Руководство по тех.обслуживанию Geely Mk
.pdf4. Обозначения:
R – красный Blголубой Y - желтый B- черный P- розовый G- зеленый W- белый O- оранжевый Gr - Серый Brкоричневый V- фиолетовый Lgцвет хаки Первый символ обозначает основной цвет и второй – цвет полосок.
Раздел 2 Таблица признаков неисправностей и поиск неисправностей
I. Таблица признаков неисправностей
В таблице ниже перечислены типичные признаки неисправностей комбинации приборов. Поиск данных неисправностей может быть выполнен шаг за шагом, на основе инструкций раздела диагностики неисправностей.
Серийный номер |
Неисправность |
1 |
Комбинированный счетчик полностью не работает |
2 |
Неисправность спидометра |
3 |
Неисправность тахометра |
4 |
Неисправность датчика температуры воды |
5 |
Неисправность датчика топлива |
6 |
Неисправность одометра |
7 |
Неисправность освещения приборной доски |
8 |
Неисправность световых индикаторов предупреждения |
II. Специальные шаги во время поиска неисправностей
1. Комбинация приборов полностью не работает
(1)Проверьте цепи безопасности (см. схему комбинации приборов)
a.Проверьте предохранитель GAUGE (10 A) в блоке предохранителей панели инструментов.
b.Проверьте предохранитель AM 1 (30 A) в блоке предохранителей отсека двигателя.
c.Проверьте предохранитель MAIN (80 A) в блоке предохранителей.
(2)Проверьте подсоединение разъема комбинации a. Проверьте проводимость
•Отсоедините шлейф от комбинации приборов.
•Проверьте проводимость между контактами.
Стандарт:
Подсоединение |
Состояние |
Нормальное состояние |
|
тестера |
|||
|
|
||
С13земля |
Нормальное |
ON (Включено) |
b.Проверьте напряжение
•Отсоедините шлейф от комбинации приборов.
•Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛЮЧЕНО)
•Проверьте проводимость между контактами
Стандарт:
161
Подсоединение |
Состояние |
Нормальное |
|
тестера |
состояние |
||
|
|||
С12земля |
Поверните переключатель зажигания |
10 - 14 В |
|
в положение ON (ВКЛЮЧЕНО) |
|||
|
|
Результаты измерений:
Нормальные – установите комбинацию приборов на место.
С отклонениями - отремонтируйте или замените электропроводку или штыревые контакты
2. Неисправность спидометра
Проверьте:
(1)Проверьте комбинацию приборов.
a.Отсоедините комбинацию приборов, не отсоединяя шлейф.
b.Проверьте состояние
• Проверьте проводимость между контактами.
Стандарт:
Подсоединение |
Состояние |
Нормальное состояние |
|
тестера |
|||
|
|
||
С15земля |
Нормальное |
ON (Включено) |
c.Проверьте напряжение между контактами Стандарт:
Подсоединение |
Состояние |
Нормальное состояние |
|
тестера |
|||
|
|
||
С17земля |
Поверните переключатель зажигания |
7.5 - 9 В |
|
в положение ON (ВКЛЮЧЕНО) |
|||
|
|
Результаты измерений:
С отклонениями - переходите к шагу (2). Проверьте входной сигнал датчика скорости на комбинации приборов.
Нормальные показания – переходите к шагу (3). Проверьте комбинацию приборов.
(2)Проверьте входной сигнал датчика скорости на комбинации приборов. a. Проверьте напряжение
•Вывесите оба передних колеса
•Переместите рычаг переключения передач в нейтральное положение
•Поверните замок зажигания во включенное состояние.
•Медленно поворачивая передние колеса, измеряйте напряжение между контактами C15 и C16.
Стандартное напряжение указанно ниже на диаграмме(рис. 334):
Напряжение изменяется периодически:
162
Рис..334
7.5-9 В
Ниже 0.5 В
Вращение колес
Результаты измерений:
Нормальные – установите комбинацию приборов на место.
Сотклонениями - проверьте датчик скорости. b. Проверка датчика скорости
•Проверьте состояние Проверьте проводимость между контактами
Стандарт:
|
Подсоединение |
|
Состояние |
|
Нормальное состояние |
||
|
тестера |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
||
|
2- земля |
|
Нормальное |
|
|
ON (Включено) |
|
• Проверьте напряжение между контактами |
|
|
|||||
Стандарт: |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подсоединение |
|
|
Состояние |
|
Нормальное состояние |
|
|
тестера |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3- земля |
|
Поверните переключатель зажигания |
|
7.5 - 9 В |
||
|
|
|
в положение ON (ВКЛЮЧЕНО) |
|
|||
|
|
|
|
|
|
||
Результаты измерений:
С отклонениями - отремонтируйте или замените электропроводку или соединители.
Нормальные – проверьте выходной сигнал датчика скорости.
c.Проверка выходного сигнала датчика скорости Проверьте напряжение
•Вывесите оба передних колеса
•Переместите рычаг переключения передач в нейтральное положение
•Поверните замок зажигания во включенное состояние.
•Медленно поворачивая передние колеса, измеряйте напряжение между контактами 1 и 2.
Стандартное напряжение указанно ниже на диаграмме(рис. 335):
Напряжение изменяется периодически:
163
Рис. 335
7.5-9 В
Ниже 0.5 В
Вращение колес
Результаты измерений:
Нормальные – отремонтируйте или замените электропроводку или соединители.
Сотклонениями - замените датчик скорости.
(3)Проверьте комбинацию приборов
a.Отсоедините блок панели инструментов, отсоедините шлейф.
b.Проверьте состояние
•Проверьте проводимость между контактами.
Стандарт:
|
Подсоединение |
|
Состояние |
|
Нормальное состояние |
||
|
тестера |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
||
|
С13земля |
|
Нормальное |
|
|
ON (Включено) |
|
c. Проверьте напряжение между контактами |
|
|
|||||
|
Стандарт: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подсоединение |
|
|
Состояние |
|
Нормальное состояние |
|
|
тестера |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
С12земля |
|
Поверните переключатель зажигания |
|
7.5 - 9 В |
||
|
|
|
в положение ON (ВКЛЮЧЕНО) |
|
|||
|
|
|
|
|
|
||
Результаты измерений:
С отклонениями – отремонтируйте или замените электропроводку или соединители.
Нормальные - замените комбинацию приборов.
3. Неисправность тахометра
Последовательность проверки:
(1)Проверьте входящий сигнал скорости вращения на панели инструментов(рис. 336)
a.Демонтируйте комбинацию приборов, не отсоединяя шлейф
b.Подсоедините к контакту C23 и земле осциллограф.
c.Запустите двигатель
Блок управления |
|
|
|
|
|
Комбинация приборов |
|||
двигателя |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сигнал |
|
|
|
|
датчика |
|
|
|
|
вращения |
|
Рис. 336
164
d. Проверьте форму сигнала Стандарт:
Отображение правильной формы(рис. 337)
Результаты измерений:
Нормальные – проверьте и замените комбинацию приборов.
С отклонениями – проверьте выходной сигнал скорости вращения коленвала от электронного блока управления (ECU) двигателя.
(2)Проверьте выходной сигнал скорости вращения от электронного блока управления (ECU) двигателя.
a.Демонтируйте электронный блок управления двигателя , не отсоединяя разъемы.
b.Подсоедините к контакту номер 8 электронного
блока управления двигателем |
и земле |
осциллограф. |
|
c.Запустите двигатель
d.Проверьте форму сигнала Стандарт:
Отображение правильной формы(рис. 338)
Рис. 337
Рис. 338
Результаты измерений:
Нормальные – отремонтируйте или замените электропроводку или соединители. С отклонениями – проверьте датчик скорости вращения и систему управления двигателем.
|
|
Датчик температуры Комбинация прибор |
|
4. Неисправность |
датчика |
температуры |
|
охлаждающей жидкости |
|
|
|
|
|
||
Электрическая схема(рис. 339) |
|
Сигнал датчика (С |
|
(1) Проверка проводки датчика |
|
|
|
|
|
||
Воспользуйтесь диагностическим |
прибором для |
||
определения значения температуры охлаждающей |
|||
жидкости для двигателя. |
|
Рис. 339 |
|
a.Подсоедините диагностический прибор к интерфейсу для диагностики
b.Включите зажигание
c.Определите температуру охлаждающей жидкости с помощью диагностического инструмента.
Подсоединение датчика температурыконтакт С24 на комбинации приборов. Стандарт: температура должна соответствовать фактической температуре охлаждающей жидкости в двигателе.
Результаты измерений:
Нормальные показания – датчик температуры охлаждающей жидкости исправен. С отклонениями – проверьте комбинацию приборов.
165
(2)Проверка комбинации приборов Проверьте сопротивление
•Отсоедините комбинацию приборов, отсоедините разъем.
•Проверьте сопротивление между контактами.
Стандарт:
Подсоединение |
Состояние |
Нормальное состояние |
|
тестера |
|||
|
|
||
С 24 - земля |
C (60°C) |
164.5±5 Ом |
|
1/2C (90°C) |
56±3 Ом |
||
|
H (115°C) |
28.7±2 Ом |
Результаты измерений:
Нормальные - замените комбинацию приборов.
С отклонениями – проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости.
(3)Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости.
•Демонтируйте датчик температуры воды и положите его емкость для нагрева
•Нагрейте воду в емкости до заданной температуры и измерьте сопротивление цепи датчика
Состояние |
Нормальное состояние |
C (60°C) |
164.5±5 Ом |
1/2C (90°C) |
56±3 Ом |
H (115°C) |
28.7±2 Ом |
Результаты измерений:
Нормальные – отремонтируйте или замените электропроводку или соединители.
С отклонениями – замените датчик температуры охлаждающей жидкости
5.Неисправность датчика уровня топлива
Электрическая схема
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Блок панели инструментов |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(1) Проверьте комбинацию приборов |
|
|
|
|
|
Сигнал |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
топлива |
|
||||||
a. Проверьте сопротивление(рис. 340) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
• |
Отсоедините комбинацию приборов и , |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Датчик топлива |
||||||||||||
|
отсоедините разъем. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
• |
Проверьте |
сопротивление |
между |
|
|
Рис. 340 |
|
||||||
|
контактами. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Стандарт: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подсоединение |
|
Состояние |
|
|
|
Нормальное состояние |
||||||
|
|
тестера |
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
С 21 - земля |
|
E |
|
|
|
|
110±6 Ом |
|||||
|
|
|
|
1/2 |
|
|
|
|
32.5±3 Ом |
|||||
166
|
F |
3 ± 2 Ом |
Результаты измерений:
Нормальные - замените комбинацию приборов.
Сотклонениями – проверьте датчик уровня топлива. b. Проверка датчика уровня топлива
•Демонтируйте датчик уровнятоплива
•Отрегулируйте высоту датчика топлива и измерьте его сопротивление.
Стандарт:
Подсоединение |
Состояние |
Нормальное состояние |
|
тестера |
|||
|
|
||
С 21 - земля |
E |
110±6 Ом |
|
1/2 |
32.5±3 Ом |
||
|
F |
3 ± 2 Ом |
Результаты измерений:
Нормальные – отремонтируйте или замените электропроводку или соединители.
С отклонениями – замените датчик уровня топлива
6.Неисправность одометра
Вначале проверьте работу спидометра. Если спидометр работает правильно, а одометр нет, замените комбинацию приборов.
7.Неисправность освещения приборной доски
Неисправность |
Возможные причины неисправности |
|
Не горят все лампы подсветки. |
1. |
Переключатель яркости панели приборов |
|
2. |
Электропроводка или подсоединения |
|
3. |
Комбинированный счетчик |
Не горит только одна лампа подсветки. |
1. |
Комбинация приборов |
8. Неисправность световых индикаторов предупреждения
Неисправность
Не горит лампа предупреждения отказа двигателя
Не горит лампа предупреждения зарядки
Не горит лампа предупреждения парковочного тормоза
Возможные причины неисправности
1.Электропроводка или подсоединения проводки
2.Электронный блок управления (ECM)
3.Комбинация приборов.
1.Электропроводка или подсоединения проводки
2.Генератор переменного тока
3.Комбинация приборов
1.Электропроводка или подсоединения
2.Микровыключатель стояночного тормоза
3.Комбинация приборов
167
