- •1) Законы, на которых базируется принцип действия электрических машин!
- •2) Устройство электрической машины постоянного тока, магнитная система машины!
- •3) Эдс, индуктируемая в обмотке якоря электрической машины
- •4)Реакция якоря. Геометрическая и физическая нейтрали.
- •5) Влияние реакции якоря на эдс генератора
- •6) Коммутация и способы ее улучшения; дополнительные полюса мпт
- •7) Электромагнитный момент машины постоянного тока
- •8) Генератор независимого возбуждения. Его характеристики
- •9) Генератор параллельного возбуждения, его характеристики
- •10) Генератор последовательного возбуждения, его характеристики
- •11) Генератор смешанного возбуждения, его характеристики
- •12) Потери в генераторах, кпд генератора
- •15) Вращ. Момент двигателя. Регулирование частоты вращения.
- •16)Двигатель пост. Тока послед. Возб-я, его хар-ки
- •17) Двигатель пт смешанного возбуждения, х-ки.
- •18) Потери и кпд машины постоянного тока
- •19) Машины постоянного тока специального назначения, их характеристики.
- •20) Назначение устройство трансформатора
- •21) Принцип действия однофазного трансформатора. Коэффициент трансформации.
- •22) Принцип работ 3х фазного транса. Способы соединения обмоток.
- •23) Потери и кпд трансформатора(т)
- •24) Схемы и группы соединения обмоток трансформатора
- •25) Параллельная работа трансформаторов.
- •26) Автотрансформаторы, устр-во, принцип действия.
- •27).Трёхобмоточный трансформатор, принцип действия, преимущества.
- •28).Трансформаторы специального назначения, типы, принцип работы
- •29).Принцип действия бесколлекторных машин переменного тока.
- •30) Принцип действия асинхронного вращения. Скольжение.
- •31).Устройство асинхронной машины.
- •33).Двигательный режим асинхронной машины.
- •34).Генераторный режим асинхронной машины.
- •35).Режим торможения асинхронной машины.
- •36).Магнитное поле асинхронной машины.
- •37) Уравнение напряжения обмотки статора асинхронной машины.
- •38) Эдс и частота в обмотке ротора асинхронной машины
- •39) Зависимость значения и фазы тока от скольжения и эдс асинхронной машины
- •40) Кпд и коэффициент мощности асинхронной машины
- •41) Вращающий момент асинхронного двигателя и его зависимость от скольжения.
- •42) Перегрузочная способность асинхронного двигателя.
- •43)Влияние активного сопротивления ротора на форму зависимости Мвр от скольжения
- •44) Влияние напряжения сети на вращающий момент ад
- •45)Скоростные характеристики ад
- •46) Зависимость полезного момента м2 на валу ад и соs ф от нагрузки
- •47) Пуск трехфазного ад
- •48) Регулировка частоты вращения ад
- •49) Индукционные регуляторы напряжения и фазорегуляторы
- •50) Преобразователь частоты
- •51)Линейные ад
- •52) Принцип возбуждения синхронной машины
- •53) Устройство синхронных машин.
- •54) Синхронные генераторы с самовозбуждением.
- •55) Внешняя характеристика синхронных генераторов.
- •56) Принцип действия и устройство синхронного двигателя.
- •57) Пуск и рабочие характеристики синхронного двигателя.
22) Принцип работ 3х фазного транса. Способы соединения обмоток.
3х фазная система предусматривает передачу энергии по трем проводам, напряжение в которых сдвинуто под на 120*
В зависимости от тока, как подключены обмотки тр-ра, образов. группа соединений для трехфазных тр-в. Группа соединений – это вариант подключения обмоток (С и Ш) из различного числа вариантов подключения (всего 12).
Ппринцип работы такой же как и у 1но фазного транса. Однофазн тр-ы имеют только 2 группы 0- согл, 6-встречн. Трехфазн имеют в качестве первичной 3 катушки и 3 вторичной. Они могут быть соед: Y/Y, Y/△, △/Y, △/△. Группы принято обозначать цифирбл. часов. В завис. от группы соед., разный коэф. тр-ции.
23) Потери и кпд трансформатора(т)
Потери в трансе разделяют на эл-кие и магнитные.
Магнитные потери состят из потерь на гистерезис и вихревых токов.
Эл потери из потерь на обмотках Т.
Магнитные потери на гистерезис прямопропорциональны частоте сердечника.
Магн потери от вихревых токов пропорц квадрату частоты.
Опты XX прав. Для опред. Магнитных потерь в сердечнике Т.
Опыт. КЗ проводится для определ электр потерь в обмотке Т.
Кпд опред как отношение актив мощности на выходе 2й обмотки Pдва (полезная мощ) и активной мощи на входе 1й обмотки один(подводимая мощ)
иногда исп понятие КПД по энергии.
КПД транса по энергии х-т эффективность эксплуатации транс-ции. n(кпд)=Wдва/Wодин
24) Схемы и группы соединения обмоток трансформатора
При соединении обмоток звездой линейное напряжение больше фазного , а при соединении обмоток треугольником линейное напряжение равно фазному (Uл=Uф)
Схема соедин. обм Y/Y △/Y △/△ Y/△
Схема Uл w1/w2 w1/ w1/w2 / w1
25) Параллельная работа трансформаторов.
Параллельная работа двух или нескольких трансформаторов наз работа при параллельном соединении их обмоток, как на первичной, так и на вторичной сторонах. При паралельном соединении одноимённые зажимы трансформаторов присоединяют к одному и тому же проводу сети.
При парал соед трансформаторов если не соблюдать 3 осн правила то пожет получ следующее:
трансф меньшей мощности будет отдавать гораздо большую мощность чем имеет и будет перегреватся а транстфт с больщей мощностью будет отдавать чать мощт такой режим не годится
Параллельная раб трансформатора очобенно актуальна для 3ехфазн трансф это связано с тем что необход иметь опр запас мощти если он имеется то для профилактики или ремонта можно отключ некотор трансф, оставшийся трансф обеспечит передачу нужной мощности.
Для того чтобы каждый трансф отдавал в нагрузку свою Рн на которую он расчитан необход выплнить 3 условия:
1 при одинак первичн напряж вторич напряж должны быть равны
при несоблюдении этого условия возник уравловии таш и наблюд перенос передач мощности
2 трансфры далжны принадлежать к одной группе соед-я
(иначе перекос передачи мощности)
3 трансы должны обладать одинак напряж КЗ
допуск не более 10% от их среднего арифм знач
Разницы напряж из трам тем больше, чем больше эти трансы отлич по мощности.