![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •Обеспечение безопасности
- •Актуальность проблемы экологической опасности
- •2. Глобальная экологическая безопасность и угрозы
- •2.1. Доклады Римского клуба. Глобальные модели и прогнозы развития цивилизации
- •2.2. Цели и пути обеспечения глобальной экологической безопасности
- •2.3. Оценка опасных явлений из космоса
- •2.3.1. Загрязнение земной поверхности и снежного покрова
- •2.3.2. Лесные пожары
- •2.3.3. Смог
- •2.4. Стратегия устойчивого развития
- •Глобальные последствия и прогнозы антропогенных воздействий
- •2.5 Угрозы и опасность нарушения глобальных круговоротов в биосфере
- •2.5.1 Рост концентрации диоксида углерода и парниковых газов. Глобальное потепление климата
- •2.5.2. Опасность лесных пожаров
- •2.5.3. Возможные изменения концентрации кислорода
- •2.5.4. Истощение озонового слоя
- •2.5.5. Обезлесивание, опустынивание и деградация земель
- •2.6. Загрязнение окружающей среды
- •2.6.1. Определение понятий
- •2.6.2. Опасность химического загрязнения
- •2.6.3 Загрязнение атмосферного воздуха
- •2.6.4 Загрязнение гидросферы
- •2.6.5. Проблема чистой воды в России
- •2.6.6. Загрязнение поверхности суши
- •2.6.7. Радиоактивное загрязнение
- •2.6.8. Загрязнение от природных источников
- •2.6.9. Биологическое и "генетическое" загрязнение
- •2.6.10. Загрязнение и войны
- •2.7. Уменьшение биологического разнообразия
- •3. Национальная экологическая безопасность
- •3.1. Цели обеспечения экологической безопасности и методы оценки
- •3.2. Вклад России в глобальную экодинамику: индикаторы и показатели экодинамики России
- •3.3. Основные факторы, влияющие на состояние окружающей среды в России
- •3.4. Концепция экологической безопасности России и ее законодательное обеспечение
- •4. Оценка экологического риска
- •4.1. Анализ, оценка и управление экологическим риском
- •4.2. Источники риска: промышленные аварии и техногенные катастрофы
- •4.3. Источники риска - стихийные бедствия
- •Крупнейшие природные катастрофы в истории человечества (число погибших 100 тыс. Чел. И более) (по разным источникам)1
- •4.4. Промышленные аварии и стихийные бедствия в Российской Федерации
- •Чрезвычайные ситуации и опасные природные явления на территории рф3
- •Техногенные чрезвычайные ситуации (чс), нанесшие наибольший экологический ущерб окружающей среде1
- •4.5. Уязвимость населения и восприятие риска
- •4.6. Снижение риска
- •Основные убытки от природных катастроф в 1996 году, по данным международных вторичных страхователей1
- •4.7. Ранжирование экологических проблем по степени риска
- •5. Экологическая экспертиза
- •5.1. Принципы и критерии экологической экспертизы
- •5.2. Экологическое аудирование
- •6. Нормирование антропогенных воздействий на окружающую среду
- •6.2. Санитарно-гигиеническое нормирование химических веществ
- •6.3. Нормирование в оценке безопасности и безвредности питьевой воды
- •6.4. Рыбохозяйственное нормирование
- •6.5. Нормирование сбросов сточных вод
- •6.6. Нормирование загрязнения почв
- •6.7. Региональные пдк
- •7. Мониторинг окружающей среды
- •8. Оценка опасности химических веществ
- •8.1. Опасность для окружающей среды
- •Группы загрязняющих веществ по токсикологическим параметрам (рыбохозяйственные водные объекты)
- •Группы загрязняющих веществ по способности к материальной кумуляции (рыбохозяйственные водные объекты)
- •Группы загрязняющих веществ по стабильности (рыбохозяйственные водные объекты)
- •Классификация опасности загрязняющих веществ для почвы
- •8.2. Опасность для здоровья человека
- •Удельный вес факторов окружающей среды в возникновении онкологических заболеваний
- •8.3. Безопасность и загрязнение продуктов питания
- •8.4. Регистрация потенциально опасных химических и биологических веществ
- •9. Индивидуальная экологическая безопасность
- •9.1. Экологическая медицина, экопатология
- •9.2. Экология жилища
- •10. Экологические факторы в жилище
- •10.1. Плотность застройки территории, плотность населения в квартире
- •10.2. Температура, освещенность, состав воздуха -важнейшие экологические факторы
- •Состав чистого (сухого) воздуха
- •11. Микроклимат в жилом помещении
- •11.1. Основные показатели
- •11.2. Тепловой режим и тепловой комфорт (нормирование показателей)
- •11.3. Факторы, определяющие тепловой режим в помещении
- •11.4. Сочетание факторов: температура, воздухообмен и влажность воздуха
- •Гигиенические параметры микроклимата для помещений
- •11.5. Инсоляция (естественное освещение)
- •11.6. Искусственное освещение
- •12. Загрязнение жилища
- •12.1. Загрязнение воздуха
- •12.2. Воздухообмен
- •12.3. Ионизация воздуха и содержание озона
- •12.4. Пыль
- •12.5. Полимерные, синтетические и строительные материалы
- •12.6. Антропотоксины
- •12.7. Загрязнение микроорганизмами
- •13. Экологически опасные воздействия
- •13.1. Опасность радона
- •13.3. Электромагнитное излучение
- •13.4. О кондиционировании воздуха
- •13.5. Автотранспорт
- •13.6. Общие рекомендации по снижению воздействий экологически неблагоприятных факторов
- •Литература для чтения
- •Сведения об авторе
- •Содержание
- •2.4. Стратегия устойчивого развития 21
- •2.5 Угрозы и опасность нарушения глобальных круговоротов
- •2.7. Уменьшение биологического разнообразия 56
- •Издательство приор предлагает Вам широкий ассортимент книг по праву:
- •Учебники для вузов
- •Кодексы и законы
4.2. Источники риска: промышленные аварии и техногенные катастрофы
Экологический риск в значительной мере обусловлен опасностью техногенных катастроф. Как показывает реальная жизнь, научно-технический прогресс не только способствует повышению производительности труда, улучшению условий труда и росту материального благосостояния, но и таит немало опасностей. Последние возникают прежде всего при использовании сложных инженерных систем и сооружений, примером чего могут быть аварии в Чернобыле (СССР), Бхопале (Индия), Базеле (Швейцария) и многие другие.
__________________________
1 Hakanson L An ecjlogical risk index for aguatic pollution control – a sedimentaological approach. Water Res. 1980 V. 14. H 975-1001.
Число аварий, происходящих в мире, весьма велико. В банке данных одной из фирм США, которая занимается мониторингом аварийных ситуаций, на 1997 год насчитывалось 300 млн. зафиксированных аварийных ситуаций) причем их прирост составляет примерно 12-14 млн. аварий в год.
На первый взгляд, кажется, что эти катастрофы, произошедшие в разных точках земного шара, никак не связаны между собой. Но это неверно. Во всех случаях насыщение производства и сферы услуг современной техникой сопровождается резким увеличением цены технической неполадки или человеческой ошибки. При этом наличие достаточно совершенного оборудования, оснащенного системами многократного дублирования и другими средствами обеспечения безопасности, не гарантирует абсолютной надежности эксплуатации.
Методологические ошибки, являющиеся причиной большинства техногенных аварий, можно разделить на три группы: взрывы, обрушения, экологические катастрофы, связанные с природными условиями, но спровоцированные некомпетентной деятельностью человека, в частности, строительством.
В первую очередь возрастает риск аварий больших технических систем, что связано с увеличением их числа и сложности, ростом мощностей агрегатов на промышленных и энергетических объектах, их территориальной концентрацией. Это подтверждается данными об увеличении числа и масштабов техногенных катастроф к концу XX - началу XXI века. По далеко не полным данным, охватывающим только крупнейшие промышленные катастрофы (сюда входят и транспортно-промышленные), более половины из них (56%) разразились в течение последних двух десятилетий. Увеличивается и разрушительный эффект этих катастроф: на конец нашего столетия приходится примерно 50% погибших и 40% числа раненых во время промышленных катастроф в XX веке.
Опасность антропогенного воздействия четко прослеживается по отдельным отраслям промышленности, энергетики и транспорта, связанным с переработкой и перевозкой взрыво- и пожароопасных грузов, радиоактивных и химически агрессивных продуктов. Так, в химической промышленности за последние 35 лет мощности и объем выпуска продукции выросли во всем мире в 10 раз. Число катастроф на этих предприятиях также увеличилось в 10 раз: с 3 - 4 в год в период 1940 -1970 гг. до 15 в период 1971 - 1975 гг. и до 30 в 1975 - 1985 гг.
Так, в США за период 1980 - 1985 гг. на химических предприятиях произошло около 2 тыс. аварий, в том числе 130 аварий на одном заводе корпорации "Юнион Карбид" в Западной Вирджинии. Завод в индийском городе Бхопале, где произошла крупнейшая за всю историю промышленная катастрофа, также принадлежит этой компании. В результате катастрофы в Бхопале погибло более 3 тыс. человек. Только по официальным источникам 20 тыс. человек стали инвалидами и полностью потеряли трудоспособность, более 200 тыс. человек больны и страдают от последствий отравления газом. Пострадавшие получили долговременные поражения органов зрения, дыхания, печени, почек. Сотни тысяч людей до сих пор страдают от слабости, депрессии, ночных кошмаров. В семьях, переживших катастрофу, рождаются больные дети, со слабым иммунитетом.
Последствия катастроф, связанных с радиационным загрязнением, вызывают особую озабоченность. Наиболее актуальна проблема радиоактивного загрязнения в связи с работой АЭС. Аварии на АЭС стали случаться все чаще. В 1957 году на одной из АЭС Великобритании ("Уинд Скейл") произошла авария, в результате чего погибло 13 человек. В 1986 году произошла Чернобыльская катастрофа, которая считается крупнейшей техногенной катастрофой XX века. Она привела к гибели 30 человек; было госпитализировано свыше 200 и эвакуировано 115 тыс. человек (эти данные были опубликованы в 1987 году за рубежом). Впоследствии оказалось, что масштабы катастрофы превышают официальные сводки на порядки.
Вероятность аварий не везде одинакова. Отдельные регионы более подвержены риску. Так, в России концентрация ядерноопасных объектов крайне высока в Мурманской и Архангельской областях: здесь эксплуатируются 182 ядерные энергетические установки, находятся 132 уже отслуживших реактора. Помимо этого, количество радиоактивных отходов" затопленных в морях региона, составляет две трети активности всех отходов, затопленных в Мировом океане.
Большую группу экологических катастроф составляют последствия аварий в нефтеперерабатывающей промышленности. Ежегодно в мире в этой отрасли случается в среднем примерно 60 катастроф, уносящих 100 - 150 человеческих жизней и наносящих ущерб до 100 млн. долларов Частота аварий растет. Так, только в США с 1950 по 1980 год (за 30 лет) число аварийных ситуаций увеличилось в 2,6 раза, в 6 раз увеличилось число жертв, в 11 раз - материальный ущерб.
На транспорте в результате автомобильных катастроф на дорогах мира ежегодно погибает более 300 тыс. человек, получают ранения около 8 млн. человек. Прослеживается тенденция к увеличению убытков и риска, связанного с перевозкой так называемых "разрядных" грузов: ядовитых, взрывчатых и других опасных продуктов. В США, например, перевозкой таких грузов занято более трети товарных поездов. Средний ущерб от одной подобной аварии за период 1976 - 1982 гг. увеличился вдвое: с 18 до 30 тыс. долларов.
Разрушительный потенциал хранения и переработки опасных веществ очень велик. Так, лишь в сфере энергетики перерабатывается около 10 млрд. т условного топлива - масел, способных гореть и взрываться. Опасные химические соединения: мышьяк, фосген, аммиак и др. - хранятся и перевозятся в количествах, измеряемых величинами порядка триллионов летальных доз. Эту величину можно сопоставить с накопленными запасами радиоактивных веществ: она превышает эти запасы на один-два порядка.
Из всего сказанного следует вывод о тенденции нарастания технологического (техногенного) риска для здоровья, жизни людей и окружающей природной среды. Сходные тенденции к росту наблюдаются и в отношении природных катастрофических явлений.