26. Планирование потребности по видам энергии на предприятии машиностроения.

Потребность энергии планируется по каждому виду:

1)электроэнергия - занимает большой удельный вес в электропотреблении 1/3. Электроснабжение осуществляется от районных э. систем, реже от собственных электростанций. Питание происходит от линий высокого напряжения , это напряжение преобразуется на понижающих станциях завода до нужного уровня.

2) Тепловая энергия в виде пара и горячей воды поступает от тепловых сетей районной энергосистемы, от городской ТЭЦ и редко от собственной котельной предприятия.

3)Воздух- воздухооснащение осуществляется децентрализовано путем преобразования э. энергии в сжатый воздух с помощью компрессорных установок. На предприятиях потребляют воздух разного вида: воздух низкого давления – для вспомогательных операций; среднего давления – для сверлильных и шлифовальных машин; высокого давления – для мощных паровоздушных молотов.

4) Вода – применяется для производстваенных и хозяйственный бытовых нужд. Чаще используется на охлаждение, промывку и передачу теплоты.

5. Топливо – на МС предприят. Применяются все виды(твердое, жидкое,газообразное).

Составление энергобаланса на предприятии машиностроения.

Важная роль в организации и планировании э. хозяйства принадлежит составлению энергобаланса предприятия. Энергобаланс имеет переходную и расходную характеристику. В приходной указывается общее поступление энергии. В расходной – направление использования сводный энергобаланс предприятия имеет подробную информацию о затратах на все виды энергии. Основными ТЭП, характеризующими эффективность энергетического хозяйства являются: себестоимость одного энергоресурса, доля энергозатрат в себестоимости продукции, размер вторичного использования энергии коэффициенты по видам энергии.

Энергобалансы делятся: плановые – основой составления их являются нормы расхода энергии; отчетные – они предназначены для контроля за энергопотреблением на предприятии . Необходимым условием правильного планирования энергосбережения является составление подробного топливо-энергетического баланса .

Пути совершенствования Энергетического Хозяйства

Основные пути рационализации ЭХ 1) ликвидация прямых потерь энергии 2) использование вторичных энергоресурсов 3) совершенствование на предприятии техники, технологии, организации производства.

4)разработать общехозяйственных мероприятий по экономии топлива и энергии.

Резервы экономии энергии на предприятии машиностроения могут распределяться следующим образом. Примерно 60-70 % дает разработка и исполнение нового оборудования, которое более экономно потребляет энергию около 20% можно получить путём снижения потерь энергии при транспортировке, хранении и потреблении. Оценка эффективности энергосбережения на предприятии должна производиться путем сопоставления разных вариантов. При этом рассчитывают положение сопоставимости; качество продукции, производительность оборудования, к мощности и спроса и т.д

27. Задачи и структура Транспортного Хозяйства.

1. бесперебойная и хорошо организованная работа ТХ играет важную роль в организации всего производства. Работа современного предприятия постоянно связано с перемещением большого количества разных грузов как за пределами предприятия так и внутри. В общезаводские и цеховые склады доставляются материалы, топливо, комплектующие изделия, а со складов как из цехов вывозят готовую продукцию и отходы. В соответствии с этим различают внутреннею и внешнею транспортировку грузов. В свою очередь внутренние делятся на внутрицеховую и межцеховую.

Основной задачей ТХ является бесперебойная транспортировка при максимальном использовании транспортных средств(т.с.) и минимальных затратах. Затраты на содержание ТХ на многих предприятиях составляют 10-15% от всей суммы косвенных расходов.

На предприятиях применяют разные виды т.с. Они могут классифицироваться след. образом:

1. По способу действия: прерывные и непрерывные;

2. По видам транспорта: рельсовые, безрельсовые, водные, подъемные и д.р.

3. По назначению: внешние, межцеховые, внутрицеховые;

4. По направлению: горизонтальные, вертикальные, горизонтально-вертикальные, наклонные.

Структура ТХ. Во многом зависит от типа производства и от характера выпускаемой продукции. На крупных и средних м/с предприятиях отдельно создается транспортный отдел в состав которого входит несколько бюро(техническое, бюро учета и др)

На малых предприятиях материальной базой ТХ является транспортный цех.