- •Гуманитарная Академия
- •Логистика юнита 2
- •Москва 2006
- •Курс: логистика
- •Юнита 2
- •Оглавление
- •Дидактический план
- •Литература Основная
- •Дополнительная
- •Тематический обзор*
- •1. Закупочная логистика
- •1.1. Сущность и задачи закупочной логистики
- •1.2. Механизм функционирования, основные функции и организация закупочной логистики
- •1.3. Оптимизация размеров партий поставляемых материальных ресурсов
- •1.4. Нормирование и контроль запасов материальных ресурсов
- •2. Производственная логистика
- •2.1. Понятие и задачи производственной логистики
- •2.2. Традиционная и логистическая концепция организации производства и управления
- •2.3. Современные многономенклатурные гибкие производственные системы
- •2.4. Толкающие и тянущие системы управления материальными потоками в производственной логистике
- •2.5. Эффективность применения логистического подхода к управлению материальными потоками на производстве
- •3. Распределительная логистика
- •3.1. Роль логистики в распределении
- •3.2. Задачи и функции распределительной логистики
- •3.3. Логистические каналы и сети в логистике распределения
- •3.4. Логистические посредники в распределении
- •3.5. Системы распределения продукции
- •3.6. Организация и управление системой распределения на предприятии
- •3.7. Планирование распределения
- •3.8. Оптимизация распределительной деятельности
- •4. Транспортная логистика
- •4.1. Сущность и задачи транспортной логистики
- •4.2. Стратегия транспортного обслуживания
- •4.3. Виды транспорта
- •4.4. Классификация грузов
- •4.5. Организация грузовых перевозок
- •4.6. Выбор и управление транспортом
- •5. Логистика складирования
- •5.1. Роль, задачи и функции складского хозяйства
- •5.2. Классификация складов
- •5.3. Унифицированная тара
- •5.4. Логистическое управление складами
- •5.5. Основные показатели складской деятельности
- •6. Логистика сервисного обслуживания
- •6.1. Предмет и содержание логистического сервиса в конкурентной среде
- •6.2. Виды и уровни сервисного обслуживания
- •6.3. Параметры и характеристика логистического обслуживания
- •7. Организация логистического управления
- •7.1. Зарубежные опыты управления логистикой
- •7.2. Организация управления функциональными подсистемами логистики на предприятии
- •7.3. Контроллинг в логистических системах
- •8. Основные зарубежные логистические концепции и системы
- •8.1. Логистическая концепция «точно в срок»
- •8.2. Микрологистическая система kanban
- •8.3. Логистическая концепция «планирования потребностей ресурсов»
- •8.4. Микрологистическая концепция «тощего производства»
- •8.5. Прочие логистические концепции
- •Задания для самостоятельной работы
- •1. Составьте логическую схему базы знаний по теме юниты:
- •2. Перечислите функции закупочной логистики:
- •7. Соотнесите методы определения величин норм запасов с их определениями:
- •8. Соотнесите системы пополнения заказов с их определениями:
- •9. Заполните различия стратегий поиска резервов развития:
- •10. Перечислите права и обязанности логистического управления на производстве:
- •11. Заполните классификацию гибких производственных систем:
- •12. Установите соответствия операций с видами физического распределения продукции потребителя:
- •17. Дайте понятие типа посредника, характеризуемого следующим определением:
- •23. Заполните классификацию типов подъемно-транспортного оборудования для складского хозяйства:
- •24. Установите соответствия между группами и операциями логистического управ-ления складирования:
- •25. Заполните классификацию логистического сервиса по структурным компонентам:
- •26. Заполните структурные блоки и их характеристику в модели управления материальным потоком:
- •27. Соотнесите логистические концепции с их определениями:
- •Глоссарий
- •Логистика юнита 2
6. Логистика сервисного обслуживания
6.1. Предмет и содержание логистического сервиса в конкурентной среде
Совершенствование структуры рынка и рыночных отношений привело к его дифференциации и существенному преобразованию концептуальных основ рыночного механизма.
В процессе разработки субъектом хозяйствования рыночной стратегии большое значение имеет понимание современной трактовки дефиниции «товар». Интеграция предложения на рынке не только материального товара, но и сопутствующих ему многочисленных услуг эволюционировала само понятие товара и связанных с ним издержек.
В современной экономике отчетливо проявляется направление развития совокупного предложения «товара-услуги». Покупатель фактически приобретает не только товар как физический объект, но и услуги, сопутствующие его продаже.
В современном цивилизованном рынке – рынке покупателя – товар определяется как комплекс осязаемых и неосязаемых факторов, включающий в себя не только материальную компоненту, а также упаковку, цвет, габариты, дизайн, цену, но и услуги как комплекс определенных действий, престиж производителя и торгового посредника. Все это покупатель принимает как некую совокупность физического и абстрактного, которая обеспечивает ему удовлетворение своих нужд и ожиданий.
Для большинства потребителей важно даже не само предложение, а, скорее, субъективный способ его восприятия.
В связи с этим одним из сильнейших средств в конкурентной борьбе за рынки сбыта является серьезное отношение к интересам потребителей в сфере деловых услуг. Ведущие фирмы уделяют особое внимание постоянному повышению уровня обслуживания потребителей, и в первую очередь тех, которые имеют статус «основных».
Объем и качество логистических услуг оказывают влияние на потенциальных покупателей как при первичной закупке, так и (это особенно важно) при обновлении, то есть при повторных закупках.
Логистическая стратегия и тактика через комплекс оказываемых потребителям услуг является эффективным средством создания системы тесных интегрированных связей между произво-дителями, различного рода посредниками (торговыми, транспортными и др.) и покупателями.
Логистика в сфере распределения способствует не только закреплению хозяйственных связей, обеспечению стабильности и росту доходов участников логистических процессов, но и обеспечивает постоянную циркуляцию все большего объема технической и коммерческой информации. А информация, как известно, на текущем этапе научно-технического прогресса и социально-экономического развития является важнейшим ресурсом любой производственно-коммерческой деятельности.
В этих условиях экономия на обслуживании потребителей в области организации им поставок продукции может обернуться развалом всех производственно-коммерческих отношений постав-щика (производителя, посредника) и, наоборот, инвестирование лишнего процента своего бюд-жета в систему (подсистему) логистического сервиса может в будущем оправдать все ожидания.
Сама сущность логистики заключается в поиске и реализации возможностей предоставления потребителям материальных потоков разнообразных услуг логистического характера.
Логистический сервис может быть реализован только в сферах распределения и обращения. Представляет собой логистический сервис определенную совокупность услуг, оказываемых в процессе непосредственной поставки товаров потребителям, который является завершающим этапом продвижения материального потока по логистическим цепям.
Таким образом:
Предметом логистического сервиса является определенный комплекс (набор) соответст-вующих у слуг.
Объектами логистического сервиса выступают конкретные потребители материальных потоков.
Логистическое сервисное обслуживание потребителей может осуществляться как самим производителем, так и торгово-посреднической структурой, а также специализированными транспортно-экспедиционными фирмами. Это зависит от вида логистической системы, уровня требований потребителей и стратегии поставщика (производителя, торгового посредника).
Обслуживание потребителей является одной из важнейших функций логистики. Именно эта функция наполняет смыслом логистическую концепцию не только на стадии распределения, но и в целом.
На рис. 32 дается обобщенная схема логистического сервиса по структурным компонентам.
Обслуживание потребителей в процессе реализации заказов часто является решающим инструментом маркетинга и стратегическим средством улучшения конкурентных позиций на товарном рынке.
Рис. 32. Обобщенная схема логистического сервиса по структурным компонентам
Во многих странах вопросам логистического сервиса придается первостепенное значение. Уста-новка на совершенствование сервиса должна действовать во всей логистической цепи, гармонизируя взаимосвязи между ее технологическими компонентами и элементами логистических систем.
В целом все работы и операции в сфере логистического обслуживания можно разбить на три основные категории.
1. Услуги предпродажного характера.
Это работы и операции по формированию спроса на логистическое обслуживание.
2 Логистические услуги, оказываемые в процессе реализации товаров.
Они обеспечивают эффективное продвижение материальных потоков и доставку продукции к месту назначения в строгом соответствии с заказами потребителей. Сюда можно отнести подбор и комплектацию партий поставок, упаковку, маркировку, формирование грузовых единиц, работу по обеспечению надежности поставок и т д.
3 Логические услуги послепродажного характера.
К ним относят услуги по гарантийному обслуживанию, обеспечению запасными частями, обязательства по рассмотрению претензий покупателей, обеспечение возвратных потоков, осуществление обмена продукции и ряд других.
Ассортимент услуг, предоставляемых в рамках логистического сервиса, довольно разнообразен.
Характерной особенностью является то, что услуги носят системный характер.
Логистический сервис стимулирует развитие экономических связей между производителями и потребителями продукции. Ведущую роль в его организации играет экспедиторская деятель-ность и работа транспорта.
Особенностью экспедиторской деятельности в процессе обслуживания материальных потоков, в отличие от традиционной, является многовариантность комплекса вспомогательных услуг, предоставляемых по желанию потребителей.
Например, комплекс экспедиционных услуг может включать:
• комплектацию грузовых партий;
• упаковку и маркировку грузов;
• комиссионирование;
• документальное оформление перевозок и осуществление расчетов по тарифам за перевозку транспортными организациями;
• организацию погрузочно-разгрузочных и складских операций, выполняемых в трансфор-мационных центрах различного уровня и назначения;
• передачу информации о продвижении материального (товарного) потока от пункта гене-рации до пункта назначения и т.д.
В связи с тем, что логистические принципы устанавливают приоритет потребителя, содержание и уровень сервиса признаются в логистике ведущими критериями. При этом сокращение времени выполнения заказа до минимума в распределительной логистике становится основной целью.
