
- •7.092201 "Электрические системы и комплексы транспортных средств"
- •Содержание
- •1. Общие сведения, терминология и история развития сээс
- •2. Классификация сээс
- •3. Параметры сээс
- •4. Показатели качества электроэнергии
- •5. Судовые электроприемники (потребители)
- •6. Общие сведения о судовых источниках электроэнергии
- •6.1. Судовые генераторы постоянного тока
- •6.2. Синхронные генераторы (сг)
- •6.3. Генераторные установки отбора мощности (гуом)
- •6.4. Обслуживание генераторных источников электроэнергии
- •6.4.1. Генераторы постоянного тока
- •6.4.2. Генераторы переменного тока
- •6.5. Аккумуляторные батареи
- •6.5.1. Выбор и размещение аккумуляторов на судне
- •6.6. Преобразователи электроэнергии
- •7. Регулирование напряжения и частоты в сээс
- •7.1. Принципы построения сарн синхронных генераторов
- •7.2. Сарн с токовым компаундированием
- •7.3. Системы амплитудно-фазового компаундирования
- •7.4. Комбинированные сарн
- •7.5. Работа сарн генераторов серии мсс (рис. 41)
- •7.6. Система возбуждения и арч генераторов серии гмс
- •7.7. Работа системы возбуждения генераторов серии мск (рис. 42)
- •7.8. Система возбуждения генераторов серии сбг
- •7.9. Дополнительные функции сарн
- •8. Регулирование частоты вращения приВодных двигателей
- •8.1. Система автоматического регулирования частоты дг
- •8.2. Система автоматического регулирования частоты электромашинного преобразователя
- •9. Производство электроэнергии на судне
- •9.1. Выбор числа и мощности
- •9.1.1. Методы определения мощности сээс
- •9.1.2. Выбор числа и мощности генераторных агрегатов
- •9.2. Схемы электрических соединений сээс
- •9.2.1. Особенности выполнения схем судовых электростанций
- •9.2.2. Основные характеристики систем с разным режимом нейтрали
- •9.2.3. Типовые схемы судовых электростанций промысловых судов
- •9.3. Параллельная работа источников электроэнергии на судне
- •9.3.1. Преимущества и недостатки параллельной работы генераторов
- •9.3.2. Параллельная работа генераторов постоянного тока
- •9.3.3. Параллельная работа синхронных генераторов
- •9.3.4. Параллельная работа утилизационного тг и дг
- •9.3.5. Особенности параллельной работы вало- и дезель-генераторов
- •9.3.6. Включение генераторов на параллельную работу
- •10. Распределение электроэнергии на судне
- •10.1. Судовые кабели, провода и шинопроводы
- •10.2. Электрические распределительные устройства
- •10.2.1. Назначение распределительных устройств
- •10.2.2. Классификация ру по исполнению и роду тока
- •10.2.3. Вторичные распределительные щиты
- •10.3. Аппаратура распределительных устройств
- •10.3.1. Основные физические процессы в контактных электрических аппаратах, имеющих место при коммутациях
- •10.3.2. Виды аппаратов, используемых в сээс
- •10.3.3. Автоматические выключатели
- •10.3.4. Автоматические выключатели приемников
- •10.3.5. Параметры и характеристики ав
- •10.3.6. Особенности генераторных выключателей
- •10.3.7. Измерительные трансформаторы
- •11. Судовое освещение
- •11.1. Питание цепей основного освещения
- •11.2. Аварийное освещение
- •11.3. Выключатели в цепях освещения
- •11.4. Штепсельные розетки
- •11.5. Сигнально-отличительные фонари
- •11.6. Светотехническое оборудование
- •Основные характеристики светотехнического оборудования
- •11.7. Электрические источники света
- •11.8. Эксплуатация электрического освещения
9.3.6. Включение генераторов на параллельную работу
Как уже отмечалось, для включения генераторов постоянного тока на параллельную работу необходимо, чтобы напряжения на зажимах их были одинаковыми и чтобы полярность включаемого генератора соответствовала полярности сети. При этом напряжение подключаемого генератора устанавливают несколько выше напряжения работающих генераторов, чтобы сразу же после замыкания контактов выключателя генератор принял на себя часть нагрузки работающих машин. Затем по мере прогрева приводного двигателя подключаемого генератора напряжение на его зажимах увеличивают и одновременно уменьшают напряжение работающих машин так, чтобы напряжение на шинах осталось без изменения.
Процесс перераспределения нагрузки протекает следующим образом. Например, при увеличении тока возбуждения подключаемого генератора возрастает его напряжение, от чего увеличивается нагрузка и снижается частота вращения приводного двигателя. При этом начинает действовать регулятор частоты, увеличивая подачу топлива или пара (в зависимости от типа приводного двигателя), и восстанавливает частоту вращения агрегата при соответственно увеличенной его мощности.
При необходимости отключения одного из генераторов уменьшают его возбуждение и одновременно увеличивают возбуждение других машин так, чтобы напряжение на шинах оставалось постоянным. Эту операцию производят до тех пор, пока ток генератора не станет равным нулю.
Следует иметь в виду, что при чрезмерном уменьшении напряжения отключаемого генератора его ток может изменить направление и машина перейдет в двигательный режим, что может привести к аварии. Во избежание этого предусматривается установка реле обратного тока, отключающего генератор при изменении направления тока.
Условия параллельного включения СГ, по существу, те же, что и генераторов постоянного тока, но напряжения СГ изменяются по величине и по знаку. Поэтому у СГ имеется в виду совпадение мгновенных значений их напряжений, т. е. u1=u2, что определяет следующие условия включения СГ на параллельную работу.
формы кривых напряжений u1 и u2 должны быть одинаковыми;
действующие значения напряжений должны быть равны между собой;
напряжения должны совпадать по фазе;
частоты должны быть одинаковыми;
порядок чередования фаз (для 3-фазных машин) должен быть одинаковым.
Выполнение первого условия обеспечивается конструкцией современных генераторов, последнего—при монтаже, а остальных— в зависимости от того, как производятся операции, связанные с включением генераторов на параллельную работу. Выполнение их контролируется вольтметрами, синхроноскопами и частотомерами.
При несоблюдении условий включения СГ на параллельную работу, например при неравенстве действующих значений напряжений, могут возникнуть большие уравнительные токи. При невыполнении третьего и четвертого условий возникают напряжения биения.
Представим напряжения U1 и U2 в виде двух векторов, один из которых неподвижен, а другой вращается относительно первого со скоростью, равной разности угловых скоростей 2f1-2f2.
Пусть в некоторый момент времени векторы U1 и U2 расположены так, как показано на рис. 120. Их геометрическая сумма определяет напряжение U, под влиянием которого по цепи пойдет ток биений Iб, отстающий от напряжения U по фазе на 90°. В отличие от уравнительного тока ток биения близок по фазе к напряжению U2 и находится в противофазе с напряжением U1. Таким образом, в рассматриваемый момент ток является активным и не только нагружает генераторы, но и влияет на работу приводных двигателей.
Напряжение биений возникает при несинхронной работе генераторов и зависит от величины рассогласования частот и от угла сдвига фаз между напряжениями. Максимального значения, равного 2Um, напряжение биения достигает при угле сдвига фаз, равном 180°.
Итак, невыполнение условий безаварийного включения генераторов на параллельную работу приводит к возникновению переходных процессов, которые сопровождаются толчками уравнительного тока между генераторами, и механического момента на валах приводных двигателей. Эти явления обычно сопровождаются значительными отклонениями напряжения судовой сети.
Все это может привести к тому, что не только включаемый генератор не войдет в синхронизм, но могут выпасть из синхронизма и другие параллельно работающие генераторы. Вот почему включение генератора на параллельную работу с другими, уже работающими, представляет собой весьма ответственную задачу, которая должна выполняться при строгом соблюдении всех условий, гарантирующих параллельную работу ГА судовой электростанции.
Процесс включения генераторов переменного тока на параллельную работу при выполнении указанных выше условий называется синхронизацией.
Синхронизация предусматривает выполнение следующих основных требований:
уравнительный ток в первый момент включения должен быть возможно меньшим;
после включения генераторы должны оставаться в синхронизме;
процесс синхронизации не должен вызывать отклонения параметров судовой сети выше допустимых.
Синхронные генераторы могут включаться на параллельную работу способами точной синхронизации, грубой синхронизации и самосинхронизации, причем эти способы включения осуществляются как вручную—оператором, так и автоматически.
Точная синхронизация. При точной синхронизации напряжение подключаемого СГ должно несколько превышать напряжение на шинах, а частота вращения СГ должна быть близкой номинальной. Для этого обычно на ГРЩ располагают кнопочные посты управления серводвигателями SB1 и SB2 (рис. 121), воздействующие на регуляторы частоты вращения приводных двигателей ПД. Включая серводвигатель Ml или М2 в ту или иную сторону, повышают или понижают частоту вращения подключаемого СГ до нужного значения. Затем, пользуясь синхроноскопом SS, улавливают момент близкого совпадения по фазе напряжения на шинах и напряжения подключаемого СГ и выключателем Q включают генератор на параллельную работу.
Наибольшее применение получили синхроноскопы 2-х типов: на лампах накаливания и сельсинах. В простейшем случае синхроноскоп может быть выполнен на одной лампе, включенный между одноименными фазами сети и включаемого генератора.
На практике чаще всего используется 3-х ламповая схема синхроноскопа, причем возможно 2 варианта ее выполнения. На погасание ламп и на « вращение огня». В первом случае лампы включены между одноименными фазами А-А, В-В, С-С. В этом случае на каждой лампе напряжение биения может изменяться с частотой равной разности f3=f1-f2, см. рис. 122. Причем момент погасания лампы свидетельствует о совпадении векторов напряжения U1 и U2, то есть все лампы будут гореть пульсирующим огнем.
Во втором случае используются схемы вращения огня, одна из ламп включена между одноименными фазами, например А-А, а две другие – между разноименными, см. рис. 123.
В результате схема дает эффект вращения огня, со скоростью – пропорциональной разности частот, при этом направление вращающегося огня зависит от того, отстает или опережает вектор напряжения включаемого генератора от вектора напряжения сети.
Здесь момент включения генераторного выключателя выбирается по двум факторам: возможно низкая скорость вращения огня, и момент погасания ламп включенными между одноименными фазами.
Второй тип синхроноскопа выполненный на сельсинах, представляет стрелочный прибор в котором вращается со скоростью равной частоте сети, и по ее положению определяется момент включения.
После подключения СГ постепенно, известным способом увеличивают его нагрузку, для чего воздействуют посредством кнопочных постов на регуляторы приводных двигателей: у подключаемого генератора в сторону увеличения частоты вращения, у работающего—в сторону снижения ее в таких пределах, чтобы частота сети оставалась неизменной.
При одинаковых генераторах и малом значении Хс (эквивалентное индуктивное сопротивление соединительной цепи) наибольшее значение уравнительного тока
При этом уравнительный ток равен ударному току короткого замыкания одного генератора.
Таким образом, включению СГ на параллельную работу способом точной синхронизации должны предшествовать замеры и сравнения следующих величин работающего и подключаемого генераторов: напряжения, частоты, угла сдвига между векторами напряжения.
Подключение генератора к системе производится при выполнении следующих условий:
u1u2, f1f2, =0.
На зажимах одноименных фаз двух несинхронно работающих генераторов возникает напряжение биения, огибающая которого показана на рис. 125. Эта кривая характеризуется периодом биения tб и максимальным значением напряжения Uбmах.
Подключение генератора на параллельную работу следовало бы производить в точке, где uб=0, так как при этом выполняются указанные выше условия. Однако, принимая во внимание определенную продолжительность срабатывания выключателя, оператор должен воздействовать на его цепь управления не в момент времени, соответствующий uб=o, а с некоторым опережением tоп, равным времени срабатывания аппарата tср. Сказанное выше обусловливает высокие требования в отношении точности выполнения операций по синхронизации генераторов.
Грубая синхронизация. Отличается от точной синхронизации тем, что генератор подключается на шины не прямо, а через реактивное сопротивление Хр, включенное в каждую фазу, которое после втягивания СГ в синхронизм отключается контакторами К1 и К2 (рис. 124). Введение сопротивления между генераторами ограничивает уравнительные токи даже при значительных сдвигах напряжения генераторов по фазе и потому не требует особой точности при выборе момента включения коммутационного аппарата.
Наибольшее значение уравнительного тока
где U—напряжение синхронизируемого генератора.
Реактор для синхронизации генераторов мощностью 50 - 1500 кВт имеет индуктивное сопротивление 1,3—1,8 (о е) при разности частот 2 Гц, массу обмотки 90 кг.
Правильный расчет и выбор реактора, а также установление допустимых пределов разности частот синхронизируемых генераторов обеспечивают втягивание в синхронизм генераторов в течение 1,5—3 с Максимальные всплески токов и провалы напряжения при этом не превышают допустимых значений Так как процесс грубой синхронизации проходит довольно быстро, реакторы рассчитываются на кратковременную работу.
Отсутствие необходимости в точном выборе момента включения генератора является существенным достоинством способа грубой синхронизации, а к его недостаткам следует отнести наличие специальных реакторов и коммутационных аппаратов
Самосинхронизация. При самосинхронизации частоту вращения подключаемою генератора доводят до значения, близкого к номинальному, и без возбуждения подсоединяют к шинам работающего генератора, затем подают возбуждение, и генератор втягивается в синхронизм
Так как ЭДС подключаемого генератора равна нулю, то максимальное значение уравнительною тока в момент замыкания контактов будет вдвое меньше возможного максимального тока при синхронизации возбужденных генераторов Однако уравнительный ток все же значителен и может вызвать большие кратковременные провалы напряжения в сети. Скачок тока при подключении генератора зависит от соотношения мощностей работающего и подключаемого генераторов. При включении СГ у параллельно работающего генератора, имеющего такую же мощность, напряжение может снизиться до 50 % номинального, а у генераторов, мощность которых представляет 25-30% мощности ЭС, —до 15—20 %. Генераторы различной мощности при самосинхронизации надежно втягиваются в синхронизм При этом начальный ток статора составляет (2—4,5) Iном, провалы напряжения—до 20— 40 %, время синхронизации—до 1—1,5 с при скольжении ±2—3%.
Способ самосинхронизации не может быть применен, когда оба генератора работают с нагрузкой и включение их на параллельную работу производится с целью перевода всей нагрузки на один генератор или для создания в системе вращающегося резерва мощности.
Самосинхронизация генераторов осуществляется крайне просто, так как при этом способе включения СГ не нужно улавливать моменты совпадения фаз ЭДС подключаемого и работающего генераторов. Тем не менее из-за возможных больших провалов напряжения этот способ синхронизации на судовых электростанциях применения не находит и может использоваться лишь в отдельных электрических установках, например в гребных электрических установках.
Автоматическая синхронизация. Включение СГ на параллельную работу способом точной синхронизации требует от обслуживающего персонала соответствующих знаний и навыков. При неправильном включении генератора судно может полностью или частично остаться без электроэнергии. При этом могут лишиться питания и механизмы, от которых зависит живучесть судна.
В настоящее время применяются устройства автоматической точной синхронизации генераторов, которые позволяют производить включение СГ на параллельную работу практически без скачков тока и провалов напряжения в судовой сети.
При этом необходимо соблюдение следующих уже известных нам условий:
скольжение не превосходит допустимой величины;
угол сдвига фаз между сравниваемыми напряжениями в момент замыкания контактов выключателя близок к нулю;
разность амплитуд сравниваемых напряжений не превышает допустимой величины.
При полуавтоматической точной синхронизации подгонка частоты подключаемого генератора осуществляется вручную дистанционно с пульта управления специальным ключом, а включение автомата—от сигнала синхронизатора.
При ручной точной синхронизации операции по подгонке частоты и включение автомата производятся дистанционно вручную с контролем по синхроноскопу и частотомерам, установленным на пульте управления.
Для осуществления автоматической, полуавтоматической и ручной синхронизации на пульте управления кроме автоматического синхронизатора и синхроноскопа установлены ключи синхронизации. Эти ключи представляют собой универсальные пакетные переключатели на два рабочих положения: «Автоматическая синхронизация» и «Ручная синхронизация», и нулевое положение, когда все цепи разомкнуты.