- •3. Функції релейного захисту і основні вимоги, які пред’являються до нього.
- •4.Види пошкоджень в електромережах
- •5. Трьохфазні короткі замикання I’’, Iуд, .
- •6. Принцип дії струмових захистів.
- •7. Засоби для знаходження місця кз в кабельних лініях.
- •8. Максимальний струмовий захист асинхронних двигунів.
- •9. Захист від однофазних кз в електричних мережах з глухо заземленою нейтралю.
- •10. Способи виконання максимального струмового захисту.
- •11. Струм спрацювання максимального струмового захисту (ліній, трансформатора).
- •12. Реле часу і його використання в релейному захисті.
- •13.Чутливість максимального струмового захисту, основний і резервний захист.
- •14.Опір нульової послідовності ліній електропередач і трансформаторів, кола на яких протікають струми однофазного к.З.
- •15. Струмова відсічка, її зона захисту. Розрахунок струму спрацювання.
- •16.Види пошкоджень і ненормальної роботи синхронних двигунів і типи застосованих захистів.
- •17.Реле струму.
- •18.Визначення навантаження трансформаторів струму в схемах захистів.
- •19. Класифікація реле, їх основні типи.
- •20.Мертва зона захисту направленої потужності
- •21 Проміжні реле, час спрацювання, особливості конструкції.
- •22 Каскадна дія захисту направлення потужності
- •23 Постійний оперативний струм
- •24 Диференціальний повздовжній захист ліній електропередач, розподіл вторинних струмів в реле.
- •25 Розгорнуті схеми захисту
- •26 Трансформатори напруги: нтмі , ном. Схеми підключення однофазних тр.
- •27 Змінний оперативний струм.
- •28 Суміщенні схеми захисту.
- •29 Принцип дії направленого захисту. Вибір часу спрацювання на схемі.
- •30 Захист кіл трансформаторів напруги
- •31. Розрахунок струму трьохфазного короткого замикання трансформатора.
- •32. Схеми з’єднання трансформаторів напруг
- •33. Схеми підключення реле потужності
- •34. Струм небалансу диференційного захисту трансформатора
- •35. Способи підвищення чутливості диференційного захисту
- •36. Основні і резервні захисти
- •37. Застосування реле струму з гальмуванням, схема, принцип роботи
- •38. Захист від однофазних замикань в обмотці статора генератора
- •39. Включення реле струму через проміжні насичувальні трансформатори струму
- •40. Види пошкоджень і ненормальних режимів роботи трансформаторів і типи релейного захисту трансформаторів.
- •41. Дистанційні захисти
- •42. Захист обмоток статора від однофазних замикань на землю
- •43. Газовий захист маслонаповнених трансформаторів
- •44. Види пошкоджень і не нормальних режимів генераторів
- •45. Захист трансформаторів і автотрансформаторів
- •46. Поздовжній диференціальний захист від міжфазних пошкоджень
- •47. Диференціальний захист силових трансформаторів
- •48. Схеми з’єднань трансформаторів струму в диференціальному захисті трансформаторів
- •49. Особливості захисту блоку генератор- трансформатор
- •50. Захист генератора від замикання на землю в одній точці кола збудження.
- •51. Захист від однофазних замикань на землю в мережах з глухо заземленою нейтраллю.
- •52. Захист від замикань на землю в другій точці кола збудження генератора.
- •53. Максимальний струмовий захист трансформатора
- •54. Загальні принципи побудови мікропроцесорного релейного захисту (схема)
- •55. Струм спрацювання і зона захисту струмової відсічки на лініях електричних мереж.
- •61. Використання засобів релейного захисту для фіксації місць к.З.
- •62. Прилади для місць знаходження однофазних коротких замикань в електромережах з ізольованою нейтраллю.
- •63. Види пошкоджень трансформаторів.
- •64. Однофазні короткі замикання на землю в електромережах з ізольованою нейтраллю, їх релейний захист.
- •65. Максимальний струмовий захист в електромережах з ізольованою нейтраллю.
- •66. Контроль ізоляції на шинах 6-35 кв трансформаторних підстанцій.
- •67. Струмова відсічка, струм спрацювання її зона дії при захисті трансформатора.
- •68. Реле направлення потужності, схема підключення лінії максимальної і нульової чутливості на діаграмі.
- •69. Диференціальний поперечний захист ліній.
- •70. Знаходження місць пошкоджень в кабельних лініях акустичним методом.
- •72_Види пошкоджень і ненормальних режимів асинхронних двигунів і вимоги до їх ретельного захисту .
- •73_Мінімальний захист напруги для асинхронних двигунів
- •74_Вибір трансформаторів струму для релейного захисту.
- •76_Захисту синхронних двигунів від асинхронного ходу.
- •77_Струмовий і тепловий захист ад
- •78_Витримки часу мсз.
- •79_Схема авр
- •80_Пристрої автоматичного повторного включення (апв)
- •81_Захист асинхронних двигунів
- •60 Струмовий захист з трансформаторами від зовнішніх та внутрішніх пошкоджень
- •58 Дефернціальний захист шин
- •71_Поздовжні диференціальні струмові захисти із вч каналами
- •75_ Автоматичнегасіннямагнітного поля генераторів
7. Засоби для знаходження місця кз в кабельних лініях.
Для визначення зони ушкодження використовують такі основні методи:
Імпульсний метод
Цей метод застосовується для визначення зони пошкодження кабелю в будь-яких випадках, крім запливаючого пробою, при перехідному опорі до 150 Ом.
Метод заснований на вимірюванні інтервалу часу між моментами подачі зондуючого імпульсу змінного струму і прийому відбитого імпульсу від місця пошкодження. Метод коливального розряду Цей метод застосовується при запливаючих пробоях кабелів. Для вимірювання на пошкоджену жилу подається від кенотрона випробувальної установки напруга, яка плавно піднімається до напруги пробою. У момент пробою в кабелі виникає розряд коливального характеру. Період коливань визначає відстань до точки пошкодження, так як електромагнітна хвиля поширюється у кабелі з постійною швидкістю.
Метод петлі Цей метод заснований на вимірюванні опорів за допомогою мосту постійного струму. Застосування методу можливо при пошкодженні однієї або двох жил кабелю та наявності однієї здорової жили.
Ємнісний метод Цей метод застосовується для визначення відстані від кінця лінії до місця обриву однієї або декількох жил кабельної лінії шляхом вимірювання ємності кабелю. Метод заснований на вимірюванні ємності обірваної жили з допомогою моста змінного або постійного струму, так як ємність кабелю залежить від його довжини
Акустичний метод
Сутність акустичного методу полягає у створенні в місці пошкодження іскрового розряду і прослуховуванні на трасі викликаних цим розрядом звукових коливань, що виникають над місцем ушкодження. Цей метод застосовують для виявлення на трасі всіх видів пошкодження з умовою, що в місці пошкодження може бути створений електричний розряд.
Індукційний метод
Цей метод застосовують для безпосереднього відшукання на трасі кабелю місць пошкодження при пробої ізоляції жил між собою чи на землю, обриві з одночасним пробоєм ізоляції між жилами або на землю, для визначення траси і глибини залягання кабелю, для визначення місця розташування з'єднувальних муфт.
8. Максимальний струмовий захист асинхронних двигунів.
Основним видом пошкоджень електродвигунів є міжфазні к.з. в обмотці статора. Для їх захисту при напрузі менше 1000 В, використовують запобіжники і автомати. При напругах 3-10 кВ використовують релейний захист.
Захист обмотки статора двигунів від однофазного замикання на землю визначається режимом заземлення нейтралі в електромережі, до якої підключений двигун. В чотирипровідних електромережах 380/220 В з глухо заземленою нейтраллю на такі к.з. реагує захист від міжфазних замикань (автомати).
В мережах 10/6 кВ з ізольованою нейтраллю для захисту від однофазних к.з. використовують контроль ізоляції.
В окремих випадках по умовах безпеки можуть використовуватись захисні відключення.
Максимальний струмовий захист АД від к.з.
Цей захист використовується для двигунів в електромережах з ізольованою нейтраллю і він повинен діяти тільки при міжфазних К.З. В основному виконується в однорелейному виконанні.
а) з реле прямої дії;
з реле непрямої дії на оперативному змінному струмі з демонтуванням котушки відключення;
з реле непрямої дії на оперативному постійному струмі.