16. Трансмісійні масла (тм).

Призначені для змащування тертьових де­талей в коробках передач, коробках розподілу навантаження, ме­ханізмах кермового керування. ТМ сприяють змен­шенню зносу деталей, захищають їх від корозії, відводять тепло від тертьо.поверхонь, видаляють продукти зносу і забруднення, зменшують вібрацію та ударні навантаження. До ТМ, що заст.-ся в автомат. коробках передач, висувають дещо ін. вимоги, що пов'язано з конструкт. особ­ливостями та умовами експлуатації таких авт-ів. Клас-ть ТМ за кількома ознаками, важ­ливою з яких є в'язкість, а методол. основа її визначення описується відпов.стандартом.Розрізняють кілька стандартів класифікації масел за в'язкістю. Одним з них є стандарт SАЕ J306. Інша назва стандарту - специфікація. В'язкість масел виражається в ум. од.- її ступенем за SАЕ.Стандарт SАЕ J306 викор. вироб-ми автом. трансмісій під час визначення та рекомендацій ТМ для ведучих мостів і мех.. коробок передач, а також розробки нових рецептур і маркування гот. продуктів.

Клас-ція і маркування ТМ за в'яз­кістю. Под. на зимові, літні, міжсезонні. Крім того, ТМ клас-ть за ГОСТ, які залежно від кінематичної в'язкості (при 100°С) поділяють на 4 класи - 9,12,18 і 34. Клас-ція масел за експлуа. вл-ми. Єдиної системи клас-ії ТМ за експл. вл-ми немає. Проте найпоширенішою є клас-ія за АРІ, в якій масла для мех.. трансмісій позначають аб­ревіатурою GL,. Згідно з АРІ розрізняють 9 класів/ У Європі існує також кла-ія за ZР, яка охоплює всі ТМ, зокрема рідини для гідромех. передач. Класифікація масел за ZP. Компанія ZP спец-ся на ви­р-ві мех.. передач і силових агрегатів для ТЗ, а також є розробником системи (клас-ції) відпо­відності продукції змащув. мат-лам. Кожному виду агре­гату відпов. змащ. матеріали з певними вл-ми, які враховують умови експлуатації механізмів. їх позначають літерно-цифр.кодом, в якому зазначені вид, якість, клас в'язкості та галузь застосування матеріалів.Розрізняють також:- ТМ для мех.. коробки передач легк. авто-ів. - ТМ для передніх ведучих мостів.- ТМ для головної передачі і диференціала. - ТМ для гіпоїдних передач. - ТМ для диференціала- ТМ для диференціала підвищ. тертя. - ТМ для кермового механізму. - ТМ для малонавантажених передач. - ТМ для автомат. коробок передач.

17. Пластичні змащувальні матеріали. Пластичні змащувальні матеріали (змазки) - колоїдні системи, що складаються з дисперсійного середовища (масло), загусника (дисперсна фаза), присадок і наповнювачів. У виробництві змазок використовують нафтові, синтетичні масла, масла рослинного походження, а також їх суміші. Залежно від типу за­гусника розрізнюють мильні, неорганічні, органічні та вуглеводні. Мильні змсазки, в свою чергу, складаються з алюмінієвих, каль­цієвих, літієвих, натрієвих, цинкових та ін. До неорганічних належать змазки, в яких загусником є графітні, силікагель, бентонітові та ін„ а до органічних - полімерні; фторвуглецеві та інші речовини. Вуглеводневими загусниками є тугоплавкі тверді вуглеводневі -віск, парафін, ц;ерезин та ін. У змащувальних матеріалах застосовують присадки з аналогічним комплексом властивостей, що й в маслах, проте з більшою їх концент­рацією. Іноді застосовують модифікатори структури змазок. Наповнювачами змазок є високодисперсні порошки, такі, як графіт, дисульфід молібдену, оксиди різних металів тощо. Експлуатаційні показники змащувальних матеріалів оцінюють за нормативними документами, в яких визначені вимоги до вели­чини певного параметра.