- •Кодекс оспз
- •Передмова
- •Поправки до Додатка до Міжнародної конвенції з охорони людського життя на морі 1974 року, як їх зроблено
- •Безпека мореплавства
- •Спеціальні заходи з підвищення безпеки на морі
- •Amendments to the Аппех to the International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974 as amended
- •Спеціальні заходи з посилення охорони на морі
- •1 Контроль суден в порту
- •2 Судна, що мають намір зайти в порт іншого Урядy, що домовляється
- •3 Додаткові положення
- •Резолюція 2 конференції
- •Прийняття Міжнародного Кодексу з охорони суден і портових засобів
- •Міжнародний кодекс з охорони суден і портових засобів Преамбула
- •Частина а Обов'язкові вимоги стосовно положень глави XI·2 додатка до Міжнародної конвенції з охорони людського життя на морі 1974 року з поправками
- •1. Загальні положення
- •1.1. Вступ
- •1.2. Мета
- •1.3. Функціональні вимоги
- •2. Визначення
- •3 Застосування
- •4 Обов'язки Договірних Урядів
- •5 Декларація з охорони
- •6 Зобов'язання компанії
- •7 Охорона судна
- •8 Оцінка охорони судна
- •9 План охорони судна
- •10 Записи
- •11 Офіцер охорони компанії
- •12 Офіцер охорони судна
- •13 Підготовка, навчання та заняття з питань охорони судна
- •14 Охорона портових засобів
- •15 Оцінка охорони портового засобу
- •16 План охорони портового засобу
- •17 Офіцер охорони портового засобу
- •18 Підготовка, навчання й заняття з питань охорони портового засобу
- •19 Перевірка суден та оформлення свідоцтв суднам
- •19.1 Перевірки
- •19.2 Видача або підтвердження свідоцтва
- •19.3 Строк дії та дійсність свідоцтва
- •19.4 Оформлення тимчасового свідоцтва.
- •Додаток до частини а
- •Форма Міжнародного свідоцтва з охорони судна міжнародне свідоцтво з охорони судна
- •Форма Тимчасового міжнародного свідоцтва з охорони судна тимчасове міжнародне свідоцтво з охорони судна
- •Частина в Рекомендації, що стосуються положень глави XI-2 додатка до Міжнародної конвенції з охорони людського життя на морі 1974 року з поправками й частини а цього Кодексу
- •1 Вступ
- •3Агальні положення
- •2 Визначення
- •3 Застосування
- •3Агальні положення
- •4 Обов'язки Договірних Урядів
- •3Агальні положення
- •5 Декларація з охорони
- •6 0Бов'язки компанії
- •3Агальні положення
- •7 Охорона судна
- •8 Оцінка охорони судна
- •9 План охорони судна
- •3Агальні положення
- •14 Охорона портових засобів
- •15 Оцінка охорони портового засобу
- •3Агальні положення
- •16 План охорони портового засобу
- •3Агальні положення
- •17 Офіцер охорони портового засобу
- •3Агальні положення
- •18 Підготовка, навчання й заняття з охорони портового засобу
- •19 Перевірка суден та оформлення свідоцтв суднам
- •Додаток до частини в
- •Форма декларації з охорони між судном і портовим засобом22
- •(Підпис офіцера охорони портового засобу) (підпис капітана чи офіцера охорони судна)
- •Форма Акта про відповідність портового засобу
- •Резолюція 3 Конференції
- •Подальша робота Міжнародної морської органiзації, що стосується посилення охорони на морі
- •Резолюція 4 Конференції
- •Майбутні поправки до глав хі-1 і хі-2 Конвенції солас 1974 року стосовно спеціальних заходів з підвищення безпеки й посилення охорони на морі
- •Резолюція 5 Конференції
- •Сприяння технічному співробітництву й допомозі
- •Резолюція 6 Конференції
- •Первинне впровадження спеціальних заходів з посилення охорони на морі
- •Резолюція 7 Конференції
- •Резолюція 8 Конференції
- •Робота з посилення заходів з охорони за співробітництва з Міжнародною організацією праці
- •Робота ilo/imo з охорони портів
- •Резолюція 9 Конференції
- •Робота з посилення заходів з охорони за співробітництва із Всесвітньої митною організацією
- •Резолюція 10 Конференції
- •Первинне впровадження систем дальньої ідентифікації та контролю місцезнаходження суден
- •Резолюція 11 Конференції
- •Аспекти, що стосуються людського фактора й звільнення моряків на берег
- •Глава V – Безпека мореплавства 12
- •Глава XI-2 – Спеціальні заходи з посилення охорони на морі 18
- •65029, Одеса, вул.. Мечникова, 34,
6 Зобов'язання компанії
6.1 Компанія повинна забезпечити наявність у плані охорони судна чітких положень, які особливо виділяють повноваження капітана. У плані охорони судна компанія повинна встановити, що капітан має абсолютні повноваження схвалювати рішення стосовно безпеки й охорони судна та звертатися по сприяння до компанії чи будь-якого Договірного Уряду, за потреби, а також несе головну відповідальність за ухвалення рішень.
6.2 Компанія повинна забезпечити офіцера охорони компанії, капітана й офіцера охорони судна необхідною допомогою у виконанні ними своїх завдань та обов'язків згідно з главою ХI-2 й цієї частини Кодексу.
7 Охорона судна
7.1 Судно повинно діяти відповідно до рівнів охорони, установлених Договірними Урядами, які зазначено нижче.
7.2 За рівня охорони 1 для встановлення й уживання заходів із запобігання інцидентам, пов'язаним з охороною, на всіх суднах повинна здійснюватися, за допомогою належних заходів та з урахуванням рекомендацій, наведених у частині В цього Кодексу, така діяльність:
.1 забезпечення виконання всіх обов'язків з охорони судна;
.2 контроль допуску на судно;
.3 контроль посадки людей і завантаження їхніх речей;
.4 спостереження за районами обмеженого доступу для забезпечення доступу до них лише осіб, які мають дозвіл;
.5 спостереження за палубами й районами навколо судна;
.6 нагляд за операціями з обробки вантажу й суднових запасів, а також
.7 забезпечення наявності засобів охоронного зв'язку в постійній готовності до використання.
7.3 За рівня охорони 2 відповідно до кожного виду діяльності, зазначеного в розділі 7.2, повинно бути вжито додаткових заходів із захисту, передбачених планом охорони судна, з урахуванням рекомендацій, наведених у частині В цього Кодексу.
7.4 За рівня охорони 3 відповідно до кожного виду діяльності, зазначеного в розділі 7.2, повинно бути вжито посилених спеціальних заходів із захисту, передбачених планом охорони судна, з урахуванням рекомендацій, наведених у частині В цього Кодексу.
7.5 Під час установлення Адміністрацією рівнів охорони 2 або З судно повинно підтвердити отримання вказівок стосовно зміни рівня охорони.
6 Obligations of the Company
6.1 The Company shall ensure that the ship security plan contains a clear statement emphasizing the master's authority. The Company shall establish in the ship security plan that the master has the overriding authority and responsibility to make decisions with respect to the safety and security of the ship and to request the assistance of the Company or of any Contracting Government as may be necessary.
6.2 The Company shall ensure that the company security officer, the master and the ship security officer are given the necessary support to fulfil their duties and responsibilities in accordance with chapter XI-2 and this Part of the Code.
7 Ship security
7.1 A ship is required to act upon the security levels set by Contracting Governments as set out below.
7.2 At security level 1, the following activities shall be carried out, through appropriate measures, on all ships, taking into account the guidance given in part B of this Code, in order to identify and take preventive measures against security incidents:
.1 ensuring the performance of all ship security duties;
.2 controlling access to the ship;
.3 controlling the embarkation of persons and their effects;
.4 monitoring restricted areas to ensure that only authorized persons have access;
.5 monitoring of deck areas and areas surrounding the ship;
.6 supervising the handling of cargo and ship's stores; and
.7 ensuring that security communication is readily available.
7.3 At security level 2, additional protective measures, specified in the ship security plan, shall be implemented for each activity detailed in section 7.2, taking into account the guidance given in part B of this Code.
7.4 At security level 3, further specific protective measures, specified in the ship security plan, shall be implemented for each activity detailed in section 7.2, taking into account the guidance given in part B of this Code.
7.5 Whenever security level 2 or 3 is set by the Administration, the ship shall acknowledge receipt of the instructions on change of the security level.
7.6 Перед заходом до порту, який знаходиться на території Договірного Уряду, який установив рівень охорони 2 або 3, або під час перебування в такому порту, судно повинно підтвердити отримання цієї вказівки, а також підтвердити офіцеру охорони портового засобу, що воно приступило до вживання відповідних заходів і процедур, які викладено в плані охорони судна, а у випадку рівня охорони 3 - у вказівках, надісланих Договірним Урядом, який установив рівень охорони 3. Судно повинно повідомляти про будь-які труднощі під час уживання заходів і процедур. У таких випадках офіцер охорони портового засобу повинен установити зв'язок з офіцером охорони судна й скоординувати відповідні дії.
7.7 Якщо Адміністрація вимагає, щоб судно встановило вищий рівень охорони, ніж рівень, установлений у порту, до якого судно має намір зайти або в якому воно вже знаходиться, або на судні вже встановлено такий вищий рівень охорони, таке судно повинно негайно інформувати про це компетентний орган Договірного Уряду, на території якого знаходиться портовий засіб, та офіцера охорони портового засобу.
7.7.1 У таких випадках офіцер охорони судна й офіцер охорони портового засобу повинні встановити зв'язок один з одним та скоординувати відповідні дії, якщо це необхідно.
7.8 Адміністрація, що вимагає, щоб судна, які мають право плавати під її прапором, установили рівень охорони 2 або 3 в порту іншого Договірного Уряду, повинна негайно інформувати про це такий Договірний Уряд.
7.9 Якщо Договірні Уряди встановлюють рівні охорони й забезпечують надання інформації про рівень охорони суднам, що знаходяться в їхньому територіальному морі або повідомили про свій намір увійти до їхнього територіального моря, то таким суднам повинно бути рекомендовано проявляти пильність і негайно повідомляти своїй Адміністрації й усім сусіднім прибережним державам будь-яку інформацію, яка привернула увагу й може стосуватись охорони нa морі в цьому районі.
7.9.1 Інформуючи такі судна про рівень охорони, що застосовується, Договірний Уряд з урахуванням рекомендацій, наведених у частині В цього Кодексу, повинен також інформувати ці судна про заходи з охорони, яких вони повинні вжити і, за необхідності, про заходи, ужиті Договірним Урядом для забезпечення захисту від загрози.