1.6 Приближенное определение ёмкости склада и его линейных размеров.

Порт имеет круглогодичную навигацию, поэтому ёмкость склада рассчитывается несколькими способами и максимальная принимается для дальнейших расчетов. Всего используется 4 способа расчета ёмкости склада:

E_скл1^р = k_сл*Q_ф + E_з, где:

К_сл - коэффициент сложности грузопотока, К_сл = 1, для однородного груза и грузопотока по прибытию;

E_з – ёмкость запаса.

, где:

е_н – нормативная емкость в % от грузооборота [е_н = 9%], [прил.3];

k_н – кофф. неравномерности грузооборота [к_н = 1,15].

E_скл3^р = ε*Q_ф, где:

ε – кофф. кратности грузопотока [ε =2,5].

, где:

t_хр – нормативное время хранения на складе [приложение 3], [30 сут.];

К_скл – коэффициент складочности [К_скл = 0,60];

E_з = П^ср_сут* t_н, где:

t_н – норма запаса [1 сутки]

П^ср_сут – среднесуточная пропускная способность причала.

П^ср_сут = (П_сут^з*5 + П_сут^л*7)/12 = (3625,21*5 + 2901,79*7)/12 = 3203,215 [т/сут]

E_з = 3109,7*1=3109,7 [т]

E_скл1^р = 1*12942+3203,215=16145,215т

E_скл2^р = 0,01*9*600000*1,15=62100т

E_скл3^р = 2,5*12942=32335т

E_скл4^р = (3898,3/2)*0,90*30=52672,05т

Е_скл^р =62100 (т) – максимальная.

Общая емкость складов для причалов одинаковой специализации составит:

Е_общ = k_п n_пр (Е+0,01е_кЕ), где:

k_п – коэфф. на несовпадение скопления остатков груза (на 2 причала = 0,9)

е_к – запас ёмкости на хранение массовых навалочных грузов, не готовых к отправке по коммерческим причинам [=0%].

Е_общ = 0,9*2 (62100) =111780 (т)

Для расчета одного причала необходимо разделить общую емкость на 2:

Е_скл^р =111780/2=55890т

Базовый вариант. Определение линейных размеров складов.

Вместимость штабелей навалочных грузов рассчитывается исходя из геометрических размеров, насыпной плотности груза и угла естественного откоса в покое. При использовании специализированных складских машин размеры и вместимость штабелей рассчитываются также в зависимости от геометрических характеристик рабочих органов машины.

Характеристики груза см. в разделе описания заданного груза (Табл. Физико – Химические характеристики).

2. Разработка схем механизации причала и технологии перегрузочных работ.

2.1. Характеристики ведущей перегрузочной машины.

Группа крана – 1 («Сборник ЕКНВ и В»)

Портальный кран типа: СОКОЛ (производство - Германия)

Грузоподъемность: 16т

Вылет стрелы: наибольший – 32м

наименьший – 8м

Колея портала: 10,5м

Скорость подъема груза: 63м/мин=1,05м/сек

Скорость изменения вылета стрелы: 63м/мин

Скорость передвижения: 32м/мин

Ч астота вращения поворотной части: 1,6 об/мин=0,027об/сек

Рис. «СОКОЛ» – универсальный портальный кран.