Напольные конвеєри й транспортери.

Цей вид транспорту широко розповсюджений у поточно-масовім і поточно-серійнім виробництві в основному для передачі деталей і вузлів. У серійнім виробництві конвеєри повинні бути універсальними, тобто враховувати габарити, вагу й конфігурацію деталей.

Існує кілька типів напольных конвеєрів:

Роликові конвеєри (рольганги) одержали широке поширення в механічних і складальних цехах. Особливо зручні такі конвеєри для транспортування корпусних деталей масою 25 – 100 кг із плоскою опорною поверхнею, а також для дрібних деталей у тарі.

Вони можуть бути приводними й неприводними, горизонтальним і похилими (ухил 1 – 3%). Крім того, вони діляться на стаціонарні й переносні або пересувні, монтируемые на колесах. Як різновид застосовуються кулькові конвеєри. Неприводні роликові конвеєри допускають можливість розгалуження шляхів за допомогою перехідних секцій. У приводних роликових конвеєрах обертання передається на всі робочі ролики. швидкість пересування на такому конвеєрі до 9 м/хв. Приводні конвеєри застосовують головним чином для внутрішнцехового транспортування готових деталей і вузлів на відстань до 30 м. Приводні й неприводні конвеєри застосовуються для вантажів масою до 1200 кг.

Скати виконуються у вигляді ринв, довжиною до 10 м з ухилом 1:15 – 1:10 і служать для переміщення тіл обертання.

Сковзала виконують із ухилом 1:5 і застосовують для переміщення плоских деталей, або деталей у тарі.

Пластинчасті конвеєри застосовуються в складальних потокових лініях у якості технологічного транспорту. Ці конвеєри складаються зі станини, по кінцях якої встановлено 2 зірочки, приводна й натяжна. Нескінченний настил, що полягає з окремих металевих або дерев'яних пластин прикріплено з однієї або двом тяговим ланцюгам. Настил для великогабаритних деталей розташовують на рівні поля. Длиа до 200 м., ширина настилу 400 – 1600 мм; швидкість 2 – 5 м/хв.

Стрічкові конвеєри в машинобудуванні застосовуються рідко й служать в основному для транспортування дрібних деталей.

Для транспортних операцій використовуються також різні різновиди візков конвеєрів, що крокують, конвеєри на повітряній подушці.

Розрахунки потребного кількості підйомно-транспортного устаткування.

Для своєчасного забезпечення цехів матеріалами, заготовками, деталями й вузлами необхідно визначати потребное кількість подъемно транспортних засобів. Для точного визначення слід ураховувати масу вантажів, шлях переміщення, час, затрачуване на підйом вантажів і багато інші умови.

Кількість елементів напольно-візкового транспорту (електровізка, электроштабелеры, навантажувачі й т.п.) визначають по формулі:

де Q – річний вантажообіг, т;

q_э – вантажопідйомність електровізка,т;

Т_э – загальний час пробігу (оберт) електровізка, хв;

ДО₁ – коефіцієнт нерівномірності;

ДО₂ – коефіцієнт використання вантажопідйомності ( 0,8);

Ф_до – дійсний річний фонд часу роботи устаткування при відповіднім числі змін, година;

m = 1 або 2 коефіцієнт, що враховує одне або двосторонню систему перевезень;

Загальний час пробігу електровізка:

Т_э = Т_пр + Т_п +Т_р + Т_з,

де Т_пр – час пробігу эл. візка в обоє кінця, хв

Т_п – час навантажування, хв;

Т_р – час на розвантаження, хв;

Т_з – час випадкових затримок (приблизно 10% на кожний рейс), хв;

Час пробігу эл. візка в обоє кінця:

де l – середня відстань при маршрутних перевезеннях;

v – середньотехнічна швидкість електрокари;

Кількість мостових кранів для механічних цехів:

де n – число деталей, що транспортуються в зміну;

i – середнє число транспортних операцій на одну деталь;

Т_кр – загальний час пробігу крана, хв;

Т_см – час роботи в зміну, хв;

Т_кр = Т_пр + Т_п +Т_р + Т_з,

де Т_пр – час пробігу эл. візка в обоє кінця, хв

Т_п – час навантажування, хв;

Т_р – час на розвантаження, хв;

Т_з – час випадкових затримок (приблизно 10% на кожний рейс), хв;

де l – середня довжина пробігу крана (приблизно ухвалюється рівній половині довжини ділянки, що обслуговується), м;

v – середня швидкість руху крана в м/хв (30 – 80 м/хв).

Для складальних робіт кількість піднімальних кранів визначається на основі графіків складання, у яких приводиться час роботи крана на кожній операції. Укрупненно для механічних цехів ухвалюється 1 крана на 40 – 80 м довжини пробігу, а для складальних робіт на 30 – 50 м.

При розрахунках підвісних конвеєрів використовують швидкість або продуктивність:

або

де Q – продуктивність конвеєра в шт/годину;

( - такт роботи у хв;

l – крок підвісок у м;

n – кількість виробів на одній підвіску, шт.

Для конвеєрів, що обслуговують верстатні лінії, швидкість ухвалюється 1 – 6 м/хв ( при масі виробів 30 – 50 кг швидкість ухвалюють не більш 3 м/хв). При необхідності створення запасу на конвеєрі в розрахунки вводять коефіцієнт збільшення продуктивності ( до 5).

При обслуговуванні підвісним конвеєром сушильних, мийних або лакофарбових камер швидкість його визначається:

де L – загальна довжина рабочего ділянки камери;

Те – технологічний час обробки;