- •1 Состояние и развитие автодорожной сети
- •2 Ремонт земляного полотна и системы водоотвода
- •3 Ремонт обочин и откосов земляного полотна
- •4. Ремонт системы водоотвода
- •Вопрос 5 (Ремонт пучинистых участков.)
- •Вопрос 6 (Ремонт дорожных одежд и покрытий. Классификация.)
- •7 Послед-сть работ при ремонте дорожных одежд и покрытий.
- •8 Устройство слоев износа.
- •Новые технологии, применяемые в 2010 – 2012 гг.
- •9 Устройство слоев износа, защитных и шероховатых слоев
- •11) Область применения защитных слоев
- •2)Защитные слои по способу укладки холодной литой асфальтобетонной смеси
- •3)Защитные слои по способу устройства тонкослойного асфальтобетонного покрытия
- •12. Материалы и машины, используемые при ремонте д.О.
- •13 Методы повышения шероховатости дорожного покрытия
- •14 Устройство дор покрытий с шероховатой поверхностью.
- •15. Поверхностные обработки. Виды.
- •16 Технология производства работ
- •17 Защитный слой из холодной литой а/б смеси (Сларри Сил)
- •18 Тонкослойные асфальтобетонные покрытия, выполняемые по технологии «Новачип»
- •19 Защитные слои, устраиваемые по технологии Cape Seal.
- •20 Холодные регенерированные асфальтобетонные смеси.
- •21) Технология устройства защитных слоев по мембранной технологии
- •22) Ремонт трещин и швов цементобетонных покрытий.
- •23 Ремонт гравийных и щебеночных покрытий
- •24 Капитальный ремонт дорожных одежд. Основные методы
- •27. Применение метода remix при рем автодороги.
- •28. Применение метода remix-plus при ремонте ад.
- •29) Метод Reshape (Reform)
- •30) Метод Repave
- •31 Усиление дорожных одежд.
- •32Усиление дорожных одежд.
- •33 Уширение дорожных одежд.
- •34. Капитальный ремонт покрытий низшего и переходного типов по технологии холодного рециклинга.
- •35. Устройство слоёв износа на ц/б покрытиях.
- •36. Классификация методов борьбы с образованием колей
- •37. Ликвидация колей без устранения или с частичным устранением причин их образования.
- •38. Методы ликвидации колей с устранением причин их образования, применяемые при капитальном ремонте дорожных одежд.
- •39. Мероприятия по предупреждению образования колей
- •40 Контроль качества при ремонте дорожных одежд
- •41. Ремонт инженерного оборудования и обустройства.
- •42. Технология установки бордюрного камня при ремонте улиц.
- •43 Технология ремонта обустройства дороги
- •45.Основные положения по организации ремонтных работ
- •46 Методы организации работ
- •47 Исполнительная документация при производстве ремонтных работ.
- •48. Правила приемки выполненных работ.
46 Методы организации работ
Поточный метод целесообразен при выполнении работ на всем протяжении дороги. Комплексный поток объединяет специализированные отряды, которые сменяют друг друга в технологической последовательности. Преимущество: высокое качество, эффективное использоваие дорожных машин, ритмичность ремота, концентрация работ на малом участке, что позволяет оперативно руковадить и осущ. Котроль.
Паточный участково-последовательный. Работы выполняются комплексным отрядом, который по мере выполения работ переезжает содного уч-ка на др. Метод использ-ся при условии, если в организации имеется 1 механизированый отряд.
Поточный участково-параллельный метод. Используется в случае, когда в оргаизации имеется несколько спец. Механиз. Отрядов. Каждый выполняет работу на отдельном участке. Объемы работ на уч-х м.б. различными и время их выполнения будет различным. За окончательное время выполнения работ принимается макс. Время а отдельом уч-ке.
Паралельный. Работы ведутся паралленьно на неск.участках. Объмы работ на уч-ках разные, но время выполнения одинаково на всех уч-ках. Метод целесообразен когда в зависимости от организации структуры разбивают на несколько уч-ов. На каждом из их работает спец. Бригады имеющие машиы со сменным оборуд.выполняющая разл. Виды работ.
Комбинированый. Одновременное сочитание нескольких методов. Весьма эффективно сочетать параллельный с поточным участково-параллельным. В начале на широком фронте работ произв.несложные виды работ по подготовке к ремоту.В течении этого периода подготавливали спец. Поток , далее ремонт выполняется на каждом участке поточным методом.
47 Исполнительная документация при производстве ремонтных работ.
Исполнит. документация включ. след. докум. : - журнал производства работ; - журнал по учету зимней скользкости; - журнал регистрации и передачи прогноза погоды; - ежемесячный набор работ по содержанию и ремонту; - акты освидетельствования скрытых работ и их ежемесячной приемки; - журналы лабораторного контроля; - протоколы и акты испытаний материалов; - карточки подбора состава а/б; - журнал по учету работы техники при зимнем содержании.
Ежемесячный набор работ составляется подрядчиком в пределах лимита денежных средств, кот. заказчик устанавливает за месяц до текущего периода на основании лимита дефектов дорог. Составленный набор работ подрядчик должен утвердить у заказчика за 5дней до начала текущего периода. Утвержденные наборы работ возвращаются не позднее 1го числа текущего периода.
Приемка работ по содерж. и рем. а/д дел на 2 вида: 1) приемка скрытых работ 2)ежемес приемка вып-х работ.
При приемке оформляется спец. акт в котором указываются: виды работ, обьемы, материалы, зар.плата в Кенах 91г., стоимость выполн. работ. Осущ. комиссией в составе: представ. заказчика(технадзор) и представителей подрядчика(гл. инж). При необходимости могут привлекаться сторонние организации. Требования к качеству оцениваемых параметров приведены в РД 02.19.1.13-99 «Приемка работ при содержании и ремонте а/д».