2.4. Определение производительности перегрузочных средств по вариантам перегрузки и средневзвешенной производительности.

Расчетная емкость штабеля останется прежней, равной 55890т.

Изменятся расстояния перемещения и время на преодоление этих расстояний.

Где:

L_{скл-ваг фр} и L_{скл-ваг тыл} – расстояния перемещения по вариантам Склад - Вагон(фр) и Склад – Вагон(тыл) соответственно.

L_скл-с – расстояние перемещения по варианту Судно – Склад.

L_(с-ваг) – Расстояние перемещения по варианту Судно - Вагон

Расстояние от кромки штабеля до края вагона и до задней ноги перегружателя одинаковое для того, чтобы точно рассчитать путь перемещения по вариантам работ.

Это расстояние равно 76,2(ширина портала)-(2,85+4,8+1,605+В_шт)=15,92м

Определение высоты подъема и опускания груза.

1. Судно – Вагон:

Из расчетов базового варианта (для определения высоты слоя в трюме судна):

Iсл: Н_п=Т_с-Н_{1го сл}+Н_н+Н_в+0,5=9,64-5,025+6+3,36+0,5=14,48м

IIсл: Н_п=Т_с-Н_{2го сл}+Н_н+Н_в+0,5=9,64-2,415+6+3,36+0,5=17,085м

Н_о=0м

2. Судно – Склад:

Iсл: Н_п=Т_с-Н_{1го сл}+Н_н+0,5*Н_шт+0,5=9,64-5,025+6+8,9+0,5=20,015м

IIсл: Н_п=Т_с-Н_{2го сл}+Н_н+0,5*Н_шт+0,5=9,64-2,415+6+8,9+0,5=22,625м

Н_о=0м

3)Склад – Вагон:

Н_п=0,5м

Н_о=0,5*Н_шт-Н_в+0,5=0,5*17,815-3,36+0,5=6,04м

Определение пути перемещения груза.

1. Судно – Вагон:

L=0,5*В_с+0,5+3,2+2,85=0,5*21,28+0,5+3,2+2,85=17,44м

2. Судно – Склад:

L=0.5* В_с+0.5+3.2+2.85+4.8+1.605+15,92+0.5* В_шт =

=0,5*21,28+0,5+3,2+2,82+4,8+1,605+15,92+0,5*18,8=57,33м, где 1,605=0,5*В_ваг,

( В_ваг=3,21)

3) Склад – Вагон(фр):

L=0.5* В_шт +15,92+1.605+4.8=17,815+15,92+1.605+4.8=40,14м

4) Склад – Вагон(тыл):

L= 0,5* В_шт+15,92+2,85=17,815+15,92+2,85=36,59м

Определение времени цикла.

1. С

   скорость подъема/опускания: 71м/мин=1,2м/сек;

   скорость передвижения грейферной тележки: 228м/мин=3,8м/сек

   удно – Вагон:

Iсл: 2*t₁=14,48/(0,8*1,2)+14,48/(0,9*1,2)+4=32,5сек

IIсл: 2*t₁=17,085/(0,8*1,2)+17,085/(0,9*1,2)+4=37,62сек

2*t₂=4сек

2*t₃=17,44(0,8*3,8)+17,44/(0,9*3,8)+4=14,8сек

2) Судно – Склад:

Iсл: 2*t₁=20,015/(0,8*1,2)+20,015/(0,9*1,2)+4=43,38сек

IIсл: 2*t₁=17,085/(0,8*1,2)+17,085/(0,9*1,2)+4=37,62сек

2*t₂=4сек

2*t₃=57,33/(0,8*3,8)+57,33/(0,9*3,8)+4=39,62сек

2. Склад – Вагон(фр):

2*t₁=0,5/(0,8*1,2)+0,5/(0,9*1,2)+4=5сек

2*t₂=6,04/(0,8*1,2)+6,04/(0,9*1,2)+4=15,88сек

2*t₃=40,14/(0,8*3,8)+40,14/(0,9*3,8)+4=28,94сек

4)Склад – Вагон(тыл):

2*t₁=0,5/(0,8*1,2)+0,5/(0,9*1,2)+4=5сек

2*t₂=6,04/(0,8*1,2)+6,04/(0,9*1,2)+4=15,88сек

2*t₃=36,59/(0,8*3,8)+36,59/(0,9*3,8)+4=26,74сек

.

Определение времени цикла.

1. Судно – Вагон: ξ=0,73

Iслой: Т_ц=0,73*(32,5+4+14,8)+14+13=64,45сек

IIслой: ξТ_ц=0,73*(37,62+4+14,8)+17+13=71,19сек

2. Судно – Склад: ξ=0,65

Iслой: Т_ц=0,65*(43,38+4+39,62)+14+8=78,55сек

IIслой: Т_ц=0,65*(48,52+4+39,62)+17+8=84,89сек

3) Склад – Вагон(фр): ξ=0,72

Т_ц=0,72*(5+15,88+28,94)+15+13=63,87сек

4) Склад – Вагон(тыл):

Т_ц=0,72*(5+15,3+26,74)+15+13=62,29сек