Balakovskaya - Системы ТО

171

вакуум несколько ухудшается, однако не настолько, чтобы т ребовалось резервирование циркнасосов. Оно вызвало бы не только удор ожание установки, но, главное, большое усложнение компоновки в св язи с громоздкостью оборудования. (Резервные насосы устанавли ваются только при морском водоснабжении, где насосы часто требую т ремонта из-за коррозионного износа.)

Подача циркуляционной воды от БНС осуществляется по трем водоводам диаметром 2800 мм, проложенным под землей вдоль машинного зала, вне его периметра. От этих трех циркводово дов шестью трубопроводами диаметром 2200 мм вода подается в машинный зал на охлаждение конденсаторов основной турби ны. К конденсаторам ТПН цирквода идет по трубопроводам диамет ром 1400 мм из коллектора, запитанного через поворотные заслонки и обратные клапаны Ду 1200 от каждого циркводовода Ду 2800 мм. Трубопроводы диаметром 2800 и 2200 мм изготовлены из листовой стали толщиной 12 мм, а трубопроводы диаметром 1400 и 1200 мм - толщиной 10 мм.

В машинном зале циркуляционная вода проходит дополнител ьную очистку на фильтрах ФС-600-1. Затем часть воды идет на маслоохладители трансформаторов, остальная же поступае т на всас подъемных насосов Д3200-75, после которых направляется к охладителям вентустановки токопроводов и маслоохладите лям трех систем: смазки турбины, уплотнения вала генератора, смазк и конденсатных насосов второй ступени. Кроме того циркуляц ионная вода подается в систему газоохлаждения турбогенератора ST, когда та работает по разомкнутой схеме, и в теплообменники сист емы ST при работе ее по замкнутому контуру.

Нагретая в теплообменом оборудовании вода по закрытому к аналу сливается через сифонный колодец в открытый отводящий ка нал. Для зимнего обогрева водозабора БНС предусмотрен перепу ск части подогретой воды из закрытого канала в водоприемный ковш трубопроводом диаметром 2600 мм. На этом трубопроводе в колодце установлен выемной затвор.

Водоочистная вращающаяся сетка ТЛ-3000-15500

Назначение

Водоочистная вращающаяся сетка предназначена для очист ки воды от всевозможных мелких плавающих механических загрязне ний (тонкость очистки 3...5 мм).

Технические характеристики

Устройство. Описание работы

Водоочистная вращающаяся сетка представляет собой замкнутый контур, состоящий из отдельных секций (сит), подвешенных н а двух бесконечных транспортерных ролико-втулочных цепях, имею щих между собой гибкие резиновые или пластиковые уплотнения . Цепи навешены на две звездочки, закрепленные при помощи клинов ых шпонок на общем грузовом валу, который приводится во вращ ение электроприводом. Электропривод состоит из асинхронного электродвигателя, редуктора и открытых передач.

Вращающаяся сетка смонтирована на одном каркасе вместе с направляющими для цепей.

В результате понижения горизонта, создаваемого насосами в камере всасывания, вода проходит через сита, оставляя на их повер хности механические примеси. По мере засорения сит увеличиваетс я разность уровней воды до сит и за ними. После включения механизма привода сетки загрязненные секции, поднимаясь вверх, при прохождении мимо промывного устройства очищаются ст руями воды. Промывная вода вместе со сбитой грязью и мусором поп адает в сточный лоток и самотеком поступает к месту сброса.

Качество промывки достигается регулировкой напора, а так же положением отражателя на промывочной трубе. Отражатель д олжен преобразовывать отдельные струи в сплошную, «ножевого» х арактера, струю.

Эксплуатация

После ремонта, когда навешивают транспортерные цепи и устанавливают на них секции, обращайте внимание на состоя ние деревянных рамок сит. Они должны быть пропитаны натуральн ой олифой или покрыты свинцовым суриком. Следите, чтобы сами сита были целыми, без разрывов и провисаний.

При обкатке сетки проверьте:

правильность направления движения цепей и их натяжение; работу механизма привода сетки с промывочным устройством; зазор между уплотняющими уголками и щеками секций.

Для обеспечения надежной работы водоочистных вращающих ся сеток систематически контролируйте их техническое состояние:

каркас сетки

отсутствие коррозии и трещин в основном металле и сварных швах;

öåïè

натяжение, свободное проворачивание роликов, отсутствие большого износа звеньев. (При увеличении шага цепи более 5 мм цепь или ее отдельные элементы подлежат замене);

15500-3000-ТЛ сетки вращающейся водоочистной установки Схема

2580

направление

движения

течение

Отметка "-13,92"м

Расстояние между осями звездочек 3000

механизм

привода

сетки

3000...3240

подвод

промывочной

âîäû

Межцентровое расстояние 15500

850

173

175

Насос ОПВ. Схема установки.

1-коленчатый подвод

2-насос

3-электродвигатель

4-привод лопастей рабочего колеса

5-соединительная муфта

6-коленчатый отвод

5

6

+2,77

2

1

Поворот лопастей рабочего колеса производится от электрогидравлического привода (4), который размещен на ве рхней крышке электродвигателя. Изменение угла установки лопас тей возможно как при остановленном, так и при работающем насо се. (В насосах с ручным приводом механизма разворота лопастей у гол установки лопастей можно изменять только на неработающе м насосе).

Валы насоса и электродвигателя соединяются жесткой флан цевой муфтой (5). Направление вращения ротора - против часовой стрелки,если смотреть со стороны двигателя. Осевая нагруз ка от реакции воды и массы ротора воспринимается пятой электродвигателя.

Отвод (6) насоса коленчатый, изогнутый под углом 60Î. Отвод сопряжен с напорным трубопроводом диаметром 2800 мм.

1-жесткая муфта

2-уплотнение

3-верхний направляющий подшипник

4-âàë

5-диффузорный корпус

6-нижний направляющий подшипник

7-выпрямляющий аппарат

8-рабочее колесо

9-камера рабочего колеса

10-закладное кольцо

177

178

Рабочее колесо жестко посажено на вал (4) насоса. Вал полый, внутри него проходит шток механизма разворота лопастей. Для предотвращения утечек перекачиваемой воды из насоса предусмотрено уплотнение (2).

Соединение валов насоса и электродвигателя жесткой муфт ой (1) позволяет применить единый упорный подшипник, расположе нный в верхней части двигателя и смазываемый маслом от картерно й маслосистемы.

Камера рабочего колеса сферическая, симметричная, разъем ная из двух половин, что позволяет осуществить осмотр , ремонт и д емонтаж рабочего колеса без демонтажа насоса.

Для осмотра проточной части, монтажа и демонтажа нижнего направляющего подшипника в отводе выполнен люк.

Ремонт

Плановые ремонты циркуляционных насосов - текущий, средни й и капитальный.

Цель текущего ремонта - предупредить аварийную остановку насоса. Во время текущего ремонта проверяют состояние верхнего направляющего подшипника и торцевого уплотнения. При необходимости через люк проверяют состояние проточной ч асти, нижнего направляющего подшипника и уплотнения.

Цель среднего ремонта - устранение крупных дефектов обору дования, восстановление его до состояния, близкого к первоначальн ому. При среднем ремонте выполняют работы текущего ремонта и дополнительно ремонт проточной части, выправляющего апп арата, рабочего колеса. При необходимости заменяют вкладыши направляющих подшипников.

Цель капитального ремонта - ликвидация крупных дефектов, возникших в работе оборудования в результате износа, восстановление всех механизмов и сборочных единиц до уро вня, близкого к первоначальному состоянию.

К объему работ среднего ремонта добавляются: полная разборка насоса;

составление дефектной ведомости деталей (с разбивкой их на три группы - не подвергшиеся износу, подвергшиеся износу, н о ремонтнопригодные и не ремонтнопригодные); ремонт или замена корпусных деталей, вала, рабочего колес а; проверка состояния всасывающей трубы;

полная разборка и сборка привода поворота лопастей.

Включение в работу

Пуск циркуляционного насоса включает в себя три этапа: по дготовка к пуску, опробование и включение в работу.

При подготовке к пуску необходимо:

проверить уровни в маслованнах электродвигателя. Уровен ь масла должен быть на середине отметки масломерного стекл а; проверить работу реле уровня в маслованнах двигателя; произвести сборку всех систем теплового контроля, защит, блокировок и автоматики насосного агрегата. Убедиться, чт о импульсные линии подключены к приборам и вентили на этих линиях открыты; подготовить циркуляционные водоводы к приему воды, закры ть ремонтные люки;

открыть задвижку VC10S07 на общем коллекторе с напора насосов технической воды неответственных потребителей. Подать воду в коллектор масло-воздухоохлаждения электродвигателя через VC10S01(02,03). Открыть задвижку VC10S10(15,20) на подводе воды на смазку верхнего подшипника насоса; собрать электрическую схему механизма разворота лопаст ей,

проверить работу выключателей крайнего положения лопастей; установить лопасти рабочего колеса приводом разворота