Тема 9. Правові основи зовнішньоекономічної діяльності 119

Умова CAF вимагає, щоб продавець зробив очистку товару

від мита на експорт.

При поставці товару, коли під час навантаженні дійсного пере$

ходу товару через поручні судна не відбувається (наприклад, при

транспортуванні в обладнанні типу “Pо$Pо”) більш прийнятною

є умова “Доставка оплачена до ...” (СРТ).

Така умова застосовується також при морських і річкових

перевезеннях.

6. Вартість, страхування і фрахт (порт призначення) / Сost,

insurance and freight – CIF.

За умовою СІF продавець має такі ж обов’язки, як за умови

“Вартість і фрахт” (САF), але з тим доповненням, що він пови$

нен забезпечити морське страхування ризиків покупця від за$

гибелі чи псування товару при перевезенні. Покупець повинен

мати на увазі, що відповідно до умов СІF продавець повинен

отримати страховку тільки на мінімальне покриття.

Умова СІF вимагає, щоб продавець зробив очистку товару

від експортного мита.

Цю умову можна використовувати тільки для морського і річко$

вого транспорту. Статистичні видання OOH, міжнародних та на$

ціональних організацій найчастіше публікують імпортні ціни СІF.

При поставці товару і його транспортуванні в обладнанні

типу “Ро$Ро” більш прийнятною є умова “Доставка і страхуван$

ня оплачені до...” (СІР).

7. Доставка оплачена до ... (пункт призначення) / Carriage

paid to ... – CPT.

Ця умова означає, що продавець сплачує фрахт за переве$

зення товару до вказаного місця призначення. Ризик загибелі

чи псування товару, а також додаткові витрати, пов’язані з по$

діями, які відбулися після поставки товару перевізнику, перехо$

дять від продавця до покупця після поставки товару на збері$

гання перевізнику. Під “перевізником” розуміється інша осо$

ба, яка за договором перевезення зобов’язується виконати чи

забезпечити виконання перевезення залізницею чи автошляхом,

морем, повітрям чи внутрішнім суднохідним шляхом або по$

єднуючи всі ці способи.

120 Карлін М. І. Правові основи підприємництва

Якщо для перевезення до визначеного місця призначення

використовуються інші перевізники, то ризики переходять після

поставки товару першому перевізнику.

Умова “Доставка оплачена до ...” (СРТ) вимагає, щоб прода$

вець очистив товар від мита на експорт.

Така умова застосовується при перевезенні будь$яким ви$

дом транспорту, а також при перевезенні змішаними видами

транспорту і послідовно декількома транспортно$експедиторсь$

кими фірмами.

8. Доставка і страхування оплачені до ... (пункт призначен_

ня) / Carriage and insurance paid to – СІР.

За даною умовою продавець має такі ж обов’язки, як за умо$

ви “Доставка оплачена до (СРТ)”, але з тим доповненням, що

він повинен забезпечити страхування ризиків покупця від заги$

белі чи пошкодження товару при перевезенні. Покупець пови$

нен мати на увазі, що відповідно до цієї умови продавець пови$

нен отримати страховку тільки на мінімальне покриття.

Ця умова вимагає, щоб продавець здійснив очистку товару

від експортного мита. Така умова, як і попередня, застосовуєть$

ся при перевезенні змішаними видами транспорту і послідов$

но декількома транспортно$експедиційними фірмами.

9. Поставлено на кордон (місце поставки на кордоні) / Delivered

at frontier – DAF.

Ця умова вважається виконаною, коли товар пред’явлений

очищеним від експортного мита у вказаному місці на кордоні

або до митного кордону сусідньої держави.

Термін “кордон” можна використати для будь$якого кордо$

ну, включаючи кордон країни експортера. Тому необхідно чітко

визначати конкретні місце і пункт поставки товару на кордон.

Така умова застосовується в основному при перевезенні то$

вару залізницею чи автомобільним транспортом, хоча може

бути використана і для будь$яких інших видів транспорту.

10. Поставлено з борту судна (порт призначення) / Delivered

ex guart – DEQ .

Ця умова означає, що зобов’язання продавця з постачання

товару вважаються виконаними після того, як товар наданий