- •Билет № 1
- •Билет № 5
- •Билет № 2
- •Билет № 3
- •Билет № 4
- •Билет № 6
- •Билет № 7
- •Билет № 8
- •Билет № 9
- •Билет № 10
- •Билет № 11
- •Билет № 12
- •Билет №13
- •Билет № 14
- •Билет № 15
- •Билет № 16
- •Билет № 17
- •Билет № 19
- •Билет № 18
- •Билет № 20
- •2. Качество
- •3. Неизбежность изменений
- •4. Цели снабжения.
- •2. Гибкость объема продукции
- •3. Темпы изменений
- •4. Выбор поставщика
- •2. Технология
- •3. Колесо Деминга
- •4. Цикл снабжения
- •2. Место расположения
- •3. Реинжиниринг бизнесс-процессов
- •4. Типы закупок
- •1. Исходящие перевозки
- •2. Управление затратами
- •3. Важность размещения элементов инфраструктуры
- •4. Соглашения и условия закупок
- •2. Дифференциация продукции
- •3. Альтернативы размещению новых элементов
- •4. Зачем создается запас
- •2. «Тощие» стратегии
- •3. Выбор региона
- •4. Сырье
- •1. Ценность
- •3. Подход на основании непрерывных методов
- •4. Незавершенное производство
- •2. Передача ценности
- •3. Подход на основе бесконечного числа вариантов.
- •4. Готовая продукция
- •1. Цели логистики
- •2. Поток ценности
- •3. Подход на основе реально доступных вариантов.
- •2. «Вытягивание»
- •3. Простейшие непрерывные модели
- •2. Совершенствование
- •3. Подход на основе реально доступных вариантов
- •2. Динамичная стратегия
- •2. Стратегии на основе временных параметров
- •3 Типы планирования
- •2. Стратегии с добавленной стоимостью
- •3. Краткосрочная корректировка мощности
- •4. Особенности управления запасами в портах и терминалах ????
- •2. Стратегии но основе защиты окружающей среды
- •3. Планирование использования мощности
- •2. Стратегии повышенной производительности
- •3 Корректировка мощности
- •2. Стратегии диверсификации и специализации
- •3. Планирование потребности в материалах
- •2. Стратегии роста
- •3.Зависимый и независимый спрос
Билет № 8
1. Для всех цепочек деятельности и организаций применяют различные названия. Когда подчеркивается маркетинг – о логистическом канале (logistics channel)
2. Если каждая организация исходит только из собственных операций, то возникают ненужные границы, мешающие материальному потоку и повышающие затраты. Внешняя интеграция (external integration) позволяет устранить эти границы за счет взаимодействия партнеров по цепи поставок. При этом подходе можно выделить три уровня интеграции:
логистика в виде отдельных видов деятельности в каждой организации;
внутренняя интеграция, когда эти виды объединяются в единую функцию;
внешняя интеграция, когда интегрируется деятельность в цепи поставок.
3. Сначала определяем тип спроса (стабильный, предсказуемый, непредсказуемый). далее проводим внешний, а затем внутренний аудит. Формулируем общие требования к цепи поставки. Определяем конкретные цели каждого вида логистической деятельности. Создаем подходящую организационную структуру. Сопоставляем логистику с лучшими конкурентами. Реализуем стратегию. Производим мониторинг фактических показателей.
Логистическая стратегия состоит из ряда целей, процедур, структур, элементов, систем и т.д. Все эти разнородные категории обычно сводятся в логистический план (logistics plan), в котором обычно содержатся следующие разделы:
Общее резюме (суть логистической стратегии и ее связь с другими частями организации).
Цель логистики в организации, требуемые показатели деятельности и способы их измерения.
Описание способа, которым логистика может добиться поставленных целей, требуемых изменений, описание методов управления изменениями.
Описание того, как отдельные функции логистики (снабжение, транспорт, контроль над запасами, грузопереработка и пр.) будут вносить свой вклад в выполнение плана, требуемые изменения и процесс интегрирования всех операций.
Планы, показывающие ресурсы для выполнения стратегии.
Планы по затратам и выбранные финансовые показатели.
Описание того, как стратегия повлияет на целевые показатели бизнеса, каков будет вклад в получение ценности для потребителей и удовлетворение их запросов.
4. В широком значении подход JIT рассматривает организацию как набор проблем, мешающих эффективному управлению операциями.
Эти проблемы пытаются решить за счет создания запасов, но они лишь скрывают проблемы.
Надо изменить взгляды по нескольким направлениям деятельности.
Запасы. Необходимо выявить причины их появления и попытаться устранить их.
Качество. Любые дефекты приводят к затратам. Необходимо выявить причины и добиться устранения дефектов (это полностью соответствует комплексному подходу на основе управления качеством).
Поставщики. JIT в полной мере полагается на надежность поставщиков, и потому поощряет долгосрочные партнерские соглашения с общими целями.
Объем партии. JIT отыскивает способы нахождения оптимального объема партии.
Время выполнения заказов. Продолжительное время выполнения заказов поощряет накопление больших запасов, поскольку это позволяет учесть любые неожиданности, которые могут возникнуть до следующей поставки. JIT ставит цель осуществлять поставки чаще и меньшими партиями, снижая время выполнения заказов.
Надежность. В основе JIT лежит непрерывное постоянное производство, и все операции должны выполнятся надежно. Если что-то не так, надо отыскивать причину и устранять источник ненадежности.
Работники. Подход JIT утверждает, что между обычными работниками и руководителями нет никакого различия, поскольку благосостояние каждого зависит от успеха организации в целом.
Итак, JIT – это не только минимизация запасов. Координируя все виды деятельности, этот подход повышает эффективность и устраняет отходы по всем видам ресурсов.