Общие сведения о ремонте опор и подвесок трубопроводов
Ремонт опор, подвесок и пружин заключается:
в проверке состояния их деталей и надежности крепления к элементам здания или оборудования;
замене дефектных деталей;
восстановлении требуемых характеристик.
Во время ремонта опоры и подвески очищают от пыли и грязи, подвижные детали промывают в керосине и при необходимости смазывают густой смазкой (солидолом или консталином); ослабленные гайки подтягивают, а болты, шпильки и гайки с поврежденной резьбой заменяют новыми. Если при осмотре будет обнаружено повреждение обоймы шариковой опоры, а также повреждение роликов или шариков подвижных опор, то обоймы заменяют новыми.
Опоры и подвески не должны иметь видимых пороков металла и сварного шва. Опорные плоскости металлических конструкций, по которым перемещаются подвижные детали, а также сами подвижные детали (плиты, поверхности стаканов и пружин) должны быть чистыми и гладкими. Хомуты из полосовой стали должны иметь зазор между лапками для натяга 10-20 мм. Загнутые в виде петель концы тяг должны быть заварены.
Отсутствие сползания и смещения опор трубопровода выявляют по реперам или индикаторам, установленным на основных конструкциях здания или на неподвижных частях оборудования. Фактическую величину зазора между репером и опорой определяют замером (линейкой, штангенциркулем) или по показаниям на табличке индикатора, после чего ее сличают с предыдущими записями в ремонтном формуляре.
Если при осмотре будет обнаружено сползание опор трубопровода с опорных поверхностей, сползание трубопровода с опор, прогиб или провисание трубопровода, а также прогиб или скручивание конструкций, на которых укреплены опоры и подвески, то необходимо срочно принять меры для восстановления проектного положения опор и подвесок.
При холодном трубопроводе на участке без теплового удлинения тяги подвесок должны быть перпендикулярны оси трубопровода; на участках с тепловым удлинением тяги подвесок устанавливают с наклоном в сторону, обратную удлинению. Длина наклона подвески, измеренная по оси трубопровода, должна быть равна половине его теплового удлинения.
На неподвижной опоре трубопровод должен лежать плотно в подушке, а хомут ‑ плотно прилегать к телу трубы.
Ролики, шарики и обоймыподвижных опор должны быть гладкими и чистыми. На поверхностях этих деталей не должно быть оспин, шелушений, выкрашиваний и местного потемнения металла. Шарики подвижных опор должны свободно, без заедания вращаться в своих гнездах. Шейки (цапфы) ролика должны свободно вращаться в отверстии опоры без люфта, а подвижная плоскость роликовой опоры должна лежать без зазора. Пята шариковой опоры должна находиться на всех шариках опоры. Верхние и нижние стаканы пружинных опор должны быть строго перпендикулярны направлению усилия, а величина зазора между пружиной и стаканами должна быть одинаковой со всех сторон.
Внутренние диаметры нижних тарелок или стаканов для блоков пружин (рис. 5.8)должны быть больше наружного диаметра пружин на 15-16 мм, а верхних тарелок или стаканов - на 18-19 мм. Отверстия для тяг должны иметь диаметр на 2-3 мм больше диаметра тяги и находиться строго в центре тарелки или стакана.
