2.2. Принципи ефективного використання логістики в комерційній практиці підприємства

Існують два підходи до організації матеріального потоку на підприємстві: логістичний і традиційний. Розглянемо|розглядуватимемо| їх відзнаки|відмінності| на прикладі|зразку| товаропостачання магазинів бакалійними товарами із складів підприємства оптової тор­гівлі|. Учасниками цього процесу є підприємство оптової торгівлі, транспортне підприємство і мереж|сіть|а | продовольчих магазинів,які обслуговуються.

При традиційному варіанті організації руху ма­теріального| потоку відбуваєтьс|походить|я самовивезення, при логістичном| — централізована доставка.

Варіант 1 — самовивезення, характеризується наступними|слідуючими| ознаками:

• відсутній єдиний орган, що забезпечує оптималь­не| використання транспорту. Магазини самостійно домовляються |із|з транспортними організаціями і, отримав| машину, приїжджають в міру необхідності на базу за товаром;

• на складах підприємства оптової торгівлі, транспорті і в магазинах застосовуються тех­нологічні| процеси вантажопереробки, що традиційно склалися, не погоджені| між собою. Деяке узгодження|наявний| є лише в місцях передачі ванта|тягаря|жу;

• ні підприємство оптової торгівлі, ні магазини не пред'являють жорстких вимог до типів транспорту,який використовують, головне — вивезти товар;

• відсутня необхідність використовувати строго|суворий| визначений тип упаковки.

Аналіз самовивезення показує, що в учасників відсутня| єдина мет|ціль|а — раціональна організація сукупного| матеріального потоку. Кожен з учасників впливає| на матеріальний потік лише в межах ділянки своєї безпосередньої діяльності. Тут має місце класичний спосіб формування системи, яка забезпечує | проходження сукупного матеріального потоку. У ре-|

зультаті| тут можна побачити три підсистеми,які забезпечують: |

• проходження матеріального потоку на складах;

• обробку на транспорті;

• обробку в магазинах.

Ці підсистеми пов’язані в значній мірі|значною мірою| ме­ханічно|. Не дивлячись н|незважаючи на|а це, в цілом|загалом|у вони утворюють | систему, яка забезпечує проходження матері­ального| потоку.

Варіант 2 — централізована доставка, яка харак­теризуеться| наступним|слідуючими|и ознаками:

• учасники логістичного процесу створюють єдиний орган, мета|ціль| якого — оптимізація саме сукупного матеріального потоку;

• розробляються схеми завезення товарів в магазини, ус­тановлюються | раціональні розміри партій постачань і частота завезення;

• визначаються оптимальні маршрути і графіки заво­зу| товарів в магазини;

• створюється парк спеціалізованих автомобілів, а також виконується низка інших заходів, що дозволяють оптимізувати сукупний матеріальний потік.

Аналіз характерних ознак другого варіанту органиізації| матеріального потоку показує його велику эффек­тивність| в порівнянні з першим, оскіль|тому що|ки для центраізо­ваного| постачання товарів учасники логістичного процесу задаються спіль|загальною|ною ме|ціллю|тою формування логістичної систе­ми|, що забезпечує раціональну організацію сукуп­ного| матеріального потоку; вивчаються вимоги, яким він повинен задовольняти; формуються варіанти його орга­низації|із||, з яких по спеціальних критеріях відбирається кращий. Другий варіант дозволяє:

• підвищити міру|ступінь| використання матеріально-техни­чної| бази, у тому числі транспорту, складських і торгівельни|торгових|х майдані|площ|в;

• оптимізувати товарні запаси у всіх учасників ло­гістичного| процесу;

• підвищити якість і кількість логістичного сервісу;

• оптимізувати розміри партій товарів.

Таким чином, логістичний підхід ефективніший в порівнянні з традиційним. Якими ж якостями повинна| володіти система, що|аби|б створити логістичний підхід до управління рухом товару?

Для того, щоб логістичний підхід, вживаний на підприємстві, був ефективним, необхідно, щоб |аби|утворена логістична система відповідала наступни|слідуючим|м вимогам:

1) інтеграція ланок ланцюга|цепу| постачань в єдину систему, що забезпечує ефективне управління матеріальними і інформаційними потоками;

2) інтеграція систем контролю над рухом і використання| номенклатури сировини, матеріалів і іншої про­дукції|, що поступ|надходить|ає у виробництво, а також готової про­дукції|, що доставляється споживачеві;

3) забезпечення ефективної взаємодії і узгодження| побудов|шикування|и і функціонування елементів логі­стичної| системи;

4) узгодженість|погодженість| з|із| процесами, що діють, і систе­мами| управління підприємством;

5) допомога співробітникам підрозділів підприємства ви­являти| важлив|поважні|і завданн|задачі|я і можливост|спроможності|і. Іншими словами, ло­гістична| система повинна включати елементи, які допомогають | вирішув|рішати|ати дійсно важл|поважні|иві і пріоритетні завда|задачі|ння (тобто такі, для яких виділяють ресурси);

6) рівна увага методам, об'єктам, суб'єктам і са­мому | предмету дослідження;

7) впорядкованість і ясність (що не виключає цеінності| інтуїції), сумісність і|із|з стилем управління, прийня­тим| на підприємстві, спрямованість на дії.

Залежно від виду|виду| бізнесу, масштабу і інших фак­торов| логістичні системи того або іншого підприємства можуть відрізнятися один від одного. Отже, одним із завдан|задач|ь є уточнення моделей логістичних систем, критеріїв розробки і оцінки логістичних систем підприємств різних галузей. Оскільки в логістичних системах підприємств можна виділити підсистеми заку­пок|, зберігання і розподілу, наступ|таким|ним завдан|задачею|ням є| уточнення (розробка на нижчому рівні) моделей і критеріїв для цих підсистем.

Таким чином, доводиться розглядати|розглядувати| велику кількість| рівнів і, отже, конкретних об'єктів і пред­метів| дослідження, відповідних певному тех­нологічному| р|низці|яду систем і підсистем. Для кожного з них розробляються специфічні системні моделі, крите­рії|. П|однак|роте слід прагнути до їх стандартизації, створенню| на|предметних|очних інформаційних баз. Таке рі|вирішення|шення по-

ставлених| завдан|задач|ь дозволить значно підвищити эффек­тивність| циклу обслуговування споживачів.

Логістична система характеризується внутрішньосистем­ними| зв'язками і зв'язками і|із|з зовнішним середовищем|середовищем|. Це система і|із|з замкнутими вхідними потоками, що виходять, тому зв'язки логістичної системи і|із|з зовнішним середовищем|середовищем| визначається| в основному як циклічні і синергетичні.

Принципи формування ефективної логістичної сис­теми|:

1) узгодженість|погодженість| інформаційних, ресурсних, техниічних| і інших характеристик логістичної системи (на­приклад|, будь-яка інформація має бути уніфікована для всіх підсистем логістичної системи);

2) системний підхід — елементи логістичної систе­ми| розглядаютьс|розглядують|я як взаємозв'язані і які мають вплив| для досягнення єдиної мети;

3) загальносистемна оптимізація — узгодження локаль­них| цілей функціональних елементів логістичної сис­теми| для досягнення глобальних цілей системи;

4) принцип стійкості і адаптивності — логиітична| система повинна стійко працювати при допустимих відхиленнях| параметрів і чинник|факторів|ів внутрішнього і зовнішнього сере|середовища|довища.

Функціонування логістичної системи повинне підвергатися| регулярному аналізу.

Аналіз логістичних систем — це процедура вироблення, обгрунтування і ухвалення рішень в процесі дослідження і формування логістичних систем підприємств.

Потреба в аналізі логістичних систем виникає в наступних|слідуючих| випадках:

1) при вирішенні логістичних завдань|задач|:

• коли визначається, що потрібно знати і розуміти фахівцями| служби логістики і інших функціональних під­розділів| підприємства;

• коли потрібна ув'язка мети|цілі| логістичної системи з|із| безліччю|множиною| засобів|коштів| її досягнення;

• коли елементи логістичної системи мають розгалужені| зв'язки, які можуть викликат|спричиняти|и віддалені наслідки в різних ланках ланцю|цепу|га постачань, і рішен|вирішення|ня по ним вимагають облі|урахування|ку спільн|загальних|их витр|затрат|ат по ланцю|цепу|гу постачань продукції;

• коли мають місце важкопорівняльні варіанти рі­шень| або досягнення комплексу цілей;

2) при формуванні нових логістичних систем;

3) при здійсненні діяльності щодо поліпшення|покращанню| биз­несу|;

4) при ухваленні стратегічних рішень в області логиістики|, що враховують чинник|фактори|и невизначеності і ризиків;

5) при виробленні відповідальних рішень|вирішень| на віддалену перспективу (15—20 років).

Іншими словами, аналіз логістичних систем є необхоідним| тоді, коли потреби великі, а можливост|спроможності|і і кошти| обмежені. У цих умовах поважно упорядкувати про­цедуру| визначення цілей — з'ясувати їх пріоритети і ієрархію. Аналіз логістичних систем застосовується, зокрема|, для вирішення глобальних зав|задач|дань в області логісти­ки|, пов'язаних з діяльністю великих груп людей|із| і із значними витр|затратами|атами ресурсів підприємства.

Суть аналізу полягає в тому, щоб|аби| складне перетворити на просте, тобто важкозрозумілу логістичну проблему перетворити на серію завдань|задач|, що мають методи рішення|вирішення|, знайти ефективні кошти управління складовими логістичними| об'єктами.

Порядок|лад| дослідження логістичної системи:

1) логістичну систему розбивають на елементи, що становлять, для виділення завдань|задач|, доступніших для виріше­ння|;

2) вибирають і застосовують найбільш відповідні|придатні| специіальні| методи для вирішення окремих завдан|задач|ь;

3) приватні рішення|вирішення| об'єднують так, щоб було побудовано|спорудити| спільне|загальне| рішення глобальної задачі логісти­чної| системи.

Основні завдання|задачі|, що вирішуються|рішають| при аналізі логістичних систем|: _

1) правильно і чітко описати логістичну систему, сформулювати її основні цілі;

2) встановити міру|ступінь| взаємозв'язку цілей логістичної системи із|із| засобами|коштами| їх досягнення;

3) виявити призначення елементу, вирішального|ухвального| логістичного| завданн|задачу|я, |із|з тим, що|аби|б визначити його склад, методи, форми і способи взаємодії |із|з іншими елементами логістичної| системи;

4) розробити декілька варіантів розвитку логистичної| системи при дії різних чинникі|факторів|в вну­рішнього| і зовнішнього сере|середовища|довища;

5) вибрати оптимальний курс розвитку логістичної системи;

6) виявити ефективність організації управління підприємством, функції і структуру органів управління;

7) розробити конкретні показники функціонува­ння| логістичної системи.

Основним методом дослідження логістичних систем є системний метод. Будь-який об'єкт при такому підхо­ді| розглядаєтьс|розглядує|я як комплекс взаємозв'язаних підсис­тем|, сукупність, що складається із закономірно структуро­ваних| і організованих елементів, кожен з яких виконує свою окрему функцію, |та|але всі разом вони ори­еєтовані| на досягнення однієї спіл|загальної|ьної мети. Системний підхід — це систематизація і об'єднання предметів або знань про них шляхом встановлення істо|суттєвих|тних зв'язків поміж ними.

Одному з головних|чільних| завдань|задач| системних досліджень в логі­стиці| |з'являється|є виявлення і аналіз законів і співвідношень, спільни|загальних|х для різних функціональних областей логісти­чної| діяльності. Міждисциплінарний характер зако­нів|, понять і методів досліджень дозволяє переносити ї|із|х з однієї сфери логістичної діяльності в іншу.

Дуже складним, але|та| важливим|поважним| для ефективного функціо­нування| логістичної системи моментом |з'являється|є при­йняття| вірного логістичного рішен|вирішення|ня.

Ухвалення рішення — це вибір оптимального варіанту при заданій меті|цілі| з врахуванням|з урахуванням| побічних умов.

Завдання|задача| ухвалення логістичного рішення виникає у тому випадку, коли при тому, що при певному становищі|стан| зовнішнього середовища|середовища| з декількох варіантів вибирається той, який краще всього сприяє здійсненню мети|цілі| логістичної системи підприємства. Відповідно до цього завдання|задача| ухвалення логиі­тичних| рішень складається з наступни|слідуючих|х трьох компонентів:

1) оцінка стану|стану| зовнішнього середовища|середовища|;

2) визначення логістичних цілей;

3) пошук варіантів.

Оцінка стану зовнішнього середовища|середовища| враховує швидкість зміни інтенсивності конкуренції, розвитку НТП, купівельних переваг|преференцій|, а також політичні фак­тори|, здатн|здібні|і зробити вплив на економічну ситу­ацію|.

Логістичні цілі є відбиття|виразом| бажаних| кінцеви|скінченних|х результатів або стану логістичної сис­теми|, які мають бути досягнуті або виникнуть як результат ухвалення рішень фахівцем з логістики.

Логістична мета|ціль| характеризується:

1) змістом|змістом| — величиною, на яку повинен впливати вибраний варіант. Ця величина може визначатися ха­рактеристикою| (наприклад, прибуток, товарообіг, загальні витрати|загальні||), зміною характеристики (наприклад, збільшення товарообіг|оберту|у), відношенн|ставленням|ям двох характеристик (наприклад, рен­табельність| і прибуток);

2) тимчасовим періодом — має бути встановлений|установлений| пері­од|, за який має бути здійснена мет|ціль|а.

Пошук варіантів — виявлення, формулювання і ана­ліз| способів досягнення цілей логістичної системи. Процес пошуку включає:

1) систематичний і всебічний|багатосторонній| пошук окремих ідей (вказівок, підходів до вирішення логістичної про­блеми|);

2) комбінування окремих ідей в незалежні варі­анти|;

3) точне формулювання знайдених варіантів;

4) аналіз структури варіантів і співвідношень між ча­стковими варіантами;

5) обмеження варіантів в допустимій області (відсів|відсівання| варіантів, які не^| можуть бути реалізовані за умов, які мають місце і чинник|факторів|ів зовнішнього сере|середовища|довища);

6) перевірку повноти допустимої області.

При підготовці логістичного рішення|вирішення| виявляються різні| варіанти, тобто різні шлях|колії|и досягнення цілей логіс­тичної| системи, методи рішення кожної логістичної задачі, переваги і недолі|нестачі|ки кожного з них,|із| з тим, щ|аби|об можна було вибрати оптимальні. Варіанти мають бути обгрунтованими, підготовленими так, щоб було вид|показні|но їх переваги і недолі|нестачі|ки. Зокрема|, мають бути вироблені об'єктивні критерії для оцінки різних варіантів ріше|вирішення|ння, за допомогою яких можна порівняти ці варіанти і вибрат|із|и з них найкра|найкращий|щий.

Набір основних варіантів представляється керівництву підприємства. Варіанти формулюються так, щоб вони виключали один одного. Керівництво підприємства, будучи вільним від функціональних міркувань|тями| та володія | ширшим поглядом на сукупність всіх суттевих|| в даному випадку чинникі|факторів|в зовнішнього середовища|середовища|, приймає| остаточне рішен|вирішення|ня.

Всі варіанти, які можуть бути реалізовані, складають| область допустимих значень.

Область допустимих значень (простір|простір-час| рішень|вирішень|) — це безліч придатних для реалізації варіантів, якими| розраховує в даний момент експерт по логістиці.

Для розробки шляхів|колій| вдосконалення логістичних систем необхідно здійснювати постійний контроль над діяльністю всіх функціональних підрозділів.

Контроллінг — сукупність завдань|задач|, предметом яких є координація управління на підприємстві, а також постачання інформацією управлінського персоналу для забезпечення оптимального досягнення цілей логістичної| системи підприємства.

Логістичний контроль — це впорядкований і по ­можливості| безперервний процес обробки логістичних даних для виявлення відхилень або розбіжносте|розходжень|й між плановими і фактичними значеннями логістичних по­казників|, а також аналіз цих відхилень для виявлення причин розбіжност|розходжень|ей.

Існують наступні|слідуючі| фази контролю логістичної си­стеми|:

1) визначення планових значень логістичних пока­зників| (на основі існуючих договірних зобов'язань і прогнозів розвитку);

2) розрахунок фактичних значень логістичних показників|;

3) порівняння фактичних і планових значень логісти­чних| показників: розрахунок абсолютного відхилення від пла­ну|, процента виконання плану, сума перевитрати або економії віднос|щодо|но плану як по окремих показниках|, так і по групі показників;

4) виявлення причин відхилень фактичних значень від планових;

5) розрахунок темпів зростання|зросту| показників відносно минулих періодів і аналіз причин зниження або збільшення значень.

Внутрішній контроль є процедурою перевірки|, що проводиться для оцінки ефективності тієї або іншої служби; оцінюються зокрема:

1) її стосунки з|із| внутрішніми споживачами (іншими службами);

2) методи роботи, які використовуються співробітниками служби постачання;

3) стосунки з|із| постачальниками.

Положення|становище| щодо внутрішнього контролю на підприємстві містить| наступн|слідуючі|і пункти:

1) надійність відповідальних осіб;

2) розмежування відповідальності:

а) розмежування оперативної відповідальності і відповідальності | за облі|урахування|к. Наприклад, облі|урахування|к готової продук­ції| повинен вести менеджер по готовій продукції, а не опе­ратор|. Інвентаризаційні рахунки по залишках повинні вести не комірник, а співробітник бухгалтерії підприємства;

б) розмежування відповідальності за збереження про­дукції| і її облі|урахування|к. Наприклад, бухгалтер не повинен приймати гроші, а касир, у свою черг|в свою чергу|у, мати доступ до книги рахунків| і окремим документам;

в) розмежування повноважень на здійснення операцій|угод| і відповідальності за збереження продукції;

г) розмежування обов'язків по облікових функціях;

3) повноваження керівників;

4) відповідність документів встановленим|установленим| вимогам. Документи і звіти мають різне оформлення — від пер­винних| документів (рахунки-фактур|фактура-ліцензії|и, прибуткові і витратні ордери) до бухгалтерських звітів і регістрі|реєстрів|в. Забезпечується пряме, повн|цілковите|е оформле­нния| документів,яке не допускає,підробок в документах. Здійснюється нумерація документів, складаються спеціальні реєстри, забезпечується храніння| накладних в сейфах, безпосереднє документиру­вання| і заповнення реквізитів, що особливо важ|поважне|ливе при продажі продукції за готівку. Застосовуються спе­ціальні| сигнальні смуги і відмітки про винагороду покупців;

5) стандартні процедури; 6)охорона;

7) передача обов'язків;

8) незалежні перевірки.

Завдання|задача| фахівця з логістики полягає в тому, щоб| визначити, як найефективніше використовувати сис­тему| контролю, щ|аби|об забезпечити бажані поліпшен|покращання|ня.

Ефективність вживаних логістичних принципів визначається за допомогою системи показників.

Система оцінки ефективності логістичної системи підприємства включає ряд|низку| вимірників і (або) коэф­іцієнтів|.

Вимоги, що пред'являються до вимірників логістичної системи:

1) придатність — вимірник дійсно повинен вимірювати те, для чого він призначений;

2) правильність і точність — вимірник повинен пра­вильно| і точно визначати характеристики поведінки объ­екту|;

3) повнота — система виміру|вимірювання| повинна повністю|цілком| визначати| поведінку логістичного об'єкту;

4) зрозумілість — вимірники мають бути прості і зрозумілі| і при цьому містити в собі необхідний сен|зміст|с. Цей критерій багато в чому залежить від користувача системи, оскільк|тому що|и деякі користувачі більш кваліфіковані| в порівнянні з іншими;

5) квантитофіцируемість| — вимірник повинен містит|утримувати|и кількісне вираженн|вираз|я, оскільк|тому що|и це полегшує поняття| споживачем характеру логістичного обслуговування;

6) контрольованість — вимірники повинні характеризу­вати| ті чинник|фактори|и, взаємозв'язки або будь-які явища, які контролюються фахівце|спеціалістом|м служби логістики. Менед­жери вище цінують систему, яка вимірю|виміряє|є конт­рольоеані| ними параметри, ніж ту систему, яка вимірює| не контрольовані ними показники;

7) ефективність — вимірники мають бути эффектив­ными| і сприяти виробленню рекомендацій.

Методи оцінки логістичної системи:

1) методи визначення прибутковості (наприклад, методи капіталізованої вартості, аналіз витрат|затрат| і доходів, метод зважування цілей);

2) методи оцінки стабільності (наприклад, аналіз чутлив­ості|, аналіз ризиків).

Критерії оцінки результативності логістичної системи:

1. Дієвість — це міра|ступінь| досягнення логістичною| системою поставлених перед нею цілей; мір|ступінь|а завер­шення| «потрібної» для споживача роботи. Для оцінки дієвості| необхідні, щонайменше, три критерії:

1) якість: чи виконуємо ми обслуговування споживачів відповідно до заздалегідь визначених вимог?

2) кількість: чи виконуємо ми всі замовлення споживачів?

3) своєчасність: чи проводимо|виробляємо| ми обслуговування споживачів| в необхідні терміни?

2. Економічність — це міра|ступінь| використання логісти­чною| системою «потрібних» ресурсів; вимірник який характеризує|єриир| результативність логістичної системи щодо витр|затрат|ат. Її можна вирази|виказувати|ти через відношен|ставлення|ня ресур­сів|, що підлягають вжи|споживанню|тку, і ресурсів, фактично витрачених.

4. Якість трудового життя.

5. Інновації.

6. Прибутковість (витрати і ціни).

7. Продуктивність — це співвідношення кількості готової продукції і витрат|затрат| на випуск відповідної продукції, а також зіставлення об'єму|обсягу| обслуговування споживачів з|із| величиною| витрачених ресурсів.

Важливим|поважним| чинником|фактором| є розрахунок економічної е­фективності| від використання логістики. Матеріальний потік, рухаючис|сунути|ь від первинного джерела сировини через виробничі, транспоі і посередницькі ланцюги | до кінцево|скінченного|го споживача, постійно збільшується у вартості. Проведені у Великобританії дослідження показали, що у вартості продукту, що попав до кінцевого| споживача, більше 70% складають витрати, пов'язані із зберіганням, транспортуванням, упаковкою і іншими опе­раціями|, що забезпечують просування матеріального потоку.

Висока доля|частка| витрат на логістику в кінцевій|скінченній| ціні то­вару| показує, які резерви поліпшенн|покращання|я економічних показників суб'єктів господарювання містит|утримує|ь оптиміза­ція| управління матеріальними потоками.

Розглянемо|розглядуватимемо| головні|чільні| доповнення економічного ефекту від застосування логістичного підходу до управління мате­ріальними| потоками. У сферах виробництва і обігу вживанн|застосування|я логістики дозволяє:

• знизити|знизити| запаси на всьому шляху|колії| руху матеріального потоку;

• скоротити час проходження товарів по логістичному| ланцюг|цепу|у;

• понизити|знизити| транспортні витрати;

• скоротити витрати|затрати| ручної праці і відповідні витрати на операції з|із| вантажем|тягарем|.

Значна доля|частка| економічного ефекту досягається за рахунок скорочення запасів на всьому шляху руху матері­ального| потоку. За даними Європейської промислової асоціації, крізний моніторинг матеріального потоку забезпечує скорочення матеріальних запасів на 30—70%

(за даними промислової асоціації США, зниження запасів відбувається|походить| в межах 30—50%).

Висока значущість оптимізації запасів пояснюється|тлумачить| наступним|слідуючим|:

• у спільній|загальній| структурі витрат на логістику витрати на утримання запасів складають більше 50%, включаючи витрати на управлінський апарат, а також втрати від псування або крадіжки товарів;

• велика частина|частка| оборотного капіталу підприємств, як правило, відвернута в запаси (від 10 до 50% всіх активів підприємств);

• у виробництві витрати на утримання запасів складають| до 25—30% спільног|загального|о об'єм|обсягу|у витрат.

Скорочення запасів при використанні логістики забезпечується за рахунок високої мір|ступеня|и узгодженост|погодженості|і дій учасників логістичних процесів, підвищення надійності постачань, раціональності розподілу запасів і тому подібн|тощо|е

Наступна|така| складова економічного ефекту від вживання|застосування| логістики утворюється за рахунок скорочення терміну проходження товарів по логістичному ланцюг|цепу|у. Сьогодні в спільни|загальних|х витрата|затратах|х часу, що відводяться на складування, виробничі операції і доставку, витрат|затрати|и часу на власне виготовлення продукту праці складають в сеьому| від 2 до 5%.

Таким чином, понад 95% часу обігу доводиться|припадає| на логістичні операції. Скорочення цієї складової| дозволяє прискорити оборотність капіталу, відповідно| збільшити прибуток, що отримуєть|одержує|ся в одиницю часу|, пониз|знизити|ити собівартість продукції.

Економічний ефект від вживання|застосування| логістики виникає| також від зниження транспортних витрат. Оптимі­зуються маршрути руху транспорту, узгоджуються гра­фіки|, скорочуються незавантажені пробіги, покращують|поліпшуються|ся інші показники використання транспорту.

Логістичний підхід, як вже наголошувалося, передбачає|припускає| високу міру|ступінь| узгодженості|погодженості| учасників товароруху| в області технічної оснащеності систем, які займаються вантажопереробкою. Вживан|застосування|ня однотипних засоб|коштів|ів механізації, однакової тари, використання аналогічних технологічних| прийомів вантажопереробки у всіх ланках логістичного ланц|цепу|юга утворюють насту|таку|пну складову економічного ефекту від вжива|застосування|ння логістики — скорочення вит|затрат|рат руч­ної| праці і відповідних витрат на операц|із|ії з вант|тягарем|ажем.

Логістичний підхід створює також умови для поліпшення багатьох інших показників функціонування мате-ріалопросувної| системи, оскіль|тому що|ки удосконалюється її загальна організація, підвищується взаємний зв'язок окремих ланок, покращуєт|поліпшується|ься керованість.

Сукупний економічний ефект від використання логістики, як правило, перевищує суму ефектів від поліпшення|покращання| перерахованих показників. Це пояснюється|тлумачить| виникненням в|біля| логістично організованих системах так званих інтеграційних властивостей, тобто якостей, які властиві всій системі в цілому|загалом|, але|та| не властиві ні одно­му| |із|з елементів окрем|нарізно|о.

Інтеграційні якості логістичних систем яв­ляють| собою здатніст|здібність|ь цих систем реалізовувати кінцеву| ме|ціль|ту, яка отрима|одержувала|ла назву «Шість правил логіс­тики|»:

• ТОВАР- потрібний товар;

• ЯКІСТЬ — необхідної якості;

• КІЛЬКІСТЬ — у необхідній кількості;

• ЧАС — має бути доставлений в потрібний час;

• МІСЦЕ — в потрібне місце;

• ВИТРАТИ|затрати| — з|із| мінімальними витратами|затратами|.

Мета|ціль| логістичної діяльності вважається|лічить| досягнутою|, якщо ці шість умов виконано, тобто потрібний товар необхідної якості у необхідній кількості доставлений в потрібний час в потрібне місце |із|з мінімальними витратам|затратами|и.

Ефективне функціонування логістичних систем грунтується на тому, що вимір|вимірювання| і підвищення прдуктивності| систем можливі стосовно декількох ключов|джерельним|их елементів витр|затрат|ат ресурсів (жи|жвава|ва праця, ма­теріали|, трудові процеси, технологічні процеси). Необхідно виділити найважливіший «важіль» для даного підприємства. Отже, основним принципом, забезпечуючим функціо­нування| економічного механізму, є принцип сис­темності| підрозділів. Щ|аби|об вважати|лічити|ся системою, об'єкт повинен володіти чотирма властивостями: цілісність і члени-мість|, наявність зв'язків, наявність певної організаційної| структури, яка формує зв'язки і інтеграційні якості. П|однак|роте не в|усяка|сяка система є логістичною. Системи, що традиційно склалися, спеціально не проек­тувалися|, а виникли як результат діяльностіокремих елементів (різних підприємств або підрозділів одного підприємства). Логістика ж ставить і вирішує задачу проектування гармонійних, погоджених|узгоджених| матеріало-просувних| систем. Відрізняє ці системи висока мір|ступінь|а узгодженост|погодженості|і вхідних в них продуктивних сил в питаннях управління крізними матеріальними потоками. Всі елементи логістичних систем підпорядкован|підрядні|і одній спільні|загальній|й мет|цілі|і, дії учасників максимально скоординовані, функціонування системи піддається постійному ана­лізу| і контролю в цілях ухвалення найбільш оптимальних рішень і виявлення резервів підвищення якості робо­ти|. Вироблення ріш|вирішень|ень проводит|виробляє|ься на науковій основі з використанням кваліфікованого персоналу.