32. Назначение, конструкция и принцип действия интегрирующего счётчика ампер-часов (иса).

В процессе эксплуатации проверяется остаточная емкость АБ по счетчику ампер-часов, а также для контроля за текущей емкостью и сигнализации об остатке минимально допустимой емкости.

В комплект счетчика входят указатель и наружный шунт.

Основные элементы указателя:

1) интегрирующий двигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов типа ДИ-1-2000;

2) редуктор с понижающим передаточным отношением (1:14336);

3) сигнальное устройство:

4) контактный диск;

5) сигнальная шкала;

6) контактные щетки.

ИСА работает при изменении тока разряда АБ от 5 до 1000 А, допуская погрешность измерений не более 5%. Предел измерения емкости от 0 до 100 А*Ч, при R_ш = 0,001 Ом.

В начальный момент (после проведения подзаряда или КТЦ) с помощью кремольеры устанавливают показания счетчика, соответствующие наличной емкости батареи, в процессе работы счетчик показывает текущее значение емкости этой батареи.

При повороте стрелки указателя, жестко связанная с ней щетка скользит по контактному диску сигнальной шкалы. Индекс сигнальной шкалы устанавливается кремольерой у цифры соответствующей минимальной емкости. При совмещении стрелки указателя с индексом сигнальной шкалы, щетка заходит в токопроводящую часть контактного диска и замыкает цепь реле РЭС-10, через контакты которого подается питание на сигнальную лампу. Промышленностью выпускаются интегрирующие счетчики ампер-часов типа ИСА-К; "К" - снабжены подсветкой шкалы красным светом.

33. Принцип действия авиационных никель-кадмиевых аккумуляторных батарей.

В никель-кадмиевом заряженном аккумуляторе активным веществом положительного электрода является гидрат окиси никеля Ni(OH)3 примесью графита для увеличения электро­проводности, а активным веществом отрицательного электрода - губчатый кадмий Cd с добавкой губчатого железа для прида­ния пористости. Электролит - водный раствор щелочи КОН плотностью 1,19-1,21 г/см3.

Электрохимическая система никель-кадмиевого аккумуля­тора имеет вид:

Ni+(OH)3|KOH|Cd-

При разряде на отрицательном электроде происходит окис­ление кадмия, сопровождающееся переходом электронов во внешнюю цепь. При этом катионы кадмия Cd++ связываются гидроксильными ионами щелочи ОН-, образуя гидрат закиси кадмия:

Cd(OH)2 : Cd++-2e+2OH-  Cd(OH)2.

На положительном электроде происходит восстановление оки­си никеля:

Ni(OH)3+2e Ni(OH)2+2OH-

Переносчиком электрических зарядов с одного электрода на другой служат анионы ОН-.

Суммарная токообразующая реакция имеет вид:

2 Ni(OH)3+KOH+CdNi(OH)2+KOH+ Cd(OH)2

При заряде аккумулятора все процессы протекают в об­ратном порядке.

34. Конструкция и характеристики авиационных никель-кадмиевых аккумуляторных батарей.

На ЛА применяются аккумуляторные батареи 20-НКБН-25 и 20-НКБН-40, где первые две цифры - количество аккумуляторов в батарее, соединенных последовательно; "НКБН" - никель-кадмиевая безламельная намазная; последние цифры - номинальная емкость батареи в ампер-часах.

Устройство и работа АБ 20-НКБН-25.

При заряде от генератора при постоянном напряжении 27-29,5 В АБ допускает длительные перезаряды. Глубокие разряды и переполюсовка 1-2 аккумуляторов не выводят из строя АБ.

АБ состоит из 20 аккумуляторов, соединенных последовательно шинами. Аккумулятор состоит из блока положительных электродов с активной массой из окислов кадмия. Блоки помещены в пластмассовый сосуд. Электроды разной полярности изолированы друг от друга щелочестойкой сепарацией.

Аккумуляторы залиты электролитом: раствор гидрата окиси калия плотности 1,19 - 1,21 г/(см3) с добавкой 20 г/л моногидрата гидроокиси лития.

Некоторые характеристики АБ 20-НКБН-25:

1) ЭДС батареи 25 В, одного аккумулятора 1,25 В;

2) емкость АБ 25 АЧ;

3) минимально допустимое напряжение разряда аккумулятора 0,8- 1,0 В;

4) внутреннее сопротивление 0,0014-0,0024 Ом;

5) масса АБ 24 кг;

6) при t = 15-35, АБ обеспечивает 5 включений с трехминунным интервалом между ними ; напряжение в конце 5-го включения не менее 16 В;

7) при t = -5, АБ обеспечивает 3 включения с трехминутным интервалом между ними; напряжение в конце 3-го включения не менее 16 В;

8) АБ может полностью зарядиться от напряжения бортовой сети ЛА 28,5 В;

9) гарантийный срок наработки АБ (в циклах "заряд-разряд") - 250 циклов;

10) саморазряд не более 15% в первый месяц хранения и далее он уменьшается;

11) срок гарантии 2 года (включая хранение).