ФБТ БИ 1курс / мищерский 1975
.pdfние проходящего поезда на рельсы было направлено перпендикулярно к полотну дороги.
Определить величину h возвышения наружного рельса над внутренним при следующих данных: радиус закругления 400 м, скорость
поезда 10 м/сек, расстояние между рельсами 1,6 м. |
|
||||||||||||||
|
Ответ: h = |
4,1 |
см. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
26.7 |
(643). |
В |
вагоне |
поезда, идущего |
по кривой со скоростью |
|||||||||
72 км/час, |
производится |
взвешивание |
некоторого груза на пружин- |
||||||||||||
ных весах; |
вес |
груза |
равен |
5 кГ, весы |
же |
показывают |
5,1 кГ. |
||||||||
|
Определить |
радиус закругления |
пути, |
пренебрегая |
массой весов. |
||||||||||
|
Ответ: |
202 м. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
26.8 |
(644). |
Гиря весом 2 н под- |
|
|
|
|
|
|||||||
вешена к концу нити длиной |
1 м; |
|
|
|
|
|
|||||||||
вследствие |
толчка |
гиря |
|
получила |
|
|
|
|
|
||||||
горизонтальную |
скорость |
|
5 |
м/сек. |
|
|
|
|
|
||||||
|
Найти натяжение нити непосред- |
|
|
|
|
|
|||||||||
ственно |
после толчка. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Ответ: |
7,1 |
н. |
|
|
|
|
|
|
|
|
*" |
|
||
|
26.9(645). |
Груз М веСОМ 1 «, |
|
|
|
К задаче 26 9. |
|||||||||
подвешенный на нити |
длиной |
30 см |
|
|
|
|
|
||||||||
в |
неподвижной |
точке |
О, |
представляет |
собой |
конический маятник, |
|||||||||
т |
е. описывает |
окружность |
в горизонтальной плоскости, прячем нить |
||||||||||||
составляет с вертикалью угол 60°. |
|
|
|
|
|
||||||||||
|
Определить скорость v груза и натяжение Т нити. |
|
|||||||||||||
|
Ответ: v = |
210 см /сек; |
Т = 2 н. |
|
|
|
|
||||||||
|
26.10 |
(646). |
Автомобиль весом Q== 1000 кГ |
движется по выпук- |
|||||||||||
лому |
мосту |
со |
скоростью |
i ) = 1 0 м/сек; |
радиус кривизны в середине |
||||||||||
моста |
о= 50 м. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Определить |
давление |
автомобиля |
на мост в |
момент |
прохождения |
|||||||||
его через середину |
моста. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
Ответ: |
796 |
кГ. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26.11(647). В поднимающейся кабине подъемной машины производится взвешивание тела на пружинных весах. Вес тела равен 5 кГ, натяжение пружины (показание пружинных весов) равно 5,1 кР.
Найти ускорение кабины.
Ответ: 0,196 м/сек*.
26.12(648). Кузов трамвайного вагона вместе с нагрузкой весит
QJ = |
1 0 T , |
тележка с колесами имеет |
вес |
<3 3 =1 т. |
|||||
Определить наибольшее и наименьшее давление вагона на рельсы |
|||||||||
горизонтального |
прямолинейного участка |
пути, если на ходу кузов |
|||||||
совершает |
на |
рессорах |
вертикальные |
гармонические колебания сог- |
|||||
ласно |
закону |
х = 2 smlOt |
см. |
|
|
|
|||
Ответ: М = |
13,04 |
г, |
Л/2 = 8,96т. |
|
|
|
|||
26.13 (649). Поршень двигателя внутреннего сгорания совершает |
|||||||||
горизонтальные колебания согласно закону х=г |
(cos т1А--цcos2u>n см, |
||||||||
где г — длина |
кривошипа, / — длина шатуна, |
ш— постоянная по вели- |
|||||||
чине угловая |
скорость вала. |
|
|
|
201
Определить наибольшее значение силы, действующей на поршень, если вес последнего Q.
Ответ: Р= $- гсо2 |
fl +-fV |
- |
|
||
|
g |
\ |
' i |
|
|
26.14 (650). Решето |
рудообогатительного грохота совершает вер- |
||||
тикальные |
гармонические колебания |
с амплитудой а = Ь см. |
|||
Найти |
наименьшую |
частоту |
k |
колебаний решета, при которой |
куски руды, лежащие на нем, будут отделяться от него'и подбрасы-
ваться вверх. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Ответ: А= 1 4 сек~х. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
26.15 (651). Тело весом |
20 н |
совершает колебательное |
движение |
|||||||||
по горизонтальной |
прямой. |
Расстояние тела |
от |
неподвижной |
точки |
|||||||
определяется уравнением s = 10 sin-к-£ м. |
Найти |
зависимость |
между |
|||||||||
силой |
Р, действующей на тело, |
и расстоянием. S, |
а также |
наиболь- |
||||||||
шую |
величину этой |
силы. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ответ: Р = — 5,03 s'w; |
P m a x = 50,3 и. |
|
|
|
|
|
|
|||||
26.16 (652). Движение материальной точки |
весом 2 я выражается |
|||||||||||
- уравнениями х = 3cos2nt см, |
у = 4 sin nt |
см, |
где |
t выражено в се- |
||||||||
кундах. Определить |
проекции |
силы, действующей |
на точку, |
в зави- |
||||||||
симости от |
ее координат. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Ответ: |
Х=— 0,08дг н; |
К = — 0,02у н. |
|
|
|
|
|
|
26.17(653). Шарик, масса которого равна 1 г, падает под действием силы тяжести и при этом испытывает сопротивление воздуха, так что движение шарика выражается уравнением х = 490^ — —245(1—ff~M), где х — в сантиметрах, t — в секундах, ось Ох направлена по вертикали вниз. Определить в динах силу R сопротивления воздуха, испытываемого шариком, в зависимости от его скорости v, приняв g-=980 см/сек2.
Ответ: R = 2mv = 2v.
26.18(654). Стол строгального станка весит Q! = 700 кГ, обра-
батываемый предмет |
Q2 = 300 кГ, |
скорость хода |
стола |
г»= 0,5 |
м/сек, |
||||||||
время разгона ^= 0,5 сек. |
Определить |
силу, необходимую для раз- |
|||||||||||
•ч гона (считая |
движение |
равноускоренным) |
и для дальнейшего равно- |
||||||||||
мерного |
движения |
стола, |
если |
коэффициент |
трения |
при |
разгоне |
||||||
/ 1 |
= 0,14, |
а при |
равномерном движении /2 |
= 0,07. |
|
|
|||||||
|
Ответ: Р |
1 = |
242 кГ; |
Р 2 = 70 |
кГ. |
|
|
|
|
|
|||
|
26.19 |
(655). Груженая |
вагонетка весом |
Q = 700 кГ |
опускается по |
||||||||
канатной |
железной |
дороге с уклоном |
а =15°, |
имея |
скорость v = |
||||||||
= |
1,6 м/сек. |
Определить |
|
натяжение каната при |
равномерном |
спуске |
|||||||
и |
при остановке |
вагонетки, если |
время торможения t = |
4 сек, |
общий |
коэффициент сопротивления движению /=0,015 . При торможении
вагонетка |
движется равнозамедленно. |
|
|
|
||||
Ответ: 5' |
1 = 171,5 кГ; £2 = 200,1 |
кГ. |
|
|
|
|||
26.20 (656). Груз весом |
Q = 1 0 |
T перемещается вместе |
с тележ- |
|||||
кой вдоль |
горизонтальной |
фермы |
мостового крана |
со скоростью |
||||
, г>= 1 м/сек; |
расстояние |
центра тяжести груза |
до |
точки |
привеса |
|||
1 = 5 м. При |
внезапной |
остановке тележки груз |
по |
инерции будет |
2©2
продолжать движение и начнет |
качаться |
около точки привеса. Онрэ- |
||
делить |
наибольшее натяжение |
каната. |
|
|
Ответ: 5 = 1 0 , 2 г. |
|
|
|
|
26.21 (657). Определить |
отклонение а |
от вертикали и давление N |
||
вагона на рельс подвесной дороги при |
движении вагона по закруг- |
|||
лению |
радиуса R = 30 м |
со |
скоростью г»= 10 м/сещ вес вагона |
Q = l , 5 r .
Ответ: <х= 18°47'; N= 1,585 г.
26.22 (658). Поезд без локомотива весиг 200 г. Двигаясь по горизонтальному пути равноускоренно, он через 60 сек после начала движения приобрел скорость 54 км/час. Определить натяжение стяжки между локомотивом и поездом во время движения, если сила трения равна 0,005 веса поезда.
|
Ответ: |
6,1 т. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
26.23 (659). Спортивный самолет весом в 2000 кГ летит горизон- |
|||||||||||||
тально |
с |
ускорением |
5 м/сек2, |
имея |
в |
данный момент |
скорость |
|||||||
200 |
м/сек. |
Сопротивление |
воздуха пропорционально |
квадрату |
ско- |
|||||||||
рости |
и при |
скорости |
в 1 м/сек |
равно |
0,05 |
кГ. Считая силу сопро- |
||||||||
тивления направленной в сторону, обратную |
скорости, определить |
|||||||||||||
силу тяги винта, если она составляет угол |
в 10° |
с направлением |
||||||||||||
полета. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ответ: F = 3 0 8 0 |
кГ. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
26.24 (660). Грузовой автомобиль |
весом |
6 т въезжает |
на паром |
||||||||||
со |
скоростью |
21,6 |
км/час. Заторможенный |
с момента вступления на |
||||||||||
паром |
автомобиль |
остановился, пройдя |
10 |
м. |
Считая |
движение |
авто- |
|||||||
мобиля |
равнозамедленным, |
найти |
натяжение |
каждого |
из двух |
кана- |
тов, которыми паром привязан к берегу. При решении задачи пренебречь массой и ускорением парома.
Ответ: Натяжение |
каждого каната 550 кГ, |
|
26.25 (661). Грузы |
А и В весом |
А |
соединены |
между |
собой |
пружиной, |
как по- |
|
|
|
|
||||||
казано |
на чертеже. |
|
Груз |
А |
совершает |
сво- |
|
к задаче 26.25. |
||||||
бодные колебания |
по вертикальной |
прямой |
|
|
|
|
||||||||
с амплитудой 1 см* и периодом 0,25 |
сек. |
Вычислить |
наибольшее и |
|||||||||||
наименьшее давление грузов А и В |
на опорную |
поверхность |
CD. |
|||||||||||
Ответ: Rmax |
= |
72,8 н; |
tfmln=47,2«. |
|
|
|
|
|
||||||
26.26 (662). Груз весом |
Р = 5 кГ |
подвешен |
к пружине и совер- |
|||||||||||
шает |
гармонические |
колебания. Пренебрегая |
сопротивлениями, опре- |
|||||||||||
делить силу с,-которую надо приложить |
к пружине, |
чтобы |
удлинить |
|||||||||||
ее на |
1 см, |
если груз Р |
совершил шесть полных |
колебаний в 2,1 сек. |
||||||||||
Ответ: с = 1 , 6 5 |
кГ/см. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
26.27 (663). Самолет, пикируя отвесно, достиг скорости 1000 км/час, |
||||||||||||||
после |
чего |
летчик |
|
стал |
выводить |
самолет |
из |
пике, описывая дугу |
203
окружности |
радиусом R = 600 м в |
вертикальной плоскости. Вес лет- |
||
чика 80 |
кГ. |
С какой наибольшей |
силой летчик прижимается к си- |
|
денью? |
|
|
|
|
|
Ответ: ИЗО кГ. |
|
||
|
26.28 |
(664). Чему равен вес 1 кГ на Луне, если на ней ускоре- |
||
ние |
силы |
притяжения / = 1,7 м/сек*? |
||
|
Чему |
равен вес 1 кГ на Солнце, если ускорение силы притяжения |
||
на |
нем равно / = 270 м/сек*? |
|
||
|
Ответ: Показания пружинных весов: |
на Луне . . . . 0,1735 кГ, , на Солнце . . . 27,5 кГ.
26.29 (665). При какой скорости тепловоза будет вытекать масло из масленки, закрепленной на конце шатуна для смазки шарнирного соединения шатуна с кривошипом, если крышка масленки осталась открытой? Диаметр колеса тепловоза D= 1020 мм; длина кривошипа, вращающегося вместе с колесом, г = 250 мм; движение тепловоза прямолинейное и равномерное по горизонтальному пути. Шатун с масленкой совершают поступательное
движение.
Ответ: 1)^11,4 км/час.
26.30 (666). Груз М весом 10 н подвешен к тро-
'су длиной / = 2 м и совершает вместе с тросом колебания согласно уравнению
К задаче 26.30. |
|
|
6 |
' |
|
где tp — угол отклонения троса |
от |
вертикали |
в радианах, t — время |
||
в секундах. |
|
|
|
|
|
Определить натяжения |
Tt и Т%троса в наинизшем и наивысшем |
||||
положении |
груза. |
|
|
|
|
Ответ: |
Г, = 32,1 «; |
7"2 = |
8,65 |
н. |
|
26.31 (667). Велосипедист описывает кривую |
радиуса 10 л со ско- |
ростью 5 м)сек. Найти угол наклона срединной плоскости велосипеда к вертикали, а также тот наименьший коэффициент трения между шинами велосипеда и полотном дороги, при котором будет обеспечена устойчивость велосипеда.
Ответ: 14°20'; 0,255.
26.32 (668). Велосипедный трек на кривых участках пути имеет
виражи, профиль которых в поперечном сечении представляет прямую, наклонную к горизонту, так что на кривых участках внешний край трека выше внутреннего. С какой наименьшей и с какой наибольшей скоростью можно ехать по виражу, имеющему радиус R и угол наклона к горизонту а, если коэффициент трения резиновых шин о грунт трека равен /?
Ответ: v^=
204
26.33 (669). Во избежание несчастных случаев, происходящих от разрыва маховиков, устраивается следующее приспособление. В ободе маховика помещается тело А, удерживаемое внутри его пружиной 6^ когда скорость маховика достигает предельной величины, тело Л, концом своим задевает выступ В задвижки CD, которая и закрывает доступ пара в машину. Пусть вес тела А равен 1,5 кГ, расстояние е выступа В от маховика равно 2,5 см, предельная угловая скорость маховика 120 об/мин. Определить необходимый коэффициент жесткости пружины с (т. е. величину силы, под действием которой пружина сжимается на 1 см), предполагая, что масса тела А сосредоточена в точке, расстояние которой от оси вращения маховика в изображенном на чертеже положении равно 147,5 см.
Ответ: 14,5 кГ/см.
К задаче 26 33. |
|
К задаче |
26 34. |
26.34 (670). В регуляторе |
имеются гири А по |
30 кГ весом, ко- |
|
торые могут скользить |
вдоль |
горизонтальной прямой AIN; эти гири |
|
соединены пружинами |
с точками М и N; центры |
тяжести гирь со- |
впадают с концами пружин. Расстояние конца каждой пружины от
оси О, |
перпендикулярной |
к |
|
||||
плоскости |
чертежа, |
в ненапря- |
|
||||
женном состоянии равно 5 см, |
|
||||||
изменение |
длины |
пружины на |
|
||||
1 см вызывается силой в 20 |
кГ. |
|
|||||
Определить расстояние центров |
|
||||||
тяжести гирь от оси О, когда |
|
||||||
регулятор, равномерновращаясь |
|
||||||
вокруг оси О,делает |
120об/мин. |
|
|||||
Ответ: 6,58 |
см. |
|
|
||||
26.35 |
(671). |
Предохрани- |
|
||||
тельный выключатель паровых |
|
||||||
турбин |
состоит |
из |
пальца |
А |
К задаче 26 35. |
||
весом |
Q = 0,225 кГ, помещен- |
||||||
|
ного в отверстии, просверленном в передней части вала турбины перпендикулярно коси, и отжимаемого внутрь пружиной; центр тяжепи пальца отстоит от оси вращения вала на расстоянии / = 8 , 5 мм пои
205
нормальной скорости вращения турбины л = 1 5 0 0 об1,мин. При увеличении числа оборотов на 10% палец преодолевает реакцию пружины, отходит от своего нормального положения на расстояние je = 4,5 мм, задевает конец рычага В и освобождает собачку С, связанную системой рычагов с пружиной, закрывающей клапан парораспределительного
механизма турбины. |
Определить |
жесткость пружины, |
удерживающей |
|
тело А, т. е. силу, |
необходимую |
для сжатия ее на |
1 см, |
считая |
реакцию пружины пропорциональной ее сжатию. |
v |
|
||
Ответ: с= 9,08 кГ/см. |
|
|
|
|
|
|
|
X3 |
Vs |
26.36 (672). Точка массы т движется по эллипсу -»-г"р — ! • Ускорение точки параллельно оси у. При £= 0 координаты точки были х = 0, у = Ь, начальная ско-
рость VQ.
Определить силу, действующую на движущуюся точку в каждой точке ее траектории.
lb* Ответ: Fy = — т -j--а.
|
26.37 (673). Шарик массы т |
|||||
|
закреплен на конце вертикального |
|||||
|
упругого стержня, зажатого ниж- |
|||||
|
ним концом в неподвижной стой- |
|||||
|
ке. При |
небольших |
отклонениях |
|||
|
стержня |
от |
его |
вертикального |
||
жмжж |
равновесного |
положения |
можно |
|||
приближенно |
считать, что |
центр |
||||
К задаче 26.37. |
шарика |
движется в горизонталь- |
||||
ной плоскости Оху, |
проходящей |
|||||
|
через верхнее равновесное положение центра шарика. Определить закон изменения силы, с которой упругий, изогнутый стержень действует на шарик, если выведенный из своего положения равновесия, принятого за начало координат, шарик движется согласно уравнениям
х = a cos kt, y = b sin kt,
где a, b, k — постоянные величины.
Ответ:F^mk^r, где r = yrxi-\-y\
§ 27. Дифференциальные уравнения движения
а) П р я м о л и н е й н о е д в и ж е н и е
27.1 (674). Камень падает в шахту без начальной скорости. Звук от удара камня о дно шахты услышан через 6,5 сек от момента начала его падения. Скорость звука равна 330 м/сек.
Найти глубину шахты.
Ответ: 175 м.
206
27.2 |
(675). Тяжелое тело спускается |
по гладкой плоскости, на- |
|||||
клоненной |
под углом |
30° к горизонту. |
Найти, за какое время тело |
||||
пройдет |
путь 9,6 м, если в начальный |
момент его скорость равна- |
|||||
лась 2 |
м/сек. |
|
|
|
|
|
|
Ответ: |
1,61 сек. |
|
|
|
|
|
|
27.3 |
(676). При выстреле из орудия |
снаряд |
вылетает |
с гори- |
|||
зонтальной |
скоростью 570 м/сек; вес снаряда 6 кГ. Как велико |
||||||
среднее давление Я пороховых газов, если |
снаряд |
проходит |
внутри |
||||
орудия |
2 м? Сколько времени движется |
снаряд |
в стволе |
орудия, |
|||
если считать давление газов постоянным? |
|
|
|
||||
Ответ: Р = 49,7 |
г, 0,007 сек. |
|
|
|
|
27.4 (677). Тело весом Р вследствие полученного толчка прошло по негладкой горизонтальной плоскости за 5 сек расстояние s — 24,5 м
иостановилось. Определить коэффициент трения /.
Ответ: / = 0,2.
27.5(678). Во сколько времени и на каком расстоянии может быть остановлен тормозом вагон трамвая, идущий по горизонтальному пути со скоростью 36 км/час, если сопротивление движению, развиваемое при торможении, составляет 300 кГ на тонну веса вагона?
Ответ: 3,4 сек; 16,9 м.
27.6 (679). Принимая, в первом приближении, сопротивление откатника постоянным, определить продолжительность отката ствола полевой пушки, если начальная скорость отката равна 10м/сек, а средняя длина отката равна 1 м.
Ответу 0,2 сек.
27.7 (682). Тяжелая точка М поднимается по негладкой наклонной плоскости, составляющей угол а с горизонтом. В начальный момент скорость точки равнялась г>о= 15 м/сек. Коэффициент трения/=0,1 .
УГОЛ а =30° .
Какой путь пройдет точка |
до остановки? За какое время точка |
пройдет этот путь? |
|
Ответ: s=5—тг——, |
: = 19,55 м; |
\2g(/coso-f- sinа)
Т = - ^ — ^ |
т= 2,61 сек. |
g(/ COS а -\- sinа)
27.8(686). По прямолинейному железнодорожному пути, с углом
наклона а = 1 0 ° , вагон |
катится вниз с постоянной скоростью. |
|
|||||||
Считая сопротивление трения пропорциональным нормальному |
|||||||||
давлению, определить ускорение вагона и его скорость |
через |
20сек |
|||||||
после |
начала движения, если |
он начал |
катиться вниз без начальной |
||||||
скорости по пути с углом наклона |
р = |
15°. Определить также, какой |
|||||||
путь |
пройдет |
вагон за это время. |
|
|
|
|
|
||
Ответ: w=sin®~ |
a) g=0,87 |
м]сек\ |
|
|
|||||
|
|
COS a |
s |
|
' |
|
' |
|
|
|
|
COS а |
s |
> |
I |
' |
COS а 2 |
|
|
27.9 (680). |
Найти |
наибольшую |
скорость падения |
шара |
весом |
||||
Р=№ |
кГ с радиусом |
г = 8 см, принимая, что сопротивление воз- |
207
духа разно R — kov1, где v — скорость падения, а — площадь проекции падающего тела на плоскость, перпендикулярную к направлению его движения, k — численный коэффициент (зависящий от формы тела и имеющий для шара значение 0,024 кГсек*/м*).
Ответ: v = 144 м/сек.
27.10 (681). Два геометрически равных и однородных шара сделаны из различных материалов. Удельные веса материалов шаров соответственно равны fi и Ъ- Оба шара падают в воздухе. Считая сопротивление среды пропорциональным квадрату скорости, определить отношение максимальных скоростей шаров.
Ответ: • * т а х =
27.11(683). При скоростном спуске лыжник шел вниз по склону
в45°, не отталкиваясь палками. Коэффициент трения лыж о снег
/•=0,1. |
Сопротивление |
воздуха |
движению |
лыжника равно F = nvi, |
|
где а = |
const, |
a v — скорость |
лыжника. При скорости в 1 м/сек |
||
сопротивление |
воздуха |
равно 0,0635 «Г. |
|
||
Какую наибольшую |
скорость |
мог развить лыжник, если его собст- |
|||
венный |
вес вместе с |
лыжами |
был 90 кГ? |
Насколько увеличится |
максимальная скорость, если, подобрав лучшую мазь, лыжник уменьшил коэффициент трения до 0,05?
|
Ответ: г » 1 т а х = Ю 8 |
км/час; г ! 2 т а х = 1 1 1 |
км/час. |
|
|||||||||||
|
27.12 |
(684). Корабль |
движется, |
преодолевая |
сопротивление воды, |
||||||||||
пропорциональное |
квадрату |
скорости |
и равное |
<х = 0,12 |
т при ско- |
||||||||||
рости |
в |
1 м/сек. |
Сила упора винтов направлена по скорости в сто- |
||||||||||||
рону |
движения |
и |
изменяется |
по |
|
закону Г = |
Г 0 ( 1 — - ) |
тонн, где |
|||||||
Г |
0 = 1 2 0 |
г—-сила |
упора винтов |
в |
момент, когда |
корабль |
находится |
||||||||
в |
покое, |
vs = const = 33 м/сек. |
Определить |
наибольшую |
скорость, |
||||||||||
которую |
может |
развить |
корабль. |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Ответ: Ъ т м |
= |
20 м/сек = |
72 км/час. |
|
|
|
|
|||||||
|
27.13 |
(685). Самолет летит горизонтально. Сопротивление воздуха |
|||||||||||||
пропорционально квадрату |
скорости и при скорости л 1 м/сек равно |
||||||||||||||
0,05 кГ. |
Сила |
тяги постоянна, равна |
3080 |
кГ |
и составляет угол в |
||||||||||
10° с направлением полета. Определить наибольшую |
скорость самолета. |
||||||||||||||
|
Ответ: г/тах = |
24б |
м/сек. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
27.14 |
(687). |
Самолет |
на |
лыжах |
приземляется |
на горизонтальное |
||||||||
поле; летчик подводит самолет |
к поверхности |
земли без вертикальной |
скорости и вертикального ускорения в момент приземления. Коэффи-
циент |
трения лыж |
самолета |
о |
снег / = 0 , 1 . |
Сила сопротивления воз- |
|||||||
духа |
движению |
самолета |
пропорциональна |
квадрату скорости. При |
||||||||
скорости, |
равной |
1 м/сек, |
горизонтальная |
составляющая силы со- |
||||||||
противления равна Rx=l |
кГ, а вертикальная составляющая, направ- |
|||||||||||
ленная вверх, Ry = |
3 кГ. Вес |
самолета |
равен |
1000 |
кГ. Определить |
|||||||
длину и время пробега самолета |
до остановки. |
|
|
|||||||||
Ответ: s = |
87,6 м; |
Г = 1 2 с е к . |
|
|
|
|
||||||
27.15 |
(688). Самолет |
начинает |
пикировать |
без |
начальной верти- |
|||||||
кальной |
скорости. |
Сила |
сопротивления |
воздуха |
пропорциональна |
208
квадрату скорости. Найти зависимость между вертикальной скоростью в данный момент, пройденным путем и максимальной скоростью пикирования.
Ответ: v — |
v^VI—e~2gslv™\ |
|
|
|||||
27.16 (689). На какую высоту Я |
и за какое время Т поднимется |
|||||||
тело весом р, |
брошенное вертикально вверх со |
скоростью г»0, если |
||||||
сопротивление |
воздуха |
может |
быть |
выражено |
формулой &*/>i>8, где |
|||
v — величина скорости |
тела? |
|
|
|
|
|||
|
|
2gk* |
' |
|
kg |
|
|
|
27.17 (690). Тело |
|
весом |
2 |
кГ, |
брошенное |
вертикально |
вверх |
|
со скоростью |
20 м\сек, испытывает |
сопротивление воздуха, |
которое |
при скорости v м/сек, выраженное в килограммах, равно 0,04»; g== = 9,8 м/сек*. Найти, через сколько секунд тело достигнет наивысшего положения.
Ответ: 1,7 сек.
27.18 (691). Подводная лодка, не имевшая хода, получив небольшую отрицательную плавучесть р, погружается на глубину, двигаясь поступательно. Сопротивление воды при небольшой отрицательной плавучести можно принять пропорциональным первой степени скорости погружения и равным kSv, где k — коэффициент пропорциональности, S—площадь горизонтальной проекции лодки, v — величина скорости погружения. Масса лодки равна М. Определить скорость погружения v, если при £= 0 скорость г>о = 0.
о I |
- - А с |
Ответ: v ==гг - \1 — е |
м . |
27.19(692). При условиях предыдущей задачи определить путь z, пройденный погружающейся лодкой за время Т.
27.20(693). При небольших скрростях сопротивление движению поезда определяется эмпирической формулой
R = (2,5-\-0fl5v)Q кГ,
где |
Q — вес поезда, выраженный в тоннах, и v — скорость, выражен- |
|||||||||
ная в м/сек. Найти, через |
сколько времени и на каком расстоянии |
|||||||||
рудничный |
поезд приобретает на горизонтальном |
участке пути |
ско- |
|||||||
рость v = |
\2 км/час, |
если |
вес |
поезда с электровозом |
Q = |
40 |
г, |
а |
||
сила тяги электровоза |
F = |
200 |
кГ. Определить |
также |
силу |
тяги |
N |
|||
электровоза при дальнейшем равномерном движении. |
|
|
|
|
||||||
• |
Ответ: |
^ = 1 4 1 сек; s = 245 м; Л/"= 106,6 кГ. |
|
|
|
|
27.21 (695). Какова должна быть тяга винта Т = const при горизонтальном полете самолета, чтобы, пролетев s метров, самолет увеличил свою скорость с т>о м/сек до Vi м/сек? Тяга винта направлена по скорости полета. Сила лобового сопротивления, направленная в
209
сторону, противоположную скорости, пропорциональна квадрату ско-
рости и равна а кГ при |
скорости в 1 м/сек. Вес самолета Р кГ. |
|||||||||
Ответ-. Т = а |
^ |
~ ^ |
>к Г. |
|
|
|
|
|||
|
|
\-e~F |
|
|
|
|
|
|
|
|
21.22 |
(696). Корабль |
водоизмещением |
10 000 т движется соско- |
|||||||
ростью 16м/сек. |
Сопротивление |
воды |
|
пропорционально квадрату |
||||||
скорости |
корабля и равно 30 т при скорости |
1 м/сек. |
||||||||
Какое |
расстояние |
пройдет |
корабль, |
прежде |
чем |
скорость станет |
||||
равной 4 м/сек? |
За какое время |
корабль |
пройдет |
это расстояние? |
||||||
Ответ: s = 47,l м; Т = 6,38 |
сек. |
|
|
|
|
|||||
27.23 |
(697). Тело |
падает в воздухе |
без начальной скорости. Со- |
|||||||
противление воздуха |
R =•k^pv*, где v — величина скорости тела, р — |
вес тела. Какова будет скорость тела по истечении времени t после
начала |
движения? Каково предельное |
|
значение скорости? |
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
1 ekgi_e-kgt |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Omeem:v = — — |
|
|
— • v(X1=— . |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
k ekgt + |
g-hgt' |
|
|
h |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
27.24 (706). Корабль |
водоизмещением |
Р = 1 5 0 0 |
т преодолевает |
|||||||||||||||||
сопротивление |
|
воды, равное |
R = a.viT, где а = 0,12, а г>—скорость |
|||||||||||||||||
корабля. Сила |
|
упора винтов |
направлена по скорости в сторону дви- |
|||||||||||||||||
жения и изменяется |
по закону |
Т = Тй[1—— |
), где Г 0 = 1 2 0 г — |
|||||||||||||||||
сила упора |
винтов, когда |
корабль |
находится в покое, г vs = const — |
|||||||||||||||||
= 33 м/сек. Найти зависимость скорости |
корабля от времени, если |
|||||||||||||||||||
начальная скорость равна г>0. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Ответ: Vs=™>. + *H: + *)V"»-l) |
г д ещ в ы р а ж е н 0 в |
м/сеКт |
||||||||||||||||||
|
|
|
|
7O+(+ ( |
o++5O)(^°^l)) |
|
H |
|
|
' |
|
|
||||||||
27.25 (707). В предыдущей |
задаче найти зависимость |
пройденного |
||||||||||||||||||
пути от скорости. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Ответ: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
„ |
Г в Я 7 |
qТ п /^8 +30г>0 — 1000\ |
, |
|
|
|
(о-20) |
(о, + 50)) |
|
|||||||||||
X— |6d7,5 In ^ |
|
|
У |
+ 2 |
7 3 |
9 |
l n |
|
|
J |
|
|
|
|
||||||
где v и v0 |
выражены в м/сек. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
27.26 (708). В задаче |
27.24 |
найти |
зависимость |
пути |
от времени |
|||||||||||||||
при начальной |
|
скорости |
г>0 =10 м/сек. |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
I |
|
|
|
|
|
|
|
|
ЛОЪЫ |
|
|
|
|
|
|
|
Ответ: s~ |
\2Ы~ |
1272,7 In |
|
0 0 ^ — 199,3 j м. |
|
|
|
|||||||||||||
27.27 (704). |
Вагон |
весом |
Q = 9216 |
кГ приходит |
в |
движение |
||||||||||||||
вследствие |
действия |
ветра, |
дующего |
по направлению полотна, и дви- |
||||||||||||||||
жется ло горизонтальному |
участку |
пути. |
Сопротивление |
движению |
||||||||||||||||
вагона |
равно |
1/200 |
его |
веса. Сила |
давления |
ветра |
Р = й6'гг2 |
кГ, где |
||||||||||||
5 — площадь задней |
стенки вагона, |
подверженная |
давлению |
ветра и |
||||||||||||||||
равная |
6 м%, |
и—-скорость |
|
ветра |
относительно |
вагона, a k = 0,12. |
||||||||||||||
Абсолютная |
скорость |
ветра |
^ = 12 |
|
м/сек. |
Счшая |
начальную ско- |
|||||||||||||
рость вагона равной нулю, определить: |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
1) наибольшую скорость |
г»шах |
вагона; |
|
|
|
|
|
|
|
210