16. Понятие комплексной нормы выработки на погрузочно-разгрузочных работах

Комплексные нормы относятся к законченному перегрузочному процессу, выполняемому целой бригадой рабочих посредством механизированной линии, и распространяются на весь процесс перегрузки груза от места его захвата (в судне, вагоне, на автомобиле или складе) до места укладки на транспортное средство или на склад.

т/смену,

где П_ч – часовая производительность перегрузочной машины или механизированной линии, т/ч;

Т_см – продолжительность рабочей смены, ч;

t _обс, t _отд, t _п-з – нормативы времени на обслуживание рабочего места, одых и подготовительно-заключительные операции, ч;

t _оп – оперативное время, ч.

17. Основные нормативные материалы для нормирования труда комплексных бригад портовых рабочих ???

Нормирование труда комплексных бригад по обслуживанию судоходной обстановки включает: установление численного состава комплексной бригады; предварительное разделение судоходного пути на обстановочные участки; расчет норм времени на работы (операции), выполняемые комплексной бригадой; установление протяженности обстановочного участка для обслуживания его одной комплексной бригадой.

Нормативы времени на работы, выполняемые комплексными бригадами по обслуживанию судоходной обстановки, устанавливают на основе натурных наблюдений и изучения затрат труда по обстановочным журналам. Изучение затрат труда также необходимо для нормирования продолжительности операций по обслуживанию судоходной обстановки на обстановочных участках.

18. Орган.Труда рабочих, занятых на ремонте и техн.Обслуживании перегрузочных машин

В портах применяют следующие основные формы организации технического обслуживания и ремонта перегрузочных машин:

1. Ремонтно-наладочные бригады, осуществляющие техническое обслуживание, профилактический и мелкий ремонт аварийный ремонт. Такие бригады комплектуются из опытных крановщиков и механизаторов других профессий, владеющих одной или несколькими ремонтными специальностями (электрика, слесаря, электросварщика и т.п.). В ремонтно-наладочных бригадах каждый рабочий-наладчик может быть закреплен за определенными перегрузочными машинами либо такое закрепление не производится, а техническое обслуживание и ремонт перегрузочных машин осуществляется свободными в данный момент наладчиками.

2. Техническое обслуживание и мелкий ремонт кранов, специализированных перегрузочных установок (конвейеров, пневматических установок, гидромеханизации и др.) осуществляется дежурными механиками и слесарями-электриками.

3. Гаражная форма технического обслуживания авто- и электропогрузчиков и других машин внутрипортового транспорта, при которой техническое обслуживание и мелкий ремонт машин, а также зарядку аккумуляторов электропогрузчиков производят рабочие гаража машин внутрипортового транспорта.

4. Техническое обслуживание и мелкий ремонт кранов и специализированных перегрузочных установок осуществляются бригадой портовых рабочих-механизаторов, закрепленной для работы за данной машиной или группой машин (бригадой крановщиков портальных электрических кранов, бригадой крановщиков и мотористов плавучих дизель-электрических кранов и т.д.).