Cranes & Access / Cranes&Access. Апрель, 2009
.pdf
|
ОПыТ |
МОТИВАЦИя ПЕРСОНАЛА |
|
||
Услуга |
Учитываются ли |
Облагается ли |
Облагается ли |
||
расходы для налога |
единым социальным |
налогом на доходы |
|||
|
на прибыль? |
налогом? |
физических лиц? |
||
Мобильная связь по разговорам |
Да |
Нет |
Нет |
||
(подпункт 25 пункта 1 |
|||||
производственного характера |
|||||
статьи 264 НК РФ) |
|
|
|
||
|
|
|
|
||
Проездные для сотрудников, |
Да |
Нет |
Нет |
||
деятельность которых носит |
(подпункт 49 пункта 1 |
||||
разъездной характер |
статьи 264 НК РФ) |
|
|
|
|
ставить календарный график работ на испытательный срок, ознакомить с ним работника под роспись и четко контролировать результат выполнения. В этом случае при дальнейшем разбирательстве работодателю можно будет подтвердить обоснованность позиции.
Teacher,
leave them kids alone!
Еще одна проблема работы с персоналом при приеме на работу заключается в том, что трудовая адаптация сотрудника происходит постепенно. Когда человек поступает на работу, он оказывается включенным в систему внутриорганизационных отношений. И от «новичка» ожидается соответствующее поведение. В то же время, придя на работу в конкретную компанию, человек имеет определенные цели, потребности, нормы поведения и т.д. В соответствии с ними сотрудник предъявляет определенные требования к организации: и к условиям труда, и его мотивации.
Как в короткий срок сделать из неопытного сотрудника полноценного специалиста? Существуют как минимум два варианта: отправить «новичков» на обучение (например, на курсы), а потом уже «затачивать» его под компанию либо они сами добирают необходимые навыки с помощью маститых коллег непосредственно в процессе работы.
Система наставничества, как правило, состоит из двух этапов: на первом этапе сотрудника знакомят с работой компании в целом, рассказывают обо всех ее подразделениях, о корпоративной культуре и т.д. Второй этап – собственно наставничество, т.е. наставники определяют для стажеров цели, дают им задания и вместе разбирают ошибки.
Обычно один наставник без ущерба для своей основной деятельности может «тянуть» одновременно одногодвух «новичков», причем в первые дни наставнику придется уделять своему
подопечному больше половины своего рабочего времени.
Однако, как и любая другая дополнительная нагрузка, наставничество должно поощряться. Например, если «новичок» успешно пройдет испытательный срок, наставник может получить прибавку к зарплате. Но кроме материального поощрения для наставника признание его заслуг – важнейшая часть мотивации. Это повышает самооценку человека и его авторитет среди коллег.
Соцпакет All inclusive
Буквально совсем недавно объявления о приеме на работу пестрели заманчивыми социальными пакетами: тут и бесплатное питание, и мобильный телефон, и обучение, и льготные путевки, и медицинская страховка для семьи, и даже абонемент в спортзал для хомячка. Встречалась даже такая экзотика, как беспроцентный кредит, частичная компенсация стоимости содержания ребенка в дошкольном учреждении и аренды жилья для иногородних.
Расчет прост – расходы на некоторые услуги, предоставляемые в рамках социального пакета, учитываются при расчете налога на прибыль (см. таблицу).
При этом часто социальные гарантии оказываются более весомым стимулом для сотрудника, чем денежные поощрения. Сотрудник ценит заботу работодателя. Работодатель же, со своей стороны, заинтересован в доброжелательном настрое сотрудника, что особенно важно при дефиците квалифицированных и профессиональных кадров.
ВФТММ стали еще одним поводом задуматься о способах сокращения издержек, и в силу того, что оплата труда является в любой компании одной из самых больших статей расхода, то соцпакет был урезан одним из первых. Собственно, и выбор-то небольшой: либо уволить часть людей, чтобы сохранить
достойные условия труда для других, либо сохранить общее число сотрудников и не потерять высококвалифицированные кадры, но урезать зарплаты, бонусы и соцпакет. Универсального решения, как водится, нет.
В «тучные» годы бизнес активно развивался, штат непомерно рос, устанавливались заоблачные оклады и премии. Сейчас бизнес несколько приблизился к реальности, которая напоминает о том, что компания должна быть не только растущей, но и прибыльной, а сотрудники не только коммуникабельными, но и результативными. В общем, жить надо по средствам.
Однако если «лишних» сотрудников нет, то более эффективным будет второй вариант: урезать часть зарплаты, ликвидировать премии, но при этом избежать сокращений персонала. Это выход для небольших и средних компаний, где многое завязано на личности каждого сотрудника.
При таком раскладе очень важно донести до каждого сотрудника, почему компания была вынуждена пойти на такие меры. Лейтмотив – компания настолько ценит каждого своего сотрудника, что не готова расстаться с ним даже в суровых условиях ВФТММ. Но для сохранения положения компании необходимо уменьшить фонд оплаты труда и урезать соцпакет. И альтернатива – только сокращение штата.
Кстати, по закону независимо от уровня компании сотрудники получают обязательный минимум: ежегодный оплачиваемый отпуск, оплату больничных, отчисления в Пенсионный фонд, обязательное медицинское страхование. И как бы тяжело ни приходилось работодателю, экономить на этом он не имеет права.
При очевидных недостатках у такого подхода есть одно неоспоримое преимущество: рано или поздно, но ВФТММ закончатся, и компании не нужно будет заново набирать и обучать персонал.
CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике 79
№2(15) | апрель,2009
ОПыТ МОТИВАЦИя ПЕРСОНАЛА
Негативный физический ППЗ |
Негативный психологический ППЗ |
Он запрещен, поскольку неизящен, противоречит этическим нормам, а также напрямую стимулирует вегетативную нервную систему, тем самым вызывая ответную реакцию (подчиненный может пнуть в ответ).
Top 10 наиболее распространенных льгот в социальном пакете российской компании
1. |
Выдачакредитов |
иссудналичные |
|
|
нужды |
2. |
Обучение |
засчеткомпании |
|
3. |
Оплатауслуг |
мобильнойсвязи |
|
4. |
Предоставление |
автомобиля |
|
5. |
Добровольное |
медицинское |
страхование, втомчисле членовсемьи
ЦЕНА |
|
НИЖ |
Е! |
|
|
6.
7.
8.
9.
10.
Бесплатное
питание
Скидкинатовары (услуги)компании
Страхование
жизни
Оплатазанятий спортом
Предоставление
дополнительных
отпусков
Воздействует на центр торможения головного мозга, поэтому вероятность физической реакции уменьшается. Практикующие этот метод получают удовлетворение, а если подчиненный пожалуется, его всегда можно обвинить в паранойе.
Вот только ни один серьезный аналитик не возьмется сейчас предсказывать, как долго будут продолжаться ВФТММ и к каким последствиям они приведут. Равно как невозможно определить, сколько сотрудников смогут проработать с прежней отдачей на урезанных зарплатах.
«Я могу прожить два месяца только за счет хорошей похвалы»
(М.Твен)
Изучая источники профессиональной мотивации, психолог Фредерик Херцберг сделал вывод: то, что нравится людям в их работе, вызывая удовлетворение, и то, что вызывает недовольство, – разные вещи, и лежат они в разных плоскостях.
Проблема – нужно, чтобы подчиненный что-то сделал. Какой путь самый простой? Попросить. А если откажется? Предложить денег? А как создать систему поощрения? Научить? А тренинги стоят денег. И тут находится руководитель, сторонник кардинальных мер и самого убедительного способа заставить кого-то сделать что-то – пинка под зад (ППЗ). Причем ППЗ может быть как негативным, так и позитивным.
К чему приводит негативный ППЗ? «я вас толкаю, а вы не движетесь». Следовательно, данный вид мотивации вовсе не мотивирует, он приводит в движение.
Приведем пример позитивного ППЗ: «Сделайте это, и вы получите повышение, премию и все земные блага». С одной стороны, это, несомненно, заинтересует сотрудника. С другой стороны – опять-таки руководитель является вдохновителем, а подчиненный исполнителем. Это тот же вариант ППЗ, только с другого ракурса: не толкать, а тянуть.
Почему ППЗ не годится в качестве мотивации? Если первый раз человека еще можно толкнуть, чтобы он начал движение, то потом, если у него нет внешнего стимула, действовать ему уже не захочется. Стимулирующие факторы напрямую связаны с работой: достижения, признание, ответственность, профессиональный рост и т.д. Среди них можно выделить:
–участие в принятии решений;
–участие в новом проекте компании;
–передача ключевого клиента;
–участие в профессиональных конкурсах и т.д.
Итак, не стоит воспринимать ВФТММ как катастрофу и окончательное крушение всех надежд. Это проблемный период, а проблемы, как известно, всегда решаемы. Естественно, избежать сокращения издержек, урезания затрат на содержание бизнеса вряд ли удастся. Главное – сохранять в этом процессе здравый смысл и открытость.
Не стоит пускаться во все тяжкие и уподобляться некоторым западным компаниям, которые набирают персонал по краткосрочным контрактам (аналог нашего испытательного срока, во время которого можно уволить сотрудника в любой момент без выходного пособия) и бесконечно меняют людей. Шарик круглый, вы ведь не заинтересованы в дурной славе ненадежного и нестабильного работодателя?
В общем, сконцентрируйте все свои ресурсы на главной задаче – преодолению последствий ВФТММ. Но не стоит забывать, что бизнес – штука не абстрактная, он строится в первую очередь на людях и делается людьми. Чтобы все получалось, все сотрудники должны быть мотивированы и настроены оптимистично и деятельно. И тогда все обязательно получится. 
80CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике
№2(15) | апрель,2009
ОПыТ МОТИВАЦИя ПЕРСОНАЛА
Мнениеэкспертов 
Наталья Молокова,
заместитель генерального директора КЦ «СОЛОМОН»
– Как мотивировать сотрудника |
шим менеджером, старший менед- |
|||||
на эффективную работу, особен- |
жер – ведущим консультантом и т.д. |
|||||
но в условиях сокращения расхо- |
Очередная запись в трудовой книж- |
|||||
дов на персонал? |
|
|
ке явится сильным стимулом, и ваш |
|||
|
|
|
|
«карьерист» будет работать еще эф- |
||
– В условиях кризиса не всякая ком- |
фективнее. |
|
||||
пания может себе позволить стиму- |
Также следует дать понять цен- |
|||||
лировать сотрудников (даже самых |
ность |
и |
весомость конкретного |
|||
ценных) |
денежными премиями. В |
сотрудника |
всему коллективу. Это |
|||
данном случае поощрением могут |
можно сделать путем письменного |
|||||
служить грамоты и недорогие по- |
обращения к персоналу по корпора- |
|||||
дарки. Главное, чтобы |
поощрение |
тивной электронной почте. Искренне |
||||
было «материальным», |
его можно |
объявите благодарность сотруднику |
||||
было потрогать, показать коллегам, |
на совещании, устройте в его честь |
|||||
друзьям и знакомым. Что называет- |
небольшой |
корпоративный вечер. |
||||
ся, мелочь, но приятно. |
|
Важно, |
чтобы квалифицированные |
|||
Посмотрите внимательно на пер- |
специалисты понимали, что именно |
|||||
спективных сотрудников, еще раз |
на них делается ставка в процессе |
|||||
изучите их послужной список. Че- |
преодоления кризиса. Важно, чтобы |
|||||
ловек постоянно |
повышает свое |
это понимал весь коллектив. |
||||
образование? Идет |
по |
служебной |
Многие руководители сейчас на- |
|||
лестнице вверх? Значит, ему не без- |
лаживают доверительное общение |
|||||
различна карьера и он прилагает |
с сотрудниками, избегают критики |
|||||
определенные усилия для ее пос- |
и давления. Сейчас уже никто не |
|||||
троения. |
Предложите |
освободив- |
скажет: «Не нравится – уходи!». Уй- |
|||
шееся место руководителя отдела |
дут, обязательно уйдут в те компа- |
|||||
такому специалисту. Такого места |
нии, где будет комфортно. Ценный |
|||||
нет? Придумайте его! Пусть перс- |
специалист ценен во все времена и |
|||||
пективный менеджер |
станет стар- |
периоды! |
|
|||
– Как мотивировать сотрудника на эффективную работу, особенно в условиях сокращения расходов на персонал?
– Гарантировать сотруднику занятость и возможность заработать деньги, даже в условиях изменения системы стимулирования труда. Добиться понимания сотрудником того, что именно от результатов его труда зависит будущее компании. Реально проявлять нематериальную заботу о хороших сотрудниках, следить за психологическим климатом. В случае плохой работы сотрудника или его нелояльности, компании не выгодно будет оставлять у себя такого
Светлана Куличева,
руководитель группы подбора персонала кадрового центра «ЮНИТИ»
работника. Поэтому, если человек заинтересован в работе и понимает, что сейчас происходит в мире, то это и будет его мотивировать на эффективную работу.
– Ваше отношение к нематериальным стимулам?
– На мой взгляд, сейчас нематериальная стимуляция, независимо от мотивации сотрудника, будет играть положительную роль. Во время общей нервозности и напряженности сотрудник ощутит поддержку, поймет, что его ценят и берегут. Это будет укреплять лояльность сотрудников и, тем самым, повысит эффективность его работы.
CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике 81
№2(15) | апрель,2009
ПРОеКТы РЕйТИНГ |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
500м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
400м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
300м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
200м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0м |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Тайбэй101 |
||||||||||
Предлагаемый вашему вниманию рейтинг был составлен Советом по высоким зданиям и городской среде обитания (Технологический институт штата Иллинойс, Чикаго) по состоянию на 31 декабря 2008 года. Высота десяти самых высоких зданий в мире, достроенных в 2008 году, измерялась от уровня тротуара перед главным входом до высочайшей точки здания, включая шпили, но без учета флагштоков и антенн.
Taipei 101 (Тайбэй, Китай) – считается высочайшим зданием в мире с 2004 года. Приведено для сравнения. 1 – Shanghai World Financial Center (Шанхай, Китай).
2 – Almas Tower (Дубай, ОАЭ).
3 – Minsheng Bank Building (Ухань, Китай).
4 – The Address Downtown Burj Dubai (Дубай, ОАЭ). 5 – One Island East (Гонконг, Китай).
6 – Comcast Center (Филадельфия, США).
7 – Emirates Crown (Дубай, ОАЭ).
8–9 – Cullinan Towers (Гонконг, Китай). 10 – One Lujiazui (Шанхай, Китай)
Самыевысокие небоскребы’2008
В конце 2009 года, когда будет открыта самая высокая башня мира – Бурдж Дубай, небоскребы в нашем рейтинге окончательно перейдут в разряд «одни из». Пока же они гордо реют над просторами городов и олицетворяют небывалую высоту, которой достигла мировая архитектурная и инженерная мысль. При строительстве высоток применялись самые современные технологии и строительная техника. В последние годы появились ноу-хау в области кранового проектирования и подачи бетона и цементных смесей, обусловленные растущим числом заказов на строительство высотных зданий во всем мире, они были представлены, например, компаниями Favelle Favco и Putzmeister. Массово используются в новых зданиях и достижения компании OTIS – поставщика лифтов и эскалаторов № 1 в мире.
82CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике
№2(15) | апрель,2009
ПРОеКТы РЕйТИНГ
1. Shanghai World Financial |
2. Almas Tower |
3. Minsheng Bank Building |
||||||
Center (Шанхай, Китай). |
(Дубай, ОАЭ). |
(Ухань, Китай). Высота – |
||||||
Высота – 492 м, 101 этаж |
Высота – 363 м, 68 этажей |
331 м, 68 этажей |
|
|
||||
Первое место нашего рейтинга зани- |
Almas Tower, или «Алмазная башня», – |
Небоскреб Миншенг Банка являет- |
||||||
мает здание, которое за свою необыч- |
это еще один шедевр современной |
ся одним из самых высоких в мире – |
||||||
ную апертуру на вершине получило |
дубайской архитектуры. Это офисное |
331 м и, бесспорно, одним из самых |
||||||
прозвище «гигантская открывалка», – |
здание имеет 68 этажей и возвышает- |
красивых. Его стеклянная ступен- |
||||||
Шанхайский всемирный |
финансовый |
ся над землей на 363 м, что делает его |
чатая крыша сложной конструкции |
|||||
центр. Высота небоскреба почти пол- |
вторым в нашем высотном рейтинге. |
наследует |
традиционные |
мотивы |
||||
километра, что делает его сегодня вто- |
Дизайн-проект башни выполнен ко- |
китайской |
архитектуры. Банк, |
для |
||||
рым по высоте в мире после Тайбэя 101. |
мандой ближневосточного отделе- |
которого |
построено |
это |
здание, |
|||
После открытия Бурдж Дубая осенью |
ния архитектурного бюро WS Atkins |
появился на свет в 1996 году. Он |
||||||
2009 года он займет почетное третье |
and Partners. Девелопером выступила |
стал первым коммерческим учреж- |
||||||
место. Отметим, что изначально высота |
компания Nakheel. |
дением такого |
рода, |
владельцами |
||||
этого гостинично-офисного комплекса |
Строительство началось в начале |
которого |
были |
преимущественно |
||||
должна была составить 509,2 м. |
2005 года и закончилось ранее наме- |
негосударственные представители. |
||||||
Девелопером проекта |
выступила |
ченных сроков – в 2008 году. Здание |
Сегодня это один из крупнейших |
|||||
японская компания Mori Building Cor- |
возглавило группу небоскребов, рас- |
банков в мире. Офисный небоскреб, |
||||||
poration, которая привлекла к работе ар- |
положенных на искусственном ос- |
расположенный в городе Ухань, име- |
||||||
хитектора Дэвида Малотта из известно- |
трове в районе Эмирайх, – все башни |
ет 68 этажей и обзорную площадку. |
||||||
го нью-йоркского бюро Kohn Pedersen |
входят в зону свободной торговли |
Девелопером выступила китайская |
||||||
Fox. Спроектированное им здание стало |
Дубайского центра биржевых това- |
корпорация Yianjin Industrial. |
|
|
||||
доминантой престижного финансового |
ров (DMCC). Основные площади арен- |
Строительство гиганта по проекту, |
||||||
округа Пудун. 79–93-й этажи занимает |
дуют компании, занимающиеся про- |
выполненному |
городским |
архитек- |
||||
отель Park Hyatt Shanghai. На 100-м эта- |
дажей и огранкой алмазов и других |
турным институтом, началось в 2001 |
||||||
же располагается самая высокая в мире |
драгоценных камней. Здание славит- |
году. На первом этапе с помощью |
||||||
обсерватория. Здание обслуживают 31 |
ся своей системой охраны, ведь в нем |
тяжелой строительной техники был |
||||||
лифт и 33 эскалатора. Проект обошелся |
находится штаб-квартира Дубайской |
вырыт котлован под фундамент глу- |
||||||
инвесторам в 1,1 млрд долларов. |
алмазной биржи. |
биной 14 м. |
|
|
|
|
|
|
|
|
CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике |
83 |
|||||
|
|
|
|
№2(15) | апрель,2009 |
|
|||
Проекты Рейтинг
4. The Address Downtown |
5. One Island East |
6. Comcast Center |
Burj Dubai (Дубай, ОАЭ). |
(Гонконг, Китай). |
(Филадельфия,США). |
Высота – 306 м, 63 этажа |
Высота – 298 м, 70 этажей |
Высота – 297 м, 57 этажей |
Еще одна дубайская «жемчужина» – |
Этому офисному зданию, возведенному |
Небоскреб компании Comcast, предо- |
башня высотой 306 м. Ранее называ- |
в Гонконге в 2008 году, не хватило двух |
ставляющей услуги кабельного теле- |
лась Lake Hotel & Serviced Apartments. |
метров для ровного счета – его высота |
видения, был прозван американцами |
Строение расположено в старом го- |
составляет 298 м. Доставка служащих |
«гигантской USB-флэшкой» из-за своего |
роде неподалеку от озера Burj Dubai. |
на 70 этажей здания осуществляется с |
удлиненного навершия прямоугольной |
Легко предположить, что этот отель |
помощью 28 высокоскоростных лифтов, |
формы. Спроектированный архитектур- |
предлагает своим постояльцам лучшие |
обслуживающих четыре офисные зоны. |
ным бюро Robert A. M. Stern Architects |
виды на город, ведь он имеет 63 этажа. |
А также 6 лифтов типа «шаттл» отвозят |
небоскреб имеет высоту 297 м и 57 эта- |
На 63-м этаже расположен шикарный |
туристов на обзорную площадку. Это |
жей офисных и торговых помещений. |
панорамный ресторан. |
один из новых проектов девелопера |
Строительство обошлось более чем в |
Address стал еще одним супервысо- |
Swire Properties в области офисного |
1 млрд долларов. Здание стало самым |
ким небоскребом в массивном районе, |
строительства класса А. Архитекторы – |
высоким сооружением в Филадельфии. |
названном Downtown Burj Dubai, кото- |
Wong & Ouyang. |
Дизайн здания претерпел четыре вари- |
рый включает в себя также самый вы- |
70-этажное здание c 1,5 млн м2 пло- |
анта, прежде чем версия, которую мы |
сокий небоскреб в мире – Бурдж Дубай. |
щадей расположено в центре дело- |
видим сегодня, была утверждена. Со- |
После того как строительство было за- |
вого района, от которого и получило |
гласно второму варианту, здание долж- |
кончено в сентябре 2008 года, башня |
свое название. Офисы имеют обзор- |
но было иметь 314 м. |
стала шестой по высоте в Дубае и трид- |
ность 360°, в интерьере используются |
Система внешнего освещения про- |
цать шестой в мире. Отель расположен |
в основном натуральные материа- |
ходит по углам здания и заканчивается |
на самом дорогом километре мира и |
лы – дерево и камень. Дизайн лифтов – |
на южном и северном фасадах. В до- |
является первым флагманским про- |
уникален, их двери сделаны из струк- |
полнение предоставлена возможность |
ектом дубайского девелопера EMAAR, |
турированного стекла. Арендаторами |
разноцветного освещения для празд- |
выполненным совместно с архитекто- |
здания являются более 300 междуна- |
нования городских событий. |
рами WS Atkins and Partners. Дуговой |
родных компаний. Здание имеет собс- |
Защищать небоскреб от землетря- |
элемент на крыше делает это здание с |
твенную телекоммуникационную и |
сений призван самый большой в мире |
видом на море похожим на парус. |
транспортную инфраструктуру. |
виброгаситель. |
84CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике
№ 2(15 ) | апрель,2009
Проекты Рейтинг
7. Emirates Crown |
8–9. Cullinan Towers |
10. One Lujiazui |
|
|
||||
(Дубай, ОАЭ). |
(Гонконг, Китай). |
(Шанхай, Китай). |
|
|
||||
Высота – 296 м, 63 этажа |
Высота – 270 м, 68 этажей |
Высота – 269 м, 51 этаж |
||||||
Emirates Crown, или «Корона Эмира- |
Башни Куллинан, занимающие в нашем |
Шанхайские небоскребы откры- |
||||||
тов», – это еще один проект EMAAR. Ар- |
рейтинге 8-е и 9-е места, названы в |
вают и закрывают наш рейтинг. |
||||||
хитектурный проект был разработан |
честь самого |
большого ограненного |
Замыкает десятку самых высо- |
|||||
компанией Design & ARchitecture Bureau. |
алмаза в мире, который был найден |
ких небоскребов, |
построенных |
|||||
Это первый жилой дом в нашем рейтин- |
в Африке в 1905 году. Его масса была |
в прошлом году, башня One |
||||||
ге, который имеет целых 63 этажа! Эта |
3026 карат. Позже его раскололи на не- |
Lujiazui, расположенная на се- |
||||||
элегантная башня хорошо видна ото |
сколько крупных бриллиантов. Кулли- |
верной |
оконечности Централь- |
|||||
всюду в Дубае. Это полноценный сов- |
нан Первый массой 503,2 карата кра- |
ного парка Шанхая. |
|
|
|
|||
ременный жилой комплекс, полностью |
суется в скипетре английского короля |
Многогранное |
здание |
со |
||||
оборудованный всем необходимым для |
Эдуарда VII, Куллинан Второй вставлен |
скошенной крышей и зеркаль- |
||||||
жизни. Многими покупателями квартир |
в корону Британской империи. Оба |
ным фасадом как бы стремит- |
||||||
такая сделка оценивается как выгодное |
предмета хранятся в лондонском Тау- |
ся слиться с окружающей его |
||||||
вложение капитала. |
эре. Именно эта история вдохновила |
зеленой |
территорией |
пар- |
||||
|
архитекторов |
бюро Wong & Ouyang, |
ка. Это |
здание, |
построенное |
|||
|
создавших проект. |
местной |
компанией Shanghai |
|||||
|
Завершенные и сданные в эксплуа- |
Development Real Estate сов- |
||||||
|
тацию небоскребы Куллинан высятся в |
местно с архитекторами Nikken |
||||||
|
бывшей английской колонии – Гонконге. |
Sekkei, имеет высоту 269 м и 51 |
||||||
|
Девелопером проекта является ком- |
этаж. |
|
|
|
|
||
|
пания Sun Hung Kai. Башни называются |
Оно входит в сотню самых вы- |
||||||
|
соответственно Северная и Южная. Это |
соких зданий на планете и в се- |
||||||
|
высочайшие жилые здания в городе. |
мерку самых высоких в Шанхае. |
||||||
|
Их высота – 270 м, а число этажей – 68. |
Его основное предназначение – |
||||||
|
Несколько нижних уровней заняты под |
офисное, но в нем есть и 6000 м2 |
||||||
|
парковку, как и в большинстве высоток |
жилого пространства. |
|
|
||||
|
этого делового города. |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике |
85 |
|||||
|
|
|
|
№ 2(15 ) | апрель,2009 |
|
|
||
ИСТОРИЯ ПОДъеМНОй ТеХНИКИ XIX ВЕК
Эпохаевропейских инженеров
В XXI веке каких-то приницпиально новых разработок в сфере подъемной техники уже практически не встречается. А вот XIX столетие оказалось исключительно насыщенным в плане появления различных новых типов кранов и их модификаций. Что, в общем, не удивительно: в самом начале любого вида деятельности простор для изобретательства огромен, как никогда более... Сегодня – окончание экскурсии в позапрошлый век.
Экскаватор, сваебойная |
довольно частые случаи схода с рель- |
патентом № 285.100 от 1883 года как |
|
машина и кран |
сов направляли развитие несколько в |
«передвижной кран». Первая машина |
|
|
другую сторону. |
|
Marion получила известность как «па- |
С 1839 года было множество «кранов», |
Из аварийных кранов (самоходных, на |
ровой экскаватор и аварийная машина |
|
которые на самом деле были не чем |
железнодорожном ходу) вырос новый |
Барнхарта», поскольку после снятия |
|
иным, как экскаваторами. Впрочем, |
тип экскаватора |
– железнодорожный. |
экскаваторного ковша она фактически |
эта ситуация реально не менялась до |
Предшественник всех знаменитых экс- |
превращалась в кран. |
|
последних десятилетий XIX в. С другой |
каваторов Marion, сконструированных |
Такое отношение между краном и |
|
стороны, активное строительство же- |
Генри М. Барнхартом и Эдвардом Гу- |
экскаватором также подчеркивалось и |
|
лезных дорог в Соединенных Штатах и |
бером, значится |
под американским |
другими компаниями: базовая паровая |
86CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике
№2(15) | апрель,2009
ИСТОРИЯ ПОДъеМНОй ТеХНИКИ XIX ВЕК
машина отличалась большой универ- |
|
|
сальностью, ее можно было использо- |
|
|
вать либо как экскаватор, либо как кран. |
|
|
Эту универсальность оценили амери- |
|
|
канские железнодорожные компании, |
|
|
поскольку поезда сходили с рельсов |
|
|
чуть ли не ежедневно: Северная Амери- |
|
|
ка была еще довольно мало населена, и |
|
|
соответствующая спецтехника просто |
|
|
не могла находиться всегда под рукой. |
|
|
До конца столетия аналогичные ком- |
|
|
бинированные машины успело выпус- |
|
|
тить еще десятка полтора американских |
|
|
производителей, и эта техника в качест- |
|
|
ве строительных кранов, экскаваторов |
|
|
и сваебойных машин выполняла соот- |
|
|
ветствующие работы вблизи железно- |
|
|
дорожного полотна или на строитель- |
|
|
стве новых участков железных дорог. |
|
|
Например, паровой экскаватор и кран |
|
|
Томпсона, предшественник появивших- |
|
|
ся позже экскаваторов и кранов Bucyrus, |
|
|
был способен поднять груз массой 15 т |
|
|
и поворачивался с ним на 180°, когда ис- |
|
|
пользовался как кран. |
|
|
Тогда же появился и американский |
|
|
лесопогрузчик Barnhart, который по- |
|
|
ворачивался на 360° и использовался |
|
|
в лесной промышленности. Этот кран с |
|
|
паровым приводом устанавливался на |
|
|
подводе и был способен перемещаться |
|
|
в любое необходимое место. Всего было |
|
|
построено 160 экземпляров этой маши- |
|
|
ны, это первый такой кран, разработан- |
|
|
ный в Соединенных Штатах. |
|
|
То, как легендарный немецкий про- |
|
|
изводитель Menck & Hambrock из го- |
|
|
рода Альтона (который тогда еще не |
|
|
был одним из районов Гамбурга) начал |
|
|
выпускать краны, было насколько ти- |
|
|
пичным для уходящего XIX в., настолько |
|
|
же и примечательным. Фирма Menck, на |
ющее: «Перечисленные здесь краны |
|
самом деле, строила преимущественно |
являются машинами с опорно-пово- |
|
сваебойные машины, хотя в то время |
ротным кругом, где верхняя поворот- |
|
для забивания свай требовалось прос- |
ная часть вращается на центральном |
|
то поднять тяжелый свайный молот на |
валу, опираясь на круговой трек». Од- |
|
леса. Паровые машины Menck с лебед- |
нако к концу века стало очевидным, что |
|
кой идеально подходили для этой зада- |
медленный, |
низкопроизводительный |
чи, поскольку они отличались простым |
ручной труд все больше вытесняется |
|
устройством по сравнению с локомоби- |
машинами. С 1884 года в списках про- |
|
лями, имеющими длинный приводной |
даваемой техники Menck & Hambrock |
|
ремень, связанный с лебедкой молота. |
упоминаются только паровые и элект- |
|
С лебедками Menck паровые двигатели |
рические краны. |
|
использовались совсем не так, как заду- |
Примерно в это же время первые |
|
мывалось изначально, иными словами, |
дошедшие до |
Германии экскаваторы |
они применялись для обычных подъ- |
из технически развитой Британии про- |
|
емных работ: в результате перед нами |
извели фурор среди немецких специ- |
|
вдруг оказался кран! |
алистов. Было даже непонятно, как их |
|
В конце 1880-х фирма Menck начала |
назвать (такая же ситуация, как с аме- |
|
производство кранов с паровым и руч- |
риканскими и британскими машинами). |
|
ным приводом, на железнодорожном |
Краны были известны уже очень давно, |
|
ходу, и в 1891 году сообщалось следу- |
со времен, когда не было двигателей, и |
|
в названиях первых экскаваторов фигурирует слово «кран». Первые грейферные экскаваторы получили название «Drehkrane», т.е. поворотные краны, тогда как первые ковшовые экскаваторы назывались «Kranschaufl er», т.е. «кра- ны-землекопы». Конструкция первого экскаватора Menck 1899 года описана следующим образом: «Экскаватор представляет собой подвижный паровой кран, способный двигаться по путям за счет паровой тяги, с экскаваторным ковшом на стреле».
Башенные краны медленно
устремляются ввысь
Рост городов ускорился в результате индустриализации и оттока населения из сельской местности, что привело к
CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике 87
№2(15) | апрель,2009
История подъемной техники XIX век
Гигантский кран в Кельнском соборе был демонтирован и его заменили «закладочными машинами», которые представляли собой металлические лебедки с блоками и шкивами
Первый небольшой высотный кран, изготовленный на машиностроительном заводе Карла Пешке в Цвайбрюккене в Германии
существенным изменениям в методах |
нимать камни объемом от 3 до 4 кубо- |
Пешке в Цвайбрюккене в Германии. Эти |
строительства: в мире, где станови- |
метров, т.е. от 7500 до 10 000 кг, и стоит |
машины имели еще весьма скромную |
лось все меньше места, путь был один – |
25 000 франков». |
рабочую высоту и длину стрелы (пос- |
вверх. Чтобы обеспечить возможность |
Остановимся на высоких кранах, кото- |
ледняя составляла 1,35 м), однако башня |
быстро строить высотные здания, пот- |
рые использовались для строительства |
в то время уже была выдвижной. Вере- |
ребовалась соответствующая подъем- |
церквей и соборов. Через год, в 1868 |
вочная лебедка приводилась в действие |
ная техника, и это привело к развитию |
году, гигантский кран в Кельнском собо- |
вручную, поскольку первый электричес- |
кранов с большой высотой подъема. |
ре, который до этого исправно служил |
кий промышленный кран появился всего |
На это, впрочем, ушло больше вре- |
флюгером и о котором мы уже писали |
девятью годами раньше. От этих неболь- |
мени, чем на развитие других аспектов |
(он был установлен еще в 1400 году), был |
ших кранов позднее произошли знаме- |
конструкции кранов. Первый по-настоя- |
наконец демонтирован. В 1846-м его уже |
нитые башенные краны Pekazett. Фирма |
щему интересный башенный кран XIX в. |
заменили «закладочными машинами», |
Пешке также выпускала «патентованные |
появился только в 1867 году, при строи- |
которые представляли собой металли- |
безопасные лебедки с центробежным |
тельстве церкви Нотр-Дам де Шамп (не |
ческие лебедки с блоками и шкивами. С |
регулятором тормоза и фрикционной |
путать со знаменитым собором Нотр- |
1869 года эстафета перешла к паровому |
передачей», высокоскоростные блоки |
Дам де Пари). Этот кран, построенный |
крану мощностью 8 л.с., к которому пар |
и шкивы, а также мобильные патенто- |
французом Ланселотом, состоял из «ак- |
подводился из бойлерной у основания |
ванные поворотные краны грузоподъ- |
куратно собранных» деревянных балок |
башни. Трубы, по которым поступал пар, |
емностью от 1 до 4 т. Эти краны устанав- |
и перемещался по рельсам внутри ос- |
проходили внутри башни. С этим краном |
ливались на высоких лесах с рельсовой |
това здания. |
время подъема одного камня сократи- |
системой наверху, так называемых мно- |
Две лебедки крана двигались вдоль |
лось с 45 всего до 3 минут! Кран хорошо |
гоярусных лесах, и использовались в ка- |
установленной высоко наверху балки, |
зарекомендовал себя в строительстве, и |
честве высотных кранов. |
как на козловом кране. Лебедки при- |
в 1880 году Кельнский собор был успеш- |
Тогда же были заложены и другие ос- |
водились в действие через канатные |
но закончен. |
новные принципы развития башенных |
шкивы компактной паровой машиной |
Башенным кранам предстояло прой- |
кранов. Фирма Julius Wolff & Compagnie, |
мощностью 4 л. с., которая находилась |
ти еще долгий путь в плане развития, |
которая возникла в 1854 году как чугуно- |
внутри большого кожуха. Эта же паро- |
как можно видеть по первому неболь- |
литейный цех в Хайльбронне (Германия), |
вая машина обеспечивала движение |
шому высотному крану, изготовленному |
обратила внимание на изготовление |
крана по рельсам. «Кран способен под- |
на машиностроительном заводе Карла |
подъемных устройств, и к 1898 году уже |
88CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике
№ 2(15 ) | апрель,2009