Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
128
Добавлен:
14.03.2016
Размер:
1.21 Mб
Скачать

4.4. Расчет на жесткость.

Вал, рассчитанный из условий динамической прочности, может не обеспечить нормальной работы зубчатых колес и подшипников, если под действием передаваемых усилий он будет чрезмерно деформироваться.

Расчет на жесткость сводится к определению прогибов y, углов наклона оси вала Q и к сопоставлению их с допускаемыми. Допускаемый прогиб вала не должен превышать 0,0001 – 0,0005 расстояние между опорами или под зубчатыми колесами 0,01 – 0,03 модуля. Углы наклона оси вала в опорах не должны превышать 0,001 радиана при зубчатых колесах; то же в радианах, не более: 0,0025 – для цилиндрических роликоподшипников; 0,0016 – для конических роликоподшипников; 0,005 – для однорядных шарикоподшипников; 0,05 – для сферических подшипников.

Угол наклона оси вала Q и прогиб вала y в расчетном сечении для двух основных схем нагружения определяют по формулам[17]:

, (4.9)

, (4.10)

Где Q в рад.; d и y в см; θ в кгс;

и– коэффициенты, учитывающие связь между точками приложения силы и точкой, в которой определяют деформацию.

Действительные деформации вала (согласно принципу наложения деформаций) определяют алгебраическим суммированием деформаций от каждой силы.

Определим угол наклона упругой линии в расчетном сечении в плоскости y [17]:

, (4.11)

θy = ∑θny , (4.12)

=270∙90/106∙81∙0,4=0,00012 рад;

==0,00012 рад.

Определим угол наклона упругой линии в расчетном сечении в плоскости х.

Отдельно от каждой силы [17]:

, (4.13)

где d - диаметр вала, см;

l – длина вала, см.

θ3x=358∙90/106∙81∙1,7=0,00068 рад;

θ1x=415∙90/106∙81∙0,4=0,00018 рад.

Определим суммарный угол наклона упругой линии в расчетном сечении в плоскости х [17]:

θx= ∑θnx, (4.14)

θx = 0,00068+0,00018=0,00086 рад.

Определим угол наклона упругой линии в расчетном сечении [17]:

, (4.15)

=0,00087 рад.

где θх и θу – угол наклона упругой линии в расчетном сечении в плоскости х и у.

Определим прогиб в расчетном сечении в плоскости х.

Отдельно от каждой силы [17]:

Ку2, (4.16)

где d – диаметр вала, см.

Ку – коэффициент, учитывающий связь между точкой приложения силы и точки, в которой определяют деформацию.

у3х =358∙856/106∙81∙1,2=0,0045 см.

у1х=ctgθ1x =4,5∙0,00018=0,0008 см.

Определим суммарный прогиб в расчетном сечении в плоскости х.

ух = ∑ ynx, (4.17)

yx=0,0045+0,0008=0,0053см.

Определим прогиб в расчетном сечении в плоскости у.

Кy, (4.18)

yy = ∑ yny, (4.19)

yy = ctgθy = 4,5∙0,00012=0,0005 см.

где θy - угол наклона упругой линии в расчетном сечении, рад.

Определим прогиб в расчетном сечении [17]:

, (4.20)

≈ 0,0053 см.

Определим допустимые величины.

а) θ в опоре равна 0,001, тогда будет равна 0,00087 рад.

б) Определим y max, в см.

0,0001÷ 0,0005 = ymax / ι, (4.21)

ymax=(0,01÷0,03)∙m, (4.22)

где m – модуль, см.

0,0053/9,5 = 0,00056,

ymax=0,03∙0,25=0,0075,

фактически 0,0053.

Соседние файлы в папке от Татьяны Андреевны
  • #
    14.03.2016483.1 Кб57TM-63.cdw
  • #
    14.03.201698.79 Кб44Val.cdw
  • #
    14.03.2016115.46 Кб37Vedomost_1.cdw
  • #
    14.03.201689.15 Кб35Vedomost_2.cdw
  • #
    14.03.201699.76 Кб36Vtulka.cdw
  • #
    14.03.20161.21 Mб128Zapiska.docx