28.Расчет грузопотоков и потребности в транспортных средствах.

для правильного и бесперебойного транспортирования грузов надо обеспечить основные и вспомогательные цеха предприятия, необходимым количеством т.с. Для расчета потребности в этих средствах надо определить грузообороты предприятия и цеха, грузовые потоки и номенклатуру грузов.

Грузооборотом предприятия или цеха называют количество груза подлежащее перевозке за определенный период времени(год, квартал, месяц, сутки, смена)

Грузовой поток – количество груза, перемещаемого в определенном направлении между пунктами погрузки и выгрузки. Следовательно грузооборот имеет сумму грузовых потоков.

Грузооборот предприятия рассчитывается на основе грузооборотов отдельных цехов. Маршруты делятся на 2 вида:

1)маятниковые маршруты – устанавливаются между 2 пунктами. Они могут быть односторонними(в 1 сторону с грузом, в 2 без) и двусторонние.

2)кольцевые маршруты – устанавливаются при оборудовании ряда пунктов.

Исходя из схемы грузопотоков по каждой группе груза выбирает т.с. на каждом предприятии обязательно должно осуществляется планирование грузооборота. Расчеты по планированию проводятся на основе плановых нормативов. Отдельно осуществляется оперативно-календарное. планирование суть его в составлении ежемесячных программ перевозок и сменно суточных заданий.

В массовом и крупносерийном производстве грузопотоки является относительно устойчивыми. Это позволяет организовать перевозку по постоянным маршрутам. В серийном производстве потоки менее устойчивы и маршруты бывают постоянные и разовым, а в единичном – перевозки осуществляются в основном по разовым маршрутам.

29. Пути совершенствования Транспортного Хозяйства.

3.Организация перевозок должна осуществляться по следующим этапам:

1) подробное изучение номенклатуры перевозимых грузов. Обычно выделяют 3 группы: сыпучие, жидкие, штучные грузы. Грузы каждой группы имеют определенные особенности для перевозки погрузки-выгрузки и хранения;

2)определяют грузооборот на основе транспортных таблиц;

3)разработка схемы грузопотоков с её помощью можно выявить и устранить изменение пересечение встречные маршруты, сократить путь движения отдельных грузов.

На каждом предприятии необходимо оценивать эффективность использования т.с. Для такой оценки применяется система следующих показателей:

1)техническая скорость движения т.с. – она определяет отношение длины пути от начального до конечного пункта по времени движения т.с.;

2)эксплуатационная скорость т.с. – определяет отношение длины пути по состоянии на начальных, промежуточных, конечных пунктах;

3)коэффициент использования грузоподъемности т.с. – отношение массы перевозимого груза к грузоподъёмности т.с.

4) коэффициент использования пробега т.с. – отношение пути проходимого т.с. с грузом к пути, проходимого без груза.

5) коэффициент использования рабочего времени т.с. – отношение фактического времени работы к календарному за 1 период. Для нормальной работы предприятия он должен не менее 0,85.

Основными путями совершенствования организации ТХ являются:

1)механизация и автоматизация транспортных операций;

2)применение унифицированной тары

3)организация контейнерных перевозок

4)внедрение на предприятие автоматических систем управления транспортом.