29. Понятие об изоартах

Громкоговорители характеризуются изоартами (от греч. isos – равный, одинаковый) – кривыми, соединяющими точки с одинаковой артикуляцией речи. На рисунке (слева) приведен пример изоарт для громкоговорителя типа 1ОГРД-5М при словесной артикуляции равной 94%. (1 звуковое давление 0,3 Па; 2 - 0,2 Па.) Наложение изоарт на соответствующий масштабный план озвучиваемой поверхности позволяет определить место установки громкоговорителя, направление его оси и площадь территории, озвучиваемой им.

Площадь, лежащая за пределами изоарты, подлежит озвучивания другим громкоговорителем, который по отношению к первому располагается таким образом, чтобы между ними не оставалось пространства, не охваченного изоартами.

Зональные системы бывают линейными и пространственными. Линейные зональные системы (рис. справа) предназначены для озвучивания длинных узких территорий, например, перронов. Пространственные зональные системы предназначены для озвучивания больших по площади территорий, когда их нельзя озвучить сосредоточенными системами. Для избежания явления «эхо» зоны озвучивания отдельными громкоговорителями должны иметь сцепление в ограниченных областях (на рисунке эти области заштрихованы).

Расстояния между громкоговорителями обычно составляют 40 м при уровне шумов 80 дБ и 60 м – при уровне шумов 76 дБ. Зональные системы по сравнению с сосредоточенными имеют лучшую локализацию звукового поля, что является важным, поскольку к озвучиваемым территориям часто непосредственно примыкают жилые кварталы. Звуковое давления в любой расчетной точке P₂ можно определить следующим образом: , гдеP₁ – звуковое давление на контуре изоарты (0.3 или 0.2 Па); r₁ и r₂ – соответственно,расстояния от грмкоговорителя до контура изоарты в направлении расчетной точки и от громкоговорителя до расчетной точки.

На границе зоны озвучивания, например, парка станции и жилого квартала допускаются звуковые помехи не более 40 дБ (0.5 Па) днем и 30 дБ ночью. Отношение r₁/r₂ должно быть примерно 0.16 в районе горловин парков и 0.25 в районе средних частей парков. Уменьшение звукового давления в ночное время достигается снижением уровня усиления системы.

30. Автоматический речевой информатор в системе оповещения ремонтных бригад о приближении поезда.

Для озвучивания мест производства работ по ремонту пути или строительству разработан автоматический речевой информатор, функциональная схема которого приведена на рисунке

Схема информатора работает следующим образом. При вступлении поезда на участок приближения к станции информация о номере пути, на который установлен маршрут приема, вместе с сигналом приближения от системы ЭЦ передается плате управления информатором. Блок управления анализирует полученную информацию, и на основании данных о направлении, пути прибытия поезда и т.д. выбирает из цифровой памяти необходимые речевые фразы. Далее под руководством блока управления происходит извлечение закодированной речи из цифровой памяти и подача ее на адаптивный дельта-модулятор, осуществляющий преобразование закодированных выборок сигнала. Пол ученный аналоговый сигнал проходит через фильтр с полосой пропускания канала ТЧ для «срезания» паразитных высокочастотных продуктов преобразования и подается на устройства для оповещения : станционную радиостанцию (С) для оповещения бригад через возимую (В) и носимую (Н) радиостанции, а также усилитель DA для оповещения по громкоговорящей связи персонала на станции и на месте производства работ. Для контроля за работой информатора сигнал о приближении выведен на пульт ДСП и контрольный громкоговоритель в помещении ДСП.