- •Осн. Направл. Развития машиностроения
- •4 Конструкция шарикоподшипников радиальных и радиально – упорных
- •5 Основные критерии работоспособности
- •6. Виды повреждения зубчатых передач
- •7. Виды нагрузок и их распределение
- •8Допускаемые напряжение при статических и переменных нагрузках
- •9. Материалы зубчатых колес и термообработка
- •10. Способы стопорения резьбовых соединений
- •12. Заклепочные соединения. Назначения, технология, классификация.
- •14. Клеммовые соединения. Назначение, применение, виды соединений.
- •15 Шпоночные соединения
- •17.Сварные соединения. Основные виды соединений. Расчеты на прочность при нагружении осевыми силами.
- •1 9.Зависимость между моментом, приложенным к гайке, и осевой силой винта.
- •20. В чем сущность расчета дм на прочность, жесткость, устойчивость, износостойкость, теплостойкость.
- •25 Расчет корригированных зубчатых зацеплений
- •31.Клеевые и пайные соединения
- •36.Центрирование шлицевых соединений.(неполно)
- •37. Критерии работоспособности и виды повреждений зубчатых передач
- •38. Геометрические параметры червяков, червячных колес и передач
- •40. Стандартные элементы цилиндрических зубчатых колес
- •41.Зубчатые передачи, классификация, назначения, области применения
- •42.Тоность зубчатых передач.
- •43. Расчёт на прочность по контактным напряжениям червячных передач
- •43.Из конспекта
- •44. Допускаемые напряжения зубчатых передач
- •45. Особенности расчёта конических зубчатых передач по контактным напряжениям
- •46. Особенности расчета конических зубчатых передач по напряжениям изгиба.
- •47. Напряжение в ремне ременных передач.
- •48. Определение силы давления на вал от ременной передачи.
- •49. Расчет заклепочных соединений.
- •50. Геометрия и кинематика зубчатых передач. Основные параметры цилиндрических зубчатых передач.
- •51Особенности расчет открытых и закрытых зубчатых передач
- •52. Виды разрушения зубчатых передач
- •53. Силы в зацеплении прямозубых и косозубых колес. Вывод формул.
- •54 Передача винт гайка. Расчет размеров гайки
- •56. Выбор подшипников качения по динамической грузоподъемности. Ресурс.
- •57. Конструкция многодисковой фрикционной муфты.
- •58. Расчет резьбы болта.
- •59. Расчет валов по эквивалентному моменту
- •Вертикальной плоскости; в — эпюра изгибающего момента в горизонтальной плоскости; г — эпюра крутящего момента; д — эскиз вала
- •60. Трение и смазка подшипников скольжения.
- •61. Конструкция предохранительных муфт
- •62.Геометрические пораметры червячных передач.
- •63. Конструкция глухих муфт
- •64.Условный расчёт подшипников скольжения.
- •6 5. Шпоночные соединения, виды, расчет на прочность.
- •76. Определение эквивалентной нагрузки подшипников качения
- •77 Расчет валов на кручение
- •78. Подшипники качения. Общие сведения, классификация, точность
- •79. Эскиз глухой муфты( втулочной)
- •80. Определение коэф-та запаса прочности для опасного сечения вала
- •81. Упругое скольжение во фрикционной передаче. Геометрическое скольжение
- •82. Конструкция самоустанавливающихся подшипников качения.
- •83. Расчет шпонок
- •84. Расчет фрикционной цилиндрической передачи на контактную прочность
- •85. Проверочные расчеты на прочность для роликовой цепи
- •91. Расчет подшипников качения на долговечность
- •92. Цепные передачи, классификация приводных цепей. Критерии работоспособности
- •93.Конструкция валов, опорных участков
- •Г ладкие 2. Ступенчатые
- •Шейка промежуточная цапфа
- •94.Расчет валов на выносливость
- •95. Смазка подшипников качения
- •Расчет модуля и выбор основных параметров передачи
- •2. Проверка расчетных напряжений изгиба
- •3. Проверка прочности зубьев при перегрузках
- •4. Силы в зацеплении зубчатых колес
- •102. Условия работы фрикционной передачи
- •103. Проверочные расчеты упругой втулочно-пальцевой муфты
58. Расчет резьбы болта.
Как показали исследования, проведенные Н.Е.Жуковским, силы
взаимодействия между витками винта и гайки распределены в значительной степени
неравномерно, однако действительный характер распределения нагрузки по виткам
зависит от многих факторов, трудно поддающихся учету (неточности изготовления,
степени износа резьбы, материала и конструкции гайки и болта и т.д.). Поэтому
при расчете резьбы условно считают, что все витки нагружены одинаково, а
неточность в расчете компенсируют значением допускаемого напряжения.
Условие прочности резьбы на срез имеет вид
где Q — осевая сила; Аср — площадь среза витков нарезки; для винта
,для гайки . Здесь
— высота гайки; —
коэффициент, учитывающий ширину основания витков резьбы: для метрической резьбы
для винта , для
гайки ; для
трапецеидальной и упорной резьб
; для прямоугольной резьбы k = 0,5. Если винт и гайка из одного
материала, то на срез проверяют только винт, так как
.
Условие прочности резьбы на смятие имеет вид
где Асм — условная площадь смятия (проекция площади контакта
резьбы винта и гайки на плоскость, перпендикулярную оси):
, где — длина
одного витка по среднему диаметру; h — рабочая высота профиля резьбы;
— число витков резьбы в гайке высотой
; р — шаг резьбы (по стандарту рабочая высота профиля резьбы
обозначена ).
59. Расчет валов по эквивалентному моменту
Порядок приближенного (проектировочного) расчета валов на прочность по Мэкв:
1. По чертежу узла составляют расчетную схему (рис.10, а).
2. Определяют действующие на вал силы; если они действуют не в одной плоскости, то их необходимо разложить по двум взаимно перпендикулярным плоскостям. При угле между плоскостями менее 30° все силы можно рассматривать как действующие в одной плоскости.
В схеме (см. рис.10, а) Мк — крутящий момент, возникающий в поперечных сечениях вала; FB и FT — силы, действующие на вал в вертикальной и в горизонтальной плоскостях.
Рис.10. Расчетная схема валов: а — схема нагружения; б — эпюра изгибающего момента в
Вертикальной плоскости; в — эпюра изгибающего момента в горизонтальной плоскости; г — эпюра крутящего момента; д — эскиз вала
3. Определяют опорные реакции:
в вертикальной плоскости
в горизонтальной плоскости
4. Изгибающие моменты Ми и их эпюры:
в вертикальной плоскости — в сечении А и С Ми.в = 0;
в сечении В (рис.10, б);
в горизонтальной плоскости — в сечении А и С Ми.г = 0;
в сечении В (рис.10, в).
5. Суммарный изгибающий момент в сечении В
(10)
6. Определяют крутящий момент и строят эпюру (см. рис.10, г):
(11)
где Р — мощность, Вт; — угловая скорость, рад/с.
7. По формуле (7) определяют эквивалентный момент, диаметр вала между опорами определяют по формуле
(12)
Полученное значение d округляют до ближайшего большего стандартного.
8. Определяют диаметры под подшипниками don (рис.10, д) и округляют до большего стандартного значения.