- •1. История Иркутского Авиационного завода
- •2. Продукция авиазавода
- •3. Структура Иркутского авиазавода
- •4. Конструкторская подготовка производства
- •4.1. Ведение конструкторской документации
- •4.2. Использование информационных технологий и компьютерной техники в разработке и ведении конструкторской документации.
- •5. Производство технологического оснащения
- •5.1. Создание носителя формы поверхности самолета
- •5.2. Средства для копирования увязки на детали и оснастку для изготовления деталей
- •5.3. Изготовление деревянной оснастки (обтяжных пуансонов, оправок, формблоков)
- •5.4. Изготовление плоских заготовок
- •6. Заготовительно-штамповочное производство
- •6.1. Изготовление обшивок двойной кривизны на обтяжных прессах
- •6.2. Изготовление деталей из прессованных профилей
- •6.3. Формовка деталей эластичными средами
- •6.4. Изготовление деталей на листоштамповочных молотах
- •6.5. Изготовление заклепок, болтов, винтов, гаек, пружин
- •6.6. Изготовление деталей объемной штамповкой
- •7. Металлургическое производство
- •7.1. Термическая обработка алюминиевых сплавов
- •7.2 Нанесение антикоррозионных и декоративных покрытий на детали самолета
- •7.3. Изготовление деталей самолета литьем
- •8. Механосборочное производство
- •9. Службы главного технолога
- •10. Службы главного метролога
- •11. Агрегатно-сборочное производство
- •11.1. Методы увязки внутреннего набора планера самолета
- •11.2. Конструкция сборочных приспособлений
- •11.3. Сборка самолета
- •11.4. Монтажные работы
- •12. Летно-испытательное подразделение
- •12.1. Контрольные испытания
- •Список использованной литературы
2. Продукция авиазавода
Истребитель И-14 — 1935-1937 (18 самолетов);
Скоростной бомбардировщик СБ — 1936-1940 (837-968 самолетов);
Пикирующий бомбардировщик Пе-2 — 1941-1943 (730 самолетов);
Дальний истребитель Пе-3бис — 1942-1943 (134 самолета);
Дальний бомбардировщик Ил-4 — 1942-1944 (919 самолетов);
Дальний бомбардировщик Ил-6 — 1943 (1 опытный самолет);
Дальний бомбардировщик Ер-2 — 1944-1946 (391 самолет);
Фронтовой бомбардировщик Ту-2 — 1947-1950 (218 самолетов);
Торпедоносец Ту-14 — 1948-1953 (147 самолетов);
Фронтовой бомбардировщик Ил-28 — 1953-1953 (459 самолетов);
Транспортный самолёт Ан-12 — 1956-1962 (155 самолетов);
Бомбардировщик Як-28 — 1960-1971 (697 самолетов);
Транспортный самолёт Ан-24 — 1967-1971 (164самолета);
Учебно-боевой самолёт МиГ-23УБ — 1970-1985 (1008 самолетов);
Истребитель-бомбардировщик МиГ-27 — 1977-1983 (584 самолета);
Учебно-боевой самолёт Су-27УБ — 1986 -1990;
Истребитель-перехватчик Су-30К — 1992;
Многоцелевой боевой самолёт Су-30МКИ — 1997;
Многоцелевой боевой самолёт Су-30КН — 1998;
Учебно-боевой самолёт Як-130 — 2008;
Самолёт-амфибия Бе-200 — 1996- 2010 (7 самолетов);
Авиалайнер МС-21 - 2010 (первый полёт ожидается в 2014 году)
3. Структура Иркутского авиазавода
Цех 3
ИАЗ
МП
Главный
технолог
Главный
конструктор
УГК
Главный
металлург
Директор по
международной
кооперации
Цех 61
Цех 8
Цех 50
С
АСП
МСП
ЗШП
Бюро информационного
обеспечения
Главный
метролог
Цех
входного
контроля
Директор по
бережливому
производству
УПЦ
ЛИП
Цех 42
Цех 28
Цех 18
Цех 7
Цех 6
Цех 5
Цех 4
Цех 43
Цех 26-27
Цех 21
Цех 69
Цех 14
Цех 24
Цех 75
хема управления корпорацией «Иркут» по агрегатно-сборочному п роизводству
4. Конструкторская подготовка производства
Конструкторскую подготовку производства на ИАЗ осуществляет управление главного конструктора (УГК).
В процессе серийного производства УГК занимается усовершенствованием конструкции с целью повышения технологичности.
УГК выполняет:
Прием чертежей и конструкторской документации от ОКБ;
Выпуск чертежей для обеспечения цехов и отделов завода;
Разработку и внедрение мероприятий по усовершенствованию конструкции;
Вносит изменения в чертежи;
Решает вопросы возникающие при изготовлении деталей и узлов;
Составляет технические описания и инструкции по эксплуатации изделий;
Создает сводные ведомости комплектующих;
Изучает рационализаторские предложения;
Участвует в контроле испытаний изделий;
Участвует в подготовке технического персонала.
Отделы УГК:
Геометрической информации;
Рабочего проектирования;
Международной промышленной кооперации;
Конструкторского сопровождения и логистической поддержки;
Планирования;
Отдел главного конструктора.