Тема 9. Організація обслуговуючих господарств.

1. Транспортне обслуговування.

2. Матеріальне обслуговування.

3. Інформаційне обслуговування.

Міні-лексикон

Зовнішній, міжцеховий, внутрішнь цеховий транспорт ;ватажооборот, вантажопотік, маятниковий, кільцевий маршрут; склади постачальницькі, збутові;

1. Здійснення операцій, пов'язаних із переміщенням предметів праці, покладено на транспортне господарство підприємства, яке може складатися з одного чи декількох транспортних цехів, майстерень із ремонту, шляхового господарства.

Роль транспортного господарства полягає не тільки в переміщенні вантажів, але, насамперед, у своєчасному доставленні предметів праці на робочі місця, оскільки від цього залежить ритмічність виробництва та виконання виробничих завдань основними цехами.

Види транспорту підприємства:

• зовнішній,

• міжцеховий,

• внутрішньоцеховий.

На підприємствах одиничного і дрібносерійного типу, які виробляють великі і важкі вироби, основним видом зовнішнього і міжцехового транспорту є залізничний, а внутрішньоцеховим - мостові крани великої вантажопідйомності.

На підприємствах серійного типу використовують безрейковий транспорт, зокрема автомобілі та трактори з прицепами, авто- і електрокари.

У масовому виробництві найпрогресивнішим видом транспорту є різні типи конвеєрів.

Класифікація видів транспортних засобів За способом дії:

-зовнішній;

-міжцеховий;

-внутрішньоцеховий (загально цеховий, між операційний);

-засоби перервної дії(циклічної дії);

-засоби безперервної дії.

За напрямом переміщення вантажів:

-горизонтальний(транспортери, рольганги);

-вертикальний(підйомники, ліфти);

-горизонтально-вертикальний(автонавантажувачі, кран-балки, мостові крани);

-під нахилом(канатні і монорельсові дороги).

Стан транспортного господарства на підприємстві характеризують такі показники:

●вантажооборот, ●вантажопотік, ●небхідна кількість транспортних засобів.

Вантажооборот – це сума вантажів, які перевозяться на підприємстві за відповідний проміжок часу(зміну, добу,годину, місяць, квартал, рік).

Ватажопотік- це кількість вантажів, яка перевозиться за одиницю часу між двома пунктами.

Сума всіх вантажопотоків складає вантажооборот підприємства.

Розрізняють маятникову та кільцеву системи організації маршрутів.

Маятникова система поділяється на а)односторонню, коли транспорт повертається порожнім, б)двосторонню, коли його завантажують в обох напрямках, і в)"веєрну", коли вантажі доставляють послідовно декільком споживачам.

а) ================= в)    

б) ================= 

Кільцева системи організації маршрутів застосовуються у випадку, коли окремі вантажопотоки невеликі, а сумарна маса вантажів для декількох цехів дозволяє забезпечити краще завантаження транспортних засобів.

------------------

 



Дані по ватажообороту і вантажопотоках підприємства доцільно представляти у вигляді "шахматної" таблиці.

Кількість транспортних засобів перерваної дії С_п визначається так:

С_{п =} Q_Д /Р_д ,

де Q_Д – добовий вантажооборот, т;

Р_д - добова продуктивність одиниці транспортного обладнання, т.

Кількість транспортних засобів безперервної дії С_к визначається так:

С_{к =} Q_г /Р_г,

де Q_г – годинний вантажооборот, т;

Р_г - годинна продуктивність одиниці транспортного обладнання, т.

Подальший розвиток транспортного господарства буде диктуватися чинниками ринкового середовища, об'єднуючи дві ключові тенденції: централізацію транспортних послуг на основі створення крупних автогосподарств, і раціоналізацію організації транспортного господарства в єдиному комплексі підприємства.

2.Матеріальне обслуговування підприємства пов'язане з діяльністю складського господарства, основними завданнями організації якого є:

● створення оптимальних запасів матеріалів;

● налагодження ритмічного постачання виробничого процесу матеріальними ресурсами;

● зберігання і облік матеріалів. Зберігання та відвантаження готової продукції споживачам.

Багатофункціональний характер робіт, які виконуються в межах складського господарства, воно стає об'єктом формування логістичних затрат.

Показники ефективності логістичного процесу на складі

Ключові фактори	Показники ефективності і результативності.
1.Якість складського сервісу і задоволення потреб основного виробництва	1.1. Забезпечення виконання замовлення 1.2. Виконання замовлення в повному обсязі 1.3. Точність параметрів замовлення 1.4. Точність підтримання рівня замовлення 1.5. Випадки втрат, крадіжок, псування.
2.Використання інвестицій	2.1. Швидкість і кількість обороту запасів 2.2. Використання оборотного капіталу 2.3. Середній рівень запасів на складі 2.4. Віддача на інвестиції в основні фонди 2.5. Використання інвестицій в складську інфраструктуру. 2.6. Використання інвестицій в технологічне(піднімально-транспортне) обладнання.
3.Логістичні витрати	3.1. Затрати на управління складськими запасами. 3.2. Затрати на внутрішньоскладське транспортування 3.3. Затрати на складську переробку і збереження продуктів праці. 3.4. Затрати, пов'язані з процедурами замовлень.
4.Час логістичних циклів.	4.1. Час поповнення запасів 4.2. Час на опрацювання замовлення 4.3. Час на підготовку і комплектацію замовлення 4.4. Час на виконання замовлення
5.Продуктивність	5.1. Кількість опрацьованих замовлень за одиницю часу 5.2. Використання складського простору 5.3. Кількість операцій вантажопереробки за годину 5.4. Вантажообіг на одиницю складських потужностей 5.5. Загальні логістичні витрати на одиницю складського товарообороту.

Різноманітна кількість складів, виконуваних ними функцій потребують класифікації.

Класифікація складів.

Класифікаційна ознака	Види складів
1. Залежно від характеру діяльності	1.1.Склади постачальницькі 1.2. Склади виробництва 1.3. Склади збутові
2. За видами продукції	2.1.Сировини 2.2. Матеріалів 2.3. Комплектуючих виробів 2.4. Незавершеного виробництва 2.5. Готової продукції 2.6. Тари 2.7. Інструментів
3. За функціональним призначенням	3.1. Сортувальні 3.2. Розподільчі 3.3. Сезонного чи тривалого зберігання 3.4. Транзитні 3.5. Для постачання виробнич. процесів
4. За товарною спеціалізацією	4.1. Спеціалізовані 4.2. Неспеціалізовані - універсальні - змішані
5. За ступенем технічного оснащення	5.1. Частково механізовані 5.2. Механізовані 5.3. Автоматизовані 5.4. Автоматичні
6. Зав видом складських приміщень	6.1. Відкриті 6.2. Закриті 6.3. Напівзакриті 6.4. Під навісом
7.За наявністю зовнішніх транспортних зв'язків	7.1. Із рейковими під'їздними шляхами 7.2. З автодорожнім під'їздом

Автоматизоване складське обладнання істотно скорочує час доступу до виробничих матеріалів.

3. В сучасних умовах діяльності підприємства вирішальне значення для ефективного господарювання має інформаційне забезпечення всіх його структурних одиниць, а також підприємства в цілому.

З цією метою підприємства створюють інформаційні центри або інформаційні бюро, головною метою яких є заволодіння сучасною необхідною інформацією, її аналіз та переробка і впровадження в виробничий процес.