Барлыбаев - ЭКОНОМИКА РБ 2-е изд
.pdfстали сдавать землю крестьянам не за деньги, которых у крестьян не было, а на условиях обработки своей земли. Эта система получила название отработок. Особым видом отработок была издольщина - аренда земли за часть урожая. Отработки были прямым пережитком барщины, поскольку плата была натуральной (землей или продуктами) и работал крестьянин своими орудиями, как при барщине. Одновременно отработки были шагом к капитализму, поскольку не было внеэкономического принуждения. Фактически это была полукрепостническая система. При отработках уже был наем не за деньги, а за работу.
С 60-х гг. начался и неуклонный рост аренды земли. Аренда была двух видов: вынужденная и предпринимательская. Тысячи бедняков арендовали мелкие участки, чтобы не умереть с голоду, заплатить налоги. Эта аренда была крепостнической, потому что таким путем помещики приобретали рабочие руки всего лишь за часть урожая или за хлеб.
Вторая аренда была капиталистической и в основном за деньги. В первые годы после перехода на выкуп преобладала аренда вынужденная. Но по мере развития капитализма и товарного хозяйства все больше стала развиваться предпринимательская аренда кулаков. Так, в Уфимской губернии в 1896-1897 гг. из 478 048 десятин частновладельческой пахотной земли 159 784 десятин (33,4%) находилась в аренде. В конце XIX в. в этой же губернии 699 крупных имений сдавали в аренду Э50 788 десятин пашни, из них 100 216 (66,5%) было сдано за денежную плату, 27 956 (18,6%) - за отработки и 22 616 (15%) - исполу.
Вцелом в начале XX в. крестьяне Уфимской губернии арендовали 416 тыс. десятин казенных, удельных и помещичьих угодий, в Оренбургской губернии - 373 тыс. десятин.
Вконце XIX в. капитализм в России вступил в принципиально новую стадию своего развития.
Вновый период в Башкортостане происходит быстрое развитие капиталистической промышленности. В начале XX в. в крае было 236 предприятии фабрично-заводского типа. Наиболее крупными фабрично-заводскими предприятиями были Уфимские железнодорожные мастерские, Богоявленский стекольный завод, Благовещенский завод по производству сельскохозяйственных машин, Нижне-Троицкая суконная фабрика. Фабрично-заводская промышленность была представлена также паровыми мельницами, бойнями, салотопнями, кожевенными, кирпичными и лесопильными заводами. В Уфимской губернии работали до 1800 кузнечных, кузнечно-слесарных и клепальных мастерских, 300 тележно-транспортных и санных заведений, до 800 колесных мастерских, 600 заведений, производящих сельскохозяйственные орудия.
Решающую отрасль промышленности Башкортостана составляли горные заводы - Верхотурский, Белорецкий, Тирлянский, Авзяно-Петровский, Узянский, Зигазинский, Инзерский.
Вкрае большое развитие получила добыча золота. В Оренбургской губернии функционировало 35 золотопромышленных обществ и товариществ. На 22 рудниках и 165 золотых приисках трудилось 20,8 тыс. рабочих.
Вначале XX в. в крае уже действовало 23 металлургических предприятия, которые выпустили 12,8 млн пудов чугуна, 1,2 млн пудов железа, 4,3 млн пудов стали.
Главным занятием населения края было сельское хозяйство. Основной отраслью сельского хозяйства являлось зерновое производство, животноводство играло второстепенную роль. В среднем ежегодно собиралось около 130 млн пудов хлеба, из которых 35 млн пудов вывозилось из губернии.
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
Обеспеченность крестьян землей в Башкортостане была высокой. Так, в Уфимской губернии на один двор приходилось 8,7 десятин, в Оренбургской - 29. Башкиры и татары были обеспечены землей по Уфимской губернии в 24,2 десятин, по Оренбургской - 44,0 десятин.
9 ноября 1906 г. начала проводиться новая аграрная политика. Разрушив общину,
правительство надеялось передать земельные наделы в частную собственность и создать слой зажиточных крестьян. Богатые крестьяне должны были стать социальной опорой властей.
За 1907-1915 гг. в Уфимской губернии из общины вышли 15% крестьянских дворов, по Оренбургской губернии - 30% крестьянских дворов.
Составной частью столыпинской аграрной реформы являлось переселение крестьян из центральных губерний на окраины. За 1904-1914 гг. в Оренбургскую губернию прибыло 65 574, в Уфимскую -43 885 человек.
Контрольные вопросы
1.Каковы основные направления и особенности развития хозяйства древнего населения Южного Урала?
2.Охарактеризуйте основные направления хозяйственной деятельности башкирского
ипришлого населения в XVI-XVIII вв.
3.Какие хозяйственные районы сложились в Башкортостане в конце XVIII - начале
XIX вв.?
4.Была ли социальная дифференциация в башкирском обществе в период кантонной системы управления?
5.В чем заключались особенности экономического и социального развития Башкортостана в пореформенный период и в начале XX в.?
Литература
1.Кузеев Р.Г. Историческая этнография башкирского народа. Уфа, 1978.
2.Мажитов Н.А., Султанова А.Н. История Башкортостана с древнейших времен до
XVI в. Уфа: Китап, 1994.
3.Янгузин Р.3. Хозяйство и социальная структура башкирского народа в XVIII-XIX вв. Уфа: Китап, 1998.
4.История Башкортостана. С древнейших времен до 1917 г.: Учебник. Уфа, 1991.
ГЛАВА II. СТАНОВЛЕНИЕ СОВРЕМЕННОГО НАРОДНОХОЗЯЙСТВЕННОГО КОМПЛЕКСА БАШКОРТОСТАНА (1920-1990 гг.)
Народнохозяйственный комплекс (НХК) региона (республики, области, края) представляет собой часть единого народнохозяйственного комплекса нашего государства,
экономическую целостность которой определяют единство воспроизводственного процесса и управления им. Важнейшая его функция - обеспечение сбалансированности между производственно-экономическим и социальным (включая экологический, культурный, демографический блоки) развитием.
НХК региона, как любой системный объект, состоит из нескольких взаимосвязанных функционально-структурных подсистем. Основой НХК являются объекты сферы материального производства, которые во многих случаях служили базой формирования территориально-производственных комплексов (ТПК).
ТПК представляет не простое сосуществование производств на определенной
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
территории, а взаимообусловленное их сочетание, приложенное к определенному составу природных ресурсов и особенностям транспортно-географического положения и трудовых навыков населения региона.
Башкортостан располагает редким разнообразием естественной базы развития материального производства, благоприятным транспортно-географическим положением и многонациональным населением. На этой основе здесь сложился удачный состав отраслей промышленности и сельского хозяйства, органически тесно связанных между собой и обеспечивающих экономически эффективное функционирование ТПК в целом. Становление его происходило в несколько этапов.
ВБашкортостане, территория которого оказалась ареной ожесточенных боев гражданской войны с сильным разрушением и без того отсталого хозяйства, восстановительный период экономики имел более затяжной характер, чем в центральных регионах страны. Сказывалось и то обстоятельство, что многие металлургические заводы (Инзерский, Лапытинский, Узянский, Авзяно-Петровский и некоторые другие) были
поставлены на консервацию как нерентабельные и требующие больших затрат на реконструкцию, а Белорецкие заводы - основные предприятия республики того времени - до 1927 г. находились в ведении Уральского треста и не участвовали в экономическом развитии Башкортостана.
В1927/28 хозяйственном году в республике действовало лишь 105 промышленных предприятии (из 144 насчитывавшихся в 1913 г.), занятых большей частью переработкой сельскохозяйственного и лесного сырья. Две трети промышленной продукции давала легкая
икустарная промышленность. Поразительно, но факт: несмотря на почти двухвековое существование десятков металлургических заводов, в Башкирии не было построено ни одного машиностроительного предприятия. Царизм был заинтересован лишь в получении сырья для нужд метрополии.
1. Начало комплексного развития производительных сил
После XIV съезда партии (декабрь 1925 г.), принявшего курс на индустриализацию страны, возросла актуальность разработки территориального плана развития
производительных сил на основе рационального размещения новостроек и специализации хозяйства республик и областей в соответствии с их природно-экономическими предпосылками. В связи с этим встал вопрос о возможных направлениях развития хозяйства и Башкирской республики.
В первых работах советских экономистов-географов было положено начало поискам путей и направлений развития производительных сил БАССР. Так, О.А.Константинов выступил с концепцией неразрывной связи подъема экономики Башкортостана с Уралом. Он отмечал, что включение отраслей Башкирии в состав промышленно развитого Урала «принесет пользу прежде всего и главным образом Башкирской республике». Н.Н. Колосовский писал: «Главной задержкой в развитии являются транспорт и недостаточная изученность ее горных ресурсов». Далее он как первоочередную задачу выдвинул строительство новой железной дороги Оренбург-Уфа-Пермь, начало разработки месторождений хромита, барита, талька, магнезита. Тогда, заключил Н.Н. Колосовский, во второй пятилетке «не будет никаких препятствий для того, чтобы сразу бросить в
Башкирскую АССР крупные средства и сразу выровнять хозяйство Башкирии в один уровень с другими ушедшими вперед частями уральской горной страны».
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
Первый пятилетний план СССР с учетом общесоюзных интересов и возможностей и специфических особенностей самой Башкирии предусматривал реконструкцию и расширение, в первую очередь, существующих предприятий черной и цветной металлургии. В области сельского хозяйства намечалось увеличение поголовья скота и
достижение довоенных размеров посевной площади при значительном повышении урожайности возделываемых культур.
Новый толчок развитию производительных сил республики придало постановление СНК Союза ССР «О развитии промышленности Башкирской АССР», принятое в 1930 г. В нем отмечалось, что до сих пор имеет место «недоучет значения БАССР в развитии всего народного хозяйства СССР». Оно вскрыло недостаточное использование богатых природных ресурсов края, резкие несоответствия между утвержденным планом и теми возможностями для широкой индустриализации, которыми обладает Башкирская республика.
Втом же 1930 г. XVI съезд партии признал необходимым создание второй угольно- металлургической базы страны в виде Урало-Кузнецкого комбината (УКК) путем соединения кузнецкого коксующегося угля с уральской рудой. Башкирия как составная часть горно-заводского Урала была включена в систему УКК, в связи с чем встала необходимость скорейшей реконструкции Белорецких заводов, выделенных из Уральского треста и втянутых в обслуживание нужд индустриализации республики.
Опираясь на названные выше директивные указания, на территории республики были развернуты поиски месторождений железных, марганцевых и хромитовых руд, нефти, асбеста, огнеупоров и т.д. Была также начата разработка районной планировки Уфимского промышленного района, которая преследовала цель дальнейшего развития города Уфы как хозяйственного и политического центра Башкирии, превращение столицы республики в центр машиностроения, лесохимии и деревообработки.
В1930 г. на площадке у деревни Черниковка начались работы по созданию
первоочередной группы взаимосвязанных предприятий Уфимского промышленного района (фанерный, лесопильный и дубильно-экстрактный заводы, спичечная фабрика и центральная электростанция), названных объединение Башпромкомбинатом. В 1931 г. был заложен моторостроительный завод.
Развернувшиеся геолого-поисковые работы на территории республики привели к открытию в 1932 г. Ишимбайского месторождения нефти. Освоение его послужило поворотным пунктом в экономической жизни Башкортостана, внесшим коренные изменения в отраслевую и территориальную организацию ее производительных сил, что дало начало формированию Башкирского территориально-производственного комплекса
(ТПК).
2. Создание основ территориально-производственного комплекса
Начало промышленной добычи Ишимбайской нефти совпало с принятием плана второй пятилетки. Для темпов и направлений экономического развития БАССР особое значение имели следующие два указания XVI съезда партии, рассмотревшего проект пятилетнего плана развития народного хозяйства страны на 1933-1937 гг. Одно из них гласило: «На основе развития старых промышленных центров создаются новые опорные базы индустриализации в восточных районах Союза (Урал, Западная и Восточная Сибирь, Башкортостан, Дальний Восток, Казахстан и Средняя Азия), интенсивно развиваются
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
машиностроение, металлургия, уголь, нефть, электроэнергия и другие отрасли промышленности».
Среди важных экономических задач партии было указано: «Взяться серьезно за организацию нефтяной базы в районах западных и южных склонов Уральского хребта».
Для создания новых опорных баз индустриализации в Башкирии к этому времени были определенные предпосылки, в частности, открытие месторождений марганца, хромита, медных руд, бокситов, нефти и т.д. Среди них наибольшей активности освоения требовала нефть. Это объяснялось возросшими потребностями страны в нефтепродуктах в
связи с расширением механизации производства в промышленности и в сельском хозяйстве, а также развитием авиационного и автомобильного транспорта и т.д.
Нефтяная промышленность обладает мощным комплексообразующим потенциалом. Она имеет дело с сырьем многоцелевого назначения, подготовка которого для самых
разнообразных потребителей требует многостадийной цепочки технологических превращений. Процессы добычи и переработки нефти обуславливают создание множества сопутствующих, вспомогательных и обслуживающих производств и сооружений, причем
залегание ее большими ареалами требует развертывания всех этих производств и сооружений на значительной территории. В практике нефтяной индустрии страны очень редки случаи, когда работа нефтяной промышленности ограничивается только потребностями самого региона; как правило, она обслуживает нужды и других отраслей и республик, расширяя межрайонные связи региона.
Крупномасштабная программа создания нефтяной промышленности в республике осуществлялась быстрыми темпами. В 1934 г. стала действовать 177-километровая железная дорога Уфа - Ишимбаево. В том же году приступили к сооружению Ишимбайской тепловой электростанции. В 1933 г. начались работы по проектированию заводов по переработке нефти, а в 1936 г. в Ишимбае и в 1937 г. в Уфе начали действовать нефтеперерабатывающие заводы. В том же году было закончено строительство Уфимской ТЭЦ, и к нефтеперерабатывающему заводу проведен нефтепровод Ишимбаево - Уфа. В 1937 г. в западной части Башкирии, на значительном расстоянии от Ишимбая, было открыто Туймазинское месторождение. Для выхода нефти этого месторождения на транспортную магистраль в 1940 г. был проложен нефтепровод Туймазы-станция Уруссу.
В 1940 г. добыча нефти в БАССР была доведена до 1,5 млн т, и по данному
показателю ей принадлежало уже третье место в стране после Азербайджана и Северного Кавказа. Башнефтекомбинат, объединяющий тресты «Башнефть» и «Туймазанефть», строительные организации «Башнефтестрой» и «Уфимнефтезаводстрой», Уфимский и Ишимбайский нефтезаводы и другие (всего 17) предприятия, представлял уже мощную хозяйственную единицу, определяющую всесоюзный профиль БАССР и дающую пятую часть продукции всей промышленности республики.
Большие изменения претерпели черная и цветная металлургия. Реконструированный Белорецкий металлургический завод перешел на производство качественной стали. Для
получения высококачественных отечественных изделий Тирлянский листопрокатный завод после реконструкции вместо простого кровельного железа стал выпускать декапированные и динамные листы. На базе большого проволочно-гвоздильного завода в Белорецке вырос сталепроволочно-канатный завод, освоивший изделия, которые до этого завозились из-за границы (пружинная проволока, авиаканатики, сетки для автомашин и т.д.). Он обеспечивал тогда почти половину потребностей страны в стальной проволоке.
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
Узкоколейная железная дорога протяженностью 227 км, открывшая туканскую руду и инзерский лес для топливных нужд предприятий Белорецка, связала производственные звенья черной металлургии в одно целое.
Медеплавильная и золотодобывающая отрасли увеличили свои мощности не только за счет технического обновления, но и ввода новых рудников (Сибайского, Бакр-Узякского, Миндякского, Байкаринского и некоторых других).
Появились новые отрасли горнодобывающей промышленности. Был создан Кукшинский рудник (Салаватский район) по добыче бокситов, отправляемых на Днепровский алюминиевый завод. Для нужд Магнитного металлургического комбината начались разработки марганцевых руд Зауралья. Начата была добыча хромитовой руды, которая в 1932 г. составляла уже около половины всей ее добычи по Союзу.
Ввод в строй взаимосвязанной группы предприятий Башпромкомбината изменил характер использования лесных ресурсов: вместо необработанной древесины стали отправляться фанера, дубители, пиломатериалы, спички и т.д.
Вступивший в строй в 1937 г. Уфимский моторостроительный завод положил начало новой отрасли в республике - машиностроению. В эти годы было освоено также производство оборудования для золотодобывающей и нефтяной промышленности.
Появление крупных потребителей электроэнергии способствовало строительству электростанций в самой республике и созданию ЛЭП, связывающих ее с центрами производства электроэнергии соседних областей (например, ЛЭП Магнитогорск-Белорецк).
Развитие базы стройиндустрии, как и энергетики, меняет во многом экономические условия района в смысле возможности создания новых производств. В рассматриваемый
этап для обеспечения создания профилирующих производств формирующегося ТПК (нефтяной промышленности, машиностроения, металлургии) сложились мощные строительные организации с предприятиями по выпуску кирпича, алебастра, ангидрит- цемента, керамических труб и т.д.
В сельскохозяйственном производстве республики также произошли заметные качественные изменения, среди которых примечательно, с точки зрения комплексообразующего процесса, появление посевов ранее невыращиваемой культуры, послужившей сырьем для создания нового промышленного производства. Это - посевы фабричной свеклы, промышленная переработка которой, правда, была начата несколько позже. Процесс расширения связей между сельским хозяйством и промышленностью шел по линии строительства маслозаводов, мясокомбинатов, макаронной фабрики, молочноконсервного завода и т.д. За счет новых производств заметные изменения претерпела и производственная структура легкой промышленности.
Качественно новым явлением в хозяйственной жизни республики стали взаимообусловленность и взаимоувязка вступавших в строй предприятий. Это особенно характерно для подразделений Башпромкомбината и предприятий, группирующихся вокруг Белорецкого металлургического завода. Появились признаки образования межотраслевых сочетаний (нефтеэнергетическое). Во всем этом все более зримо вырисовывались контуры зарождающегося ТПК. Тем более, что возникновение его шло в рамках формирующихся межрегиональных территориально-производственных комплексов УКК и Второго Баку.
Рассматриваемый этап отличается очаговым характером освоения территории и размещения производственных сил республики. Из 23 существовавших тогда промышленных пунктов 10 появилось именно за этот период (город Ишимбай, рабочие
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
поселки Октябрьский, Сибай, Бурибай, Миндяк, Мелеуз и др.). Два бывших заводских села (Белорецк, Баймак) благодаря существенному индустриальному росту перешли в разряд городов. Обозначились территориальные сочетания производства - промузлы, зоны отраслевой специализации (Уфимский и Белорецкий узлы, районы добычи руд цветных металлов, нефти и т.д.).
Благодаря новому транспортному строительству и созданию линий электропередач складывались все более благоприятные условия для укрепления хозяйственного единства территории, развития внутриреспубликанских связей.
За рассматриваемый период резко возросло число промышленных отраслей, органически вплетающихся в общесоюзную систему территориального разделения труда.
Благодаря этому республика во всевозрастающих масштабах стала вносить вклад в экономику Союза.
3. Экономическое развитие республики в годы Великой Отечественной войны
Великая Отечественная война нарушила поступательный ход начавшегося комплексного развития Башкортостана. Строительство многих важных объектов третьего пятилетнего плана, направленное на совершенствование отраслевой и территориальной структуры комплекса, было приостановлено или вовсе не начато.
На основе программы военной перестройки народного хозяйства СССР в течение трех месяцев 1941 г. из фронтовых и прифронтовых районов в восточные тыловые районы было эвакуировано более 1360 крупных предприятий, в том числе на Урал-455. Из них на территорию БАССР было эвакуировано 86 промышленных предприятий, ряд строительно- монтажных организаций и около 300 тыс. человек.
При перебазировании предприятий, насколько это позволяла обстановка, учитывались сложившаяся специализация районов, возможности для обеспечения сырьем, материалами и рабочей силой, кооперирования их с другими предприятиями. В Башкортостан например, были эвакуированы заводы по ремонту бурового оборудования и нефтяного машиностроения. С перебазированием заводов химического, резинотехнических изделий, содового, станкостроительного, кабельного, витаминного, сахарного и некоторых
других было положено начало развитию многих новых отраслей промышленности республики.
Созданные в предыдущий период топливно-энергетическая, сырьевая и продовольственная базы, новые транспортные магистрали явились каркасом, обеспечившим необходимую дислокацию эвакуированных предприятий. Они были размещены в Уфе, Ишимбае, Стерлитамаке, Белорецке, Благовещенске, Белебее, Давлеканово.
Серьезным изменениям подверглась нефтеперерабатывающая промышленность. На
Ишимбайском НПЗ на базе эвакуированного оборудования возникло газолиновое производство, выросли новые технологические установки. Перебазированное с Северо-
Кавказских НПЗ оборудование послужило основой для создания на Уфимском НПЗ новых цехов. В результате мощность каждого из заводов выросла, расширился ассортимент и повысилось качество продукции, улучшился отбор светлых нефтепродуктов, что имело большое значение в условиях ограниченного поступления сырья.
В годы Великой Отечественной войны валовая продукция промышленности республики возросла в три с лишним раза. Произошли большие структурные сдвиги. На первое место, отодвинув нефтяную промышленность, вышло машиностроение. На третьем
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
оставалась металлургия, на четвертом - пищевая промышленность. Ощутимо вырос вклад, вносимый республикой в нужды страны. Например, каждый третий танк и каждый третий самолет на фронте заправляли горючим, поступавшим из Башкортостана. Увеличилась поставка марганцевой руды (Кусимский рудник в Абзелиловском районе) на Магнитогорский металлургический комбинат, Кукшинский бокситовый рудник превратился в важную сырьевую базу Уральского алюминиевого завода. На фронт отправлялось немало военной техники, обмундирования, продовольствия.
Заметно расширилась территориальная основа комплексов за счет расширения сети пунктов - мест дислокации промышленных предприятий. Поскольку война нарушила сложившиеся между районами производственные связи, специализация и кооперирование
промышленных предприятий в условиях крайнего дефицита сырья и материалов требовали преимущественной ориентации на использование местных ресурсов.
В годы Великой Отечественной войны, отмечал М.И.Калинин, «наши восточные области, союзные и автономные республики пережили буквально промышленную революцию». Эти слова в полной мере относятся и к Башкирской АССР.
4. Территориально-производственный комплекс республики во второй половине 40-х - в конце 50-х гг.
С началом послевоенной перестройки народного хозяйства и перехода на производство мирной продукции перед республикой встали новые задачи.
Промышленность в годы войны резко сократила производство товаров широкого потребления. Многие предприятия промышленности строительных материалов не работали. Посевные площади составляли 62%, а поголовье скота 65% от уровня 1940 г.
Одновременно с ликвидацией отрицательных последствий войны в промышленности, сельском хозяйстве, транспорте, переходом на выпуск мирной продукции развернулась крупномасштабная работа по освоению месторождений полезных ископаемых, созданию важных промышленных объектов. Программной основой этих работ послужили четвертый и пятый пятилетние планы и постановление Совета Министров СССР «О мероприятиях по развитию промышленности Башкирской АССР», принятое в январе 1949 г.
В 1944 г. в глубоких горизонтах Туймазинского месторождения были обнаружены крупные запасы девонской нефти. За ним последовало открытие ряда других новых месторождений. Все это положило начало бурному развитию нефтяной промышленности в республике. К 1955 г. по сравнению с 1945 г. добыча нефти в республике увеличилась более чем в 11 раз, и в июле 1955 г. БАССР среди всех нефтедобывающих районов страны по размерам суточной добычи нефти вышла на первое место. А когда были охвачены разработкой шкаповская и чекмагушевская группы месторождений, добыча нефти еще более возросла и достигла в 1958 г. 23,1 млн. т.
Резкое увеличение добычи нефти в условиях недостаточности межрайонных нефтепроводов к районам нефтедобычи обусловило дальнейшее развитие нефтеперерабатывающей промышленности в республике. В 1947 г. началось строительство Ново-Уфимского, в 1950 г. Ново-Ишимбайского, а в 1954 г. Черниковского (затем переименованного в Уфимский завод имени XXII съезда КПСС) НПЗ. К ним с местных нефтепромыслов прокладывались нефтепроводы. А затем для перекачки сырой нефти на
НПЗ других районов стали создаваться трубопроводные магистрали большой протяженности (Туймазы-Иркутск, Ишимбай - Орск).
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
В республике одновременно с наращиванием нефтяной промышленности закладывались основы другой отрасли топливной промышленности - угольной - на базе ресурсов южно-уральского буроугольного бассейна. Эти взаимосвязанные предприятия (Бабаевский и Мячный карьеры, Кумертауская ТЭЦ и брикетная фабрика) возникли за период с 1951 по 1955-е гг.
Таким образом, первые две послевоенные пятилетки превратили Башкортостан в крупный район топливной промышленности. В условиях быстрого роста потребностей в электроэнергии в связи с динамичным развитием хозяйства, особенно такой энергоемкой отрасли, как нефтеперерабатывающая, открывались широкие возможности для наращивания энергетики. На базе использования мазута и бурого угля выросли Уфимские ТЭЦ № 3 и № 4, Кумертауская и Салаватская ТЭЦ, ТЭЦ Стерлитамакского содового завода. Появилась новая ГЭС - Павловская на реке Уфе. Одновременно развернулось крупное электросетевое строительство, приведшее к объединению энергетических узлов и отдельных электростанций, ранее работавших изолированно, в единую энергетическую систему республики («Башкортостан»).
Укрепление сырьевой и топливной баз послужило основой для создания новых предприятий химической промышленности. Для переработки методом деструктивной гидрогенизации бедного водородом низкосортного топлива (бурого угля, мазута, крекинг- остатков и т.п.) в высококачественное моторное топливо в 1948 г. был заложен Салаватский комбинат № 18. Развернулось строительство основных цехов Стерлитамакского содового завода. В 1956 г. закончено строительство первой очереди Уфимского завода синтетического спирта - первенца нефтехимии Башкирии. Вскоре вступил в действие Туймазинский газобензиновый завод.
Значительные структурные изменения в промышленности БАССР были вызваны наращиванием мощности цветной металлургии за счет освоения Сибайского месторождения медноколчеданных руд. Проект создаваемого Башкирского медносерного комбината (БМСК) предусматривал карьер, обогатительную фабрику и медеплавильный завод. Для нужд новостройки были созданы линия электропередачи и железная дорога Магнитогорск - Сибай.
Развитие производства в машиностроении, черной металлургии и других отраслях обеспечивалось в основном в рамках существующих предприятий.
Развернувшиеся механизация и электрификация сельского хозяйства, освоение сотен
тысяч гектаров целинных и залежных земель положительно повлияли на увеличение производства продукции сельского хозяйства, что способствовало улучшению снабжения
быстро увеличивающегося городского населения и обеспечения сырьем перерабатывающих предприятий.
Характерно, что рассматриваемый этап отличался от предыдущих преимущественным созданием рельсовых выходов (Магнитогорск - Сибай, Уруссу - Нарышево) на магистральные линии, что было связано с освоением крупных ресурсов для удовлетворения потребностей в сырье и топливе других районов. Этим фактом объяснялось
также происшедшее резкое преобладание межрайонных связей над внутриреспубликанскими.
В развитии внутриреспубликанских связей, кроме новой железной дороги Ишимбай - Кумертау, важную роль сыграло также развернувшееся строительство автомобильных дорог и трубопроводов, формирование районной энергосистемы. Все это улучшило
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
возможности для укрепления хозяйственного единства всей территории республики.
Развитие ТПК вширь и вглубь сопровождалось дальнейшим усложнением его территориальной структуры. Продолжалась концентрация промышленности в уже созданных очагах, особенно в Уфимском узле. Одновременно шло и формирование новых промышленных узлов. Причем характерно, что возникновение промышленных узлов с
использованием преимуществ главным образом отраслевой агломерации производства (Октябрьский) сочеталось с формированием промышленных узлов, опирающихся на
широкое использование территориальных сочетаний природных ресурсов и эффектов межотраслевых (многоцикловых) агломераций производства (Стерлитамакский).
Производственное строение ТПК претерпело изменения прежде всего за счет неравномерных темпов развития существующих отраслей. В рассматриваемый период наибольшим приоритетом пользовались производственные звенья, связанные с добычей и переработкой нефти и руд цветных металлов. Все более зримо стали вырисовываться контуры новой группы производств, связанных с химической переработкой нефтегазового сырья, поваренной соли, известняков и т.д. Новым явлением в хозяйственной жизни явилось зарождение буроугольной промышленности. Словом, ощутимо возросло число отраслей, органически вплетающихся в общесоюзную систему территориального разделения труда.
По сравнению с предыдущими этапами ускорилось создание и развитие обслуживающих (электроэнергетика, транспорт, строительная индустрия и т.д.) и вспомогательных производств (производство катализаторов в нефтепереработке, ремонтно- техническая база в нефтедобыче и т.п.). В нефтепереработке, химии и теплоэнергетике усилились процессы комбинирования. Все это свидетельствовало о повышении уровня сопряжения между составляющими элементами хозяйства республики, о поступательном развитии башкирского ТПК. Период, охватывающий 1946-1958 гг., явился этапом развернутого формирования территориально-производственного комплекса республики.
Однако при таких высоких темпах развития уже ставшего крупномасштабным хозяйства района в условиях не полностью преодоленных трудностей послевоенного времени допускались диспропорции в производстве, одностороннее использование топливно-энергетических ресурсов, завоз дальнепривозного сырья, несмотря на наличие таковых на месте, существование немалого числа «автономных» предприятий, не поддерживающих производственные связи с другими предприятиями республики и т.д. Так, объем переработки нефти на башкирских НПЗ в 1955 г. уже превышал уровень местной добычи, т.е. в республике все более возрастал дефицит по сырой нефти. Процент утилизации попутного газа в 1958 г. составил лишь 58,9%. Для получения серной кислоты, необходимой НПЗ и другим потребителям, из отдаленных районов завозилось серосодержащее сырье, хотя сами НПЗ, работающие на высокосернистой нефти, могли превратиться из потребителей в производителей серной кислоты. Уфимский химзавод продолжал работать, главным образом, на привозном сырье. Имела место диспропорция между звеньями единой технологической цепи лесопромышленного производства, где структура капитальных вложений была «перевернутой»: из каждых десяти рублей девять тратилось на заготовку леса и только рубль - на переработку. В результате сотни тысяч кубометров древесины ежегодно превращались в «мертвые отходы» - погибали.
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com