Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Balakovskaya - Системы ТО

.pdf
Скачиваний:
774
Добавлен:
16.02.2016
Размер:
8.48 Mб
Скачать

Атомная Электростан.ция СЛУЖБА ПОДГОТОВКИ ПЕРСОНАЛА

1. Основные. Система регенерации низкого давления RH,RN

Концерн “Росэнергоатом”. Балаковская

Системы турбинного отделения. Часть

Министерство Российской федерации по атомной энергии.

 

Конденсатный насос КсВА 360-160

101

1-входной патрубок

2,7-рабочее колесо

3-направляющий аппарат

4,13-секция

5-âàë

6-внутренний корпус

8-барабан

9-напорная крышка

10-сальниковое уплотнение

11-радиально-осевой подшипник

12-напорный патрубок

14-корпус подвода

15-наружный корпус

16-предвключенное колесо

17-подшипник скольжения

Атомная Электростан.ция СЛУЖБА ПОДГОТОВКИ ПЕРСОНАЛА

1. Основные. Система регенерации низкого давления RH,RN

Концерн “Росэнергоатом”. Балаковская

Системы турбинного отделения. Часть

Министерство Российской федерации по атомной энергии.

 

9

8

7

6

5

4

3

2

1

10

1-входной патрубок

2,6-рабочее колесо

3-направляющий аппарат

4-âàë

5-внутренний корпус

7-барабан

8-напорная крышка

9-сальниковое уплотнение

10-радиально-осевой подшипник

11-напорный патрубок

12,13-секция

14-корпус подвода

15-наружный корпус

16-ротор

17-предвключенное колесо

18-подшипник скольжения

11

12

13

14

15

16

17

18

Конденсатный насос КсВА 630-125

Атомная Электростан.ция СЛУЖБА ПОДГОТОВКИ ПЕРСОНАЛА

1. Основные. Система регенерации низкого давления RH,RN

Концерн “Росэнергоатом”. Балаковская

Системы турбинного отделения. Часть

Министерство Российской федерации по атомной энергии.

 

 

 

 

 

 

 

103

Основные узлы насоса - наружный корпус (15), внутренний (5), рот ор (16) и подшипники - нижний и верхний. Наружный корпус сварной , состоит из приемного и напорного корпусов; к нему приваре ны входной и напорный патрубки (1) и (11). Нижняя часть напорного корпуса является также опорной плоскостью насоса.

Внутренний корпус состоит из корпуса подвода (14), секций (12 и 13) с установленными в них направляющими аппаратами (3) и напорн ой крышки (8). Уплотнение (9) насоса сальникового типа. Ротор нас оса состоит из вала (4) и собранных на нем рабочих колес (2 и 6), защитных втулок, шпонок и гаек, которые стягивают и закреп ляют детали ротора. Для повышения всасывающей способности нас оса перед колесом первой ступени установлено предвключенно е колесо (17). Ротор разгружен от осевых сил с помощью барабана (7). Остаточные осевые усилия воспринимаются сдвоенным ради альноосевым подшипником (10). Смазка подшипника осуществляется из масляной ванны при помощи подающего винта. Нижний подшипн ик скольжения (18) смазывается перекачиваемым конденсатом.

Электродвигатель насоса вертикального типа прикреплен к фонарю, установленному на напорной крышке. Роторы насоса и электродвигателя соединены с помощью упругой муфты. Направление вращения ротора насоса левое - против часовой стрелки, если смотреть со стороны привода.

Характерные неисправности

Наименование неисправности, внешнее

 

Вероятная

проявление и дополнительные признаки

причина

 

 

 

 

 

Неправильное направление вращения ротора

 

 

 

Насос при пуске

Недостаточный кавитационный запас на входе

 

Изношены уплотнительные поверхности рабочих колес и

не развивает подачи

 

 

уплотнительных колец

и необходимого давления

 

 

 

Неисправны приборы

Нагрев сальника

Повышение вибрации насоса

Увеличены

протечки

Повышение

температуры радиально-осевого подшипника

Конденсат не поступает к сальнику по линии охлаждения

Сальник туго затянут

Расцентровка роторов насоса и двигателя

Ротор насоса не отбалансирован

Вибрация трубопроводов

Кавитационный запас ниже допустимого

Плохо поджата или износилась набивка

Радиальное биение защитной втулки выше допустимого

Перекос подшипников

Расцентровка роторов насоса и двигателя

Недостаточное количество охлаждающей воды через подшип ник

Подшипники пережаты в осевом направлении

Увеличено осевое усилие вследствие износа уплотняющих поверхностей проточной части или негерметичности разгрузочного устройства

Регулирующий клапан уровня конденсата греющего пара

Независимо от способа слива дренажа из подогревателя дол жен быть обеспечен отвод только конденсата. Проскок вместе с конденсатом некоторой части пара снижает тепловую эконо мичность установки.

Атомная Электростан.ция СЛУЖБА ПОДГОТОВКИ ПЕРСОНАЛА

1. Основные. Система регенерации низкого давления RH,RN

Концерн “Росэнергоатом”. Балаковская

Системы турбинного отделения. Часть

Министерство Российской федерации по атомной энергии.

 

 

 

 

 

 

 

104

Для предотвращения проскока пара устанавливают специал ьные регулирующие клапаны, которые имеют связь с датчиком уров ня конденсата в корпусе подогревателя и предотвращают чрез мерное понижение уровня.

Регуляторы уровня необходимы еще и потому, что повышение уровня уменьшает теплообменную поверхность для конденсации гр еющего пара и снижает подогрев воды. Кроме того, при значительном повышении уровня возникает опасность заброса конденсат а в ступени турбины.

Назначение

Регулирующие клапаны прямоточного типа предназначены д ля поддержания уровня конденсата греющего пара в корпусах подогревателей высокого и низкого давлений, входящих в сх ему регенерации турбоустановок к энергоблокам ВВЭР-440, ВВЭР-1000.

Регулирующие клапаны представляют собой регуляторы пря мого действия. Запорными органами регулирующие клапаны служи ть не могут.

Клапаны устанавливаются на трубопроводе выхода конденс ата из подогревателей. Присоединение клапанов к трубопроводам производится путем сварки патрубков с трубопроводами.

Конструкция

Âсварной корпус (1) вварен распределительный колпак (3). Для удержания крышки (2) служат опорные разрезные кольца (10). Герметичность соединения крышки с корпусом достигается с помощью сальниковой набивки (15).

Âраспределительном колпаке укреплена неподвижная гиль за (4),а находящийся в ней золотник (5) поворачивается на определенный угол с помощью валика (6), один конец которого для правильно й

центровки находится в пяте (7), другой проходит через сальн иковую набивку(14) в крышке. Для определения положения “открыто” и ли “закрыто” служит табличка указателя положения золотник а, укрепленная на фланце корпуса и стрелка на рычаге.

Материалы основных деталей регулирующих клапанов:

Корпус-углеродистая сталь

Золотник-нержавеющая сталь

Валик-хромистая конструкционная сталь

Опорное разрезное кольцо-углеродистая сталь

Распределительный колпак-стальное литье

Принцип работы

Регулирование уровня конденсата в ПВД и ПНД осуществляет ся изменением расхода отводимого конденсата за счет измене ния площади проходного сечения клапана.

Управление клапанами осуществляется исполнительным мех анизмом, либо поворотом рычага (11), укрепленного на валике. В зависим ости от угла поворота рычага отверстия в золотнике перекрываю т отверстия в гильзе. При полном совмещении профиля окон в г ильзе и золотнике обеспечивается максимальная пропускная спо собность. Угол поворота рычага от полностью открытого до полностью закрытого положения клапана равен 90î. При полностью закрытом клапане конденсат может проходить только через зазоры ме жду золотником и гильзой.

Направление потока воды должно быть на гильзу золотника. Рабочее положение регулирующего клапана на трубопроводе соотве тствует параллельному расположению рычага относительно трубопр овода.

В зависимости от своей максимальной пропускной способно сти клапаны изготавливаются в разных исполнениях и отличают ся между собой площадью и формой проходных сечений в гильзах и золотниках.

Атомная Электростан.ция СЛУЖБА ПОДГОТОВКИ ПЕРСОНАЛА

1. Основные. Система регенерации низкого давления RH,RN

Концерн “Росэнергоатом”. Балаковская

Системы турбинного отделения. Часть

Министерство Российской федерации по атомной энергии.

 

 

 

 

 

 

 

105

 

 

 

 

11

 

 

 

 

 

 

1-корпус

 

 

 

 

 

2-крышка

 

 

 

 

13

3-распределительный

12

 

 

 

колпак

 

 

 

 

4-гильза

2

 

 

 

 

5-золотник

 

 

 

14

6-валик (шток)

8

 

 

 

7-ïÿòà

10

 

 

 

 

8-опорный диск

 

 

 

 

9-опорное кольцо

9

 

 

 

15

10-разрезное кольцо

 

 

 

 

11-рычаг

6

 

 

 

 

12-грундбукса

 

 

 

 

13-нажимная планка

 

 

 

 

1

14,15-сальниковая

 

 

 

 

набивка

 

 

 

 

 

Âõîä

 

 

 

 

Выход

среды

 

 

 

 

среды

é

 

 

 

 

é

Регулирующий клапан уровня

 

 

 

 

 

конденсата греющего пара

7

5

4

3

 

 

 

 

Эксплуатация

 

 

 

После ремонта клапана проверить правильность сборки кор пуса с крышкой вращением штока клапана. Золотник должен вращать ся свободно, без каких-либо заеданий. Соединить шток клапана с исполнительным механизмом и еще раз проверить клапан вращением штока и убедиться в отсутствии перекосов в сочленениях. Теперь регулирующий клапан считается введенным в

эксплуатацию.

Во время эксплуатации клапанов при периодических осмотр ах необходимо проверять отсутствие пропаривания или непло тностей во всех соединениях и заеданий клапанов.

Разогрев (расхолаживание) регулирующих клапанов вести с о скоростью не более 2,5 градусов в минуту.

Настройку электронной аппаратуры, управляющей клапанам и, вести при достижении нормального уровня конденсата по водоуказательным приборам.

Неисправности

Наименование

 

Вероятная причина

Метод устранения

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Разобрать клапан. Промыть

 

Попадание между

 

полости клапана.

Заедание вращения

 

золотником и гильзой

Зашлифовать задир,

золотника в гильзе

инородного тела, шлама,

 

образовавшийся на

 

шлака и т.д.

 

поверхности гильзы и

 

 

 

 

золотника.

 

 

 

 

 

 

 

Неплотности сальниковой

Подтянуть сальниковую

Парение сальников

набивки

 

набивку

 

 

 

 

Прорыв набивки

 

Заменить сальниковую

 

 

 

средой

 

набивку

 

 

 

 

 

Обнаруженные на цилиндрических поверхностях гильзы и зо лотника риски, забоины и другие повреждения, влияющие на нормальн ый процесс скольжения, должны быть удалены. При этом гильза м ожет быть прошлифована, а золотник изготовлен новый с обеспече нием зазора между гильзой и золотником 0,2 - 0,3 мм.

Деаэрационно-питательная установка

Электростан.ция СЛУЖБА ПОДГОТОВКИ ПЕРСОНАЛА

1. Основные. Деаэрационно-питательная установка

“Росэнергоатом”. Балаковская Атомная

Системы турбинного отделения. Часть

Министерство Российской федерации по атомной энергии. Концерн

 

 

 

 

 

 

 

107

Цели обучения

1.Указать назначение и состав ДПУ, принцип выбора деаэрато ра.

2.Назвать растворенные газы, содержащиеся в теплоносител е.

3.Описать принцип работы деаэратора.

4.Объяснить устройство деаэрационной колонки.

5.Описать порядок подготовки и включения деаэратора в раб оту.

6.Описать порядок эксплуатации ДПУ в режиме нормальной эксплуатации.

7.Описать порядок вывода деаэратора в ремонт.

8.Назвать технологические ограничения по деаэратору.

9.Для импульсного клапана:

описать назначение и установку; изложить принцип действия; объяснить приемы эксплуатации; распознать возможные неисправности.

Объяснить назначение, устройство и эксплуатацию деаэрационно-питательной установки

Электростан.ция СЛУЖБА ПОДГОТОВКИ ПЕРСОНАЛА

1. Основные. Деаэрационно-питательная установка

“Росэнергоатом”. Балаковская Атомная

Системы турбинного отделения. Часть

Министерство Российской федерации по атомной энергии. Концерн

 

 

 

 

 

 

 

108

Назначение

В схемах турбоустановок применяются деаэраторы: атмосферные (1,2 кгс/см2) тип ДА; повышенного давления (6,7,8 кг/см2) тип ДП; вакуумные тип ДВ.

Вакуумные ДВ чаще всего применяются для дегазации подпит очной воды системы теплофикации, производительность таких деа эраторов от 5-1200 тн/час.

Деаэраторы повышенного давления, применяемые на электро станциях изготавливаются БКЗ. По нормам технологического проекти рования электростанций и тепловых сетей, запас воды в деаэрационн ых баках блочных установок должны обеспечить работу питательных насосов в течении 3,5 минут.

На АЭС основной запас воды содержится в специальных баках холодного конденсата (баки ТХ в количестве 3-х штук по 500 тон н каждый).

Деаэраторы повышенного давления приняты из расчета: разн ица между температурами стенки металла парогенератора и питательной воды не должна превышать 120 îС (по условиям заводаизготовителя парогенераторов).

Деаэратор - один из подогревателей в общей системе регенерации энергоблока.

На тракте от конденсатора до парогенератора происходят н е только теплофизические, но и физико-химические преобразования р абочей среды. Если первые являются результатом процессов теплоо бмена, то вторые еще и результатом взаимодействия среды с конструкционными материалами. В результате коррозии эти х материалов среда загрязняется оксидами металлов, облада ющими весьма малой растворимостью и поэтому способными создав ать твердые отложения. Для уменьшения этих отложений применя ют коррозионно-стойкие материалы, а в дополнение к этому в тр акте обеспечивают такие физико-химические характеристики ср еды, при которых проявляется максимальная стойкость против корр озии.

Вакуум в конденсаторе способствует проникновению в его п аровой обьем некоторого количества воздуха. Эжекторами этот воз дух в большей части удаляется из конденсатора. Однако некоторо е количество воздуха и, главное, содержащегося в нем кислор ода, все же остается в конденсаторе, т.к. при низкой температуре раств оримость кислорода в воде высока. Установлено влияние кислорода на протекание коррозионных процессов.

Теплообменная поверхность конденсатора работает в усло виях перепада давления. По паровой стороне поддерживается вак уум, а давление охлаждающей воды должно быть достаточным для преодоления суммарного сопротивления тракта охлаждающе й воды до и после конденсатора и трубной поверхности конденсато ра. Наличие перепада вызывает незначительный переток охлаж дающей воды в конденсирующийся пар при дефекте трубок. С этим свя зано появление в конденсаторе хлоридов, бикарбонатов, карбона тов и кремниевой кислоты, которые увеличивают электропроводн ость.

Кроме того естественные примеси, поступающие с присосом охлаждающей воды в конденсатор, способны подвергаться разложению в условиях повышенной температуры в ПВД. Так, бикарбонаты разлагаются с образованием карбонатов и сво бодной углекислоты:

NaHCO3àNa2CO2 + H2O + CO2

Углекислота является коррозионно-агрессивным агентом, о собенно по отношению к углеродистым сталям, из которых выполнены ПВД . Поэтому необходимо ее удаление до поступления воды в трак т ПВД. В этом главная причина необходимости установки деаэратор а.

На энергоблоке применяется термическая деаэрация. В ее со став входят деаэраторные колонки и деаэраторный бак (бакаккумулятор).

Электростан.ция СЛУЖБА ПОДГОТОВКИ ПЕРСОНАЛА

1. Основные. Деаэрационно-питательная установка

“Росэнергоатом”. Балаковская Атомная

Системы турбинного отделения. Часть

Министерство Российской федерации по атомной энергии. Концерн

 

 

 

 

 

 

 

1-содержание кислорода в воде

2-парциальное давление водяных паров

3-парциальное давление кислорода

4-парциальное давление воздуха

Зависимость парциальных давлений воздуха, кислорода и водяных паров и растворимости кислорода от температуры воды при атмосферном давлении

109

Деаэрационная установка предназначена для:

удаления из питательной воды коррозионно-активных газов (кислород, двуокиси углерода) и образовавшихся при термическом разложении бикарбонатов и карбонатов; создания рабочего резерва питательной воды в бакахаккумуляторах для компенсации небаланса между расходом питательной воды, подаваемой питательными насосами в ПГ и количеством основного конденсата турбины, подаваемого в деаэраторы; подогрева питательной воды в регенеративном цикле турбоустановки;

подачи пара на уплотнения турбины при работе блока на номинальных параметрах;

Примечание:

Выпар паровоздушной смеси деаэрационной установки используется при работе на номинальных параметрах как ис точник пара постоянного давления для пароснабжения эжекторов и уплотнений турбоустановки.

В состав деаэрационной установки входят: два бака-аккумулятора; четыре деаэрационные колонки;

двенадцать предохранительных клапанов;

два регулятора уровня UA11,12SO2 в баках-аккумуляторах; один насос подпитки деаэраторов; три регулятора давления греющего пара; арматура и трубопроводы; КИП и А;

пробоотборные точки для отбора деаэрированной воды на химанализ.

Принцип работы деаэратора

Основан на зависимости растворимости газов от температу ры воды. При повышении температуры воды содержание растворенных в ней газов уменьшается, а при достижении водой температуры нас ыщения - равно нулю.

Деаэратор типа ДП-3200 (2 Х 1600)/185. Общий вид

Электростан.ция СЛУЖБА ПОДГОТОВКИ ПЕРСОНАЛА

1. Основные. Деаэрационно-питательная установка

“Росэнергоатом”. Балаковская Атомная

Системы турбинного отделения. Часть

Министерство Российской федерации по атомной энергии. Концерн

 

 

 

 

 

 

 

1-деаэрационная колонка

2-коллектор подвода греющего пара

3-поддон

4-перфорированный лист барботажного устройства

5-пароперепускные трубы

6-перепускной лист

7-подвод основного конденсата

8-выпар в атмосферу или эжектора турбины

9-смесительно-распределительное устройство

10-перфорированная тарелка

11-пароперепускные трубы

12-сливная труба

13-головка аккумуляторного бака

14-бак-аккумулятор

Устройство деаэрационной колонки

Термическая деаэрация (дегазация) в деаэраторе происход ит110 следующим образом:

Основной конденсат поступает в верхнюю часть деаэрационной колонки и сливается вниз на горизонтально -

расположенное сито, а затем проходит водонаправляющий ли ст и барботажное устройство.

За время движения вниз основной конденсат нагревается паром, поступающим в нижнюю часть колонки до температуры насыщения при этом давлении.

Основная часть греющего пара конденсируется при нагревании воды, а избыток его вместе с выделившимися из воды газами отводится из верхней части колонки в атмосферу или на эжекторы турбины.

Деаэрированная вода поступает в бак-аккумулятор,где происходит дополнительное выделение газов, которые не успели выделится в деаэрационной колонке или были захвачены струями воды.

Деаэрационная колонка струйно-барботажного типа ДП-1600-2 состоит из корпуса, смесительного устройства и коллектор ов подвода пара и конденсата турбины.

Смесительное устройство деаэрационной колонки располож ено в верхней части корпуса и предназначено для смешивания раз личных потоков воды, поступающей в колонку.

Через патрубки вода поступает в кольцевой короб, откуда ч ерез специальные прорези поступает в смесительный короб. Дале е, переливаясь через пороги смесительного устройства, вода поступает на дырчатую тарелку, где дробится на тонкие струйки и слив ается на водонаправляющий лист. На дырчатой тарелке происходит ст руйная дегазация конденсата. Барботажная дегазация конденсата происходит в барботажном устройстве, которое состоит из т арелки и расположенного под ней парового короба.

В нижней части деаэрационной колонки расположен коллект ор подвода греющего пара, перфорированный в нижней своей пол овине для выравнивания поля скоростей пара, поступающего в деаэрационную колонку.

Деаэрационный бак представляет собой горизонтальный цилиндрический сосуд длиной 23415 мм. Корпус бака наружным диаметром 3442 мм выполнен из сварных листов с толщиной стен ки 16 мм. В баке происходит остаточная деаэрация воды, а именно : выделяется дисперсный кислород и происходит разложение бикарбонатов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

UA (химобессоленная вода)

ÊÑ - I ñò.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

рециркуляция ВПЭН

ÊÃÏ ÏÂÄ - 6

 

 

 

 

 

 

 

è

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

è

 

 

 

 

 

 

 

 

RM (с сепаратом и

ÊÑ - II ñò.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

конденсатом ТК)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ä-7 àòà

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

рециркуляция ТПН

 

 

 

 

 

RQ (греющий пар)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

è

 

 

 

 

 

очищенная продувка ПГ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ÑÂÎ - 5

 

âîäà íà ÊÎÑû

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

отсосы из ПВД

 

ïèò. âîäà íà ÒÏÍ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ïèò. âîäà íà ÂÏÝÍ

пар на уплотнение турбины

выпар на эжектора или в атмосферу

Схема ДПУ

ÈÏÊ ÃÏÊ Ä - 7 àòà