Тема 9. Правові основи зовнішньоекономічної діяльності 113

Положення №75 до умов, що мають бути передбачені в договорі

(контракті), належать базисні умови поставки.

Базисними умовами зовнішньоторговельного контракту з

купівлі$продажу вони називаються тому, що встановлюють ба$

зис ціни залежно від того, чи включаються витрати на транспор$

тування (та інші пов’язані з цим процесом витрати) в ціну това$

ру, чи ні. Базисні умови спрощують складання й узгодження кон$

трактів, допомагають контрагентам знайти способи розподілу

відповідальності та вирішення неузгодженостей, що виникають.

Особливості базисних умов регламентовані міжнародною прак$

тикою. Міжнародна торгова палата розробила і випустила в 1953,

1980, 1990 та 2000 рр. збірники “Міжнародні правила тлумачен$

ня торгових термінів ІНКОТЕРМС” (International Commercial

Terms).

Подані в ІНКОТЕРМС торгові терміни становлять універ$

сальний набір умов, знання та застосування яких полегшує

здійснення торгових операцій. Однак потрібно враховувати, що

використання правил ІНКОТЕРМС має низку особливостей.

По$перше, ІНКОТЕРМС не регулює наслідки, які може мати

контракт щодо права власності на товар і не містить засобів пра$

вового захисту у разі порушення контракту однією зі сторін. По$

друге, тільки пряме посилання на застосування умов ІНКО$

ТЕРМС у тексті контракту є підставою для тлумачення цього

контракту відповідно до ІНКОТЕРМС (наприклад: “При тлу$

маченні цього контракту використовуються умови ІНКО$

ТЕРМС у редакції 2000 р.). По$третє, при наявності у контракті

посилання на умови ІНКОТЕРМС і водночас статей, які супе$

речать їм або обмежують їх, такі статті є превалюючими. Так,

часто вживаний при позначенні базисних умов термін “фран$

ко” походить від слова “вільно” (від фр. franco). Він означає,

що продавець вільний від ризику і від усіх витрат на доставку

товару до пункту, позначеного словом “франко”. У контрактах

після позначення базисної умови вказується назва географіч$

ного пункту. Цими пунктами можуть бути морський та річко$

вий порти, залізничні станції, аеропорти, склади, місцеперебу$

вання продавців, покупців, вантажоодержувачів, бірж, аукці$

114 Карлін М. І. Правові основи підприємництва

онів, прикордонні пункти, заводи – виробники продукції, буд$

івельні майданчики об’єктів.

Залежно від ступеня розподілу між продавцем і покупцем

зобов’язань щодо поставки товару та відповідальності за ризик

пошкодження чи втрати вантажу і пов’язані з цим витрат, усі

умови ІНКОТЕРМС можна поділити на чотири групи: група Е,

група F, група С і група D.

Група Е регламентує зобов’язання продавця та покупця при

здійсненні поставки тільки на умові франко$завод. За цієї умо$

ви зобов’язання продавця вважаються виконаними після того,

як він надав товар покупцеві на своєму підприємстві. Продавець

не відповідає за навантаження товару на поданий покупцем

транспортний засіб чи очистку товару від мита на експорт, якщо

не обумовлено інше. Покупець бере на себе всі витрати та ризик,

пов’язані з перевезенням товару з підприємства продавця до

місця призначення. Ця умова передбачає мінімальні зобов’язан$

ня для продавця.

Група F містить умови:

франко$перевізник – FCA;

франко$вздовж борту судна – FAS;

франко$борт судна – FOS.

Відповідно до цих умов продавець вважається таким, що

виконав свої зобов’язання після того, як він передав товар пере$

візнику згідно з інструкціями, отриманими від покупця. Ці умо$

ви передбачають, що в обов’язки покупця входять вибір пере$

візника, укладання з ним договору перевезення. Продавець по$

відомляє покупцеві про готовність товару до відвантаження,

після чого покупець укладає договір перевезення і дає продав$

цеві інструкції з приводу того, кому, коли і як передати купле$

ний товар. Тому у контрактах, укладених на F$умові, вся ця

процедура повинна бути визначена якомога точніше для обох

контрагентів.

Умова франко$перевізник застосовується для перевезень

будь$яким видом транспорту. При цьому під терміном “пере$

візник” розуміють не тільки фірму, яка справді виконує переве$

зення вантажів, але й ту, яка забезпечує здійснення перевезен$