- •Основы расчета, проектирования и эксплуатации технологического оборудования
- •Основы расчета, проектирования и эксплуатации технологического оборудования
- •190604 - Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта
- •Содержание
- •Введение
- •1Практическая работа № 1 Оценка уровня механизации производственных процессов
- •1.1Основные положения
- •1.2Порядок расчета показателей механизации производственных процессов
- •1.3Формулы для расчета показателей механизации
- •1.4Рекомендации по проведению расчетов
- •Приложение б
- •Приложение в
- •Приложение г
- •2Практическая работа № 2 Определение потребности в технологическом оборудовании для работ по то и р
- •2.1Основные положения
- •2.2Расчет потребности в технологическом оборудовании для атп
- •2.3Расчет потребности в технологическом оборудовании для арп
- •3Практическая работа № 3 Проектирование и расчет съемников
- •3.1Основные положения
- •3.2Устройство съемников
- •3.3Способы создания осевого усилия в съемниках
- •3.4Условие применения съемников
- •3.5Расчет съемников
- •4Практическая работа № 4 Расчет эксплуатационных характеристик подшипников качения
- •4.1Основные положения
- •4.2Подшипники качения
- •4.3Выбор подшипников качения
- •5Практическая работа № 5 Типы приводов и двигатели
- •5.1Основные положения
- •5.2Типы приводов и двигатели
- •5.2.1Назначение и классификация приводов
- •5.2.2Выбор типа и определение мощности двигателя привода
- •5.2.3 Электродвигатели переменного тока
- •5.3Кинематические схемы приводов
- •5.3.1 Общие требования к кинематическим схемам
- •5.3.2 Разработка кинематических схем
- •5.3.3Анализ кинематических схем
- •6Практическая работа № 6 Проектирование моечно-очистительного оборудования
- •6.1Основные положения
- •6.2Расчет параметров струи при струйной очистке
- •7Практическая работа № 7 Определение периодичностей обслуживания технологического оборудования
- •7.1Основные положения
- •7.2Основные виды работ по техническому обслуживанию и ремонту оборудования
- •7.3Структура и продолжительность ремонтных циклов и периодов
- •8Практическая работа № 8 Определение трудоемкостей обслуживания технологического оборудования
- •8.1Основные положения
- •8.2Категории сложности ремонта
- •9Список литературы
5.2.3 Электродвигатели переменного тока
Основные типы электродвигателей, их сравнительные характеристики у области применения приведены [11].
Электродвигатели переменного тока по массе на 50 % меньше и требуют в 4,5 раза меньшего расхода меди по сравнению с электродвигателями постоянного тока. К основным типам современных электродвигателей переменного тока относятся следующие.
Электродвигатели единой серии. Электродвигатели трехфазного тока единой серии 4А мощностью от 0,06 до 400 кВт с высотой оси вращения от 50 до 355 мм предназначаются для привода типов оборудования, не предъявляющих особых требований к пусковым характеристикам, скольжению и т. д. при температуре окружающего воздуха от —40 до +40 °С. По степени защиты они изготовляются закрытыми обдуваемыми (1Р44) и защищенными (1Р23).
Электродвигатели со степенью защиты 1Р44 выпускаются в трех исполнениях:
на лапах — М100 (основное исполнение), с лапами и фланцевым щитом — М200 и лишь с фланцевым щитом — МЗ00. Двигатели со степенью защиты 1Р23 выпускаются только в основном исполнении.
Многоскоростные электродвигатели имеют синхронные частоты вращения:
1500/3000, 750/1500, 1000/1500, 750/1000, 500/1000, 1000/1500/3000, 750/1500/3000, 750/1000/1500, 500/750/1000/1500 об/мин.
Выпускаются электродвигатели для работы от сети частотой 50 и 60 Гц.
В числе модификаций производятся малошумные двигатели для работы в приводах с повышенными требованиями к уровню шума в соответствии с ГОСТ 16372—77 для машин 3-го класса; встраиваемые электродвигатели, которые поставляются как в основном, так и в специализированных исполнениях; электродвигатели со встроенной температурной защитой для привода механизмов, работающих со значительными перегрузками, частыми пусками и т. д.; электродвигатели тропического, влаго-, морозостойкого и химически стойкого исполнений.
Приведем пример условного обозначения электродвигателя: 4АНХ315МВ4УЗ. Здесь 4 — номер серии; А — асинхронный; Н — защищенный (способ защиты от окружающей среды), при отсутствии этой буквы — закрытый обдуваемый; Х — сочетание чугуна и алюминия в качестве материалов станины и щитов (А — станина и щиты алюминиевые), при отсутствии букв Х и А — станина и щиты чугунные или стальные; 315 — высота (мм) оси вала; М — установочный размер подлине станины (либо S или L); В — длина сердечника статора (или А) при условии сохранения установочного размера, отсутствие букв А и В означает только одной длины сердечника; 4 - число полюсов; У3 - климатическое исполнение и категория размещения. Основные данные и размеры электродвигателей можно найти в [1].
5.3Кинематические схемы приводов
5.3.1 Общие требования к кинематическим схемам
Выбор и обоснование кинематических схем является первым этапом проектирования передачи. Кинематическая схема строится в зависимости от назначения и условии работы оборудования. Передачи, устанавливаемые между двигателем и рабочим (исполнительным) органом, призваны исполнять целый ряд функций, главными из которых являются:
понижение или повышение скорости на рабочем (исполнительном) органе;
повышение или понижение крутящего момента;
изменение траектории или характера движения;
изменение направления движения (реверсирование);
изменение плоскости движения;
суммирование или разделение движений и моментов от нескольких двигателей;
регулирование скорости;
предохранение деталей и сборочных единиц оборудования от поломок при перегрузках.
Выбор кинематической схемы во многом зависит от двигателя, используемого для привода, и требований, предъявляемых к рабочему (исполнительному) органу оборудования (характер и траектория движения, скорость, крутящий момент и т. д.). Двигатели, в зависимости от формы траектории движения его ведущего органа, могут быть
с вращательным движением;
с возвратно-поступательным движением.
Рабочие (исполнительные) органы по форме траектории разделяются на:
вращательные;
возвратно-поступательные;
с качательным и сложным движениями.
По характеру движения рабочие (исполнительные) органы разделяются на:
с монотонным движением;
с разнообразным движением;
с циклическим движениями.
В оборудовании с монотонным движением рабочего органа скорость постоянна и длительное время направлена в одну сторону. Двигатель в таких машинах непосредственно соединен с рабочим органом или между ними устанавливается какая-либо передача (зубчатая, цепная, ременная и т. д.). Примерами таких машин могут служить подъемники, конвейеры и т. д.
Оборудование с разнообразным движением имеют переменный силовой и скоростной режимы, которые изменяются вручную или автоматически. В таком оборудовании между двигателем и рабочим (исполнительным) органом должна быть установлена управляемая передача (коробка скоростей, вариатор и т. д.). Примерами устройств с разнообразным движением служат различные станки. Оборудование, относящиеся к этой группе, характеризуются тем, что движение их рабочего органа происходит по установленному циклу, определяемому условиями работы оборудования или характером технологического процесса. По такому принципу работают механизм газораспределения ДВС. В кинематические схемы таких машин обычно включаются механизмы, позволяющие задавать и регулировать работу машины, кулачковые, кулисные механизмы, механизмы мальтийского креста, рычажные механизмы и т. д.
Изменение скорости движения и момента от двигателя к рабочему органу определяется передаточным числом u, которое и является одним из основных параметров передачи. Передаточные числа для всех возможных сочетаний движений двигателя и рабочего органа определяются по формулам, приведенным и таблице 5.2.
Если скорость рабочего органа постоянна (монотонное движение), то передаточное число также постоянно. В целом ряде машин в процессе работы скорость рабочего органа может меняться (разнообразное и цикличное движение); в этом случае и передаточное число будет переменным. Оно может меняться плавно или ступенчато (при изменении режима работы машины), сохраняясь постоянным длительное время при работе машины в заданном режиме; в последнем случае отношение наибольшей скорости рабочего органа к наименьшей называется диапазоном регулирования. Иногда в специальных машинах скорость рабочего органа должна меняться от максимума до минимума за один оборот вала, в этом случае передаточное число будет переменным за оборот. Таким образом, выбор передач производится в зависимости от предъявляемых к ним требований, передаточного числа, передаваемой мощности и предполагаемого относительного расположения узлов. Для этого, прежде всего, устанавливается (если это не задано) характер движения рабочего органа, его ориентировочные размеры и расположение.
Таблица 5.2 - Определение передаточного числа
Скорость |
Расчетная формула |
|
двигателя |
рабочего органа |
|
|
|
|
|
|
для винтовых передач;
|
|
|
|
|
|
|
Примечание. В формулах приняты следующие обозначения; и — соответственна частота вращения двигателя и рабочего органа, об/мин; и — окружная или линейная скорость ведущего звена двигателя или рабочего органа, м/с; и — диаметр звена или диаметр траектории движения звена, преобразующего поступательное движение во вращательное на рабочем органе или двигателе, мм; — ход резьбы винта, ; — число заходов резьбы; — шаг резьбы, мм. |
Требования, предъявляемые к приводу, могут быть выполнены с использованием различных вариантов передач и их кинематических схем. Задача конструктора состоит в разработке и выборе оптимальных передач на основании оценки их по критериям сравнения.