- •1. История Иркутского Авиационного завода
- •2. Продукция авиазавода
- •3. Структура Иркутского авиазавода
- •4. Конструкторская подготовка производства
- •4.1. Ведение конструкторской документации
- •4.2. Использование информационных технологий и компьютерной техники в разработке и ведении конструкторской документации.
- •5. Производство технологического оснащения
- •5.1. Создание носителя формы поверхности самолета
- •5.2. Средства для копирования увязки на детали и оснастку для изготовления деталей
- •5.3. Изготовление деревянной оснастки (обтяжных пуансонов, оправок, формблоков)
- •5.4. Изготовление плоских заготовок
- •6. Заготовительно-штамповочное производство
- •6.1. Изготовление обшивок двойной кривизны на обтяжных прессах
- •6.2. Изготовление деталей из прессованных профилей
- •6.3. Формовка деталей эластичными средами
- •6.4. Изготовление деталей на листоштамповочных молотах
- •6.5. Изготовление заклепок, болтов, винтов, гаек, пружин
- •6.6. Изготовление деталей объемной штамповкой
- •7. Металлургическое производство
- •7.1. Термическая обработка алюминиевых сплавов
- •7.2 Нанесение антикоррозионных и декоративных покрытий на детали самолета
- •7.3. Изготовление деталей самолета литьем
- •8. Механосборочное производство
- •9. Службы главного технолога
- •10. Службы главного метролога
- •11. Агрегатно-сборочное производство
- •11.1. Методы увязки внутреннего набора планера самолета
- •11.2. Конструкция сборочных приспособлений
- •11.3. Сборка самолета
- •11.4. Монтажные работы
- •12. Летно-испытательное подразделение
- •12.1. Контрольные испытания
- •Список использованной литературы
7.2 Нанесение антикоррозионных и декоративных покрытий на детали самолета
Нанесение покрытий относится к процессу придания деталям различных физико-механических свойств. Покрытия наносят на детали, выполненные из сталей различных марок, титановых, алюминиевых и магниевых сплавов и некоторых других материалов, например, композиционных.
Различают: лакокрасочные и гальванические покрытия.
К лакокрасочным покрытиям относятся масляные и эмалевые краски, нитроэмали. Лакокрасочные покрытия классифицируют по материалу покрытия, внешнему виду покрытия и условиям эксплуатации.
К гальваническим покрытиям относятся металлические и неметаллические неорганические покрытия. Их применяют в защитных и защитно-декоративных целях. Неорганические покрытия классифицируют по способу получения покрытия; материалу покрытия; признакам, характеризующим физико-механические, защитно-декоративные свойства покрытия, виду дополнительной обработки покрытия.
Анодное оксидирование
Гальванические покрытия наносят, помещая деталь в специальные растворы. Существуют следующие нанесения гальванических покрытий:
Облагораживание - очистка и придание товарного вида - для деталей из титановых сплавов, рабочая температура которых выше температуры устойчивости лакокрасочных покрытий.
Анодирование - для алюминиевых деталей в растворе серной кислоты, толщина покрытия 6-8 микрон; для деталей, идущих на склейку - в растворе хромовой кислоты, толщина покрытия 3-6 микрон; для образования прочной оксидной пленки толщиной более 60 микрон - в растворе щавелевой кислоты. После анодирования образуется окисная пленка в виде сот.
Назначение: антифрикционное покрытие, коррозионная стойкость, электроизоляционная стойкость.
Фосфорирование, хромирование и никелирование - применяются для защиты поверхности деталей из стали от коррозии.
Оксидирование - применяется для деталей из магниевых сплавов.
Применяемые металлические покрытия: цинковое, кадмиевое, никелевое, хромовое, медное, оловянное, оловянно-висмутовое и латунное.
Неметаллические покрытия создают на поверхности металла защитную пленку, образующуюся в результате химической или электрохимической обработки изделия в специальных растворах. Такие покрытия наносят на детали из алюминиевых сплавов, низкоуглеродистых, низколегированных и коррозионностойких сталей, меди и медных сплавов.
Лакокрасочные покрытия
Лакокрасочные покрытия наносят в основном для придания товарного вида и защиты от коррозии. Их наносят после нанесения гальванических покрытий перед началом сборочных операций либо между некоторыми сборочными операциями, а так же после окончательной сборки. Лакокрасочные покрытия не наносят на детали с прочной оксидной пленкой и детали, подвергающиеся в процессе эксплуатации нагреву, достаточному для сгорания покрытия.
7.3. Изготовление деталей самолета литьем
Для изготовления отливок служит литейная форма, которая представляет собой систему элементов, образующих рабочую полость, при заливке которой расплавленным металлом формируется отливка. Литейные формы изготовляют как из неметаллических материалов (песчаные формы, формы, изготовленные по выплавляемым моделям, оболочковые формы и др.), так и из металлов (кокили, пресс - формы для литья под давлением, изложницы для центробежного литья).
Изготовление песчаных форм
Литье в песчаные формы является самым распространенным способом изготовления отливок. Литейная форма обычно состоит из нижней и верхней полуформ, которые изготовляют в опоках - приспособлениях для удержания формовочной смеси. Нижнюю и верхнюю полуформы взаимно ориентируют с помощью металлических штырей, которые вставляют в отверстия опок. Для образования полостей, отверстий или иных сложных контуров в формы устанавливают литейные стержни, которые фиксируют посредством выступов, входящих в соответствующие впадины в полости формы.
Литейная модель - приспособление, с помощью которого в литейной форме получают отпечаток, соответствующий конфигурации и размерам отливки. Модели бывают неразъёмные, разъемные и специальные.
Литье в песчаные формы
Литье в песчаные формы обеспечивается литниковой системой. Литниковая система - совокупность каналов и резервуаров, по которым расплав поступает из разливочного ковша в полость формы. Основными элементами литниковой системы является литниковая чаша, которая служит для приёма расплавленного металла и подачи его в форму, стояк - вертикальный или наклонный канал для подачи металла из литниковой чаши непосредственно в рабочую полость или к другим элементам, шлакоуловитель, с помощью которого удерживается шлак и другие неметаллические примеси, а также питатель (один или несколько), через который расплавленный металл подводится в полость литейной формы. Для вывода газов, контроля заполнения формы расплавленным металлом и питания отливки при её затвердевании служит выпор.
Точное литье
Точное литье - процесс получения отливок из расплавленного металла в формах, не требующих разъема, так как рабочая полость образуется благодаря удалению легкоплавкого материала модели при её предварительном нагревании. Выплавляемые модели изготовляют из модельных составов, состоящих из двух и более компонентов. Для изготовления модельных составов широко используется модельный состав, содержащий парафин (стеарин), буроугольный воск и кубовой остаток. Этот состав хорошо заполняет полость пресс-формы, дает четкий и чистый отпечаток.
Модельный состав в пастообразном состоянии запрессовывают в пресс форму. После затвердевания модельного состава пресс - форма раскрывается, и модель выталкивается в ванну с холодной водой. Затем модели собираются в блоки с общей литниковой системой припаиванием, приклеиванием или механическим скреплением частей. В один блок объединяют 2- 100 моделей. Формы по выплавляемым моделям изготовляют многократным погружением разовой модели в жидкую специальную огнеупорную смесь, состоящую из связующего, пылевидного кварца и других компонентов, с последующей обсыпкой кварцевым песком и отвердением на воздухе. Обычно наносят три -пять слоев. Модели из форм удаляют, погружая в горячую воду, или с помощью нагретого пара. После удаления модельного состава тонкостенные литейные формы заформовывают в опоки, а затем прокаливают в печи в течении 6-8 часов при температуре 850-950 для удаления остатков модельного состава, спекания частичек связующего с частичками огнеупорного материала.