10 .Призначення, ттх радіостанції р-862 (р-863).

МВ-ДМВ радіостанція Р-863(Р-862) призначена для забезпечення телефонним радіозв'язком вертольотів і літаків, а також для передачі й прийому телекодової інформації в режимі ЧТ.

Радіостанція забезпечує безпошуковий та безналаджуючий радіозв'язок у межах прямої видимості, як між літаками, так і літаків з наземними командними пунктами в різних кліматичних умовах.

Наявність у радіостанції аварійного приймача забезпечує черговий прийом сигналів на одній з аварійних частот 121,5 або 243 Мгц.

Радіостанція взаємодіє з ЛПП, з апаратурою 19-18, з телеграфною апаратурою типу "Чайка", з автоматичним радіопеленгатором "Печора", прослуховування спецсигналів і сигналів апаратури "Сирена".

Тактико-технічні дані.

I. Діапазон частот у Мгц: MB 100-149,975

ДМВ 220 - 399,975

2. Рознос частот між сусідніми каналами в кгц 25

3. Загальне число каналів зв'язку 9200

4. Нестабільність частоти радіостанції в Гц при часі готовності 15 хв , не більше

1200

5. Потужність передавача у Вт в еквіваленті антени 50 Ом, не менш:

а) у нормальних умовах при напрузі борта-мережі 27В + 10%

10 - в MB діапазоні

7 - у ДМВ діапазоні

б)при аварійному живленні - I8B - 3

6. Види модуляції: AM, ЧМ і ЧТ

7. Коефіцієнт модуляції передавача при напрузі на вході модулятора 0,25В с частотою 1000 Гц:

а) у режимі AM в %, не менш 80

б) у режимі ЧМ у кгц, не менш 4

8. Девіація частоти передавача в режимі ЧТ (кГц) 3

9. Швидкість роботи в режимі ЧТ (бод) 300 - 4800

10. Напруга самопрослуховування передавача при подачі на вхід модулятора напруги, що відповідає 60% модуляції або 3 кгц девіації, частотою 1000 Гц (В),

не менш 30 для ВОТ; 5,2 для НОТ, але не більше 60 для ВОТ; 10,4 для НОТ

11. Чутливість приймача в мкв при частоті модуляції 1000 Гц, коефіцієнті модуляції 30% або девіації частоти 1,5 кгц, напрузі на одній парі ВОТ 30В або на одній парі НОТ 5,2В і відношенні напруги сигналу/шум до напруги шумів не менш 3, не гірше:

- у нормальних умовах - 3

- при зміні напруги борт-мережі 27В + 10% і одночасному впливі одного з дестабілізуючих факторів - 5

12. Рівень спрацювання подавлювала шуму перевищує чутливість приймача (разах), не більше 2

13. Смуга пропускання приймача в кгц при ослабленні: вузька - 18 , широка - 40

14. Ослаблення побічних каналів прийому в дБ, не менш 70

15. Напруга у вольтах на виході приймача, навантаженого однією пароюВОТ, при подачі на вхід сигналу 10 мкв із частотою модуляції 1000 Гц і коефіцієнтом модуляції 60%, не менш - 80 для ВОТ; 13 - для НОТ

16. Коефіцієнт нелінійних перекручувань приймача в %, не більше:

по телефонному виході -15

по виходу апар.19-18 -7

17. Проміжні частоти приймача в МГц:

для MB діапазону 25 і 1,6

для ДМВ діапазону 45; 25 і 1,6

18. Чутливість аварійного приймача в мкв при частоті модуляції 1000 Гц, коефіцієнті модуляції 30%, напрузі на одній парі ВОТ 30В або на одній парі НОТ 5,2В и відношенні напруги сигналу + шум до напруга шумів не менш 3, не гірше:

у нормальних умовах -3

19. Потужність споживання радіостанції від борта-мережі у Вт:

у режимі "прийом", не більше 50

у режимі "передача", не більше 200

20. Час готовності до роботи (хв.):

після включення живлення, не більше -5

з виходом на задану стабільність, не більше-15

21. Час переходу з каналу на канал у сек., не більше- 1.5

Умови ведення зв'язку.

Радіостанція розрахована для роботи на літакову антену з опором випромінювання 50ом і коефіцієнтом біжучої хвилі не менш 0,4. Зв'язок з антеною здійснюється коаксіальним кабелем типу РК-50-7-22 із хвильовим опором 50 ом. При роботі на антену, опір якої 75 ом, використовується блок узгодження (високочастотний трансформатор, 50/75, зв'язок блока узгодження з антеною здійснюється коаксіальним кабелем типу РК-75-7-22 із хвильовим опором 75 ом.

Радіостанція розрахована на використання типових авіаційних гарнітур з ларінгофо-

нами ЛА-5 або мікрофоном типу ДЭМШ і високоомними або низькоомними телефонами типу ТА-56М.

Ланцюги входу ларингофонів і виходу УНЧ на телефони виведені в загальну кроси-

ровку літака й можуть бути приєднані до авіагарнітури через пульт керування або через ЛПП.

Забезпечення роботи на низькоомні або високоомні телефони здійснюється підклю-

ченням на літаку до відповідних контактів вихідного розєму радіостанції й вибором відповідного пульта керування.

Вихід приймача передбачає можливість підключення до 3-х пар телефонів.

У радіостанції передбачене автоматичне регулювання посилення прийомного тракту.

Наявність у радіостанції подавлювала шуму (ПШ) звільняє оператора від прослухо-

вування шумів і перешкод під час чергового прийому при відсутності на вході приймача напруги несучої частоти сигналу. Подавлювач шуму вмикається й вимикається тумблером "ПШ" на пульті керування.

Живлення радіостанції.

Радіостанція розрахована на живлення від напруги бортової мережі постійного струму 27В ± 10%. Допускається зниження живлячої напруги до 18 В в аварійному режимі не більше 30 хв..