НАЧАЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА для работы на танкерах

привести к возникновению аварии. Каждый должен держать опаску и понимать важность процедур. But human errors are inevitable.

2.5. Лихтеровка

Лихтеровка танкеров проводится в специально выделенных лихтеровочных зонах. Они нанесены на картах. Например, танкер в балласте 150000 тонн прибывает в Южно-Китайское море и становится на якорь в зоне.

К нему подходит буксир, высаживает лоцмана, затем начинает маневры по передаче танкеру больших и маленьких резиновых кранцев (фэндэрсов) типа «Йокогама».Три больших крепятся на плаву у левого борта танкера с помощью стальных тросов. Центральный кранец находится на миделе, носовой и кормовой крепятся в месте окончания цилиндрической вставки корпуса.

Маленькие кранцы подвешены на баке и на корме под спасательной шлюпкойони помогут при навале ,если не повезет с маневрами сближения.

Швартовка к большому танкеру будет нашим левым бортом - при неудаче работа машиной назад смягчит навал.

Затем с буксира принимаются всевозможные инструменты и стропа для крепления шлангов , все это располагается на левом борту у манифолда.

С прибытием танкера 350000 тонн начинаются операции. Большой танкер идет против ветра самым малым ходом со скоростью 4 узла. Он может держать скорость и меньше - у него паровая турбина, а у нас дизель и самый малый ход 4 узла. Наш танкер приближается с кормы, почти выравнивает скорость ,идет параллельно примерно в 100 метрах, затем начинает сближение медленно склоняясь влево. На мостике лоцман. Погода хорошая Суда сходятся примерно под углом 3 -5 градусов. Машину остановили раньше. Отрабатываем назад. Кранцы скрипят. На баке начинают принимать и подавать швартовы, затем на главной палубе, затем на корме. Закрепив швартовые концы, оба танкера раэворачиваются и идут на якорное место, гасят инерцию и большой танкер становится на якорь в лихтеровочной зоне.

Максимальная скорость грузовых операций на лихтеровке определяется капитанией порта.

В данном конкретном случае скорость погрузки была согласована 25 тысяч баррелей. Грубо одна тонна – 7,3 барреля. В дальнейшем вся работа шла как и у терминала, но вахта на мостике была и за приближающимися судами следила тоже.

131

Примерные погодные требования к лихтеровке:

Танкер не должен пытаться ошвартоваться у борта другого танкера ,когда скорость ветра 30 узлов и более ,а высота волны 3 метра и более.

Грузовые операции должны быть прерваны ,а грузовые шланги должны быть осушены когда скорость ветра превышает 44 узла , а высота волны превышает 5 метров.

Все офицеры и члены экипажа ,участвующие в грузовых операциях должны быть ознакомлены :

1) OCIMF.Ship to ship transfer guide(Petroleum).

Международный морской форум нефтяных компаний.

Руководство по передаче с судна на судно.

2) ICS.Guide to Helicopter/Ship Operations.

Международная палата судоходства.

Руководство для операций вертолет/судно.

В случае если происходит сбой в связи между судами или их ответственными лицами за передачу груза, или происходит отказ оборудования, влияющего на возможности судовых грузовых операций или судовой способности маневрировать, то судно, у которого проблема должно прервать лихтеровочную деятельность и должно подать как минимум 5 коротких быстрых гудков судовым свистком. Лихтеровка должна быть прервана до тех пор, пока корректирующие действия не будут закончены.

Суда при лихтеровки не имеют права открывать грузовые системы, до тех пор пока щвартовка не закончится.

Если любое проходящее судно приближается на 100 метров, то его надо предупредить по громкоговорителю, УКВ, судовым свистком или любым другим подходящим способом.

К лихтерующимся судам могут подходить только суда с улавливателями искр – spark arrestor . Это могут быть суда-снабженцы (supply boat), суда для перевозки экипажа (crew boat).

Также могут подходить танкера – бункеровщики и швартоваться у танкеров.

132

Лихтеровочные операции должны проводиться в расстоянии не менее 1 мили от буровых платформ и других установок на шельфе. Суда должны быть способны к маневру все время, пока находятся в зоне. Машина не должна быть разобрана.

В случае аварии немедленный рапорт должен быть направлен капитану ближайшего порта судном, которое лихтерует (service vessel).

Швартовка танкеров производится на ходу, против ветра. При ветре и волнении волна бьет в разрез между судами, носовой кранец подбрасывает до уровня главной палубы. Поэтому иногда швартовки производились при направлении ветра 450 слева с кормы большого танкера. При таком сближении волнение прикрывалось танкером.

133

ТЕМА 3. ОСНОВЫ ЗНАНИЙ О ФИЗИЧЕСКИХ СВОЙСТВАХ НЕФТЯНЫХ И ХИМИЧЕСКИХ ГРУЗОВ.

3.1. Давление и температура, включая отношение «давление паров/температура»

Все сырые нефти - это сложные смеси широкого диапазона углеводородных составляющих (рис.17).Основными районами добычи нефти являются Средний Восток, Латинская Америка, Африка, Восточная Европа, Дальний Восток, Северная Америка и Западная Европа.

В центры переработки сырая нефть (от слова – сырец, не переработанная на заводе) доставляется трубопроводами, танкерами, железнодорожными цистернами и автоцистернами.

Сырая нефть является воспламеняющейся жидкостью с очень низкой температурой вспышки (некоторые имеют меньше минус 400 С). Плотность от

0.750 до 1.000.

Сернистая сырая нефть – содержит значительное количество сероводорода и/или меркаптанов.

Основные нефтепродукты, которые получают дистилляцией:

-жидкие нефтяные газы (LPG) в основном пропан и бутан.

-бензин

-керосин

-дизтопливо

-мазут

Это были так называемые продукты прямой гонки.

Если мазут прямой гонки направить на ректификационную колону, нагреть до высокой температуры и в присутствии катализатора, то можно получить:

-авиационный бензин

-автомобильный бензин марки Premium

-керосин марки Premium

-смазочные масла и консистентные смазки

-парафин

-битум (асфальт)

134

Размеры выработки каждого продукта варьируются в широком диапазоне, зависят от многих факторов - от сорта нефти и особенностей процесса переработки.

Нефтепродукты бывают:

-несмешиваемые с водой: Benzine, Benzol, Gasoline, Naphta, Toluol, Xylol, Carbon disulphide, Ether (sulphuric), Ethyl (acetate), Nickel carbonil.

-смешиваемые с водой :Acetone ,Ethyl alcohol(Spirits of wine) ,Pyridene , Methyl alcohol, propyl alcohol .

Молекулы углеводородов при атмосферном давлении и температуре могут быть газами, жидкостями, или твердыми веществами.

Вес молекул углеводородов зависит от количества атомов углерода-чем больше, тем тяжелее. Самый легкий углеводород – газ метан, формула СН4, самый тяжелый битум или асфальт – больше 100 атомов углерода.

Газы – от 1 атома углерода до 7 Жидкости – от 5 атомов до 24 Твердые вещества – от 25 атомов

Точка кипения газа метан - минус 162 оС Точка кипения асфальта может превысить 400 оС.

Летучесть (volatility) - способность сырой нефти или нефтепродукта выделять газ, характеризуется давлением паров. Над поверхностью жидкости присутствуют ее пары, находящиеся в динамическом равновесии с жидкостью. Равновесие в данном случае означает, что количество молекул испаряющихся с поверхности жидкости, равно количеству молекул, возвращающихся в жидкость.

Это давление паров называется давлением насыщения.

Давление пара чистой составляющей зависит только от температуры.

Давление смеси газов зависит от двух факторов: от температуры и объема газового пространства, в котором испарение произошло.

Истинное давление паров, или bubble-point vapour pressure ,это есть равновесие паров смеси, когда пропорция газ/жидкость действительно равна нулю.

Это есть высшее давление газа при любой установленной температуре.

135

Если температура смеси разных нефтепродуктов увеличивается, то истинное давление паров также увеличивается.

Если истинное давление паров превышает атмосферное давление, то жидкость начинает кипеть.

Температура кипения – температура, при которой продукт имеет давление паров, равное атмосферному давлению.

RVP-Reid Vapor Pressure - давление паров жидкости по Рейду – это давление паров жидкости , определяемое по стандартной методике в приборе Рейда при температуре 37.8 град. С и отношении объемов газа и жидкости 4:1, используется только для сравнения.

Стандартная температура Нефтяной промышленности обычно или 60 F или 15 С.

Вам понятно, что в таком случае плотность (кг/литр) определяется при 150С (590 F), а не при 600 F. В некоторых портах Стандартная температура 200С. В некоторых портах и другие стандарты могут использоваться.

Сырая нефть и Продукты обычно измеряются в баррелях (bbls) или кубических метрах (м3) и, когда переводятся из одного объема в другой при наблюдаемой температуре, используется коэффициент:

Bbls при наблюденной температуре = м3.Х 6.28981

Если требуется перевод от кубических метров при 150С к баррелям при 600F, то требуются специальные таблицы, например, ASTM таблица 52.

Чтобы немного понимать о нефти и химических грузах необходимо выучить:

-температура вспышки - наименьшая температура при которой жидкость дает пары, которые образуют горючую смесь газа с воздухом у поверхности жидкости. Температура вспышки является критерием для разделения нефти по степени огнеопасности.

-температура самовоспламенения - наименьшая температура, которая требуется чтобы без поднесения огня началось горение жидкости

136

-пределы взрываемости - взрыв паров это минимальное и максимальное количество горючих паров в воздухе при которой может произойти возгорание

иэто количество горючих паров выражается в процентах от объема танка или помещения. Промежуток между верхним и нижним пределами взрываемости называется зоной взрываемости.

-растворимость в воде - здесь что нам важно знать? Если груз растворим в воде, то он может разрушить пену при его тушении. А если не растворим в воде? Тогда груз образует слой над водой или под водой (тяжелые грузы, плотность больше единицы).

-точка плавления/точка замерзания – при высокой температуре жидкость

будет плавиться, а при низкой температуре – затвердевать.

- точка застывания (pour point) - здесь, пожалуйста, не путайтесь. Это самая низкая температура, при которой жидкость еще плывет или течет. Нет, не застывает, а еще течет.

-вязкость – способность жидкости течь. Все зависит от температуры, чем выше температура груза, тем меньше вязкость.

-точка образования облаков (cloud point) - в сырой нефти есть парафин и он выпадает кристалликами в грузе при охлаждении. Очень важно знать эту температуру и что случится при перевозке сырой нефти с подогревом - растворятся ли они или выпадут в осадок. Спрашивайте специалистов компании касательно подогрева - до какой температуры можно понижать температуру груза без опасности с проблемой cloud point.

-цвет – это всегда сличение стандартного цвета и образца груза из танка. Что надо делать? Очень тщательно готовить танки под светлый груз, особенно трубопроводы после перевозки темных грузов. Спрашивать инструкции по мойке и строго следовать инструкциям. Всегда брать из манифолда пробу первой струи. По цвету груза наиболее часто выставляются претензии при перевозке светлых грузов. Например, грузим в Антверпене дизтопливо с цветом «not darker then 2.5». По простому, без лаборатории берете стеклянную прозрачную пол-литровую бутылку, наливаете Ваш груз и приложив к газете пытаетесь читать газету. Если все видно, то стандарт 2.5 соблюден. Если дизтопливо ближе к коричневому цвету и газета читается плохо, то Вам дают груз на самом пределе цвета. В рейсе дизтопливо не портится от хранения. Но происходит OXYDATION и оно еще больше потемнеет. Вызывайте P&I и заявляйте протест сразу же, в порту погрузки, еще до окончания погрузки.

137

Касательно химии - там есть такое понятие autoxidation - это химическая реакция когда вещества сами выделяют кислород для окисления. Начинается такая реакция кислородом из воздуха. Этот кислород окисляет несколько молекул вещества (в основном пероксиды) и молекулы в них начинают окислять другие молекулы, так что это иногда ведет к цепной реакции с большим выделением тепла и даже возможности детонации. Примеры:

Diethyl ether, other ethers; epoxides; benzaldehyde. Медленное окисление кислородом из воздуха имеет место с a-pinеne и другими terpenes. Идею Вы поняли. О нитратах спрашивайте судовладельца , если придется возить.

- токсичность, ядовитость - пары нефтепродуктов и нефтей вредны для здоровья человека, а пары сернистых нефтепродуктов обладают опасными для жизни отравляющими свойствами. Особенно вредны бензины, содержащие бензол и этилированные бензины с присадкой тетраэтилсвинца. Опасный для здоровья предел содержания паров в воздухе для бензина, лигроина, керосина 300 ррм, а для сероводородного газа 10 ррм.

Совместная реакция между химикатами. В зависимости от их составляющих химическая реакция может случиться, когда два различных вещества смешиваются друг с другом или входят в контакт один с другим. если такое случается, очень опасная ситуация может возникнуть – сильное выделение тепла, высвобождение токсических паров, пожары и взрывы. Таким образом эти риски должны быть исключены предупреждением чтобы такие вещества в жидком состоянии ли в газовом не вступали в контакт друг с другом.

Обязательно используйте Compatibility list.

Для информации только:

Канада запрещает продавать бензин, где концентрация бензола 1% и больше - не мойте руки бензином, у нас бензола в бензине намного больше, чем 1%. Бензол - яд.

3.2 Обозначение химических элементов.

Мы знаем о таблице Менделеева. Великое открытие для химии. За границей она называется «Periodic Tables» или «Important Phisical Data of the Elements». Не хотят признать заслуги русского ученого и называть Таблицу его именем.

138

Небольшое отвлечение на тему признать – не признать. В давние времена в Нью-Йорке режиссерам, актерам, продюсерам показали фильм «Белое солнце пустыни».

На следующий день газета «Нью-Йорк Таймс» назвала красноармейца Сухова лучшим шерифом Дикого Запада. Однако, фильм не купили для показа в Америке – нельзя показывать нашего солдата лучшим.

Недостаток №1 будущего лидера – «Lack of knowledge» - недостаток знаний.

В Начальной подготовке дадим только программу и некоторые обозначения и формулы.

Все состоит из атомов. Атом это одна миллионная часть миллиметра.

Атом состоит из протонов и нейтронов. Ядро атома - протон с положительным зарядом, а нейтрон без заряда. Вокруг ядра вращается электрон с отрицательным зарядом.

Получается, что количество нейтронов может быть разным, но заряд атома не изменится – он будет нейтральным.

Из-за разного количества нейтронов получаются разные изотопы .

Многие химические соединения состоят из множества различных атомов и это называется молекулой.

Кислоты и основания.

Кислота это сложные вещества в состав которых обычно входят атомы водорода, способные замещаться на атомы металла и кислотный остаток, которое освобождает водород или производит увеличения концентрации водорода

Основания это сложные вещества, которые состоят из атомов металла или иона аммония и гидроксогруппы (-ОН).

В химии, кислотами принято называть вещество способное отдавать протоны (ионы водорода), а основаниями – вещества, способные принимать протоны.

139

Возможность абсорбировать или нейтрализовать водород больше для сильных оснований, но не такая сильная для слабых оснований.

Сильная кислота так же, как и сильное основание, почти на 100 процентов распадается на ионы в водном растворе. Все эти реакции равновесия и могут быть определены постоянной равновесия КА.

Сильные кислоты

Для кислот и оснований концентрация ионов Н+ дается в размерности рН (пи-аш).

Шкала идет таким образом :

рН 0 -увеличенная кислотность рН 7 - нейтральное положение

140