Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Balakovskaya - Системы ТО

.pdf
Скачиваний:
774
Добавлен:
16.02.2016
Размер:
8.48 Mб
Скачать

Основные

системы

Системы главных паропроводов RA и сброса пара в конденсаторы RC

федерации по атомной энергии. Концерн “Росэнергоатом”. Балаковская Атомная Электростан.ция СЛУЖБА ПОДГОТОВКИ ПЕРСОНАЛА

Системы турбинного отделения. Часть 1. Основные. Системы главных паропроводов RA и сброса пара в конденсаторы RC

Министерство Российской

 

 

 

 

 

 

 

23

Öåëè

1.Объяснить назначение и состав систем RA, RC.

2.Описать крепление паропроводов и требования по контрол ю за состоянием опорно-подвесной системы.

3.Объяснить устройство импульсного и главного предохрани тельного клапанов ПГ.

4.Указать устройство и основные технические характеристи ки БРУ.

5.Назвать неисправности БРУ и способы их устранения.

6.Описать конструкцию и технические характеристики:

главной паровой задвижки; байпаса ГПЗ.

7.Перечислить возможные случаи вибрации паропроводов.

8.Объяснить причины заброса влаги из главных паропроводо в в турбину при пуске.

9.Назвать мероприятия по предотвращению попадания конден сата в ЦВД из паропроводов свежего пара.

Объяснить назначение, устройство и эксплуатацию системы главных паропроводов RA и сброса пара в конденсаторы RC.

федерации по атомной энергии. Концерн “Росэнергоатом”. Балаковская Атомная Электростан.ция СЛУЖБА ПОДГОТОВКИ ПЕРСОНАЛА

Системы турбинного отделения. Часть 1. Основные. Системы главных паропроводов RA и сброса пара в конденсаторы RC

Министерство Российской

 

 

 

 

 

 

 

24

Система главных паропроводов

ÏÊ

ÏÊ

ÁÐÓ-À

Установка

предохранительных

клапанов

Назначение.

Система паропроводов свежего пара предназначена для транспортировки насыщенного пара давлением 60 кгс/см2 и температурой 274îС от четырех парогенераторов к ЦВД турбины и расчитана на максимальный суммарный пропуск пара 6430 т/ч.

Обслуживание системы.

Главные паропроводы, расположенные в машинном зале, наход ятся в оперативном обслуживании персонала ТЦ. Паропроводы поме щения А-820 находятся в частичном оперативном обслуживании персо нала ТЦ, которое включает в себя:

текущее наблюдение; выявление дефектов и уведомление о них сменного персонала РЦ;

производство переключений под наблюдением и технически м руководством НСРЦ, НСБ, НСАЭС.

Допуск к осмотру, ремонту и испытаниям оборудования и трубопроводов в пределах машзала осуществляет НСТЦ, в помещении А-820 и в гермозоне до парогенераторов - НСРЦ.

Состав системы, назначение элементов.

Система паропроводов свежего пара подведомственна Госатомэнергонадзору, спроектирована и смонтирована в соответствии с «Правилами АЭС». Трубопроводы регистриру ются в органах ГАН, на них оформляется паспорт.

Система состоит из четырех ниток паропроводов ф630 х 25, выполненных из стали 20.

На отметке 31,3 м в обстройке реакторного отделения на каждо м паропроводе выполнены отводы ф426 х 24 для установки двух предохранительных клапанов и БРУ-А.

Предохранительные клапаны предназначены для защиты парогенератора от повышения давления сверх допустимого . Первый ПК (контрольный) настраивается на давление открытия 84 кгс /см2, второй (рабочий) - на 86 кгс/см 2.

БРУ-А - быстродействующая редукционная установка, предназначенная для сброса острого пара из основного пар опровода в атмосферу.

После БРУ-А на каждом паропроводе последовательно устано влены БЗОК - для быстрого перекрытия сечения трубопровода при е го разрыве от БЗОК до турбины, и обратный клапан (поворотный, тарельчатого типа) - во избежание обратного потока пара пр и разрывах паропровода от ПГ до обратного клапана.

Все устройства, расположенные в пределах обстройки РО (предохранительные клапаны, БРУ-А, отсечные и обратные кла паны), являются элементами системы безопасности и не несут акти вных функций в нормальных или пусковых режимах.

На отм. 21,3 м в машинном зале на каждом паропроводе выполнены отводы ф 530 х 28, которые объединяются двумя паровыми коллекторами. Оба коллектора объединены четырьмя перемы чками ф 325 х 19 и двумя ф 219 х 13 мм, на которых установлены четыре БРУ-К и две БРУ-СН - быстродействующие редукционные установки для отвода свежего пара соответственно в конденсатор тур бины и коллектор собственных нужд энергоблока.

федерации по атомной энергии. Концерн “Росэнергоатом”. Балаковская Атомная Электростан.ция СЛУЖБА ПОДГОТОВКИ ПЕРСОНАЛА

Системы турбинного отделения. Часть 1. Основные. Системы главных паропроводов RA и сброса пара в конденсаторы RC

Министерство Российской

 

 

 

 

 

 

 

БРУ-А Общий вид

25

На отм. 10 м на горизонтальных участках паропроводов устано влены главные паровые задвижки - ГПЗ - для отключения турбины от парогенераторов.

Для регулирования скорости прогрева концевых участков паропроводов и стопорных клапанов турбины выполнены бай пасы ГПЗ - один на две нитки, диаметром 150 мм каждый - с запорной задвижкой и регулирующим клапаном.

Общая дренажно-сбросная линия присоединяется непосредс твенно к конденсатору турбины. Между регулирующим клапаном и конденсатором установлен диффузор, в суженную часть кото рого введен впрыск конденсата.

Дренажно-сбросные линии из главных паропроводов перед ГП З выбраны, исходя из суммарного расхода пара 10% от пропускной способности одного БРУ-К, то есть для диапазона расходов, в котором регулирование с помощью БРУ-К неэффективно (до 90 т/ч).

Для отвода дренажа из главных паропроводов в режиме горяч его резерва блока при отсутствии вакуума в конденсаторе из об щей дренажно-сбросной линии предусмотрено ответвление ф 50 мм в расширитель дренажного бака. На этом ответвлении установ лен регулирующий клапан проходным сечением 5 см 2 и дроссельная шайба диаметром 5 мм.

Аналогичный дренаж с регулирующим клапаном и дроссельно й шайбой установлен также перед стопорными клапанами турб ины.

В состав системы, кроме перечисленного, входят опоры и под вески, элементы КИП, тепловая изоляция.

Министерство Российской федерации по атомной энергии. Концерн “Росэнергоатом”. Балаковская Атомная Электростан.ция СЛУЖБА ПОДГОТОВКИ ПЕРСОНАЛА

Системы турбинного отделения. Часть 1. Основные. Системы главных паропроводов RA и сброса пара в конденсаторы RC

К-БРУ вид Общий

СН-БРУ вид Общий

26

 

 

 

 

 

федерации по атомной энергии. Концерн “Росэнергоатом”. Балаковская Атомная Электростан.ция СЛУЖБА ПОДГОТОВКИ ПЕРСОНАЛА

Системы турбинного отделения. Часть 1. Основные. Системы главных паропроводов RA и сброса пара в конденсаторы RC

Министерство Российской

 

 

 

 

 

 

 

27

Назначение и состав системы сброса пара в конденсатор

Пароприемное

устройство

Система сброса пара в конденсатор турбины обеспечивает о твод через БРУ-К пара, вырабатываемого парогенераторами, в кон денсатор при пусках, сбросах электрической нагрузки, остановах и расхолаживании энергоблока.

Быстродействующая редукционная установка (БРУ-К) осуществляет дросселирование давления пропускаемого острого пара из основного паропровода в конденсатор совместно с дроссельными устр ойствами, устанавливаемыми последовательно за клапаном.

Предельным режимом для выбора пропускной способности и быстродействия БРУ-К является полный сброс нагрузки блок а, при котором не должны срабатывать предохранительные клапан ы парогенераторов. Установлены четыре БРУ-К пропускной способностью по 900 т/ч при давлении 6,27 МПа (64 кгс/см 2) с быстродействием клапанов 15 секунд.

Сброс пара после БРУ-К в конденсаторы выполнен двумя паропроводами диаметром 1000 мм (материал - сталь 20) в двенадцать пароприемных устройств, куда заведены впрыск и от конденсатных насосов второй ступени (КЭН-II). Регулировани е расхода воды на эти впрыски выполняется с помощью двух регулирующих клапанов - каждый клапан регулирует расход в оды на шесть пароприемных устройств.

Линии подвода воды к охладителям выбраны по предельному режиму сброса пара через БРУ-К в случае повышения давлени я до уставки срабатывания предохранительных клапанов парогенераторов 8,47 МПа (86 кгс/см 2).

Опорно-подвесная система паропроводов

Крепление главных паропроводов машинного зала осуществ ляется при помощи пружинных опор (48-53), пружинных подвесок (1-47, 5457) и направляющих опор (58-61).

Пружинные подвески и опоры обеспечивают перемещение паропровода в вертикальном направлении. В зависимости от размера вертикального смещения и нагрузки пружинные под вески выполнены с одной или несколькими пружинами на каждой тяг е.

Направляющие опоры предохраняют трубопроводы от вибрац ий.

В пом. А-820 кроме пружинных подвесок весовые нагрузки паропроводов воспринимают неподвижные и скользящие опо ры.

Неподвижные опоры обеспечивают неподвижность закрепляе мой точки трубопровода, исключают возможность поворачивани я в них трубопровода.

Скользящие опоры служат для перемещения горизонтальног о трубопровода в двух направлениях (вдоль и поперек оси) и поворотов в горизонтальной плоскости с запретом вертика льного перемещения.

Крепление трубопроводов сброса пара в конденсатор турби ны осуществляется неподвижными опорами (41, 58), скользящими опорами (39, 40, 42, 56, 57) и пружинными подвесками (34-38, 43-55, 59-68, 68 а).

На Балаковской АЭС установлены требования по наблюдению за техническим состоянием трубопроводов, транспортирующих пар. В процессе эксплуатации должен вестись контроль за темпер атурными

Министерство Российской федерации по атомной энергии. Ко нцерн “Росэнергоатом”. Балаковская Атомная Электростан ция. СЛУЖБА ПОДГОТОВКИ ПЕРСОНАЛА

Системы турбинного отделения. Часть 1. Основные. Системы главных паропроводов RA и сброса пара в конденсаторы RC

 

 

 

 

 

 

.зала машинного паропроводы Главные .система подвесная-Опорно

 

28

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федерации по атомной энергии. Концерн “Росэнергоатом”. Балаковская Атомная Электростан.ция СЛУЖБА ПОДГОТОВКИ ПЕРСОНАЛА

Системы турбинного отделения. Часть 1. Основные. Системы главных паропроводов RA и сброса пара в конденсаторы RC

Министерство Российской

 

 

 

 

 

 

 

29

ÏÊ

ÏÊ

ÁÐÓ-À ÁÇÎÊ

Крепление паропровода помещения А-820 обстройки реакторного отделения

Министерство Российской федерации по атомной энергии. Ко нцерн “Росэнергоатом”. Балаковская Атомная Электростан ция. СЛУЖБА ПОДГОТОВКИ ПЕРСОНАЛА

Системы турбинного отделения. Часть 1. Основные. Системы главных паропроводов RA и сброса пара в конденсаторы RC

 

 

 

 

 

 

.конденсатор в пара сброса Трубопроводы .система подвесная-Опорно

 

30