2.2. Подбор карт и руководств для плавания на промы­словый рейс

Подбор на промысловый рейс морских карт, руководств и посо­бий для плавания производится с помощью каталогов карт и книг ГУНиО МО, откорректированных по последним извещениям мореплава­телям. Нужная часть каталога опреде­ляется по мелкомасштабной карте мира, помещенной на об­ратной стороне титульного листа 1-7 части и содержащей на­резку всех его частей. На советские районы, открытые для захода иностранных судов, а также на прибрежные во­ды и порты иностранных государств издан отдельный каталог. Кроме того, отдельно издан каталог навигационных промы­словых карт и книг.

Навигационные карты на переход подбирают в следую­щей после­довательности.

На сборный лист сборных листов, которым открывается в каждой части каталога отдел "Навигационные карты", ка­рандашом наносят предполагаемый маршрут следования и выписывают номера сборных листов карт, через которые проходит линия маршрута. Те же линии наносят на сборные листы, номера которых выписаны (нарезка генеральных карт может приводиться на сборных листах, отдельно от сборных листов путевых и частных карт).

Карты, границы, нарезки которых пересекаются ли­ниями предпо­лагаемого маршрута, считаются необходимыми для обеспечения пред­стоящего рейса.

Сведения об обзорных картах, картах для плавания по дуге большого круга и т.п. приводятся в отделе каталога "Справочные, вспомогательные карты и номограммы".

Необходимые руководства и пособия для плавания под­бираются по разделу "Книги" каталога.

Карты на рейс изымаются из хранилища и укладыва­ются в ящики штурманского стола лицевой стороной вверх. Первой сверху укладывается план порта выхода, следующей - генеральная карта с марш­рутом всего перехода (генеральная карта или карты - если весь маршрут не умещается на одной карте - могут быть уложены в отде­льный ящик). Далее укла­дываются путевые карты в последовательнос­ти их использо­вания. При переходе на промысел последней уклады­вается карта района промысла, при переходе в порт - план порта прихода. Навигационно-промысловые карты, карты-сетки, на которых будет производится про­кладка, укладывают­ся вместе с навигационными картами в общей последовательности, а обзорные карты, карты для пла­вания по дуге большого круга, мелкомасштабные, которые будут использоваться только для определения места судна, карта часовых поясов и другие справочные карты укладываются отдельно от навига­ционных карт.

Подобранные на рейс руководства и пособия для плава­ния укла­дываются на отдельной полке в штурманской рубке.

2.3. Корректура навигационных морских карт и руководств для плавания.

Обеспечение достоверности навигационной информа­ции, обнов­ление содержания информационной базы судово­дителя достигается поддержанием судовой коллекции мор­ских карт и руководств для плавания на уровне современно­сти, которое заключается в их кор­ректуре,

Выполнение текущей корректуры является обязанно­стью третье­го помощника капитана; по усмотрению капитана к этой работе мо­гут быть привлечены и другие судоводители-помощники капитана. Контроль за выполнением корректуры осуществляет капитан.

Корректура карт и руководств первой группы должна быть за­кончена до выхода судна в море. Если вследствие кратковременнос­ти стоянки это сделать невозможно, то кор­ректура до выхода в рейс должна быть, по усмотрению капи­тана, выполнена в таком объе­ме, чтобы обеспечить плавание на первые трое суток; корректура остальных карт и руко­водств выполняется на переходе.

В порту корректура производится по печатным коррек­турным документам-извещениям мореплавателям Главного управления навига­ции и океанографии (ИМ ГУН и О).

Прежде чем приступить к просмотру корректурных до­кументов, необходимо установить, по какую дату откоррек­тированы карта или руководство для плавания. Отметка о те­кущей корректуре карты (дата последнего просмотренного выпуска извещений мореплавателям) указывается в табличке, помещаемой на свободном месте карты; в нижнем левом углу под рамкой карты.

Если карта не подвергалась текущей корректуре, то следует руководст­воваться отметкой о переиздании (новом издании, малой корректу­ре), дата которого приводится под нижней рамкой карты.

Если карта не переиздавалась, то руководствуются дан­ными о первом издании карты, находящимися посредине нижнего за рамочного поля карты.

Корректуру карты начинают с самого последнего вы­пуска изве­щений мореплавателям за текущий год. В каждом выпуске ИМ ГУН и О (кроме выпуска I) содержится перечень карт, руководств и пособий для плавания, подлежащих кор­ректуре по данному выпуску. Если данная карта подлежит корректуре, то в перечне приводится ее ад­миралтейский но­мер, а против него номера ИМ, по которым данную карту следует корректировать.

Каждое полугодие издаются нумерники извещений мо­реплавате­лям. Нумерник за истекший год содержит все номера ИМ, кроме отмененных.

Корректуру карты начинают с самого последнего вы­пуска ИМ за текущий год. Выпуски просматриваются в по­рядке убывания номеров вплоть до даты, на которую выпу­щен последний из имеющихся нумерников ИМ. Далее просматриваются нумерники за каждый преды­дущий год вплоть до даты, по которую была ранее откорректирована эта карта.

В руководствах для плавания для учета текущей коррек­туры служит лист, помещаемый перед титульным листом.

Если руководство ранее не корректировалось, то про­сматривают корректурные документы до года его издания.

По мере накопления корректуры издаются сводные кор­ректуры к руководствам для плавания, включающие всю ин­формацию, объяв­ленную в ИМ для данного руководства по­сле его издания. Каждая последующая сводная корректура включает в себя все действующие извещения предыдущей.

Кроме сводных корректур, издаваемых, как правило, ежегодно, эпизодически издаются дополнения к руководствам для плавания, в которых в систематизированном и обобщен­ном виде приводятся кор­ректурные данные для действующих руководств за некоторый проме­жуток времени. В предисло­вии к дополнению приводится дата и но­мер последнего уч­тенного извещения мореплавателям. В каждое пос­ледующее дополнение включаются все не утратившие силу сведения предыдущего дополнения.

Все исправления на картах при выполнении текущей корректу­ры делаются красной тушью (чернилами, пастой) в точном соответст­вии с условными знаками и сокращениями, принятыми для морских карт и планов, с соблюдением их вида и размера. Надписи, подлежа­щие устранению или за­мене, перечеркиваются тонкой чертой, а ус­ловные знаки - крестом. Малозаметные исправления обводятся крас­ным ка­рандашом, а ошибочно нанесенные на карту исправления пе­ре­черкиваются синими чернилами (пастой).

Во всех случаях исправления не должны затенять дей­ствующую нагрузку карт. Если при нанесении условного знака это требование выполнить невозможно, то его положе­ние может быть смещено, но стрелкой от него необходимо указать действительное место знака на карте. При нанесении сложных исправлений на свободном месте карты делается выноска с кратким текстовым пояснением исправлений.

Если извещение мореплавателям сопровождается кор­ректурной наклейкой, то она приклеивается на соответст­вующее место карты.

Корректура временного, сезонного или предваритель­ного ха­рактера производится простым карандашом.

На карту наносится отметка о текущей корректуре, как ука­зано выше.

Текущая корректура руководств для плавания по изве­щениям мореплавателям производится либо исправлениями текста красной тушью (чернилами, пастой), либо расклейкой поправок, приведен­ных в извещениях.

Так же осуществляются исправления по сводным кор­ректурам; если же данное руководство откорректировано по ИМ на период, охватываемый сводной корректурой, то она используется только для контроля.

При получении первого и последующего дополнений к руководст­ву для плавания все ранее помещенные в него вклейки удаляются, а исправления тушью (чернилами) анну­лируются. В руководство вкладывается дополнение для со­вместного с ним использования. В дальнейшем по ИМ произ­водится текущая корректура, как самого ру­ководства, так и дополнения к нему.

На листе для учета корректуры производится запись о выпол­ненных исправлениях и просмотренных ИМ, а также о полученном дополнении.

Третий помощник капитана, закончив подбор карт, ру­ководств и пособий на переход и их корректуру, обязан доло­жить капитану о наличии навигационных карт, руководств и пособий на весь район плавания и о наиболее существенных изменениях навигационной обстановки.