Определение загрузки транспортных средств. Т/х Дмитрий Донской.
Год и место постройки: 1977, ГДР, г. Варнемюнде.
Назначение судна: Перевозка навалочных грузов, руд, зерна и контейнеров.
При определении группы судна необходимо найти коэффициент конструктивной неравномерности трюмов судна:
Кнт=Wс/n*Wmax, где Wс – Суммарная вместимость всех грузовых помещений судна;
n – количество расчетных трюмов;
Wmax - вместимость максимального грузового помещения
Кнт=22257/6*4759=0,7795
Полученный коэффициент показывает, что группа судна IV (Л. Д. Ветренко «Управление работой морского порта» стр. 233, приложение 2).
Характеристика судна:
В данном курсовом проекте задано судно «Дмитрий Донской»:
Длина судна наибольшая: |
162,1 м. |
Ширина судна: |
22,86 м. |
Дедвейт при осадке по груз. марку: |
19885 т. |
Количество палуб/трюмов/люков: |
1/6/6 |
Осадка судна: - порожнем - в полном грузу по летнюю груз. марку |
3,13 м. 9,88 м. |
Удельная грузовместимость судна (в зерне): |
1,4 м3/т |
Чистая грузопоъёмность: |
18738 т. |
Высота борта: |
13,55 м. |
Характеристики грузовых помещений:
Показатели: |
Трюм 1. |
Трюм 2. |
Трюм 3. |
Трюм 4. |
Трюм 5. |
Трюм 6. |
Всего: |
Грузовые люки: - длина, м - ширина, м - коэф. лючности |
12,8 10,8 0,563 |
12,8 13,5 0,454 |
12,8 13,5 0,639 |
12,8 13,5 0,437 |
12,8 13,5 0,425 |
12,8 13,5 0,657 |
0,509 |
Грузовые помещения: -вместимоть (насыпью), м3: -трюм -гр-ые бортовые цистерны Общая вместимость трюмов и бортовых гр. цистерн: |
2185
|
4451
|
3162
|
4625
|
4759
|
3075
|
22257 3971
26228 |
Коэф. Конструктивной неравномерности: |
|
|
|
|
|
|
0,779 |
Высота гр. помещений, м: |
8,9 |
11,6 |
11,6 |
11,6 |
11,6 |
11,6 |
|
Класс груз. Помещения: |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2,0 |
Подпалубное пространство, м: -в нос -в корму -к борту |
4,2 2,4 3,8 |
1,0 2,9 3,6 |
2,3 2,4 3,6 |
2,0 2,4 3,6 |
2,4 2,5 3,6 |
1,1 2,0 3,6 |
|
Площадь пайолов, м2: |
359 |
346 |
362 |
356 |
366 |
329 |
2118 |