Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Volokitina_L.O.__Komertsiyna_logistika.Lektsiya...doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
13.11.2019
Размер:
729.6 Кб
Скачать

2. Класифікація і характеристика вантажних перевезень

На кожному виді транспорту встановлені|установлені| різні види вантажних сполучень, відправок і швидкості перевезень вантажів|тягарів|.

Залізничний транспорт.

Види вантажних сполучень: місцеві в межах однієї дороги; прямі - в межах двох і більш доріг; пряме змішане (залізничо-водне|) - перевезення по єдиному перевізному документу за участю залізничного і водного транспорту або пряме змішане залізничо-автомобільне|) - по єдиному перевізному документу за участю залізничного| і автомобільного транс­порту|; пряме міжнародне - по єдиному перевізному до­кументу| за участю доріг доха або більш держав. Крім того, Ста|уставом|тутом залізниць України передбачені прямі змішані залізничо-водно-автомобільні|, залізничо-воэдушні| і інші повід|сполучення|омлення.

Залежно від кількості вантажу|тягаря|, прийнятого по од­ной| накладної, перевезенняя виконуються дрібним|мілкими|и, малотоннаж­ними|, повагонними|, груповими і маршрутними відправками.

Дрібною|мілкою| відправкою вважається|лічить| партія вантажу|тягаря| масою до 10т| і об'єм|обсягу|у не більше 1/3 місткості критого чотиривісного ваго­ну|, піввагону або пдощі чотиривісної платформи.

Малотоннажною відправкою вважається|лічить| партія вантажу|тягаря| масою від 10 до 25 т і об'ємом|обсягом| не більше половини місткості четирьох­осного| вагону. Для повагонної відправки потрібний окремий вагон.

Групова відправка - це така кількість вантажу|тягаря|, дляякого потрібний більш за один вагон, ал|та|е меншого маршруту.

Маршрутною відправкою вважається|лічить| партія вантажу|тягаря|, пропонованого| до перевезення по одній накладній, для якого необхідна така кількість вагонів, яка відповідає по масі нормі маршруту(поїзда).

Швидкість доставки підрозділяють на наступні|слідуючі| види: вантажна – перевезення здійснюються в звичайних|звичних| вантажних поїздах|потягах|; велика – в прискорених поїздах|потягах| (швидкопсувні вантажі|); пасажирська – перевезення багажу і вантажі|тягарів|в |із|з пасажирським поїздом.

Автомобільний транспорт.

Вантажні автомобільні пере­возки| розрізняють по наступни|слідуючих|х ознаках:

• галузевому – перевезення вантажів|тягарів| промисловості, будівництва|, сільського господарства, торгівлі, комунального господарства, поштові;

• розміру партій вантажів – масові і дрібнопартіонні перевезення. Масовими називають перевезення великого об'єму однорідного вантажу. Крупна партія може дорівнювати номінальній вантажопідйомності автомобіля q, але не менше qã (де г - статичний коефіцієнт використання вантажопідйомності). Дрібнопартіоне перевезення - це невеликі партії вантажу (масою від 10 кг до qг/2, т);

• територіальній ознаці – міські, приміські, внутрірайонні|внутрішньорайонні|, міжрайонні, міжміські і міжнародні| перевезення;

• способу виконання: місцеві – здійснюються одним ав­тотранспортним| підприємством; прямого сполучення– при перевезенні беруть участь декілька автотранспортних органі­зацій|; змішаного сполучення– перевезення двома або декількома видами транспорту. Однією з форм перевезень змішаного сполучення є комбіновані. При комбінованих перевезеннях ван|тягар|таж передається з одного ви­да| транспорту на іншій без перевантаження. Це досягається, наприклад, шляхом вжив|застосування|ання спеціальних полуприцепів-контрейлерів|, що перевозяться на залізничних плат­формах| або на річкових і морських судах;

• часу освоєння – постійні, сезонні і тимчасові пе­ревозки|. Постійні здійснюються впродов|упродовж|ж всього року, сезонні – лиш|тільки|е в певний час роки, тимчасові носять епізодичний характер;

• організаційній ознаці - централізовані і децен­тралізовані|. При централізованих перевезеннях авто­транспортні| підприємства виступаю|вирушають|ть організаторами доставки вантаж|тягарів|ів одержувач|отримувачам|ам, і самі здійснюють цей процес. При децентрализованих| перевезеннях кожен одержувач| самостійно забезпечує доставку ван|тягаря|тажу.

Річковий транспорт.

Види сполучень:

• внутрішнє водне – у межах одного річкового пароплавства;

• пряме внутрішнє водне – у межах двох або декількох| суміжних річкових пароплавств;

• пряме водне – за участю річкових і морських пароплавств;

• пряме змішане (залізничо-водне|, водно-автомо­більне|).

Розмір партії: суднова, збірна, дрібна|мілка|.

Суднова партія – це вантаж|тягар| одного найменування, що здається|складає| по одній накладній, а також однорідні вантажі|тягарі|, що здаються|складають| по двох або більш накладним, що ндходять|слідуючі| в один пункт призначення в кількості, достатній для повного|цілковитого| завантаження|загрузки| окремого судна до його технічної норми.

Збірна партія складається з вантажу|тягаря| масою понад 20 т, що пред'являється до перевезення в кількості:

1) недостатньому для завантаження|загрузки| одного судна;

2) достатньому для завантаження|загрузки| одного судна, але|та| призначення, що адресується в різні пункти, або в один пункт призначення різним одержувачам|отримувачам|, що викликає|спричиняє| необхідність виокремлення| одного вантаж|тягаря|у від іншого.

Дрібною|мілкою| вважається|лічить| партія вантажу|тягаря|, що пред'являється до перевезення по одній накладній в кількості, що не перевищує 20 т.

На річковому транспорті залежно від терміновості доставки розрізняють велику швидкість і вантажну швидкість.

Морський транспорт. Класифікація морських перевезень передбачає їх ділення по видах перевезень, плавання і сполучень.

По видах перевезень вантажні перевезення поідроз­діляються| на суховантажні і наливні.

Залежно від виду|виду| плавання морські перевезення ділять на малий, великий каботаж і закордонне плавання. Під малим каботажем розуміють плавання судів в межах одного або двох суміжних морських басейнів без заходу|заходження| в территоіаль­ні| води інших держав. Великий каботаж – це плавання судів між портами однієї і тієї ж країни, лежачими в різних морських басейнах. Закордонні морські перевезення забезпечують економічні зв'язки України і|із|з зарубіжними країнами.

Загранплаваня підрозділяють на перевезення міжукраїнськими і іноземними портами (експорт), між іноземними і українськими портами. У першому і другому випадках можуть перевозитися як українські зовнішньоторговельні ванта|тягарі|жі, так і ванта|тягарі|жі іноземних фрахтувальників. Перевезення вантаж|тягарів|ів іноземних| фрахтувальників (ВІФ) по своєї економічної сутності| предста|уявляє|вляє експорт транспортних послуг.

На морському транспорті розрізняють наступні|слідуючі| види сполучень|сполучення|: міжпортові|, пряме водне і пряме змішане|. У міжпортову| сполученні перевезення здійснюються від одного морського порту до іншого; у прямому водному — від мор­ського| порту до річкового, причому на морському відрізку до|колії|роги пере­возки| виконують морські судна, на річковому - річкові; у прямому змішаному сполученні бере участь декілька видів транспорту.

На морському транспорті застосовують дві форми органи­заії| роботи флоту: лінійне плавання (регулярне) і рейсове (нерегулярне).