахунок несучих канатів в одно ланцюговій системі
- •8.8.3 Розрахунок несучих линв у вантових фермах
- •8.8.4 Розрахунок вітрових линв у вигляді одноланцюгової висячої системи
- •8.8.5 Розрахунок вітрових відтяжок
- •8.9 Розрахунок деталей конструкцій висячих систем переходів трубопроводів
- •8.9.1 Розрахунок підвісок несучих линв
- •8.9.2 Розрахунок опорних подушок (блоків) для несучих і вітрових канатів
- •8.9.3 Розрахунок талрепів
- •8.9.4 Основні положення розрахунку пілонів
- •8.9.5 Основні положення розрахунку анкерних опор і
- •8.10 Висячі системи переходів у вигляді провислої нитки
- •8.10.1 Конструкція переходів у вигляді провисаючої нитки
- •8.10.2 Розрахункові положення
- •8.10.3 Монтаж трубопроводів у вигляді провислої нитки
- •8.11 Аркові переходи
- •8.11.1 Системи аркових переходів і їх конструктивне
- •8.11.2 Однотрубні арочні переходи без спеціальних опор
- •8.11.3 Переходи, що складаються з двох і більше зв’язаних
- •8.11.4 Переходи з допоміжними конструкціями, що
- •8.11.5 Переходи, в яких трубопроводи не приймають участі
- •8.11.6 Опори аркових переходів трубопроводів
- •8.11.7 Розрахунок аркових переходів
- •8.11.8 Розрахунок трьохшарнірних арок
- •8.11.9 Розрахунок двохшарнірної арки
- •8.11.10 Розрахунок безшарнірної арки
- •8.11.11 Розрахунок аркових переходів з врахуванням
- •Контрольні запитання
- •9 Підземні переходи трубопроводів під дорогами та іншими штучними перешкодами
- •9.1 Характеристика штучних перешкод
- •9.2 Конструкції переходів
- •9.2.1 Переходи під залізними дорогами
- •9.2.2 Перехід під автомобільною дорогою
- •9.3 Технологія спорудження переходів
- •Зусиль від гідравлічних домкратів
- •9.4 Розрахунок потужності при горизонтальному бурінні
- •9.5 Віброударне буріння
- •9.5.1 Проходка вібробурінням
- •(Вид зверху)
- •9.6 Розрахунок на міцність захисного футляра (кожуха)
- •9.7 Деталі переходів
- •Контрольні запитання
- •Список посилань на джерела
Контрольні запитання
На які основні типи діляться ізоляційні покриття.
Що таке суміщена схема виконання ізоляційно-укладальних робіт?
Що таке роздільна схема виконання укладання ізоляційно-укладальних робіт?
При розміщенні машин і механізмів в ізоляційно-укладальній колоні напруження у трубопроводі повинні.
Розміщення кранів-трубоукладачів в колоні вибирається з умови.
В чому перевозять бітум і бітумну мастику.
Якої вантажопідйомності рекомендується застосовувати автомобільні крани для розвантаження труб діаметром 720-1020 мм.
Напишіть вихідне диференційне рівняння пружної осі трубопроводу для суміщеної схеми виконання ізоляційно-укладальних робіт.
За якою формулою визначають реакцію
в місці контакту трубопроводу із дном траншеї.
За якою формулою визначають реакцію
в місці контакту трубопроводу на берму траншеї при виконанні ізоляційно-укладальних робіт при трьох трубоукладачах в колоні.
За якою формулою визначають мінімальний виліт стріли трубоукладача в ізоляційно-укладальній колоні.
За якою формулою можна визначити допустиме навантаження на гак трубоукладача в ізоляційно-укладальній колоні.
6 Криволінійні ділянки трубопроводів
Магістральні трубопроводи, як правило, мають криволінійні ділянки у вигляді поворотів у вертикальній та горизонтальній площинах. Ці повороти викликані необхідністю зміни напрямку траси, рельєфом місцевості, різними природними та штучними перешкодами.
Конструкція та місце знаходження криволінійних ділянок на трасі трубопроводу визначаються проектом на основі техніко-економічного розрахунку та співставлення різних варіантів.
Спорудження криволінійних ділянок у вертикальній площині (рис. 6.1) має за мету скорочення об’ємів підготовчих і земельних робіт, а в горизонтальній площині, зумовлене необхідністю скорочення довжини трубопроводу при зміні напрямку траси.
Теоретично криволінійна ділянка трубопроводу може бути виконана за формою будь якої кривої, про те технічні можливості по їх виготовленню та монтажу, а також вимоги експлуатації накладають ряд обмежень, та зменшують можливості вільного вибору параметрів криволінійних ділянок.
Криві умовно можуть бути розділені на три типи:
– Криві, виконані за рахунок пружного згину змонтованого трубопроводу безпосередньо на місці монтажу. Умовний радіус згину у цьому випадку повинен складати не менше 900Д.
– Криві, що монтуються і зварюються із труб, попередньо зігнутих у холодному стані на спеціальних трубозгинальних станках. Умовний радіус згину коливається від 25 до 300 Д.
– Криві, що застосовуються у складних умовах і при кутах повороту 30-90 ºС – так звані крутузагнуті криві. Такі криві виготовляють, як правило, на заводах методом гарячої штамповки і зварювання, або гарячої протяжки. Радіус згину приймають від 1,0 Д до 10 Д.
Створювати повороти траси як у горизонтальній, так і у вертикальній площинах шляхом косих зварних стиків любої косини забороняється.
Необхідно мати на увазі, що криві вільного згину і криві з труб холодного гнуття не можуть бути виконані по круговій кривій, що створює певні труднощі при проектуванні і спорудженні трубопроводів.
а – профіль повороту на вгнутій ділянці рельєфу місцевості;
б – профіль повороту на випуклій ділянці рельєфу місцевості
Рисунок 6.1 – Криволінійні ділянки трубопроводу у вертикальній площині
При проектуванні умовних радіусів криволінійних ділянок у вертикальній і горизонтальній площинах, необхідно враховувати наступне:
– при спорудженні криволінійних ділянок напруження у трубі, що гнеться, не повинні перевищувати допустимих і повинні знаходитися у пружній області;
– при укладанні криволінійних ділянок у траншею прийнятих параметрів і профілю потрібно враховувати технологічну схему виконання робіт;
– крива повинна лягати на дно траншеї, не дотикаючись до її стінок, і щільно прилягати до дна по всій її довжині;
– при укладанні криволінійної ділянки не повинно бути пошкодження ізоляційного покриття, місцевих перенапружень і втрати стійкості стінок труби у вигляді переломів та інших недопустимих деформацій;
– в період експлуатації криволінійної ділянки напруження у стінках труби не повинні перевищувати розрахункових значень;
– радіус кривизни криволінійної ділянки повинен забезпечувати безперебійне проходження очисних та роздільних пристроїв при очищенні внутрішньої порожнини.