- •1 Состояние и развитие автодорожной сети
- •2 Ремонт земляного полотна и системы водоотвода
- •3 Ремонт обочин и откосов земляного полотна
- •4. Ремонт системы водоотвода
- •Вопрос 5 (Ремонт пучинистых участков.)
- •Вопрос 6 (Ремонт дорожных одежд и покрытий. Классификация.)
- •7 Послед-сть работ при ремонте дорожных одежд и покрытий.
- •8 Устройство слоев износа.
- •Новые технологии, применяемые в 2010 – 2012 гг.
- •9 Устройство слоев износа, защитных и шероховатых слоев
- •11) Область применения защитных слоев
- •2)Защитные слои по способу укладки холодной литой асфальтобетонной смеси
- •3)Защитные слои по способу устройства тонкослойного асфальтобетонного покрытия
- •12. Материалы и машины, используемые при ремонте д.О.
- •13 Методы повышения шероховатости дорожного покрытия
- •14 Устройство дор покрытий с шероховатой поверхностью.
- •15. Поверхностные обработки. Виды.
- •16 Технология производства работ
- •17 Защитный слой из холодной литой а/б смеси (Сларри Сил)
- •18 Тонкослойные асфальтобетонные покрытия, выполняемые по технологии «Новачип»
- •19 Защитные слои, устраиваемые по технологии Cape Seal.
- •20 Холодные регенерированные асфальтобетонные смеси.
- •21) Технология устройства защитных слоев по мембранной технологии
- •22) Ремонт трещин и швов цементобетонных покрытий.
- •23 Ремонт гравийных и щебеночных покрытий
- •24 Капитальный ремонт дорожных одежд. Основные методы
- •27. Применение метода remix при рем автодороги.
- •28. Применение метода remix-plus при ремонте ад.
- •29) Метод Reshape (Reform)
- •30) Метод Repave
- •31 Усиление дорожных одежд.
- •32Усиление дорожных одежд.
- •33 Уширение дорожных одежд.
- •34. Капитальный ремонт покрытий низшего и переходного типов по технологии холодного рециклинга.
- •35. Устройство слоёв износа на ц/б покрытиях.
- •36. Классификация методов борьбы с образованием колей
- •37. Ликвидация колей без устранения или с частичным устранением причин их образования.
- •38. Методы ликвидации колей с устранением причин их образования, применяемые при капитальном ремонте дорожных одежд.
- •39. Мероприятия по предупреждению образования колей
- •40 Контроль качества при ремонте дорожных одежд
- •41. Ремонт инженерного оборудования и обустройства.
- •42. Технология установки бордюрного камня при ремонте улиц.
- •43 Технология ремонта обустройства дороги
- •45.Основные положения по организации ремонтных работ
- •46 Методы организации работ
- •47 Исполнительная документация при производстве ремонтных работ.
- •48. Правила приемки выполненных работ.
7 Послед-сть работ при ремонте дорожных одежд и покрытий.
Работы по устр-у слоев износа, шерохов. и защ. слоев, р-ы по обесп-ю неров-ти и шерохов-ти, ликвид-я колей, восстан-ие покр-й спос-ми, обеспечивающ. повторное использ-е стар. материала – все это ремонт ДО и покр-й.
К кап. ремонту ДО с асф.бет. покр-ем относят виды работ:
По усиле-ю ДО с исправлением продол и попер. неровностей и укладка слоев основа-я и покр-я.
По устр-ву ДО вновь в местах перестройки или исправления ЗП.
По ушире-ю ДО до норм соответствующей категории ДО.
По ликвидации колей глубиной до 4,5мм с фрезерованием
Конкретный метод выбир-т в завис-ти от состояния ДО, интенсивности, наличия дор. мат-в и дор.техники, установлен. сроков ремонта и V работ, возможности объезда ремонтир. уч-ка. При этом все ра-ты можно разделить на неск-ко этапов: 1) подготовит.; 2) пригот-е и доставка мат-ов; 3) их распред-е и разравн-е; 4) уплотн-е; 5) заключит. работы по уходу за отремонт. участком.
Подготовительные работы содержат:
1.1 Оценка усл-й провед-я ремонта;
1.2 Изуч-еи анализ проектно-сметной документ-и;
1.3 уточнение видов и V-ов работ, и усло-й поставки матер-в.
Подбор оптимал. сост-а машин и обору-я, пров-а готовн-и их к работе.
Состав-е тех карт и графиков организ-и работ.
Ра-ы по орган-и и контролю работ.
Орган-ю дви-я на уч-е ремонта путем доставки ограждений и времен. знаков; уст-во разметки и освещ-я; уст-во врем.дорог, съез-в и въез-в.
Ра-ы, связан. с заделкой трещин, выбоин, и др. деф-ов, очистка, мойка, подгрун-ка старого покрытия.
Уст-во выравнивающ. слоя.
Если ям.ремонт произв-ся горяч.смесью–после заделки выбоин можно устроить любой слой износа, а если ям. рем. про-ся холод.смесью-вышележащ. слои разреш-ся устра-ть ч/з 10-12 дн, чтоб произошло доуплот-е и формир-е мест по движ-ем авто. Неровности устран-т фрез-ем или укладкой нового слоя. Незначит. неровн-и можно устранять ув-ем расхода матер-в. Для устран-я неровн-й до 40мм уклад-т слой из мелкозерн. асф.бет. смесей, а при больших неровн-х из крупнозерн.
Сп-б приготов-я мат-в зав. от технол-и работ и сп-ба ремонта.
Распред-е и укладка разравнивающ. матер-в выпол-т разл. маш-ми и оборуд. в завис-ти от матер-а и техн-и работ. Надо соблю-ть требования к темпер-ре матер-а, погодн. усл-ям, толщине уклад. Слоя, однороности, роности и равномер-и.
Выбор сре-в уплот-я, числа проходов катка зав-т от мат-ов, технол-и и примен-х машин. Степень уплот-я определ. Прочность, плотность, водопроницаемость и др.физ. сво-ва покр-я. При укладке матер-в особ. Знач-е имеет их темпер-а.
Заключ. раб-ы зав-т от типов матер-в и техноло-и укладки. Огранич-е скоростного режима с регулир-ой по ширине ПЧ. В состав закл. Работ входит снятие времен. знаков и разметки, устан-е новых знаков и разметки.
8 Устройство слоев износа.
В процессе ремонта в завис-ти от типа и состо-я покр-я устраи-т защ. слои, слои износа, слои усиле-я и т.д. Каждый из этих слоев имеет свое назначение, но во многом их функции могут быть совмещены.
Защит. слои толщиной 0,5-1,5 см устраи-т когда ДО и покрытия имеют высокую прочность и ровность, но облад-т высокой пористостью и водопроницаем-ю. Осн. признак защ.слоя – гидроизоляция.
Слои износа толщиной 10-35 мм устр-т когдаДО и покр-е имеет достат. прочность, но верхн. слой износлися и процесс износа нарастает(мелкие трещины,выкрашивание, мелкие колеи). Назнач-е: восстан-е старого слоя износа и обеспеч. износост.покр-ю нового срока сл-бы.
Учитывая усл-я работы переч. слоев, каждый из них должен обладать не только св-ми основн. назнач-ия, но в той или иной мере свойствами других слоев. Поэтому функции защ. слоев, слоев износа и шерох. слоев совмещ-ся путем подбора гранулометрич. состава, требований к прочности, износостойкости, морозостойкости и другим свойствам каменных материалов, нормам расхода, а также выбора технологии работ. Сп-бы производства работ при устр-ве слоя износа: поверхностная обработка, втапливание щебня и укладка слоя смеси, пасты или мастики.
Толщина укладки слоев > 3см методом втапливания. Способ втапливания щебня предусмартивает: распред-е АБС; 2 ее уплот-е катками; 3 распред-е щебня слоем в одну щебенку; 4 прокатка и уплотн-е щебня; 5) …покрытия
Расход щебня для втапливания зав-т от его размеров. Устройство слоев износа из откр. битумно-минер. смесей(БМС). БМС испол-т для созд-я слоя износа с высок. параметр-и шероховат-и, слой БМС укл-т в сухую теплую погоду. Слой уклад-т виброплитой, уложенную смесь уплот-т катками на пневмошинах. Порядок упл-я след.: 1) при t воздуха 15 0С и > и скорости ветра < 5м/с упл-т за 10-14 проходов ЛК, 6-10 – ТК. 2) при t воздуха +5..+15 0С и > и скорости ветра < 10м/с упл-т за 5-8 проходов ЛК, 14-18 – ТК.
Повехн. обраб-а покр-й АБ и др. устра-т одиночное, на ЦБ – двойное. Одновр-но с устр-ом шероховат. поверхности необх-о укрепить обочины, устроить твердые покрытия на въездах и переездах.
Устройство тонкослойных слоев износа по технологии «Тонфриз»