- •Ресурсосбережение при проведении технического обслуживания и ремонта
- •Тема 1. Основные понятия, термины и определения. Предмет и задачи дисциплины. 6
- •Тема 2. Общие сведения 14
- •Тема 3. Ресурсосбережение в системе технической эксплуатации, общие принципы экономии ресурсов 31
- •Тема 4. Организация и технология сбережения ресурсов технологических процессов 40
- •Тема 5. Зарубежный опыт экономии ресурсов в технологических процессах 49
- •Тема 6. Экономия моторного топлива 54
- •Тема 7. Рациональное использование ресурсов смазочных материалов. 68
- •Тема 8. Рациональная эксплуатация и пути экономии расхода шин 71
- •Тема 9. Утилизация и повторное использование ресурсов 85
- •Тема 10. Ресурсосбережение и экология 93
- •Тема 1. Основные понятия, термины и определения. Предмет и задачи дисциплины. Общие принципы, термины и определения.
- •Техническое обслуживание и ремонт, как потребители ресурсов.
- •Технологический процесс то и ремонта и ресурсы..
- •Ресурсы и хи нормирование
- •Ресурсосбережение и экология
- •Надёжность автомобиля и ресурсосбережение
- •Тема 2. Общие сведения Виды ресурсов и их квалификация
- •Воздух для отопления
- •Моющие средства, труд рабочих, вторичные ресурсы: регенерированные масла, восстановленные шины, восстановленные запчасти и др.
- •Понятие об управляемости ресурсами.
- •Оценка степени управляемости ресурсами.
- •Тема 3. Ресурсосбережение в системе технической эксплуатации, общие принципы экономии ресурсов Критерии экономии ресурсов – экономический, технологический, экологический, социальный
- •Совершенствование нормирования
- •Учет, хранение, распределение и сохраняемость материалов и запасных частей
- •Ресурсосбережение и материально-техническое обеспечение
- •Влияние пробега и других эксплуатационных факторов на расход запасных частей и других ресурсов для поддержания технического состояния.
- •Технологические процессы, как потребители ресурсов.
- •Производственно-техническая база и потребители ресурсов технологических процессов.
- •Тема 4. Организация и технология сбережения ресурсов технологических процессов Анализ энергетических и материальных затрат технологических процессов в атп
- •Баланс ресурсов - топлива, тепловой энергии, пневматической энергии, затрат на механическую энергию, затрат труда.
- •Баланс потребления энергии
- •Критерии и методика выбора оптимальных ресурсов и их экономического расходования
- •Организация и технологические решения эффективности использования ресурсов технологических процессов: отопления и освещение помещений, сжатого воздуха, электроэнергии.
- •Роль службы отдела главного механика в экономии ресурсов технологических процессов
- •Влияние уровня технологии процессов то и тр на сбережение энергетических и материальных ресурсов.
- •Тема 5. Зарубежный опыт экономии ресурсов в технологических процессах Влияние уровня технологических разработок в области птб на снижение расхода ресурсов технологических процессов
- •Новое в потребителях электроэнергии, пневматической энергии, тепла, и т.П.. Возрастающая значимость экологических и социальных факторов в экономии ресурсов.
- •Повышение надежности автомобиля и качества эксплуатационных материалов важное направление зарубежного ресурсосбережения.
- •Тема 6. Экономия моторного топлива Пути экономии моторных топлив: применение альтернативных топлив
- •Ресурсосберегающие смазочные материалы с антифрикционными добавками
- •Сферы и сравнительная эффективность применения альтернативных видов топлива
- •Анализ путей и пределов снижения топливозатрат в подсистеме службы технической эксплуатации и службы перевозок
- •Система управления расходом топлива в атп
- •Цели и задачи системы управления расходом топлива в атп
- •Методы обучению водителей экономичному вождению
- •Технические средства экономии расхода топлива.
- •Методы экономии топлива при хранении и заправке
- •Тема 7. Рациональное использование ресурсов смазочных материалов. Анализ факторов, влияющих на расход смазочных материалов
- •Экономия смазочных материалов путем оперативного управления сроков смены и контроля их состояния
- •Организация и технология то при смене масла с оперативным срокам его замены.
- •Анализ формирования динамической системы: качество смазочного материала - надежность элемента, важное направление ресурсосбережения.
- •Пути использования отработанных масел - сырьё
- •Организация сбора и утилизации отработанных масел
- •Тема 8. Рациональная эксплуатация и пути экономии расхода шин Экономические аспекты расхода шин на атп
- •Затраты на шины в статье общих затрат на приобретение и эксплуатацию автомобиля
- •Сравнительная характеристика шин различных конструкций и назначений
- •Основы взаимодействия шины с дорогой с позиции безопасности движения автомобиля, его тягово-сцепных и топливо экономических качеств
- •Закономерности и характер износа протектора при несоблюдении нормативных, параметров технического состояния автомобиля
- •Причины преждевременной утилизации шин
- •Причины преждевременной утилизации шин.
- •Возможные потери ресурса шин по производственным участкам атп
- •Методика выбора технической службой атп приоритетных мероприятий по сокращению расхода шин
- •Организация шинного хозяйства
- •Шинное хозяйство, пути реализации его структуры, новые формы организации технологического процесса обслуживания шин и узлов автомобиля, влияющих на темп износа протектора.
- •Учёт шин на атп и документы его отражающие.
- •Тема 9. Утилизация и повторное использование ресурсов Утилизация ресурсов составляющая часть процесса их потребления.
- •Общие требования к утилизации ресурсов
- •Технологические процессы утилизации продуктов мойки, аккумуляторов, очистки воздуха, металлических элементов автомобилей
- •Технология утилизации аккумуляторов и аккумуляторных батарей, общий принцип переработки аккумуляторных батарей.
- •Методы очистки воздуха
- •Тема 10. Ресурсосбережение и экология Взаимосвязь мероприятий по ресурсосбережению и экологическими показателями
- •Взаимодействие ресурсосберегающих и экологических служб атп
- •Экономический, социальный технологический и др. Эффекты ресурсосбережения в системе оценок экологии.
- •Список используемых источников
Критерии и методика выбора оптимальных ресурсов и их экономического расходования
В производственных, складских и административно-бытовых помещениях предприятия, независимо от внешних климатических условий должны обеспечиваться нормальные условия для работы персонала и оборудования. Для этого помещения предприятия оборудуются системами теплоснабжения, обеспечивающими поддержание температуры в соответствии с установленными нормативами.
Системы теплоснабжения рассчитываются на обогрев помещений и возмещение расхода теплоты на нагревание воздуха, поступающего через неплотности в ограждающих конструкциях, а также открываемые ворота и двери; на нагрев и подачу в производственные и бытовые помещения горячей воды; на нагревание поступающих извне материалов, оборудования и транспортных средств; на нагревание воздуха, поступающего извне по системе вентиляции и т.д. Системы теплоснабжения должны обеспечивать:
равномерное нагревание воздуха помещений;
взрыво- и пожаробезопасность;
наименьшее загрязнение воздуха помещений вредными выделениями и неприятными запахами;
бесшумность, надежность и удобство в эксплуатации.
Для отопления и горячего водоснабжения на предприятиях автомобильного транспорта чаще всего используются централизованные системы отопления от внешних муниципальных тепловых сетей.
При отсутствии возможности подключения к централизованным системам отопления, предприятия самостоятельно или совместно с другими предприятиями строят свои котельные. В качестве носителей теплоты могут использоваться горячая вода, пар, вода, перегретая до 150 °С.
Наряду с традиционными системами теплоснабжения известны случаи использования для отопления предприятия нетрадиционных источников теплоты, например, источника горячих термальных вод.
В производственных помещениях для ТО и ремонта автомобилей, работа в которых связана с выделением вредных веществ, и закрытой стоянки рекомендуется применять отопление, совмещенное с вентиляцией с помощью предварительно прогретого наружного воздуха.
В производственные помещения и осмотровые канавы воздух должен подаваться в холодное время года с температурой не выше 25 °С и не ниже 16 °С.
Для предотвращения поступления в помещение холодного воздуха при частом открывании наружных ворот они оборудуются воздушно-тепловыми завесами. Воздушно-тепловые завесы рекомендуется предусматривать, если общая продолжительность открывания ворот в течение смены превышает 40 мин или если они открываются более пяти раз в смену. В целях экономии целесообразно блокировать системы управления открыванием ворот и пуска вентиляторов завесы, чтобы тепловая завеса включалась с началом открывания ворот и выключалась с их закрытием
.
Организация и технологические решения эффективности использования ресурсов технологических процессов: отопления и освещение помещений, сжатого воздуха, электроэнергии.
С установками искусственного освещения повседневно приходиться сталкиваться всем, и из всех инженерных устройств они являются, пожалуй, наиболее массовыми. Их осуществление и эксплуатация требуют больших затрат материальных средств, электроэнергии и человеческого труда, но эти затраты с избытком окупаются тем, что обеспечивается возможность нормальной жизни и деятельности людей в условиях отсутствия или недостаточности естественного освещения. Более того, искусственное освещение решает ряд задач, вообще недоступных естественному освещению, от особенности же устройства искусственного освещения, подчас кажущихся весьма незначительными, во многом зависят и производительность труда, и безопасность работы, и сохранность зрения, и архитектурный облик помещения.
В нашей стране, ведущей в небывалых масштабах промышленное и культурно-бытовое строительство, только в проектировании осветительных установок принимают участие многие тысячи специалистов, число же лиц, связанных с эксплуатацией освещения, не поддается даже приблизительной оценке.
Расчет искусственного освещения заключается в определении числа и мощности источников света, обеспечивающих нормированную с учетом коэффициентов запаса) освещенность, либо в определении по заданному размещению светильников и мощности источников света, используемых в них, создаваемой ими освещенности на указанных в нормах рабочих поверхностях.
Освещенность Ер.п. на рабочей поверхности создается световым потоком, поступающим непосредственно от светильников прямая составляющая освещенности Еп.с. и отраженным, падающим на расчетную поверхность в результате многократных отражений от стен, потолка, пола, оборудования (отраженная составляющая освещенности Ео.с.):
Ер.п. = Еп.с. + Ео.с.,
Прямая составляющая освещенности рассчитывается на основе кривой силы света светильника и расположения светильников относительно выбранной точки на рабочей поверхности и поэтому ее значения на отдельных участках рабочей поверхности могут быть различными.
Отраженная составляющая освещенности определяется световым потоком, падающим на отражающие поверхности непосредственно от светильников, т.е. определяется светораспределением светильников, отражающими свойствами ограждающих поверхностей, а также соотношением размеров освещаемого помещения.
Методика расчета прямой составляющей освещенности выбирается в зависимости от применяемых, в дальнейшем именуемых как излучатели, светящих элементов проектируемой осветительной установки. В зависимости от соотношения размеров излучателей и расстояний их до освещаемой поверхности все разновидности излучателей можно разделить на три группы: точечные, линейные и поверхностные.
Точечность светящего элемента определяется его относительными размерами по отношению к расстоянию до освещаемой точки пространства. Практически принято считать светящее тело точечным, если его размеры не превышают 0,2 расстояния до освещаемой точки.
В практике расчета точечный светильник принимается за светящую точку с
условно выбранным световым центром, характеризуемым силой света по всемнаправлениям в пространстве (рис. 1.1).
К точечным светящим элементам относятся прожекторы, светильники с ЛН и газоразрядными лампами типов ДРЛ, ДРИ, НЛВД, НЛНД и т.п.
К линейным светящим элементам относятся светящие элементы, имеющие несоизмеримо малые размеры по одной из осей по сравнению с размерами по другой оси.
В практике расчета к светящим линиям относятся излучатели, длина которых превышает половину расчетной высоты hр. К светящим линиям относятсялюминесцентные светильники, расположенные непрерывными линиями или линиями с разрывами, а также протяженные светящие панели, длина которых соизмерима с расстоянием до освещаемой поверхности. Основной характеристикой линейных источников является удельная сила света, под которой понимают силу света, излучаемую единицей длины источника (1 м) в плоскости, перпендикулярной его оси, и кривые силы света в продольной и поперечной плоскостях.
К поверхностным излучателям, для которых нельзя применить закон квадратов расстояний из-за значительной погрешности, возникающей в расчете, относятся установки отраженного света в виде световых потолков или ниш; панели, перекрытые рассеивателями или экранирующими решетками. Размеры этих светящих элементов соизмеримы с расстоянием до расчетной точки. Светящие элементы этой группы характеризуются следующими показателями: формой и размером светящей поверхности, распределением яркости по различным направлениям пространства и по самой светящей поверхности.
Световые потолки в установках отраженного света, а также световые потолки и панели, перекрытые рассеивателями, обладают практически одинаковой яркостью по всем направлениям пространства. Исключение составляют светящие поверхности, перекрытые экранирующими решетками, защитный угол которых может существенно влиять на распределение яркости в пространстве. При расчете осветительных установок этого типа можно принимать яркость светящей поверхности, равной ее среднему значению. Использование поверхностных излучателей, требующих значительной установленной мощности, может быть оправданным в установках архитектурного освещения, когда кроме утилитарных требований, предъявляются также дополнительные архитектурно-художественные требования.
Необходимо иметь в виду, что в зависимости от условий применения излучатель может быть отнесен к определенной группе. Так, линейный излучатель может рассматриваться как точечный, если его длина в два раза меньше расстояния до точки, в которой определяется создаваемая им освещенность, при этом погрешность при расчете не превышает 5%. Аналогичное допущение может быть принято для поверхностного излучателя, если расстояние, на котором определяется освещенность, в 2,5 раза превышает наибольший размер поверхности. Подход к расчету отраженной составляющей является общим для всех трех групп излучателей, он заключается в определении первоначально попавшего от светильников светового потока на отражающие поверхности ограждающих помещение конструкций.
Характерные точки расчета для общего равномерного освещения показаны на рис. 1.2.
В принципе не следует выискивать точки абсолютного минимума освещенности у стен или в углах: если в подобных точках есть рабочие места, то доведение в них освещенности до требуемого значения может быть осуществлено увеличением мощности ближайших светильников или установкой дополнительных светильников.