- •Міністерство транспорту україни
- •2 Підготовка вихідних даних для розрахунку графіка руху поїздів
- •Раціональна довжина дільниць обертання локомотивів
- •Пасажирський рух
- •Вантажний рух
- •Норми часу на додаткові операції
- •3 Складання графіка руху пасажирських поїздів
- •4 Прокладання на графіку вантажних поїздів
- •5 Технологія централізованої автоматизованої розробки графіка руху поїздів з використанням засобів обчислювальної техніки
- •6 Складання графіка обороту локомотивів і роботи локомотивних бригад
- •7 Пояснювальна записка до графіка та вихідні форми
- •8 Перелік літератури та документів
- •Додаток 1
- •Продовження додатка 1
- •Додаток 2
- •Додаток 3
- •Додаток 4
- •Додаток 5
- •Додаток 6
- •Продовження додатка 6
- •Додаток 7
- •Продовження додатка 7
- •Додаток 8
- •Продовження додатка 8
- •Додаток 9
- •Продовження додатка 9
- •Продовження додатка 9
- •Додаток 10
- •Продовження додатка 10
- •Додаток 11
- •Додаток 12
- •Продовження додатка 12
- •Додаток 13
- •Додаток 14
- •Продовження додатка 15
- •Додаток 15
- •Додаток 16
- •Продовження додатка 16
- •Додаток 17
- •Продовження додатка 17
- •Додаток 18
- •Додаток 19
- •Продовження додатка 18
- •Продовження додатка 19
- •Додаток 20
- •Додаток 22 до Інструкції з складання графіка руху поїздів на залізницях України
- •Додаток 23
- •Продовження додатка 23
- •Додаток 24
- •Продовження додатка 24
- •Продовження додатка 24 Вкладиш до ф. Цд 11
- •Додаток 25
- •Продовження додатка 25
- •Додаток 26
- •Продовження додатка 26
- •Додаток 27
- •Продовження додатка 27
- •Додаток 28
- •Продовження додатка 28
- •Додаток 29
- •Продовження додатка 29
- •Додаток 30
- •Продовження додатка 30
- •Продовження додатка 2
- •Продовження додатка 4
- •Міжпоїзні інтервали за умовами автоблокування і пристроями електропостачання
- •Продовження додатка 5
- •Міжпоїзні інтервали за умовами автоблокування і пристроями електропостачання
- •Продовження додатка 23
- •Технологія розробки Додатка до графіка руху про скорочення запізнень поїздів
Додаток 30
до п. 7.1.6
Форма ЦДЛ № 13а
До графіка руху поїздів
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ залізниця на 20_ _ _ рік
ЗАТВЕРДЖУЮ
Начальник
Начальник залізниці Головного управління перевезень
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
“ ”_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 20 р. “ ”_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 20 р.
В І Д О М І С Т Ь
потреби пасажирських локомотивів
Потреба “здорових” локомотивів по серіях
(сума по депо приписки)
Серія |
Пасажирських |
Приміських |
Усього |
+/- до графіка 20_ _р. |
|
|
|
За графіками |
Завдання Укрзалізниці | |
|
|
|
|
|
|
|
|
на _ _ _ |
на _ _ |
на _ _ _ |
|
|
|
|
|
|
|
|
20_ _р. |
20_ _р. |
20_ _р. |
|
|
|
|
|
|
|
Дільнична швидкість . . . . . . . . . . . . . . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Технічна швидкість . . . . . . . . . . . . . . . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Начальник служби
перевезень _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
(прізвище)
Начальник служби
локомотивного господарства _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
(прізвище)
Розрахунок виконав _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
(посада, прізвище)
перевірив _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
(посада, прізвище)
“ ”_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 20 р.
Спол. _ _ _ _ _ _ _ Код залізниці _ _ _ _ _ _ _ Р о з р а х у н о к п о т р е б и л о к о м о т и в і в
№№ п/п |
Депо приписки |
Пункти обороту |
Серія та |
Подвоєна |
Встановле- |
Рід поїзда |
№№ поїздів |
Кількість |
Поїздо-години в обох напрямках |
Поїздо-кіло- |
Швидкості (км/год) |
Час повно- |
У | ||
|
|
локомотивів |
індекс локомотивів |
довжина тягових плеч (км) |
на вага поїзда (т) |
(швид-кий, пас., прим.) |
(швидких і пасажирсь.) |
поїздів за добу |
Без зупинок |
Із зупинками |
метри в обох напрямках |
Технічна |
Дільнична |
го обороту (год) |
Час у дорозі в обох напрям. |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|