Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5915
.pdf
Кроме того, веревка будет удерживаться трением между полоской и поверхностью клапана, и поэтому сумка,
как правило, не будет открываться, когда ее кладут или когда натяжение веревки ослабляется. При удобном
осуществлении изобретения концы петли из веревки пропускаются через перфорации в передней или задней
части сумки, чуть ниже края клапана, когда последний закрыт, и завязываются узлом внутри сумки, образуя
петлю подходящей длины для использования в качестве ручки. Полоска из картона или другого сравнительно
жесткого материала крепится в центре заклепкой или скобой к внешней стороне клапана, при этом концы
полоски свободны и выступают вбок за перфорации в передней части сумки. Сумка предпочтительно усилена
подложками из более жесткого материала за перфорациями и полоской на клапане.
В процессе эксплуатации, чтобы закрыть сумку и подготовить ее к переноске, достаточно лишь просунуть края
петли между выступающими концами полоски и поверхностью клапана, что существенно экономит время по
сравнению с сумками, в которых веревку необходимо продевать через прорези или люверсы для фиксации
клапана. Следует отметить, что поскольку края петли, образующие ручку, расположены на некотором
расстоянии друг от друга, сумка не подвержена скручиванию или вращению. Следует понимать, что в
конструкцию и используемые материалы могут быть внесены изменения, не выходящие за рамки
изобретения.
Например, полоска может состоять из двух частей, каждая из которых закреплена на клапане и имеет
выступающий конец, образующий углубление для части петли из нити. Кроме того, описанная здесь
конструкция может применяться к оберткам для таких изделий, как рулон материала, причем один конец
обертки содержит петлю из нити, а другой конец имеет полоску с внутренней стороны для фиксации петли.
На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих применение изобретения к бумажному пакету, на рисунке 1
показан вид сбоку, а на рисунке 2 — разрез клапана по линии 2-2 рисунка 1 в увеличенном масштабе; на
рисунке 3 — увеличенный разрез по линии 3-3; рисунки 4 и 5 на рисунке 1 представляют собой детальный
разрез и вид сбоку модифицированной формы клапана.
1
Корпус сумки, на передней части которого расположены отверстия 2, 3 и 4; отрезок веревки или шнура,
например, шелкового или искусственного шелкового шнура, концы которого продеты через отверстия 2, 3 и
завязаны узлом 5 внутри сумки, образуя петлю подходящей длины для использования в качестве ручки;
клапан сумки, который 8 (в закрытом состоянии) выступает до точки чуть выше отверстий 2, 3, и к внешней
стороне которого прикреплена полоска 7 из картона, металла или другого сравнительно жесткого материала с
помощью таких средств, как заклепка или скоба 85 8, концы 9 полоски 7 образуют язычки, которые свободны и
выступают в стороны за отверстия 2, 3.
10, 11, Это полосы армирующего материала, такого как картон или аналогичный материал.
В процессе эксплуатации, чтобы закрыть сумку и подготовить ее к переноске, клапан 6 опускается вниз на
корпус 1 сумки, а края петли 4 просовываются между язычками 95 S-образной застежки 7 и лицевой стороной
клапана 6.
Как видно, в сумке, сконструированной в соответствии с настоящим изобретением, клапан 6 не подвергается
чрезмерному напряжению при переноске сумки, а петля 4 будет удерживаться за счет трения между полосой
7 и поверхностью клапана 6 сумки, тем самым предотвращая ее открытие при складывании или при снятии
натяжения петли.
Также видно, что поскольку стороны петли разделены полосой 7, биага не подвержена вращению или
скручиванию. В модификации, показанной на рисунках 4 и 5, язычки O образованы из отдельных полос
материала, которые закреплены одним концом на клапане 6.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его исполнения, я заявляю, что то, что я
заявляю, представляет собой: 1. Носитель, включающий петлю из 12 нитей, шнура или подобного материала,
прикрепленную к нему и приспособленную для образования ручки, и язычки из сравнительно жесткого
материала, сформированные на носителе или удерживаемые им и приспособленные и расположенные таким
образом, чтобы стороны 125 петли могли быть пропущены между свободными концами язычков и лицевой
стороной носителя для его закрытия, в основном, как описано выше.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_285548.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=285548&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB285548A
[]
ПАТЕНТ SPe CIICATIOX
Дата подачи заявки: 16 ноября 1926 г., № 28, J 81/26 28 59. Завершено: 20 ноября 1927 г.
Завершено: 16 февраля 1926 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области сигнальных устройств для задних фонарей транспортных средств и тому
подобного. Мы, ХИРБЕРТ ВИЛ ЛИМ ТЕР РТИ и АЛЬБЕ РТИ Т АРТУР КЛАРК, оба подданные Великобритании,
проживающие по адресу: 1, Railway Terrace, Alltwen, Pontardawe, Glamorgan, настоящим заявляем, что
сущность данного изобретения заключается в следующем:
Изобретение относится к фарам транспортных средств и тому подобного и в первую очередь предназначено
для применения в фарах автомобилей, но следует понимать, что изобретение может быть применено к
лампам, используемым на других типах транспортных средств, а также на моторных лодках, самолетах и тому
подобном.
Основная цель изобретения — обеспечить автомобильную фару средствами, позволяющими водителю
подавать сигнал при приближении к перекрестку и указывать направление, в котором он намерен повернуть.
Для целей данного изобретения предусмотрен защитный экран или аналогичное устройство,
предназначенное для частичного или полного закрытия передней части лампы, и этот экран установлен таким
образом, что его можно разместить перед лампой так, чтобы заслонить или частично заслонить исходящий от
нее свет, или убрать с пути этого света по желанию водителя автомобиля или другого лица.
В частности, устройство может представлять собой пластину или диск из любого подходящего материала,
который может быть изогнутым, плоским, гофрированным или иметь иную форму и иметь такие размеры, что
при использовании он будет полностью или частично закрывать переднюю часть лампы, как пояснялось
выше.
Указанная пластина или диск предпочтительно крепится на концах с помощью рычагов, шарнирно
закрепленных на креплении лампы, или иным способом, позволяющим устройству располагаться в таком
положении, чтобы свет, исходящий от лампы, не прерывался, или же его можно повернуть перед лампой во
время использования.
Для управления устройством из любой подходящей точки автомобиля или подобного транспортного средства,
предпочтительно с рулевой колонки, могут использоваться любые подходящие средства, но предпочтительно
механизм Боудена, а также могут применяться средства, такие как штифт или защелка, соединяющие
неподвижную часть, или иные.
используется для удержания устройства в положении «включено» и/или «вне положения E».
Для того чтобы водитель автомобиля мог определить направление своего движения, защитный экран может
быть перфорирован, причем перфорация или перфорации могут иметь форму стрелки или стрелок,
подсвеченных светом лампы, и при желании эта перфорация или перфорации могут быть заполнены цветным
или другим прозрачным материалом.
При желании описанный выше щит может быть изготовлен из полупрозрачного или полупрозрачного
материала, а стрелки или другие знаки могут быть непрозрачными, чтобы отображать темный цвет на
светлом фоне, а не светлый на темном фоне.
Следует понимать, что детали конструкции устройства могут быть изменены без отступления от принципа
изобретения.
Дата: 16 ноября 1926 года.
CHATWIN & COMPANY, 253, Gray's Inn Road, Лондон, WC 1, патентные поверенные заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области сигнального оборудования для фар транспортных средств и тому подобного.
Мы, Его Превосходительство Берт Уильям Тер Рай и Альберт Арт Хью Р. Кларн, оба подданные
Великобритании, проживающие по адресу: 1, Railway Terrace, 1Price 1/-1 Alltwen, Pontardawe, Glamorgan,
настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно
описаны и определены в следующем заявлении:
Изобретение относится к сигнальному устройству для фар транспортных средств и тому подобного, и хотя
данное изобретение в первую очередь предназначено для применения к фарам автотранспортных средств и
будет описано в этой связи, следует понимать, что оно может быть применено к фарам, используемым на
других типах транспортных средств, а также на моторных лодках, самолетах и тому подобном. Основной
целью изобретения является обеспечение фары автомобиля средствами, позволяющими водителю
транспортного средства подавать сигнал при приближении к перекрестку и указывать направление, в котором
водитель намеревается повернуть.
В связи с этим ранее было предложено предусмотреть указательную стрелку, закрепленную на изогнутом
рычаге, установленном на креплении, предназначенном для фиксации на основании лампы. При этом
изогнутый рычаг 25 установлен на шпильке или шарнире таким образом, чтобы его можно было поворачивать
для перемещения стрелки в различных направлениях, указывая положения перед лампой.
Для целей данного изобретения предусмотрен внешний экран или аналогичное устройство, предназначенное
для частичного или полного закрытия передней части лампы, и этот экран поворачивается на креплении
лампы таким образом, чтобы заслонять или частично заслонять исходящий от нее свет, или же его можно
убрать с пути распространения света по желанию водителя автомобиля или другого лица.
В частности, указанный экран может состоять из 40 внешней пластины из любого подходящего материала,
которая может быть изогнутой или плоской.
Гофрированный или иным образом сформированный, такого размера, чтобы при использовании он полностью
или частично закрывал переднюю часть лампы, и указанное устройство крепится на шарнирно установленных
рычагах и управляется средствами и способом, описанными ниже со ссылкой на прилагаемые чертежи, на
которых:
На рисунке 1 изображен вид сзади автомобильной фары с защитным экраном, выполненным в соответствии с
настоящим изобретением; на рисунке 2 — вид сбоку, а на рисунке 3 — вид спереди.
Обращаясь к указанным чертежам, 1 представляет собой указанный экран или пластину, которая, согласно
приведенному примеру, закреплена на кронштейнах 2, концы которых шарнирно установлены в точке 3 на
креплении лампы 4, таким образом, что указанный экран 1 может обычно располагаться в положении,
показанном сплошными линиями на рисунке 1 и пунктирными линиями на рисунке 2, а свет Q 5, исходящий от
лампы 5, будет беспрепятственно освещаться или поворачиваться в положение перед лампой 5 во время
использования, как показано сплошными линиями на рисунках 2 и 3.
Для управления устройством с любой подходящей точки автомобиля или подобного транспортного средства,
например, с рулевой колонки, могут использоваться любые подходящие средства, но предпочтительно
механизм Боудена, соединенный с рычагами 2, как показано на рисунке 6, в то время как для удержания
устройства во включенном или выключенном положении могут использоваться средства, например, штифт 75,
защелка или фиксатор, зацепляющийся с неподвижной частью, или иным образом. Для того чтобы
направление движения водителя автомобиля или подобного транспортного средства указывалось
устройством, экран перфорирован, и перфорация может иметь форму стрелки 7 (или может быть больше
одной перфорации или стрелки), которая освещается светом, исходящим от лампы 5, и указанная
перфорация или перфорации могут быть заполнены цветным или другим прозрачным материалом, если это
необходимо. Или же экран 1 может содержать знаки или обозначения, отличные от стрелок. При желании
указанный щит 1 может быть изготовлен из полупрозрачного или полупрозрачного материала, а стрелки или
другие знаки могут быть непрозрачными, чтобы отображать темный цвет на светлом фоне вместо светлого на
темном фоне.
E 1. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем,
что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_285549.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=285549&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB285549A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, связанные с подковами или относящиеся к ним.
Я, Фредерик и Джордж Хаслер, подданные Великобритании, проживающие в Тай Кох, Трефнант, Королевский
орден О.С.О., графство Денби, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
данное изобретение относится к композитным подковам для лошадей, включающим металлическую подкову,
эластичную подкладку и усиливающий элемент, типа, заявленного в патентной заявке № 238041 от 20 июня
1924 года, и имеет своей целью усовершенствование данного типа подков.
Я обнаружил, что часть подкладки, выступающая за верхний край подковы, подвержена износу, особенно на
мягкой почве, где копыто в некоторой степени застревает, в результате чего указанная часть изнашивается;
кроме того, было обнаружено, что почва и тому подобное проникают между загнутой частью и внешней
поверхностью подковы; в описании патента № 245386 от 15 сентября 1925 года я описал способ решения этой
проблемы путем создания паза по верхнему краю металлической подковы или кольцевой канавки на верхней
поверхности указанной подковы, в которой размещается зацепляющая часть подкладки.
Согласно настоящему изобретению, усиливающий элемент выполнен из проволоки или проволок,
намотанных в ряд перекрывающихся витков, расположенных в одной плоскости, которые встраиваются в
подкладку и в плане следуют полукруглой конфигурации подкладки, при этом внутренняя часть глубоко входит
в тело подкладки, а внешняя часть встраивается в часть подкладки между копытом и верхней поверхностью
подковы, но расположена таким образом, что ее внешний край не выступает за внешнюю поверхность
металлической подковы.
Первоначально подкладка может быть снабжена выступом, предназначенным для выступания над верхней
частью переднего края обуви, но в предпочтительном варианте усиливающий элемент не выступает в это
положение, используемое для фиксации подкладки на обуви, и впоследствии обрезается таким образом,
чтобы внешний край подкладки был заподлицо с внешним краем обуви.
Когда подкова с установленной подкладкой прибивается к копыту, гвозди проходят между изгибами
усиливающего элемента, причем эти изгибы расположены таким образом, что везде, где отверстия для
гвоздей находятся относительно усиливающего элемента, некоторые из изгибов проходят вокруг гвоздя и,
таким образом, служат для усиления крепления между подкладкой и подковой, а также копытом, обеспечивая
эффективную фиксацию подкладки и защиту от радиального смещения.
Перекрывающиеся витки проволоки могут в плане иметь круглую, овальную или прямоугольную форму со
скругленными углами, причем витки перекрываются в достаточной степени, чтобы обеспечить четкие
непрерывные металлические кромки у созданной таким образом полосы арматуры.
Изготовленный таким образом усиливающий элемент особенно подходит для тех случаев, когда резиновая
подкладка и ее армирование выполнены в виде непрерывных прямых отрезков подходящих размеров,
соответствующих различным размерам подков; в таких случаях подходящий отрезок подкладки,
соответствующий длине подковы, отрезается или изгибается, чтобы соответствовать конфигурации подковы,
при этом перекрывающийся край служит для удержания подкладки в правильном положении относительно
подковы во время работы по подковке, а затем срезается.
Армирующая полоса, состоящая из витков проволоки, расположенных описанным образом, может
представлять собой плоскую поверхность; или полоса в прямом состоянии может быть постоянно изогнута
вокруг продольной линии таким образом, что при встраивании в подушку ее внутренняя часть наклоняется
вниз, обеспечивая более центральное встраивание в основную часть подушки.
При изготовлении армирующего элемента может использоваться одна проволока с перекрывающимися
витками; или несколько проволок могут быть сплетены вместе таким образом, чтобы образовались
перекрывающиеся витки; при этом отдельные витки могут перекрывать один, два или более смежных витка. В
некоторых случаях может использоваться открыто тканая проволочная сетка, например, проволочная марля
со сравнительно крупными ячейками. В этом случае полоса усиления желаемой ширины получается путем
складывания полосы, вдвое большей по ширине, вдоль ее центра; сложенный край образует внешний край
усиления, а внутренние края обрезаются таким образом, чтобы образовалось несколько V-образных выемок,
позволяющих тканому усилению, когда подкладка изготавливается прямыми отрезками, адаптироваться к
сжатию внутренней части подкладки, которое происходит при отрезании отрезков от полосы подкладки и их
изгибании в соответствии с контуром обуви. Вместо двух слоев можно использовать три или четыре слоя
тканого проволочного полотна, соответственно расширив исходную полосу и сложив ее в два или три раза,
при этом внутренние края должны быть надрезаны, как описано выше.
Благодаря плетеной проволочной конструкции усиления, гвозди, крепящие подкову к копыту, проходят через
сетку нескольких слоев ткани, которые, таким образом, эквивалентны перекрывающимся изгибам,
окружающим гвозди снаружи.
Если прокладка и арматура изготавливаются отрезками, то эти отрезки, вместо прямых, могут быть изогнуты с
радиусом, скажем, около фута, что позволяет изготавливать отрезки в бухты подходящего диаметра для
транспортировки и, таким образом, уменьшает степень сжатия внутренней части прокладки при ее изгибе в
соответствии с конфигурацией башмака. Изготовленный таким образом арматурный элемент гораздо более
упругий, чем арматура из обычного перфорированного листового металла, и имеет то преимущество, что
гвоздь может быть забит через отверстие в башмаке и зацеплен за арматуру независимо от положения этого
отверстия относительно арматурной полосы, таким образом, чтобы внешние проволоки арматуры
обхватывали гвозди, обеспечивая радиальное усиление.
Свертки обычно имеют одинаковый размер и могут располагаться очень близко друг к другу, но в некоторых
случаях могут использоваться меньшие свертки, наложенные на основные свертки.
Установлено, что при таком типе усиления загнутая часть подкладки не является необходимой или
необходима только для позиционирования усиления относительно обуви, но в некоторых классах обуви, где
было бы целесообразно иметь указанную загнутую часть должным образом усиленной, внешний край складок
усиления может быть загнут вниз таким образом, чтобы он был вставлен в указанную загнутую часть.
Детали конструкции могут варьироваться в зависимости от размера и типа обуви.
Полная спецификация.
Усовершенствования, связанные с подковами или относящиеся к ним.
Я, Фредерик Джордж Хаслер, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Тай Кох, Трефнант,
Королевский орден О.С.О., графство Денби, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ
его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к композитным подковам для лошадей, включающим металлическую подкову,
эластичную подкладку и усиливающий элемент, типа, заявленного в основной спецификации № 238041 от 20
июня 1924 года, и имеет своей целью усовершенствование этого типа подков.
Я обнаружил, что часть подкладки, выступающая за верхний край подковы, подвержена износу, особенно на
мягкой почве, где копыто в некоторой степени застревает, в результате чего указанная часть изнашивается;
кроме того, было обнаружено, что почва и тому подобное проникают между загнутой частью и внешней
поверхностью; в описании патента № 245386 от 15 сентября 1925 года я описал способ решения этой
проблемы путем создания паза по верхнему краю металлической подковы или кольцевой канавки на верхней
поверхности указанной подковы, в которой размещается зацепляющая часть подкладки.
Согласно настоящему изобретению, усиливающий элемент выполнен из проволоки или проволок,
намотанных в ряд перекрывающихся витков, расположенных в одной плоскости, которые встраиваются в
подкладку и в плане повторяют полукруглую конфигурацию подкладки, при этом внутренняя часть глубоко
входит в тело подкладки, а внешняя часть встраивается в часть подкладки между копытом и верхней
поверхностью подковы, но указанная внешняя часть расположена таким образом, что ее внешний край не
выступает за внешнюю поверхность металлической подковы. Первоначально подкладка может быть снабжена
выступом, предназначенным для выступания над верхней частью переднего края обуви, но в
предпочтительном варианте усиливающий элемент не выступает в это положение, используемое для
фиксации подкладки на обуви, и впоследствии обрезается таким образом, чтобы внешний край подкладки был
заподлицо с внешним краем обуви.
Когда подкова с установленной подкладкой прибивается к копыту, гвозди проходят между изгибами
усиливающего элемента, причем эти изгибы расположены таким образом, что везде, где отверстия для
гвоздей находятся относительно усиливающего элемента, некоторые из изгибов проходят вокруг гвоздя и,
таким образом, служат для усиления крепления между подкладкой и подковой, а также копытом, обеспечивая
эффективную фиксацию подкладки и защиту от радиального смещения.
При изготовлении армирующего элемента может использоваться одна проволока с перекрывающимися
витками, или же несколько проволок могут быть сплетены вместе таким образом, чтобы образовались
перекрывающиеся витки, причем отдельные витки могут перекрывать один, два или более смежных витка.
Если подушка и армирование изготавливаются отрезками, то эти отрезки, вместо прямых линий, могут быть
изогнуты с радиусом, скажем, около фута, что позволяет изготавливать отрезки в бухты подходящего
диаметра для транспортировки и, таким образом, уменьшает степень сжатия внутренней части подушки при
ее изгибе в соответствии с формой обуви.
В качестве примера я проиллюстрировал предпочтительный вариант изобретения на прилагаемых чертежах,
на которых: - На фиг. 1 в увеличенном масштабе показан предпочтительный вариант сплющенной спирали,
используемой в качестве армирующего элемента.
На рис. 1А представлен соответствующий вид сверху.
На рис. 2, представляющем собой план в увеличенном масштабе, показан отрезок изогнутой непрерывной
полосы, включающий в себя прокладку и ее армирование.
Рис. 3 представляет собой поперечный разрез.
На рисунках 4, 5 и 6 представлены изображения, аналогичные рисунку 3, и показаны внесенные изменения.
Рис. 7 представляет собой вид сверху, показывающий подкладку, прикрепленную к подкове; в верхней части
вида тонкая полоска подкладки вырезана, чтобы показать усиление, а в нижней части вида часть подкладки
вырезана полностью, чтобы показать подкову; и рис. 8 представляет собой разрез по линии YIII, VIII VIII Рис.
7.
Проволока, из которой намотана спираль 1, предпочтительно имеет прямоугольное поперечное сечение,
причем большая сторона поперечного сечения предпочтительно параллельна плоскостям витков. Сначала
проволоку можно намотать на ребро в виде цилиндрической спирали, которую затем расплющивают и
сгибают так, чтобы образовалась плоская спираль, в которой различные перекрывающиеся витки
приблизительно лежат в одной плоскости.
При формовании резиновой подушки 2 в нее встраивается армирующий элемент, часть которого
располагается в части 2а подушки, являющейся промежуточной между копытом 3 и металлической подковой
4 (см. рис. 8), а часть – в части 2. Полосу, состоящую из комбинированной прокладки и арматуры,
предпочтительно изготавливают в виде отрезков, отформованных по кривизне, как показано на рис. 2, что
позволяет хранить ее в рулонах сравнительно небольшого диаметра.
При креплении подкладки к подкове отрезается полоса комбинированного материала, состоящая из полос и
арматуры, подходящей длины, и подкладка крепится к подкове, как показано на фиг. 7 и 8. Видно, что когда
подкова и подкладка крепятся к копыту, 3 гвоздя, вбитые в отверстия 5 металлической подковы 4, проходят
через витки арматуры, так что витки арматурной проволоки в части 2а подкладки обвиваются вокруг гвоздей.
Часть 2а подкладки может иметь загнутый внутрь край 2c (см. рис. 4 и пунктирными линиями в нижней части
рис. 8) для фиксации подкладки на подкове, однако эту часть предпочтительно срезать, когда подкова и
подкладка закреплены на копыте. Однако, если выступающая часть, такая как 2c, не является нежелательной,
концы витков и армирующего элемента 1 могут быть загнуты в эту часть, а также в часть 2, как показано на
рис. 5; или концы витков могут быть загнуты только в часть 2, как показано на рис. 6.
Перекрывающиеся витки проволоки могут в плане иметь круглую, овальную или прямоугольную форму со
скругленными углами, причем витки перекрываются в достаточной степени, чтобы обеспечить четкие
непрерывные металлические кромки у созданной таким образом полосы арматуры.
Армирующая полоса, состоящая из витков проволоки, расположенных, как описано, может представлять
собой плоскую поверхность; или полоса в прямом состоянии может быть постоянно изогнута вокруг
продольной линии так, что при встраивании в подушку внутренняя часть наклонена вниз, как показано на
рисунке, чтобы быть более центрированно встроенной в основную часть подушки.
Изготовленный таким образом армирующий элемент значительно более упругий, чем армирование из
обычного перфорированного листового металла, и имеет то преимущество, что гвоздь может быть забит
через отверстие для гвоздя в башмаке и зацеплен за армирование независимо от положения этого отверстия
относительно армирующей полосы, таким образом, чтобы внешние проволоки армирования обхватывали
гвозди, обеспечивая радиальное армирование.
Свертки обычно имеют одинаковый размер и могут располагаться очень близко друг к другу, но в некоторых
случаях могут использоваться меньшие свертки, наложенные на основные свертки.
Детали конструкции могут варьироваться в зависимости от размера и типа обуви.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. В усиленных подкладках для подков, типа, заявленного в исходном описании,
используется металлический армирующий элемент в виде плоской полосы, состоящей из проволоки,
намотанной таким образом, чтобы образовать одну или несколько серий перекрывающихся витков; в
основном, как описано.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_285550.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=285550&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB285550A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 16 ноября 1926 г. № 28864/26.
fl l$ 8 августа 1927 г. № 20847/27.
Один Com,7 полностью слева: 16 августа 1927 г.
Завершено: 16 февраля 1928 г.
Предварительная спецификация Pi.
№ 28864, 1926 г.
Усовершенствования в конструкции или относящиеся к воздухонагревателям для котельных установок.
Я, Уильям Генри Оуэн, проживающий по адресу: Хоум Парк Роуд, 19, Уимблдон, юго-запад 19, графство
Суррей, инженер (британского гражданства), настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий
характер:
Данное изобретение относится к воздухонагревателям для котлов и других печей, и в частности к устройствам
предварительного нагрева, состоящим из съемных ячеек, элементов или коробок из металлических пластин,
через попеременные пространства между которыми проходят горячие отходящие газы и поступающий воздух,
который должен быть нагрет этими газами.
В известных конструкциях такого типа, J 5, блоки или пучки пластин имеют прямоугольную форму, а съемные
ячейки, элементы или коробки, содержащие их, расположены во внешнем корпусе или конструкции,
снабженной соответствующими дверцами для установки и извлечения указанных ячеек или элементов.
В подобных конструкциях обычно элементы или коробки располагаются таким образом, что пластины лежат
перпендикулярно дверям, что требует продольной установки или извлечения элементов.
Для этого требуется достаточно много свободного пространства вокруг и снаружи дверей, чтобы можно было
удобно размещать и извлекать коробки; в большинстве случаев такого пространства либо нет, либо
обогреватель должен быть меньшего размера, чем хотелось бы, чтобы его обеспечить.
Согласно данному изобретению, конструкция такова, что пластины расположены параллельно дверям, и
таким образом связки можно извлекать, поднимая их сбоку, что требует очень мало места, поскольку их
ширина (измеренная под прямым углом к пластинам) сравнительно невелика.
Помимо этого, элементы обслуживаются ответвлениями или распределительными воздуховодами,
расположенными перпендикулярно плоскости дверей и ведущими к одному или нескольким внешним
основным воздуховодам. Это позволяет при желании разместить две группы элементов по обе стороны от
распределительного воздуховода, который обслуживает их совместно.
Впускные или выпускные распределительные каналы и другие элементы могут быть наложены друг на друга и
открываться в те же 50 концов ячеек или элементов. Кроме того, связанные группы могут быть размещены в
отдельном отсеке или секции лопатки, и такие отсеки или секции могут иметь свои собственные независимые
заслонки 55 для регулирования потока газов через них, при этом разветвительные или распределительные
каналы также имеют подходящие заслонки для регулирования воздуха. Таким образом, одна или несколько
секций или отсеков могут быть удобно отложены, например, для использования только во время перегрузки
или аварийной ситуации.
Согласно одному из вариантов, который послужит примером, ответвления или 65 распределительных
воздуховодов расположены между двумя рядами элементов или пучков, которые упакованы в корпус сбоку и
разделены съемными перегородками на секции или отсеки 70. Воздуховоды состоят из верхнего и нижнего
каналов или проходов, первый предназначен для подачи холодного воздуха в пространство между
пластинами, а второй — для отвода нагретого воздуха из этого пространства. При необходимости 7 два или
более ряда элементов могут быть расположены ярусами, а их воздуховоды — один над другим, при этом
выходное отверстие или нижний проход одного воздуховода ведет во входное отверстие или верхний проход
другого 80 воздуховода, как бы последовательно. Для удобства вдоль середины воздуховода для каждого
яруса может быть расположена горизонтальная разделительная пластина для разделения входящего и
исходящего потока воздуха. Также между ярусами пластин могут быть расположены подходящие паровые 85
форсунки, выполняющие функцию сажеочистителей. Предусмотрены подходящие средства для создания
герметичных соединений с поверхностями элементов, например, с помощью 90 асбестовых прокладок или
уплотнителей, при этом, конечно, оставлены соответствующие отверстия для прохождения воздуха из или в
соединительные воздуховоды. Воздушные пространства в ячейках полностью закрыты, за исключением тех
мест, где на одном краю оставлены открытые отверстия для входа и выхода.
При такой компоновке, как описано выше, почти все доступное пространство может быть использовано для
нагревателя, и, следовательно, поверхность может быть сделана намного больше, чем это возможно, когда
элементы приходится выдвигать ребром и когда они подаются непосредственно из основных воздуховодов
или дымоходов, а не через ответвления или распределительные каналы, расположенные непосредственно у
дверей корпусов. Очевидно, что описанные выше варианты компоновки могут быть модифицированы
различными способами для практического применения изобретения, не отступая от его общего характера.
Дата: 16 ноября 1926 года.
С. Барнард Бл. Ирдон, инженер-консультант и дипломированный патентный поверенный, Бедфорд Роу, 41,
Лондон, W 1, представитель заявителя.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 20847, 1927 г.
Усовершенствования в конструкции или относящиеся к воздухонагревателям для котлов и других печей.
JS I, Wm ILA Mt H 1 Exn Y OWEN, Of 19, Home Park Road, Wimbledon, S W 19, in the Coutunty Surrey, Engineer
(of British nationality), do these these declare the nature of this invention is the following:
Данное изобретение относится к воздухонагревателям для печей и других печей, и в частности к аппаратам
для нагрева воздуха с помощью отходящих газов, которые включают тонкие металлические листы или ячейки,
расположенные группами или пучками для образования элементов, облегчающих сборку или извлечение из
корпуса нагревателя. В некоторых случаях, когда такие пучки или элементы имеют значительные размеры и
вес, становится несколько сложно установить их внутри корпуса вручную, и в соответствии с данным
изобретением предусмотрены направляющие, тележки или ролики, с помощью которых пучки или элементы
могут быть установлены на место. Такие направляющие или тележки могут быть удобно расположены в
верхней части корпуса, так что вес элемента подвешивается на нем, например, с помощью крюка или
подвеса, который можно отсоединить, когда элемент установлен на месте, чтобы обеспечить его точную
регулировку, а затем закрепить болтами или иным способом.
Нагревательные элементы или пучки согласно изобретению могут быть выполнены в виде прямоугольных
блоков с относительно небольшой площадью поперечного сечения относительно их высоты, например,
высотой шесть футов и квадратным сечением два фута или сечением два фута на один фут. Элементы такой
формы трудно перемещать без подобного устройства.
Металлические листы или ячейки могут быть параллельны более широким сторонам элемента, а отверстия
могут быть образованы вблизи верхней и нижней части передней (или более узкой стороны или сторон) для
входа и выхода воздуха из нагревательных зон или ячеек, причем расположение может быть таким, чтобы
воздух текал вниз в противонаправленном направлении по отношению к потоку отходящих газов.
Дверцы в корпусе для установки и извлечения элементов расположены параллельно пластинам, и целый ряд
или группа элементов могут быть установлены в корпус один за другим сбоку через одну дверцу сравнительно
небольшого размера в конце такого ряда.
Два ряда элементов могут быть расположены друг напротив друга с каждой стороны промежуточного
входного и выходного воздуховода, с дверцей, как показано выше, с каждой стороны указанного воздуховода.
Однако при желании два ряда могут быть расположены, так сказать, спина к спине, а воздуховоды или
воздуховоды могут быть расположены с внешней стороны, то есть с сторон, удаленных друг от друга. 80.
Устройство для перемещения тележки или направляющей, находящееся в верхней части казино, может
представлять собой изогнутую Т-образную направляющую, под которой небольшая тележка или каретка
подвешена на колесах или роликах, работающих на верхней части фланца направляющих. Тележка может
иметь крюк для зацепления за петлю или ушко на верхней части нагревательного элемента или пучка, или
иметь болты или другие крепления, которые можно легко отсоединить после того, как последний находится в
положении 90.
Очевидно, что вышеуказанные договоренности могут быть изменены различными способами при их
практическом применении, не отступая от их общего характера. 95. Дата: 6 августа 1927 г.
С. Барна I, Битродон, инженер-консультант и дипломированный патентный поверенный, Бедфорд-Роу, 41,
Лондон, WV C 1, представитель заявителя.
Соседние файлы в папке патенты