Сравнительная таблица потребления теплоэнергии за 2001г. И 2002г.

Месяц	2001г.		2002г.		Примеч.
	Покупная	Выработ.	Покупная	Выработ.
Январь	1939	5765	1229	16 237
Февраль	1893	5472	440	12 285
Март	1631	4805	479	12 573
Апрель	1022	3709	587	12 389
Май	1075	2685	540	10 185
Июнь	1168	2287	555	8 961
Июль	-	2384	-	23 056
Август	-	2311	-	27 278
Сентябрь	245	3621	-	40 692
Октябрь	2649	10130	210	28 750
Ноябрь	2988	10986	848	29 468
Декабрь	4874	11080	455	34 928
Итого:	19484	65235	5 343	256 703

15. Транспортное обслуживание.

Транспортный цех осуществляет свою производственную деятельность как структурное подразделение ОАО «Северная нефть».

Производственная деятельность транспортного цеха в 2002 году организована на основе заявок структурных подразделений ОАО «Северная нефть» на выполнение транспортной работы, оказание транспортных услуг.

Цех обеспечивает перевозку грузов, вахтовые, автобусные перевозки, инженерное обслуживание легковым транспортом, технологическое обслуживание специальным транспортом.

В своем составе транспортный цех имеет 5 автоколонн, сгруппированных по видам обслуживаний, располагает производственно-техническими базами.

Базы расположены в промышленной зоне г.Усинска, пос.Головные Сооружения, на месторождении Сандивей

На конец 2002 года парк подвижного состава насчитывал 482 единиц подвижного состава.

В структурном отношении парк подвижного состава представлен:

• Инженерное обслуживание (легковые а/м) 10,6%

• Вахтовое обслуживание (автобусы, вахтовые а/м) 5,4 %

• Оперативное и технологическое обслуживание (грузовые и специальные а/м) - 46,5 %

• Самоходные (гусеничные и колесные) машины 29,4 %

• Прицепы и полуприцепы 7,3 %

• Оборудование 0,8 %

«Возраст» парка подвижного состава на начало отчетного года составлял 3,8 года, на конец отчетного года – 4 года, в т.ч:

• Инженерное обслуживание (легковые а/м) 3 года

• Вахтовое обслуживание (автобусы, вахтовые а/м) 4 года

• Оперативное и технологическое обслуживание (грузовые и специальные а/м) - 4,7 года

• Самоходные (гусеничные и колесные) машины 3,4 года

• Прицепы и полуприцепы 3,6 года

• Оборудование 4,5 года

Отчетное значение коэффициента выпуска на линию транспорта и спецтехники составило 0,67, технической готовности – 0,85. В диаграмме Приложения № 28 показана динамика изменения эксплуатационных показателей по месяцам.

Клиентурный план за 2002 год выполнен в полном объеме. Выполнение достигнуто за счет обновления парка подвижного состава, повышения качества ремонтов и количества технических обслуживаний.

В истекшем 2002 году осуществлялось развитие ремонтной базы:

• Введена в эксплуатацию заправочная станция на территории транспортного цеха

• Введен в эксплуатацию центральный склад на территории транспортного цеха

• Увеличены производственные площади для ремонта тракторной техники на базе в пос. Головные Сооружения

• Оборудованы станочным парком агрегатный, моторный, шиномонтажный, кузнечный, топливный, аккумуляторный цеха, электроцех.

• Оборудованы смотровые ямы для ТО и ремонта подвижного состава в новом здании РММ

• Закончено, в основном, строительство автодороги Головные - Баган

• Проведено обустройство территории перед зданием перевахтовок.

В 2002 году приобретено всего 113 единиц транспорта и спецтехники, в т.ч:

• Инженерное обслуживание (легковые а/м) 2 ед.

• Вахтовое обслуживание (автобусы, вахтовые а/м) 6 ед.

• Оперативное и технологическое обслуживание (грузовые и специальные а/м) - 50 ед.

• Самоходные (гусеничные и колесные) машины 39 ед.

• Прицепы и полуприцепы 16 ед.

Для пополнения запаса собственных оборотных средств израсходовано в 2002 году на запасные части и материалы 28,3 млн. руб.

В сравнении с плановыми расходами на запасные части и материалы абсолютная экономия по итогам 2002 года составила– 5,6 млн. рублей. (см. информацию о расходовании средств).

По оценке на конец декабря 2002 года численность персонала транспортного цеха насчитывала 1074 человека, в том числе: рабочие – 1011 человек, руководители, специалисты, служащие (далее РСС)–63человека. Относительно 2001 года численность увеличилась на 20 %, в том числе рабочих на 19 %, РСС – 31,3%. В 2001 году численность на конец года составила 895 человек, в том числе рабочие – 847 человек, РСС – 48 человек. Удельный вес рабочих в общей численности персонала в 2001 году составил 94,6 %, в 2002 году – 94,1 %.

На конец года замещено штатных единиц - 90,8 %, в т.ч:

• Основных рабочих – 91,2%

• Ремонтно-вспомогательных рабочих – 82,2 %

• РСС – 94,0 %

По оценке начисленная средняя заработная плата одного рабочего транспортного цеха составила в 2002 году 20,3 тысячи рублей, РСС – 26,3 тысячи рублей.

За 2002 год зарегистрировано 12 дорожно-транспортных происшествий. Администрацией транспортного цеха проводится работа по предупреждению дорожно-транспортных происшествий: систематически проводится обследование дорог, проводятся рейды контроля по соблюдению водителями правил дорожного движения, контрольные выпуски техники на линию и др.

В качестве аналитического материала, который позволяет провести сравнение в работе дорожно-строительного участка, приводится таблица и диаграмма Приложения № 29 «Выполнение показателей работы ДСУ за 2002 год по сравнению с планом и соответствующим периодом 2001 года»

Для дальнейшего совершенствования производственного процесса, в 2003 году необходимо обеспечить решение следующих задач:

• Выполнить обустройство на центральной базе в г.Усинске

• Ввести в эксплуатацию ремонтный ангар на месторождении Хасырей

• Организовать работу бригад при производстве тампонажных работ

• Продолжить строительство дороги Усинск – Баган

• Построить межпромысловые автодороги на Хасырейском месторождении

• Решить вопрос передачи аппарату управления транспортного цеха части функций по организации и управлению производственно- хозяйственной деятельностью.